P2187 System Too Lean Idle (Banka 1) DTC

Lethathamo la lintlha tsa P2187 OBD-II

Sisteme e mpe haholo ha e sa sebetse (bank 1)

P2187 OBD-II DTC e bonts'a hore komporo ea koloi e ka har'a boto e bone motsoako o sa sebetseng bankeng ea 1 kapa bankeng ea 2 (lehlakoreng la enjene le nomoro ea silinda e lumellanang, haeba ho hlokahala). Motsoako o se nang mafura o bolela moea o mongata haholo le mafura a lekaneng.

• P2187 - System Too Lean Standby (Bank 1) DTC
• P2187 - System Too Lean at Idle (Bank 1) DTC

See se bolela eng?

Khoutu ena ea Mathata a Diagnostic (DTC) ke khoutu ea phetisetso ea generic. E nkuoa e le ea bokahohleng kaha e sebetsa mefuteng eohle ea likoloi le likoloi (1996 le tse ncha), leha mehato e ikhethileng ea ho lokisa e ka fapana hanyane ho latela mohlala. Re bone khoutu ena ho Hyundai, Dodge le mefuta e meng.

Ena ke khoutu e sa hlakang ka boyona. Khoutu ena e thata ho petsoha ntle le leano la tlhahlobo. Nakong ea tse peli tsa ho qetela li qala, ECM e fumane bothata ba motsoako oa peterole o sa sebetseng.

Ho bonahala eka motsoako oa mafura ha o na letho (moea o mongata haholo ebile ha o na mafura a lekaneng) ha o sa sebetse. Haeba u na le enjene ea 4 cylinder "Bank 1" ha e na moelelo, leha ho le joalo haeba u na le 6 kapa 8 cylinder engine Bank 1 e tla ba ka lehlakoreng le leng la cylinder. Khoutu P2189 ke khoutu e ts'oanang, empa bakeng sa banka #2.

Ho na le lethathamo le pharaletseng la likarolo tse ka bakang boemo bona. Ka kakaretso, mokhoa oa ho hlahloba o bonolo - o nka nako feela ntle le haeba o hlahlojoa pele. Leano lena le hloka hore mathata a taolo a hlokomeloe le ho hlokomeloa, ebe o qala ka mathata a atileng haholo mme o lokise tsela ea hau.

Matšoao

Ka menyetla e mengata e fapaneng, mathata a thathamisitsoeng a ka ba teng kapa a se ke a ba teng. Empa mona ho bohlokoa ho ela hloko ka ho khetheha matšoao a hlokometsoeng mme o etse lintlha tsa hore na matšoao a hlaha neng le neng bakeng sa leano la tlhahlobo.

• Koloi e na le bothata ha e sa sebetse
• Ho thata ho qala, haholo ha ho chesa
• Ha e sebetse hantle
• Likhoutu tse ling ho tseba sesosa sa khoutu ea mohloli ea P2187
• Lerata le letsang mololi
• Linomoro tse nyane tsa turbo boost
• Monko oa mafura

Lisosa tse ka bang teng tsa DTC P2187

Ho na le mefuta e 'meli e pharaletseng e ka etsang hore P2187 OBD-II DTC e kene. Ho na le ho hong ho lumella moea hore o kene ka har'a sistimi ea mafura kapa ho na le ho hong ho thibelang phallo ea mafura. Mojule oa taolo ea enjene (ECM) o lemoha motsoako o sa lokang oa mafura 'me o khantša leseli la Check Engine ho dashboard ea koloi.

• Senotlolo sa O2 se nang le phoso (ka pele)
• Sekoaelo sa khase se nang le phoso
• Sekoaelo se tlotsang kapa se dutlang sa oli
• Ho lutla ha moea moeeng o kenang ka bongata kamora senotlolo sa MAF ka lebaka la bongata ba eona, liphaephe tse sa sebetsoang kapa tse petsohileng, ho lutla ho senotlolo sa MAP, ho dutla ka tsela ea turbocharger kapa e lula e butsoe, lehare la boiler, kapa le dutlang liholong tsa EVAP.
• Sensor ea MAP e nang le phoso
• EVAP canister purge valve
• Sejo se kenang ka mafura
• Taolo ea khatello ea mafura e nang le phoso
• Ho tsoa hoa metsi
• Ho se sebetse ha sistimi e fapaneng ea nako ea li-valve
• ECM e nang le phoso (khomphutha e laolang enjene)
• Hitara O2 hitara (ka pele)
• Filter ea peterole e koetsoeng
• Pompo ea mafura ea fela ebe e baka khatello e tlase.
• Sephahla sa phallo ea moea e nang le phoso

Mehato ea ho hlahloba / ho lokisa

Morero oa hau oa ho fumana bothata bona o qala ka ho etsa liteko le ho bona matšoao afe kapa afe. Mohato o latelang ke ho sebelisa sesebelisoa sa khoutu (se fumanehang lebenkeleng lefe kapa lefe la likarolo tsa likoloi) le ho fumana likhoutu tse ling.

K'homphieutha e behile khoutu ea P2187 ho bontša hore motsoako oa mafura o its'etleha ka ho se sebetse. Ena ke khoutu ea mantlha, leha ho le joalo karolo efe kapa efe e nang le phoso mothating ona e ka bakang motsoako o omeletseng le eona e tla beoa ka har'a khoutu.

Haeba drive ea liteko e sa bontše matšoao, e kanna ea se be khoutu ea 'nete. Ka mantsoe a mang, motsoako oa mafura ha oa itšetleha 'me khomphutha kapa sensor ea oksijene e ikarabella bakeng sa ho beha khoutu.

Koloi e 'ngoe le e' ngoe e na le bonyane li-sensor tse peli tsa oksijene - e 'ngoe pele ho converter ea catalytic le e' ngoe ka mor'a converter. Li-sensor tsena li bontša palo ea oksijene e sa lefelloeng e setseng ka mor'a ho tima, e leng se khethollang karo-karolelano ea mafura. Sensor e ka pele ke eona e ikarabellang bakeng sa motsoako, sensor ea bobeli ka mor'a ho tima e sebelisoa ho bapisa le sensor e ka pele ho fumana hore na converter e sebetsa hantle.

Haeba ho ba le idling e thata kapa e 'ngoe ea matšoao a mang e le teng, qala ts'ebetso pele ka sesosa se ka bang teng. Moea o sa lekanyetsoang o kena ka bongata kapa ha ho na khatello ea mafura:

• Lekola sekoaelo sa tanka ea mafura bakeng sa mapetso, ho dutla le tšebetso.
• Phahamisa sekoaelo 'me u netefatse hore sekoaelo sa ho tlatsa oli se koetsoe ka thata.
• Haeba likhoutu tse ling li ne li le teng, qala ka ho li sheba.
• Batla ho lutla ha moea ho qala ka sensor ea MAF. Lekola phaephe kapa khokahano lipakeng tsa senotlolo le ho kenella ka bongata ho ea manifold bakeng sa mapetso kapa likhokelo tse hlephileng. Hlahloba ka hloko liphaephe tsohle tse koahetsoeng ka bongata ho li hokahanya le servo ea brake. Sheba lethopo ho ea ho senotlolo sa MAP le li-hose tsohle ho turbocharger, haeba e na le thepa.
• Ha enjene e ntse e sebetsa, sebelisa makotikoti ho hloekisa carburetor ebe u fafatsa moholi o monyane ho potoloha setsi sa mefuta e mengata ea ho noa le hore na lihalofo li kopana joang haeba e le likarolo tse peli. Senya mochini o hloekisang haufi le setsi sa EGR bakeng sa ho lutla hangata. RPM e tla eketseha haeba ho dutla ho fumaneha.
• Lekola ho tiea ha phepelo ea PCV le phaephe.
• Lekola liente tsa mafura bakeng sa ho dutla hoa mafura kantle.
• Lekola taolo ea khatello ea mafura ka ho tlosa lethompo le ho le tsukutla ho lekola mafura. Haeba ho joalo, e nkele sebaka.
• Emisa enjene 'me u kenye sekhahla sa khatello ea mafura ho valve ea Schrader seporong sa mafura ho liente. Qala enjene 'me u hlokomele khatello ea mafura ka lebelo le sa sebetseng hape hape ka 2500 rpm. Bapisa linomoro tsena le khatello ea mafura eo u e batlang inthaneteng bakeng sa koloi ea hau. Haeba molumo kapa khatello e le hole, khutlisa pompo kapa sefa.

Lisebelisoa tse ling kaofela li lokela ho hlahlojoa ke setsi sa lits'ebeletso se nang le skena le sebui sa Tech 2.

Liphoso Tse Tloaelehileng Ha U Fumana Khoutu P2187

Ha o rarolla khoutu ea P2187, mochini o lokela ho ela hloko liphoso tse latelang tse tloaelehileng:

• Ho hlokomoloha ho hlakola DTC kamora ho lokisoa
• Ho hlokomoloha ho hlahloba boteng ba khoutu P2187

Code P2187 e tebile hakae?

Le hoja ho ntse ho khoneha ho khanna likoloi tse ngata tse ngolisang khoutu P2187, ho bohlokoa ho rarolla mathata a motheo kapele kamoo ho ka khonehang. Ho sebelisa motsoako o fosahetseng oa mafura ho ka ama botšepehi ba litsamaiso le likarolo tse ling, ho lebisa ho litšenyehelo tse ngata tsa ho lokisa le ho tsieleha ho feta ho lokisa bothata ka lekhetlo la pele.

Ke litokiso life tse ka lokisang khoutu ea P2187?

Kamora hore mochini o netefalitsoeng a netefatse DTC P2187, ho ka hlokahala litokiso tse latelang ho lokisa bothata:

• Lokisa ho lutla ha li-hoses tse kang li-hose tsa EVAP kapa li-vacuum hoses.
• Pheliso ea ho lutla ha tsamaiso ea ho ntša metsi
• Ho nkela filthara ea mafura sebaka, pompo ea mafura kapa taolo ea khatello ea mafura
• Ho khutlisa tanka ea mafura kapa likatiba tsa ho tlatsa oli
• Ho fetola O2, MAP kapa Mass Air Flow Sensors

Maikutlo a mang ao u ka a nahanang mabapi le khoutu ea P2187

Joalo ka ho hlahloba OBD-II DTC efe kapa efe, ts'ebetso ena e ka nka nako ka lebaka la tlhoko e ka bang teng ea liteko le licheke tse 'maloa. Leha ho le joalo, ha khoutu ea ho rarolla mathata P2187, nako ena e ka ba telele haholo ka lebaka la lenane le lelelele la ba ka bang molato. Leano la ho lemoha bothata ke ho theola lenane, ho qala ka sesosa se ka etsahalang le ho theohela ho mabaka a sa tloaelehang haholo.

P2187 Sistimi ea ho itšetleha ka Banka ea Idle 1 "VW 1.8 2.0" Mokhoa oa ho Lokisa

U hloka thuso e eketsehileng ka khoutu p2187?

Haeba u ntse u hloka thuso ka DTC P2187, beha potso litlatsong tse ka tlase ho sengoloa sena.

HLOKOMELA. Tlhahisoleseling ena e fanoa molemong oa tlhaiso-leseling feela. Ha ea rereloa hore e sebelisoe joalo ka khothaletso ea tokiso mme ha re na boikarabello bakeng sa ketso efe kapa efe eo u e nkang koloing efe kapa efe. Lintlha tsohle tse fumanehang sebakeng sena sa marang-rang li sirelelitsoe ka litokelo tsa bangoli.