Boiphihlelo ba ho sebetsa VAZ 2105
Lihlooho tse akaretsang

Boiphihlelo ba ho sebetsa VAZ 2105

Ke tla u bolella ka phihlelo ea ka ea ho sebetsa VAZ 2105 kapa "Five", joalokaha batho ba re. Ke ile ka fumana mohlala oa bohlano o sebetsang oa Zhiguli qalong ea 2011, ha e le hantle ha baa ka ba mpha e ncha, empa e ne e bonahala e le e ncha, ntle le lepheo le letšehali le nang le mapheo. Ha e le hantle u ke ke ua e bona setšoantšong se ka tlase:

Ntle le moo, ho na le mathata a 'maloa ka chassis, seteraeke le lebone la hlooho le robehileng. Empa sena sohle se ile sa etsoa ho 'na hang-hang ka litšenyehelo tsa k'hamphani,' me ke ne ke e-na le koloi e lokisitsoeng ea VAZ 2105 ea 'mala o mosoeu oa lehloa ka mochine oa ente ea 21063-litha e le 1,6. Gearbox ka tlhaho e ne e se e le 5-speed. Ho matha ha tse hlano ka nako ea tlhahiso e ne e le lik'hilomithara tse likete tse 40. Empa ke ne ke e-na le maeto a malelele letsatsi le leng le le leng, 300-400 km. Joalokaha ke boletse, ho MOT ea ka ea pele, mohala oa ho tsamaisa o ne o tiisitsoe, lihlopha tsa bolo, lesela le letšehali le li-brake pads tse ka pele li fetotsoe. Ha ho motho ea ileng a qala ho lokisa 'mele, ho hlakile hore ba ikoahlaela chelete eo, ha baa ka ba fetola lebone la hlooho le senyehileng ka le lecha, empa ke ile ka rarolla bothata bona ka ho beha likoahelo tsa polasetiki ka nakoana holim'a mabone a tsoang ho tse hlano tsa ka tsa khale.

Ka mor’a likhoeli tse ’maloa ke sebetsa ka mokhoa o se nang sekoli, mak’henike o ile a mpha mabone a mabeli a macha ka ho feletseng, empa ha kea ka ka a fetola ka bobeli, kaha oa bobeli o ne o le boemong bo botle. Ka selemo sa ts'ebetso, ehlile, ke ile ka tlameha ho fetola li-bulbs tse 'maloa ka mabone a pele,' me khalase ea lebone le le leng le ile la phatloha ho tloha lejoeng, empa tsena kaofela ke lintho tse nyane. Empa khalase, e neng e petsohile hanyenyane, e ile ea mpefala butle-butle. Ho tloha lepetsong le lenyenyane, lisenthimithara tse 10, mohlomong ka selemo, lepetso le ne le namela khalaseng eohle, mohlomong lisenthimithara tse 50 kapa ho feta. Setšoantšo ha se ntle haholo, empa u ka bona hore lekhalo la khalase le se le ntse le batla le le bolelele bohle ba lona.

Mariha a pele, ha serame se theohetse ho likhato tse 30, ke ne ke tlameha ho khanna hoo e ka bang ntle le setofo, joale marang-rang a sebetsa, empa ho ne ho lekane hore a se ke a hatseha le hore a se ke a koaheloa ke serame. Ka mor'a hore mak'henike a mo ise tšebeletsong ea koloi, ba ile ba ncheba 'me ba re ntho e' ngoe le e 'ngoe e ne e le hantle, e qhekelitsoe, empa qetellong, kamoo ho neng ho le kateng, e ile ea sala. Kahoo ke ile ka khanna hoo e ka bang ka koloi e batang mariha kaofela. E se e ntse e le nakong ea selemo, pompo e ne e koetsoe ka setofo, e tloha ofising 'me ka mor'a ho khanna lik'hilomithara tse' maloa o ile a utloa monko o sa tloaelehang, a sheba ka ho le letona, 'me antifreeze e phalla ho tloha ka tlas'a kamore ea li-glove, e qala ho tlatsa casing eohle. Ke potlakele tshebeletsong, ho monate hore ebe e ne e le teng. A chencha faucet, a khanna hape. Mariheng a ka a bobeli, ba ile ba boela ba khanna pere ea ka ka setofo hore e lokisoe. Empa phello ea tšoana, ha ho letho le fetohileng. Hamorao, ha batsamaisi ba bitsa tšebeletso 'me ba hlalosa boemo, ba ile ba etsa setofo ka tsela e tšoanang, ba fetola ka ho feletseng radiator ea setofo, pompo ea setofo, fene le 'mele oohle. Tsohle apara e ncha. Ke ne ke sitoa ho fumana ho lekaneng ha ke kena ka koloing, mocheso e ne e se oa sebele, kaha ke ne ke khanna tjena pele. 'Me ka lebelo la 80-90 km / h, fan ha ea ka ea buleha ho hang, mocheso o ne o le ho tsoa moeeng.

Nakong ena eohle, valve e ile ea chesa, kaha koloi e ne e sebelisoa ka khase, e ile ea nkeloa sebaka, le hoja e ne e tsamaea ka valve e chesitsoeng nako e fetang khoeli, ha e ntse e emetse ho lokisoa. Empa sena e ne e boetse e le phoso ea ka, hangata ke ne ke tlameha ho khanna 120-140 km / h, kaha ke ne ke tlameha ho potlakela ofising. Empa ha e le hantle ke ne ke boloka lebelo la ho tsamaea la 90-100 km / h, 'me pele ke nyoloha le tseleng e ntle, ke ne ke khase 120 km / h.

 Ha lik'hilomithara tse hlano tsa ka li ntse li atamela likete tse 80, ke ile ka tsitlella ho nkela melamu e ka morao sebaka, ka mor'a lipuisano tse telele, lithupa tsohle li ile tsa nkeloa sebaka ka ho feletseng 'me tse ncha li kenngoa,' me li-absorber tse ka morao li ile tsa nkeloa sebaka feela ka mor'a 10 km.

Ke hore, ha e le hantle, tsohle tse neng li tlameha ho nkeloa sebaka nakong eohle ea ts'ebetso ea mosebetsi oa ka oa VAZ 2105, 'me sebaka sena se ne se le 110 km. Ke nahana hore ho ne ho se na mathata a khethehileng bakeng sa sebaka se tiileng joalo, ha ho nahanoa hape ka taba ea hore oli e nang le li-filters ka linako tse ling e fetotsoe ka mor'a lik'hilomithara tse 000 tse likete. Koloi e ile ea matha lik’hilomithara tse fetang likete tse lekholo ka seriti, ’me ha ea ka ea ntlohela tseleng.

Tlhahiso e le 'ngoe

  • Rasebelo

    Tachila pina, ke ile ka tsosolosa lik'hilomithara tse fetang 300 tse likete ho sena ha ke ntse ke etsa motse-moholo oa enjene, kahoo li-poods tse ling tse lekholo tsa 150-200 tse likete tse ling li siea ntle le ho khathatseha haeba u sheba! Ha e le hantle, injector ke ntho e ntle haholo bakeng sa li-classics, serame leha e le sefe se qala ntle le mathata, se ke ke sa bapisoa le carburetor, 'me tšebeliso ea mafura e tlase haholo ho feta ea carburetor. Mochine oa mollo.

Eketsa ka tlhaloso