Likarolo tsa moralo, ho rarolla mathata le ho nkela sebaka sa VAZ 2107 camshaft
Tse ka hare
- Camshaft VAZ 2107
- Na hoa khoneha ho eketsa matla a mochine oa VAZ 2107 ka ho kenya camshaft e 'ngoe
- Ho se sebetse hantle ha camshaft VAZ 2107, matšoao le lisosa tsa bona
- Ho tlosa camshaft VAZ 2107
- Ho rarolla bothata ba nako ea VAZ 2107
- Ho kenya camshaft e ncha
- Ho beha nako ea ho khantša (nako ea nako ea li-valve) ka matšoao
Ho sebetsa hantle ha enjene eohle ea koloi ka kotloloho ho ipapisitse le boemo ba camshaft. Esita le ho se sebetse ho honyenyane ha mokhoa ona oa ho tsamaisa khase ho ama matla le litšobotsi tsa ts'ebetso ea motlakase, re sa bue ka keketseho ea tšebeliso ea mafura le ho senyeha ho amanang le eona. Sehloohong sena re tla bua ka morero oa camshaft, molao-motheo oa ts'ebetso ea eona, mathata a ka sehloohong le mokhoa oa ho li felisa ka mohlala oa koloi ea VAZ 2107.
Camshaft VAZ 2107
Camshaft ke karolo ea mantlha ea mochini oa phepelo ea khase ea enjene ea koloi. Ena ke karolo ea tšepe eohle, e entsoeng ka mokhoa oa cylinder e nang le limakasine tse nang le lik'hamera tse behiloeng holim'a eona.
Morero
Shaft ea nako e sebelisetsoa ho laola mekhoa ea ho bula le ho koala li-valve ka likamoreng tse tukang tsa enjene. Ka mantsoe a mang, e hokahanya lipotoloho tse sebetsang tsa yuniti ea matla, ka nako e lumellang motsoako oa mafura-moea ka har'a likamore tse tukang le ho ntša likhase tse tsoang ho tsona. Camshaft ea "sevens" e tsamaisoa ke ho potoloha ha naleli ea eona (gear), e kopantsoeng ke ketane ho gear ea crankshaft.
E fumaneha hokae
Ho itšetlehile ka moralo oa enjene, shaft ea nako e ka ba le sebaka se fapaneng: ka holimo le ka tlaase. Sebakeng sa eona se ka tlaase, e kenngoa ka ho toba ka har'a cylinder block, 'me ka holimo - hloohong ea li-block. Ho "supa" camshaft e fumaneha ka holimo ho hlooho ea silinda. Tokisetso ena, pele, e etsa hore e fumanehe habonolo bakeng sa ho lokisoa kapa ho nkeloa sebaka, hammoho le bakeng sa ho lokisa li-valve clearance. E le hore u fihle ho shaft ea nako, ho lekane ho tlosa sekoahelo sa valve.
Molao-motheo oa ho sebetsa
Joalokaha ho se ho boletsoe, camshaft e tsamaisoa ke lisebelisoa tsa crankshaft. Ka nako e ts'oanang, lebelo la ho potoloha ha eona, ka lebaka la boholo bo fapaneng ba likoloi tsa likoloi, bo fokotsehile hantle ka halofo. Potoloho e feletseng ea enjene e etsahala ka makhetlo a mabeli a crankshaft, empa molamu oa nako o etsa phetoho e le 'ngoe feela, eo ka nako eo e khonang ho lumella motsoako oa moea oa mafura hore o kene ka har'a lisilindara ebe o ntša likhase tsa mosi.
Ho bula (ho koala) ha li-valve tse tsamaellanang ho netefatsoa ke ketso ea likamera ho li-valve lifters. E shebahala tjena. Ha shaft e potoloha, lehlakore le hlahelletseng la cam le hatella pusher, e fetisetsang matla ho valve e tletseng selemo. Ea ho qetela e bula fensetere bakeng sa ho kena ha motsoako o tukang (ho tsoa ha likhase). Ha cam e fetoha ho feta, valve e koala tlas'a ketso ea selemo.
Litšobotsi tsa camshaft VAZ 2107
Ts'ebetso ea shaft ea nako VAZ 2107 e khethoa ke likarolo tse tharo tse kholo:
- bophara ba mekhahlelo ke 232о;
- ho lieha ha valve - 40о;
- ho tsoela pele ha valve ea ho qeta - 42о.
Palo ea lik'hamera ho camshaft e lumellana le palo ea li-valve tsa ho noa le ho qeta. "E supileng" e na le tse robeli tsa tsona - tse peli bakeng sa e 'ngoe le e' ngoe ea li-cylinders tse 'nè.
Ithute haholoanyane mabapi le nako: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/grm/grm-2107/metki-grm-vaz-2107-inzhektor.html
Na hoa khoneha ho eketsa matla a mochine oa VAZ 2107 ka ho kenya camshaft e 'ngoe
Mohlomong, mong'a e mong le e mong oa "tse supileng" o batla hore enjene ea koloi ea hae e sebetse eseng feela ntle le tšitiso, empa hape le ka katleho e kholo. Ka hona, litsebi tse ling tsa mesebetsi ea matsoho li leka ho fetola likarolo tsa motlakase ka litsela tse sa tšoaneng. E 'ngoe ea mekhoa ena ke ho kenya camshaft e' ngoe, "e tsoetseng pele" haholoanyane.
Boleng ba tokiso
Ka khopolo, hoa khoneha ho eketsa matšoao a matla a motlakase ka ho eketsa bophara ba mekhahlelo le bophahamo ba phahamiso ea valve ea ho kenya. Letšoao la pele le khetholla nako ea nako eo valve ea ho kenya e tla buleha, 'me e hlalosoa ka lehlakoreng la ho potoloha ha shaft ea nako. Bakeng sa "supa" ke 232о. Bophahamo ba phahamiso ea li-valve tsa ho kenya bo lekanya sebaka sa lesoba leo motsoako oa mafura-moea o tla fanoa ka kamoreng ea mollo. Bakeng sa VAZ 2107, ke 9,5 limilimithara. Kahoo, hape, ka khopolo, ka keketseho ea matšoao ana, re fumana molumo o moholo oa motsoako o tukang ka har'a li-cylinders, tse ka amang matla a matla a matla a matla.
Hoa khoneha ho eketsa bophara ba mekhahlelo le bophahamo ba ho phahamisa li-valve tsa ho kenya ka ho fetola tlhophiso ea lik'hamera tse tsamaellanang tsa shaft ea nako. Kaha mosebetsi o joalo o ke ke oa etsoa karacheng, ho molemo ho sebelisa karolo e phethiloeng ho tloha koloing e 'ngoe bakeng sa tokiso e joalo.
Camshaft ho tloha "Niva"
Ho na le koloi e le 'ngoe feela, camshaft e tsoang ho eona e loketseng "tse supileng". Ena ke VAZ 21213 Niva. Shaft ea eona ea nako e na le bophara ba karolo ea 283о, 'me phahamiso ea valve ea ho kenya ke 10,7 mm. Na ho kenngoa ha karolo e joalo ka mochine oa VAZ 2107 ho tla fana ka ntho e 'ngoe ea sebele? Boikoetliso bo bontša hore e, ntlafatso e nyenyane ts'ebetsong ea mochine oa matla e hlokomeloa. Keketseho ea matla e ka ba lilithara tse 2. ka., empa ka lebelo le tlase feela. E, "tse supileng" li arabela ka ho hlaka hanyenyane ha li tobetsa accelerator pedal qalong, empa ka mor'a ho fumana matla, matla a eona a tšoana.
Li-camshaft tsa lipapali
Ho phaella ho shaft ea nako e tsoang Niva, ho VAZ 2107 u ka boela ua kenya e 'ngoe ea li-shafts tse entsoeng ka ho khetheha bakeng sa "lipapali" tsa ho lokisa likarolo tsa matla. Likarolo tse joalo li hlahisoa ke likhoebo tse ngata tsa malapeng. Litsenyehelo tsa bona li tsoa ho li-ruble tse 4000-10000. Nahana ka litšobotsi tsa camshafts joalo.
Letlapa: litšobotsi tse ka sehloohong tsa "lipapali" shafts nako bakeng sa VAZ 2101-2107
| Lebitso | Phase bophara, 0 | Phahamisa valve, mm |
| "Seestonia" | 256 | 10,5 |
| "Seestonia +" | 289 | 11,2 |
| "Seestonia-M" | 256 | 11,33 |
| Shrik-1 | 296 | 11,8 |
| Shrik-3 | 304 | 12,1 |
Ho se sebetse hantle ha camshaft VAZ 2107, matšoao le lisosa tsa bona
Ka lebaka la hore shaft ea nako e tlas'a meroalo e matla le ea mocheso, e ke ke ea tšoarella ka ho sa feleng. Ho thata le ho setsebi ho fumana hore node ena e hlōlehile ntle le tlhahlobo e qaqileng le ho rarolla mathata. Ho ka ba le matšoao a mabeli feela a ho se sebetse ha eona: ho fokotseha ha matla le ho kokota ha bonolo, ho iponahatsang haholo-holo tlas'a mojaro.
Litšitiso tse kholo tsa camshaft li kenyelletsa:
- ho apara 'mele ea ho sebetsa ea likamera;
- ho roala bokaholimo ba koranta;
- deformation ea karolo eohle;
- ho robeha ha shaft.
Tse ling mabapi le tokiso ea ketane ea nako: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/grm/grm-2107/kak-natyanut-tsep-na-vaz-2107.html
Ho roala likame le melala
Ho apara ke ketsahalo ea tlhaho karolong e lulang e potoloha, empa maemong a mang e ka ba e feteletseng le pele ho nako. Sena se lebisa ho:
- khatello e sa lekaneng ea oli tsamaisong, ka lebaka leo lubrication e sa keneleng libakeng tse laetsoeng kapa e tla ka tekanyo e nyane;
- oli ea enjene ea boleng bo tlase kapa e sa lumellaneng;
- lenyalo ka tlhahiso ea shaft kapa "bethe" ea eona.
Ha ho ka ba le likhama, matla a enjene a fokotseha ka mokhoa o hlakileng, kaha, ha a se a felile, a ke ke a fana ka bophara bo loketseng ba sekhahla kapa phahamiso e hlokahalang ea li-valve tsa ho kenya.
Phetoho
The deformation ea camshaft e hlaha ka lebaka la ho chesa ho matla ho bakoang ke ho se sebetse hantle ho lubrication kapa litsamaiso tse pholileng. Boemong ba pele, ho se sebetse hona ho ka iponahatsa ka mokhoa oa ho kokota. Haeba ho belaelloa ho senyeha ho joalo, ts'ebetso e eketsehileng ea koloi ha e khothalletsoe, kaha e ka thibela mochine oohle oa ho tsamaisa khase ea enjene.
Ho sithabela
Ho robeha ha camshaft e ka 'na ea e-ba phello ea ho fetoha ha eona, hammoho le mosebetsi o sa lumellaneng oa nako. Haeba sena se sa sebetse hantle, enjene ea emisa. Ka tsela e ts'oanang le bothata bona, ba bang ba hlaha: ho senyeha ha "bethe" ea shaft, ho senyeha ha li-valve, litataiso, tšenyo ea likarolo tsa sehlopha sa piston.
Ho tlosa camshaft VAZ 2107
Ho fumana ka nepo ho se sebetse hantle ha shaft ea nako, hlahloba boemo ba eona, ho lokisa le ho nkela karolo sebaka se tlameha ho tlosoa ho enjene. Sena se tla hloka lisebelisoa tse latelang:
- socket wrench 10 mm;
- socket wrench 13 mm;
- wrench e bulehileng 17 mm;
- wrench ea torque;
- likhalase.
Mokhoa oa ho tlosa:
- Re kenya koloi sebakeng se batsi.
- Tlosa matlo a sefahleho sa moea.
- U sebelisa pliers, khaola thapo ea choke ho carburetor le mohatla oa longitudinal oa actuator ea throttle.
- Tsamaisa hose ea mohala oa mafura lehlakoreng.
- U sebelisa sokete ea sokete kapa hlooho ea 10 mm e nang le katoloso, lokolla linate tse peli tse bolokang tensioner hloohong ea silinda ebe u e tlosa.
The tensioner e khomaretsoe ka li-nike tse peli - U sebelisa sekoahelo sa sokete sa limilimithara tse 10, qhaqha linate tse robeli ho sireletsa sekoahelo sa li-cylinder head valve.Sekoahelo se behiloe holim'a li-studs tse 8 'me se tsitsitsoe ka linate
- Tlosa sekoahelo ka hloko, 'me ka mor'a sona rabara gasket.Ho kenngoa tiiso tlas'a sekwahelo
- U sebelisa screwdriver e slotted, otlolla senotlolo sa senotlolo ka tlas'a bolutu ea camshaft star mounting bolt.Naleli e tsitsitsoe ka bolt, e tsitsitseng ho tloha ho reteleha ka washer ea ho phutha
- Re fetola lebokose la li-gear ho boemo bo lumellanang le lebelo la pele, 'me re sebelisa wrench ea 17 mm, tlosa bolt e sireletsang naleli ea camshaft.Bolt e lokollotsoe ka senotlolo sa 17
- Re tlosa naleli hammoho le bolt, li-washer le ketane.
- U sebelisa sekoahelo sa limilimithara tse 13, qhaqha linate tsohle tse robong holim'a bethe ea camshaft.Ho tlosa "bethe" o hloka ho hlakola linate tse 9
- Re qhaqha kopano ea camshaft ka "bethe".Camshaft e tlosoa e kopane le "bethe"
- U sebelisa 10 mm wrench, tlosa liboutu tse peli tsa flange ea ho lokisa.Ho khaola flange, o hloka ho lokolla liboutu tse peli
- Hlakola flange.
- Re ntša camshaft ho tloha "betheng".Ka mor'a ho tlosa flange, camshaft e tlosoa habonolo "betheng"
Ithute ho notlolla bolt ka mathōko a tsofetseng: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/poleznoe/kak-otkrutit-bolt-s-sorvannymi-granyami.html
Ho rarolla bothata ba nako ea VAZ 2107
Ha camshaft e ntšoa "betheng", ho hlokahala ho hlahloba boemo ba eona. Sena se etsoa ka pono pele. Camshaft e tlameha ho nkeloa sebaka haeba libaka tsa eona tsa ho sebetsa (lik'hamera le likoranta tse tsamaisang) li na le:
- mengoapo;
- badass;
- ho roala liaparo (bakeng sa likamera);
- ho koahela lera la aluminium ho tloha "betheng" (bakeng sa melala ea tšehetso).
Ho phaella moo, camshaft e tlameha ho nkeloa sebaka haeba esita le mokhoa o monyenyane oa deformation o fumanoa.
Tekanyo ea ho roala ha melala e jereng le li-bearings ka boeona e ikemiselitsoe ho sebelisa micrometer le caliper. Tafole e ka tlase e bontša li-diameter tse lumelletsoeng tsa melala le libaka tse sebetsang tsa litšehetso.
Letlapa: li-diameter tse lumelletsoeng tsa likoranta tse nang le camshaft le litšehetso tsa "bethe" ea eona bakeng sa VZ 2107
| Nomoro ea serial ea molala (ts'ehetso), ho qala ka pele | Litekanyo tse lumelletsoeng, mm | |
| Bonyane | Boholo | |
| Tšehetsa melala | ||
| 1 | 45,91 | 45,93 |
| 2 | 45,61 | 45,63 |
| 3 | 45,31 | 45,33 |
| 4 | 45,01 | 45,03 |
| 5 | 43,41 | 43,43 |
| Ts'ehetso | ||
| 1 | 46,00 | 46,02 |
| 2 | 45,70 | 45,72 |
| 3 | 45,40 | 45,42 |
| 4 | 45,10 | 45,12 |
| 5 | 43,50 | 43,52 |
Haeba nakong ea tlhahlobo ho fumanoa hore litekanyo tsa libaka tse sebetsang tsa likarolo ha li lumellane le tse fanoeng, camshaft kapa "bethe" e tlameha ho nkeloa sebaka.
Ho kenya camshaft e ncha
Bakeng sa ho kenya shaft e ncha ea nako, o tla hloka lisebelisoa tse tšoanang le tsa ho e qhaqha. Taelo ea mosebetsi oa ho kenya ke ka tsela e latelang:
- Ntle le ho hloleha, re tlotsa bokaholimo ba lik'hamera, re nkile limakasine le litšehetso ka oli ea enjine.
- Re kenya camshaft "betheng".
- Ka wrench ea 10 mm, re tiisa liboutu tsa thrust flange.
- Re hlahloba hore na shaft e potoloha joang. E lokela ho potoloha habonolo ho potoloha axis ea eona.
- Re beha boemo ba shaft eo pin ea eona e neng e tla lumellana le lesoba holim'a flange ea ho lokisa.
- Re kenya bethe holim'a li-studs, moea oa linate, re li tiise. Ho bohlokoa ho latela taelo e behiloeng. Torque e tiisang e sebakeng sa 18,3-22,6 Nm.Linate li tiisitsoe ka wrench ea torque ho torque ea 18,3-22,6 Nm.
- Ha re kenye sekoaelo sa valve le naleli ea camshaft sebakeng sa eona, kaha ho ntse ho tla hlokahala ho beha nako ea valve.
Ho beha nako ea ho khantša (nako ea nako ea li-valve) ka matšoao
Ka mor'a hore mosebetsi oa ho lokisa o etsoe, hoa hlokahala ho beha nako e nepahetseng ea ho tima. Ho etsa sena, o tlameha ho etsa mesebetsi e latelang:
- Kenya sprocket ea camshaft ka ketane, e lokise ka bolt, u se ke ua e tiisa.
- Kenya tensioner ea ketane.
- Beha ketane holim'a likere tsa crankshaft, shaft ea lisebelisoa le camshaft.
- U sebelisa 36 wrench, roala nate ea crankshaft pulley, phetla crankshaft ho fihlela letšoao la pulley le lumellana le letšoao le sekoahelong sa enjene.Li-label li tlameha ho tšoana
- Etsa qeto ea boemo ba naleli ea camshaft mabapi le "bethe". Letšoao la naleli le lona le tlameha ho ba le mola le leriba.Haeba matšoao a sa lumellane, ho hlokahala hore u tsamaise naleli e amanang le ketane
- Haeba matšoao a sa lumellane, tlosa bolt ea linaleli ea camshaft, e tlose hammoho le ketane.
- Tlosa ketane 'me u fetole naleli ka ho le letšehali kapa ka ho le letona (ho itšetlehile ka hore na letšoao le suthisoa hokae) ka leino le le leng. Beha ketane ho naleli 'me ue kenye ka camshaft, u e lokise ka bolt.
- Lekola boemo ba matshwao.
- Haeba ho hlokahala, pheta ho falla ha naleli ka leino le le leng, ho fihlela matšoao a tšoana.
- Ha o qetile mosebetsi, lokisa naleli ka bolt, 'me boutu e be le washer.
- Kenya sekoaelo sa valve. Lokisa ka linate. Tiisa linate ka tatellano e bontšitsoeng setšoantšong. Torque e tiisang - 5,1-8,2 Nm.Linate li tlameha ho tiisoa ka sekontiri sa torque ho torque ea 5,1–8,2 Nm.
- Etsa kopano e eketsehileng ea enjene.
Ho kenya video ea camshaft VAZ 2107
Ka mor'a ho hlahloba ts'ebetso ea enjene, ho kgothaletswa ho fetola li-valve ka mekhahlelo e 'meli: ea pele hang-hang, ea bobeli - ka mor'a lik'hilomithara tse likete tse 2-3.
Joalokaha u ka bona, ha ho letho le thata haholo ho hlahloba le ho nkela sebaka sa VAZ 2107 camshaft. Ntho e ka sehloohong ke ho fumana sesebelisoa se nepahetseng le ho fana ka lihora tse peli ho isa ho tse tharo tsa nako ea mahala bakeng sa ho lokisa enjene.
