Ho tloha ho Toyota HiLux ho ea ho Volkswagen Beetle le Citroen DS: likoloi tsa khale tsa peterole le tsa diesel tse seng li butsoitse bakeng sa phetoho ea EV

Volkswagen Beetle ea pele ke e 'ngoe ea likoloi tse' maloa tsa khale tse ntle bakeng sa ho fetolela koloing ea motlakase.

E 'ngoe ea lihlooho tse holang ka potlako ho pota CarsGuide ke ho phahamisa koloi ea motlakase. 'Me e le karolo ea seo, ho na le phehisano e nepahetseng mabapi le ho fetola likoloi tse tsamaisoang ka mokhoa o tloaelehileng hore e be tsa motlakase.

Batho ba limilione ba ile ba shebella Harry le Meghan ba ea phomolong ea bona ea lenyalo ka Jaguar E-Type e fetotsoeng koloing ea motlakase, 'me mecha ea litaba le marang-rang li tletse lipale tsa phetoho ea EV.

Empa ke likoloi life tse ntle ka ho fetisisa tseo u ka li fetolang hona joale? Na ho bile le tloaelo kapa ho na le koloi e tloaelehileng e butsoitseng bakeng sa phetoho ho tloha ULP ho ea Volts?

Haeba u ntse u nahana ka ho fetola koloi ea hau koloing ea motlakase, ho na le lintlha tse 'maloa tse tla etsa hore bophelo ba hau bo be bobebe haholo.

Le hoja ka botekgeniki koloi leha e le efe e ka fetoloa, tse ling li na le molemo. Ha e le hantle, tsena ke likoloi tse bonolo le tse nang le lisebelisoa tse fokolang tse lokelang ho tsosolosoa ha li fetohela ts'ebetsong ea motlakase.

Ka mohlala, koloi e se nang seterei sa motlakase esita le mariki a matla a tla ba bonolo haholo ho e khutlisa kaha u ke ke ua tšoenyeha ka pompo ea ho tsamaisa matla (e neng e le lebanta le khannoang ka enjene ka mokhoa oa pele oa koloi) kapa booster ea brake (eo e ne e tla sebelisa vacuum ho tsoa enjeneng ea mollo e tukang ka hare). Ho joalo, ho na le mekhoa e meng ea ho tiisa mariki le seteraeke, empa li hloka li-motor tse ngata tsa motlakase 'me li emela ho tsoa ho eketsehileng ho libeteri tsa koloi tse fetotsoeng.

Hape ho na le mabaka a utloahalang a ho khetha koloi e se nang li-brake tsa ABS le tsamaiso ea airbag, kaha tsena li tla ba thata ho li kenyelletsa koloing e felileng. Hape, sena se ka etsoa, ​​​​empa boima bo eketsehileng ba libeteri tsa koloi e fetotsoeng bo ka fetola se tsejoang e le signature ea ho senyeha, ho etsa hore mekotla ea moea ea thepa e se ke ea sebetsa hantle ho feta kamoo e ka bang kateng. ’Me koloi leha e le efe e ileng ea qalisoa ka litsamaiso tsena ho ne ho tla ba thata ho ngolisoa le ho sebelisoa ka molao ntle le tsona. Ho boloka polanete e kotsing ha ho mohla e leng mohopolo o motle. Se ke oa lebala hore moenjiniere ea ngolisitsoeng ka molao o tla hloka ho saena phetoho efe kapa efe ea EV pele o ka kena tseleng. Khampani ea hau ea inshorense le eona e ka fana ka likeletso.

Ho khetha koloi e batlang e le bobebe ho qala le eona ke mohopolo o motle. Libetri tsena li tla eketsa boima bo bongata ho sehlahisoa sa ho qetela, kahoo hoa utloahala ho khomarela liphutheloana tse khanyang. Boima bo eketsehileng bo tla ba le phello e totobetseng mosebetsing oa koloi, empa hape e tla ama mefuta e mengata.

Ho boetse ho na le sekolo se matla sa menahano se fanang ka maikutlo a hore moralo o bonolo oa drivetrain le ona oa hapa. Haholo-holo, koloi e nang le mabili a mabeli, kaha sena se etsa hore ho be bonolo ho kenya mochine o mocha oa motlakase le ho fetisetsa matla a eona fatše. Phetiso ea bukana e tla sebetsa hape, kaha phetiso ea torque converter othomathiki e hloka hore enjene ea koloi e hlahise khatello e hlokahalang ea hydraulic. Eo ke tšenyo e 'ngoe ea matla,' me kaha koloi ea motlakase e hloka gear e le 'ngoe feela, phetisetso ea othomathike ke tšenyo ea moputso le motlakase.

Hona joale, haeba u ela hloko lintlha tsena kaofela, tsela e eang koloing e hlokang ho fetoloa motlakase e hlile e lebisa ka tsela e le 'ngoe feela: likoloi tsa khale. Likoloi tsa khale li na le lisebelisoa tse bonolo le tsa tekheniki tseo li-converter li li batlang, ho kenyelletsa le boima bo bobebe le koloi ea mabili a mabeli.

E na le sehlopha sa likoloi tse bokellehang kapa tsa khale. Ea khale ke qalo e ntle hobane ke halofo ea monyetla oa ho boloka boleng ba eona ho theosa le lilemo. Phetoho ea EV ha e theko e tlase, empa haeba o ka fokotsa litšenyehelo ho karolo e nyane ea boleng ba koloi, oa hlola. Ho fetola koloi ea khale ha ho na litšenyehelo ho feta ho lokisa koloi e theko e tlaase, 'me qetellong u fumana letsete le mohloli o moholo oa thabo le khotsofalo.

Ke karolo ena ea litšenyehelo e sa kenyelletseng ho hlophisoa bocha ha likoloi tsa sejoale-joale. Ho nka hore esita le phetoho e bonolo ka ho fetisisa e tla bitsa $40,000 ho ea holimo, hang ha u fumana lipakete tsa betri ('me u iketsetse eona), ho fetola ho re Mazda CX-5 ho ea motlakase le ho qeta ka SUV eo hona joale e u kolotang lidolara tse 50,000 ha ho utloahale ho hang ha u nahana hore hona joale u ka reka e sebelisitsoeng Nissan Leaf koloi ea motlakase e seng e loketse ho tsamaea 'me e le molaong ka ho feletseng ho khanna ka tlase ho $20,000.

Mohato o latelang ho rona ke ho u fa lethathamo la likoloi tse sebetsang hantle - licheleteng le ka mokhoa o sebetsang - joalo ka batho ba ka sokolohang. Litekanyetso li bonolo haholo; koloi e batlang e fetoha ha bonolo, le koloi e sa kang ya phela kapa ho shoa ka baka la tshebetso kapa sebopeho sa enjene ya yona. Ntle le kahlolo leha e le efe, e ka ba phoso hore re fetole Ferrari V12 e tsamaisoang ke rotary kapa Mazda RX-7 ho ea motlakase, kaha lienjene tsa likoloi tsena ka bobeli li ne li le bohlokoa haholo ho sebopeho le boipiletso ba likoloi tsena. Ho thoe'ng ka li-classics tse ling? E, ha ho joalo ...

Volkswagen e pholileng moeeng (1950-1970s)

Likoloi tsena li se li iketselitse e le sethala sa ho sokoloha sa khetho bakeng sa li-converter tse ngata tsa EV. Mechanically, ba na le phetiso pukwanana, ka morao lebili lebili, sebopeho kakaretso le bonolo ho etsa hore bophelo ba converter bonolo haholo.

Ho sa tsotellehe hore na u khetha Beetle, Kombi ea khale, kapa Mofuta oa 3, kaofela ha tsona li na le lintlha tse tšoanang 'me li batla li le bobebe ho qala. 'Me le hoja enjene ena e pholileng ka moea e na le li-fan, koloi ea motlakase e fetotsoeng ea VW e tla ba le hoo e ka bang makhetlo a mararo ho sebetsa ha yuniti ea khale ea peterole. Ha e le hantle, moenjiniere a ka 'na a hloka ho ntlafatsa mariki ho sebetsana le matla a eketsehileng ka mokhoa o sireletsehileng. 'Me ho latela hore na' maraka oa li-VW tsa khale o tsamaea joang, u ke ke ua lahleheloa ke chelete ha u tlameha ho e rekisa.

Citroen ID/DS (ho tloha 1955 ho isa 1975)

Citroen e boreleli e ile ea fetola maikutlo a polanete mabapi le likoloi ha e ne e lokolloa bohareng ba lilemo tsa bo-50. Setsebi sa hae e ne e le Flaminio Bertone, moetsi oa liindasteri le moetsi oa litšoantšo. Koloi e ile ea thunngoa hang-hang 'me e ntse e hlahisoa har'a baqapi ba likoloi ba hloahloa.

Empa haeba ho ne ho e-na le ntho e le 'ngoe e ileng ea theola Citroen, ke hore ha e e-s'o ka e fumana enjene e e tšoanelang. Sebakeng sa V6 e boreleli, e hloekisitsoeng, e na le enjene e sebelisitsoeng ea lisilindara tse 'ne ho tsoa mefuteng e fetileng. E ne e le enjene e ntle, empa ha ho motho ea kileng a ferekanya mochini oa motlakase le litšobotsi tse hlahelletseng tsa DS.

Ho emisoa ha hydropneumatic ea koloi le mariki ho baka tšitiso e nyane ho fetolela koloing ea motlakase, kaha mochini oa bobeli oa motlakase o hlokahala ho hatella sistimi. Sena se bolela hore mofuta oa ID o sa rarahanang hanyane, o nang le sistimi ea ona e tloaelehileng ea braking le tsamaiso ea matsoho, ke khetho e bohlale. Ka tsela efe kapa efe, o tla fumana sephetho se makatsang.

Land Rover (ho tloha 1948 ho isa 1978)

Re bua ka Land Rover ea sekolo sa khale, ho kenyeletsoa liphanele tsa 'mele tsa aluminium, koloi ea mabili a mane ea nakoana, le bokhabane ba rustic. E etselitsoe hore e sebelisetsoe eng kapa eng eo sehoai sa Brithani sa ka mor’a ntoa se ka se hlokang ho eona, botle ba Land Rover ea pele bo itšetlehile ka bonolo ba eona.

Ka sebele ha se koloi ea lipapali, 'me le motšehare, ho potlakisa ho tloha mochine oa li-cylinder tse' nè ho ne ho le molemo hanyenyane ho feta ha u tsamaea. Joale ke hobane'ng ha u sa tlohele seo 'me u thehe Landy ea motlakase e tla ba le ts'ebetso ea nnete ea lefats'e lekholong la bo21 la lilemo?

Karolo ea mabili a mane ke sebaka sa ho khomarela mona, empa ke mofuta oa mantlha oa ho khanna ka mabili 'ohle mme ho na le sebaka se ngata sa boenjiniere. Ho sa le joalo, e na le sebaka se lekaneng sa ho kenya libeteri le li-control ntle le ho senya ts'ebetso ea eona haholo. Mohlomong bothata bo boholo e tla ba ho fumana li-axle tse khonang ho sebetsana le torque ea koloi ea motlakase, kaha e ne e le serethe sa pele sa Land Rover sa Achilles. 'Me re becha hore, ka lithaere tse nepahetseng, e ka ferekanya li-SUV tse ling tsa sejoale-joale.

Toyota Hilux (1968-1978)

U ka nkela HiLux sebaka ka SUV efe kapa efe ea pele ea Majapane, empa ho ba beng ba Toyota ka botlalo ba lintho tsena ho bolela hore tse ling tsa tsona li ntse li le maemong a matle. Ts'ebeliso e nyane ea Majapane e re khothatsa ka mabaka a fapaneng: e bobebe, e batla e le theko e tlase, 'me e fana ka sebaka se ngata sa libeteri. E, u tla tela sebaka se itseng sa thepa, empa ka ho u lumella ho lumellana le libeteri tse boima sebakeng se pakeng tsa li-axle (tseo ho seng bonolo kamehla), teraka e nyenyane e fetoha toro.

Mafika ana le ’ona a ne a le bonolo ka tsela e makatsang. Likarolo tse fokolang mme Toyota e ke ke ea khona ho li bitsa likoloi. Empa joale ke litaba tse monate, 'me khaello ea matšeliso le lisebelisoa tse bonolo ho bolela hore HiLux EV e nang le sebaka se sekhutšoanyane pakeng tsa ho tjhaja hape e ke ke ea e-ba tlokotsi e joalo; o tla teneha pele e fela.

Empa na koloi e nyane ea pele ea Majapane ke koloi ea khale kapa ea bokelli? Ka har'a selikalikoe se nepahetseng, u ka becha.

Tlhōlo ea likhama (ho tloha ka 1970 ho ea ho 1978)

Ka kakaretso, Stag e nkoa e le koloi e ntle. E ne e e-na le mela ea khale ea liqapi tse ling tsa Michelotti, empa ka tsela e itseng e ile ea khona ho shebahala e le betere ho feta li-sedans tsa eona. Empa ba bangata (haholo-holo mak'henike) ba ile ba mo nyatsa ka lebaka la boqapi bo bobe ba enjene, ka lebaka leo a neng a ka chesa haholo ha a qholotsoa hanyane. Ha sena se etsahala, lihlooho tsa aluminium cylinder li ile tsa sotheha 'me chelete e ngata ea qala ho fetola matsoho.

Joale ke hobane'ng ha u sa tlose ntho e le 'ngoe e entseng hore Stag e be litšeho' me e ntlafatse ts'ebetso ea eona, botšepehi le boipiletso ka kakaretso ts'ebetsong? Ka sebele. Ha e le hantle, beng ba Stag ba 'nile ba fetola likoloi tsa bona bakeng sa lienjiniere tse molemo, tse ka tšeptjoang tsa peterole ka lilemo tse mashome, kahoo ho fetola likoloi tsa motlakase ha hoa lokela ho khopisa batho ba bangata haholo.

Leha ho na le sebaka se setle, Stag ha se mochini o moholo, kahoo ho paka libeteri le lilaoli e ka ba phephetso e kholo. E 'ngoe ea snag bakeng sa Stag e kanna ea ba ho fumana mohlala ka phetisetso ea boikhethelo, kaha seo e ka ba phetoho e bonolo. Empa hang ha u utloisisa seo, u tla ba le sexy roadster e sebetsang ka tsela eo e neng e lokela ho sebetsa ka eona kamehla, empa e sebetsa ka seoelo. Hape o tla ba le Stag e le 'ngoe feela lefatšeng e sa duleng oli.