Opel Vectra 2.2 16V Bokhabane
Tse ka hare
Ka nako eo, theko e tlaase ea theko, ho tšepahala le ho tšoarella, hammoho le marang-rang a ts'ebeletso a teteaneng le a hlophisitsoeng hantle a phetha karolo e ka sehloohong. 'Me kaha, ka mor'a tsohle, hase "bareki" ba likoloi tsena tse atisang ho khanna, empa ba ka tlaase ho bona, likarolo tsena li bolela litšenyehelo tse tlaase tsa tlhokomelo, hammoho le ho tšepahala le boiketlo ba tlhokomelo ea likoloi tsa k'hamphani.
Hona Opel Vectra e ncha e amana joang le eona? Ha ho letho ka lehlakoreng le leng, le ntho e nngwe le e nngwe ka ho le leng. Ka kakaretso, li-Opel li theko e tlase (ntle le Makorea a theko e tlase le tse ling tse joalo) ka hona likoloi tse theko e tlase. Lena ke le leng la mabaka a etsang hore re kopane le ba bangata hakana tseleng. Kahoo, re atamela haholo tlhokong ea pele ea Opel.
Ho thata ho bua ka ho tšepahala le ho tšoarella litekong tsa matsatsi a leshome le metso e mene, empa nakong ena ha ho karolo e le 'ngoe e ileng ea oa ka koloing' me ha ho letho le "le shoeleng". Kahoo ha re na maikutlo sebakeng sena (ka nako ena). Mabapi le marang-rang a lits'ebeletso, re ne re hlokometsoe hantle, ho bolelang hore haeba koloi ea hau e ka u siea u qakehile Koper, u ke ke ua tlameha ho ea seteisheneng sa litšebeletso Ljubljana. Ka sena kelellong, lik'hamphani tse ka bang teng tse batlang likoloi tse ncha tsa k'hamphani li tla kokota mamating a li-showroom tsa Opel ebe li kopa Vectra e ncha. Empa basebelisi ba 'nete (eseng ba ngolisitseng) ba likoloi tsee ba ka tšepa eng ka Opel e ncha?
Mabapi le moralo, Vectra e nkile mohato o ea pele ha e bapisoa le ea pele ho eona. Batho ba bang ba e rata, ba bang ha ba e rate, empa e ntse e le taba ea tatso. Ba nkile likarolo tsa moralo tseo re seng re li hlokometse ho Omega (e nchafalitsoeng) kahare. Libaka tse ngata tse boreleli le tse boreleli tse totobatsang moralo ntle le ho feto-fetoha haholo. Ka nako e ts'oanang, li-dashboards li ne li batla ho kenya mokhoa oa morao-rao ka ho tlisa libaka tse bataletseng hore li kopane le mathōko a bohale. Sena se bonahala ka ho hlaka ka har'a setsi sa bohareng se bataletseng le lebili la mabili a sekwere.
Botsoako ba foromo bo boetse bo totobatsoa ke tšebeliso e feteletseng ea li-overlays tse ntšo kapa tse lefifi tse bohlooho. Ba ile ba leka ho fokotsa sena ka batten e entsoeng ka lehong, empa ha baa ka ba finyella phello eo mohlomong baqapi ba neng ba e lebeletse.
Li-ergonomics tsa motheo ka kamoreng li ntle 'me lebili le setulo li ka fetoha, empa boemo ba' mele setulong ha bo phutholohe haholo.
Opel e motlotlo haholo ka litulo tsa eona tse ka pele tse sa tsoa etsoa, empa re se re lutse litulong tse entsoeng hantle tseo hape e leng ba qothisanang lehlokoa le likoloi tse peli tse turang ho feta lethathamong lena la litheko. Sena se bolela hore litulo tse betere li ka etsoa mofuteng ona oa theko. Ntho feela e babatsehang ea litulo tse ncha ke bokhoni ba ho phutha setulo sa mopalami se ka pele, ho u lumella ho tsamaisa lintho ho fihlela ho limithara tse 2 ha karolo e ka morao (e mengata ea boraro) ea backrest e phuthoa. Ka sebele ke tšobotsi e babatsehang le e amohelehang eo haholo-holo e ntlafatsang ts'ebeliso ea boot e kholo (67 litres). Sena se ka ba molemo le ho feta haeba sebaka se entsoeng ka ho phutha setulo se ka morao se ne se le seholo, 'me ka holim'a tsohle, se na le sebopeho se nepahetseng (sa khutlonnetsepa). Lere e etsang setulo se ka morao se mennweng ka tlase ho kutu le eona e kenya letsoho.
Leha o ntse o khanna, Vectra e ncha e ipakile e le ntlafatso ho feta ea khale, empa ntlafatso ea eona ha e ntle joalo ka ha re ne re lebelletse qalong. Ka hona, boiketlo bo ntlafetseng ba ho khanna bo ntse bo sa kholisehe. Mabelong a toropo, boiketlo bo ntlafetse, kaha maqhubu a makhutšoane a monya hantle ho feta pele. Ho monya hantle ha maqhubu a makhutšoane ho ntse ho tsoela pele ha lebelo le ntse le eketseha, empa boiketlo ba bapalami kapa boiketlo bo qala ho ba le bothata bo bong. Ka hona, u tla utloa ho ba le monyetla oa ho thothomela ha koloi kaofela ha koloi e ntse e tsamaea, haholo-holo maetong a malelele. E qetellang e tla u fa adrenaline e nyenyane esita le litseleng tse matsoelintsoeke, moo ho khanna leha e le hofe ho matla ho kopantsoeng le sebaka se sa tšoaneng ho tla baka ho sisinyeha ho matla ka koloing, e leng se ka etsang hore ho be thata haholo ho tsamaisa koloi ka tsela e lakatsehang likhutlong. naha e mpe.
Boemo ka kakaretso ba Vectra bo botle, 'me moeli oa ho thella o behiloe holimo le setataiso se nepahetse ho sa tsotelehe lisebelisoa tsa ho tsamaisa li le nyane haholo. Ha ba le sekhutlong, ba tšoenyehile le ho feta (haeba ho na le litsela tse mpe) ke ho sisinyeha ha 'mele le ho itšetleha haholo ka likhutlong. Leha ho le joalo, ke 'nete hape hore haeba u lahleheloa ke taolo, mariki a matle a ntse a tla (mohlomong) a tla u thusa. The quadruple disc (ka pele e pholileng ka likhoka) 'me e tšehetsoa ke Vectro ABS e ema hantle le ka botšepehi. Sena se ile sa boela sa tiisoa ke sebaka se khuts'oane sa braking sa limithara tse 37 ho tloha lebelo la 5 km ka hora ho ea sebakeng sa ho emisa, e leng ho ntlafatsang maikutlo a matle a mariki.
Ho sa tsotellehe boteng ba eona bo sireletsehileng tseleng, Vectra e ntse e le boemong bo botle ka ho fetisisa litseleng tsa makoloi. Karolelano ea lebelo e ka ba holimo haholo, ho koala molumo ho sebetsa, kahoo ho tsamaea ho bonolo ho tloha ntlheng ena. Ke feela ts'oaetso e boletsoeng ka holimo ea ho sisinyeha ha 'mele ka lebaka la maqhubu a litsela tsa longitudinal e qala ho tsamaea hantle. Ka koloing ea teko, mosebetsi oa ho khanna o ne o etsoa ke yuniti e bobebe ea 2-litha e nang le thekenoloji ea li-valve tse leshome le metso e tšeletseng, e hlahisang 2 kilowatts kapa 108 horsepower le 147 Newton metres ea torque e kholo.
Phetiso e boetse e na le phetiso ea lebelo le mahlano e romellang matla a yuniti ho mabili a ka pele. Chassis ke karolo ea mohloli oa matla o fepelang wheelset e ka pele, kahoo le ho potlaka ka potlako ho tsoa likhutlong ha se hangata ho etsang hore thaere e ka hare e tsamaee e se na letho. 'Me esita le maemong ana, ho kenngoa ka mokhoa o tloaelehileng oa tsamaiso ea ESP ho tiisa hore boemo bo tla kokobela, empa bo ke ke ba tima (tšireletseho!). Ha re se re boletse lebokose la li-gear, re tla boela re hlalose mochini oa gear oo u o sebelisang ho o sebelisa. Metsamao ea hae e nepahetse ebile e khuts'oane, empa ho eketsoa maikutlong a "lefeela" ho eena ke khanyetso e eketsehileng ea motsamao o potlakileng.
Vectra ena e tsamaeang ka enjene e ile ea potlakisa lik'hilomithara tse 100 ka hora, ka litekanyo tsa liteko fekthering ba ile ba tšepisa metsotsoana e 10, 'me nale ea k'haontareng ea eona e ile ea ema ka lik'hilomithara tse 2 ka hora, esita le ho feta se neng se tšepisitsoe fekthering.
Tseleng, leha ho na le mothinyeho oa torque o bataletseng hanyane, yuniti e bonts'a mokhoa o bonolo oa ho feto-fetoha o seng sehlōhō empa o ntse o nka qeto e lekaneng ho fana ka lebelo le letle ho tloha ho sa sebetse ho ea pele. Kahoo esita le botsoa ka linako tse ling le lever ea gear ha ea lokela ho ferekanya. Hape ha e khathatsoe ke liphetoho tsa morao-rao tsa gear, kaha ka 6500 rpm sethibelo sa lebelo le boreleli (se fokotsang phepelo ea mafura ka elektronike) se emisa ho potlakisa ho eketsehileng 'me kahoo se sireletsa enjene tšenyo e sa batleheng e ka bang kholo ka mokhoa o sa lokelang ho feta ha e sebelisoa ka nepo.
Ha re bua ka tšebeliso ea koloi, ha re shebeng tšebeliso ea mafura. Karolelano ea boleng ba teko e ne e le li-desilithara tse 'maloa ka tlase ho lik'hilomithara tse makholo a leshome le motso o mong tsa peterole e se nang loto. Ha ho nahanoa ka tlase ho boima ba lithane tse le 'ngoe le halofo ea boima ba koloi le lilithara tse peli tse ntle tsa ho falla ha enjene, sena ke sephetho se amohelehang ka ho feletseng, seo phetolelo ea diesel e neng e tla e senya, empa ke pale e' ngoe. Bapholosi ba hlapanyelitsoeng ba beileng mariki leotong le letona mme ba nka qeto ea ho fetola lisebelisoa esale pele ba ka lebella ho sebelisa lilithara tse robong feela, 'me maemong a mabe ka ho fetesisa ha baa lokela ho tlatsa lilithara tse 13 tsa mafura ho 100. lik'hilomithara.
Vectra e ncha e hlile e le mohato o nyolohang ho tloha pele ho eona, empa lehlakore le bohloko la tsohle ke hore Oplovci e hloka ho nka bonyane mehato e 'meli pele ka sehlahisoa sa bona. Tlhokomelo e khethehileng e lokela ho lefshoa ho hloekisa chassis le ho ntlafatsa phetisetso (bala: khokahano ea gear shift).
Ho seng joalo Vectra ke koloi e nang le molumo oa theknoloji, empa seo ha se makatse sebakeng leha e le sefe 'me ho ea ka pono eo e tsoela pele ho ba' Opel e ntle, ea khale le e kholo. Baenjiniere ba Opel, tlhokomelo; o ntse o na le sebaka sa ho ntlafatsa. Ka mantsoe ana kelellong, ho phaella ho likoloi tse ngata tsa k'hamphani tse natefeloang ke basebelisi ba bangata kapa ba sa khotsofalang, batsamaisi ba Opel ba ka boela ba tšepa hore balateli ba koloi ea Opel ba chesehang ba tla lula ba kokota monyako oa kamore ea Opel. 'Me eseng ka takatso ea ho reka koloi ea k'hamphani, empa ea hau.
Peter Humar
SEFOTO: Aleš Pavletič
Opel Vectra 2.2 16V Bokhabane
Lintlha tse hloahloa
| Khoebo: | GM Boroa-bochabela Europe |
|---|---|
| Theko ea mohlala ea Base: | 21.759,03 € |
| Litsenyehelo tsa tlhahlobo ea liteko: | 25.329,66 € |
| Matla: | 108 kW (147 KM) |
| Matsapa (0-100 km / h): | 10,2 e nang le |
| Lebelo le phahameng: | 216 km SE / H. |
| Ts'ebeliso ea ECE, potoloho e tsoakiloeng: | 8,6l / 100km |
| Tiiso: | Tiisetso e akaretsang 1 selemo se se nang moeli mileage |
Litšenyehelo (ho fihlela ho 100.000 km kapa lilemo tse hlano)
Tlhahisoleseling ea tekheniki
| enjene: | 4-cylinder – 4-stroke – in-line – peterole – centrally mounted, transversely – bore and stroke 86,0 x 94,6 mm – displacement 2198 cm3 – compression ratio 10,0:1 – boholo matla 108 kW (147 hp) ka 5600 rpm – karolelano lebelo la piston ka matla a phahameng a 17,7 m/s – matla a khethehileng a 49,1 kW/l (66,8 hp/l) – torque e ka holimo ho 203 Nm ka 4000 rpm – crankshaft ka libering tse 5 – li-camshaft tse 2 hloohong (ketane) – li-valve tse 4 ka silindara – thibela le hlooho e entsoeng ka tšepe e khanyang - ente ea elektronike ea lintlha tse ngata le ho khantša ka elektronike - ho pholile ha metsi 7,1 l - oli ea enjene 5,0, 12 l - betri 66 V, 100 Ah - jenereithara XNUMX A - e laoloang ke catalyst |
|---|---|
| Phetiso ea matla: | li-drive tsa enjene ea mabili a ka pele - clutch e le 'ngoe e omileng - phetiso ea lebelo la 5-speed - gear ratio I. 3,580; II. lihora tse 2,020 1,350; III. lihora tse 0,980 0,810; IV. 3,380; V. 3,950; reverse gear 6,5 - phapang 16 - mabili 215J × 55 - lithaere 16/1,94 R 1000 V, rolling range 36,4 lebelo V. gear ka XNUMX rpm XNUMX km/h |
| Bokgoni: | lebelo le holimo 216 km / h - ho potlakisa 0-100 km / h ka 10,2 s - tšebeliso ea mafura (ECE) 11,9 / 6,7 / 8,6 l / 100 km (petrole e sa lebelloang, sekolo sa mathomo 95) |
| Lipalangoang le ho emisoa: | sedan - mamati a 4, litulo tse 5 - 'mele o iphelisang - Cx = 0,28 - ho emisoa ka pele a le mong, maoto a makhasi a makhasi, liporo tse hlabang tse tharo, stabilizer - suspension e le 'ngoe e ka morao, liporo tse pota-potileng, liporo tsa longitudinal, liliba tsa li-coil, lisebelisoa tsa telescopic shock, stabilizer - mariki a lipotoloho tse peli , disc e ka pele (ho pholile ka ho qobelloa), disc e ka morao, seteraeke sa matla, ABS, EBD, brake ea morao-rao ea ho paka (lever lipakeng tsa litulo) - rack le pinion steering wheel, seteraeke sa matla, 2,8 e reteleha lipakeng tsa lintlha tse feteletseng. |
| Mmisa: | koloi e se nang letho 1455 lik'hilograma - boima bohle bo lumelitsoeng 1930 lik'hilograma - boima ba k'haravene bo lumelletsoeng ka brake ea 1500 kg, ntle le brake 725 kg - marulelo a lumelloeng a 100 kg |
| Litekanyo External: | bolelele 4596 limilimithara - bophara 1798 limilimithara - bophahamo 1460 limilimithara - wheelbase 2700 limilimithara - pele pina 1523 limilimithara - ka morao 1513 limilimithara - bonyane fatše tumello 150 limilimithara - ride radius 11,6 m |
| Litekanyo Inner: | bolelele (dashboard ho ea setulong se ka morao) 1570 limilimithara - bophara (ka mangole) ka pele 1490 limilimithara, ka morao 1470 limilimithara - bophahamo ka holim'a setulo ka pele 950-1010 limilimithara, ka morao 940 limilimithara - longitudinal ka pele setulo 930-1160 limilimithara, ka morao setulo 880 - 640 mm - bolelele ba setulo se ka pele 470 mm, setulo se ka morao 500 mm - bophara ba mabili a 385 mm - tanka ea mafura 61 l |
| Lebokose: | tloaelehileng 500 l |
Litekanyo tsa rona
| T = 22 °C – p = 1010 mbar – rel. vl. = 58% - Sebaka: 7455 km - Lithaere: Bridgestone Turanza ER30 | |
| Matsapa 0-100km: | 10,2 |
|---|---|
| 1000m ho tloha toropong: | Lilemo tse 31,4 ( 169 km / h) |
| Ho tenyetseha 50-90km / h: | Karolo ea 11,2 (IV.) S. |
| Ho tenyetseha 80-120km / h: | 17,0 (V.) leq |
| Lebelo le phahameng: | 220km / h (V.) |
| Bonyane ba tshebediso ya: | 8,8l / 100km |
| Palo e kahodimodimo tshebediso: | 13,2l / 100km |
| tshebediso ya teko: | 10,7 k / 100km |
| Braking hole ho 130 km / h: | 65,2m |
| Braking hole ho 100 km / h: | 37,5m |
| Lerata ka 50 km / h ka gear ea boraro | 54dB |
| Lerata ka 50 km / h ka gear ea boraro | 53dB |
| Lerata ka 50 km / h ka gear ea boraro | 52dB |
| Lerata ka 90 km / h ka gear ea boraro | 62dB |
| Lerata ka 90 km / h ka gear ea boraro | 59dB |
| Lerata ka 90 km / h ka gear ea boraro | 59dB |
| Lerata ka 130 km / h ka gear ea boraro | 68dB |
| Lerata ka 130 km / h ka gear ea boraro | 64dB |
| Lerata ka 130 km / h ka gear ea boraro | 64dB |
| Liphoso tsa liteko: | e sa belaetseng |
Lintlha tse akaretsang (323/420)
Tlhahlobo e boetse e netefalitse: Vectra ke koloi e nepahetseng hantle ka botekgeniki, empa ha e na bokhabane bo hlokahalang ho nolofatsa maikutlo a batho. Koloi ha e hlokofatsoe ke mefokolo e totobetseng, empa ka nako e ts'oanang ha e na mahlakoreng a matle a makatsang a ka khahlang ha a sebelisoa. Vectra e ntse e tsoela pele ho ba Opel ea 'nete.
Ka ntle (13/15)
Ho pholla 'mele ho bohlale ebile ha ho bonahale ho lekana ho tsosa cheseho. Ho nepahala ha polao ho maemong a holimo haholo.
Tse ka hare (117/140)
Ergonomics e ntle. Thepa e le 'ngoe feela eo re e hlokang ke ea letlalo upholstery. Bophelo bo botle ka kakaretso bo botle. Mokokotlo o ka morao oa setulo sa bapalami se ka pele se tla ba molemo.
Enjene, phetisetso (32
(40)Enjene e tloaelehileng ea sejoale-joale e boreleli empa e tiile ka ho potlakisa. E khuts'oane ebile e nepahetse, empa metsamao e hanyetsanang hanyane ea lever ea gear ha e rate lichifi tse potlakileng.
Tshebetso ea ho khanna (71
(95)Boemo le ho tšoara li ntle. Maetong a malelele o amehile ka ho sisinyeha ha 'mele maqhubung a malelele a litsela. Seterei se ka fetoha hanyane.
Tshebetso (29/35)
Hajoale, enjene e matla ka ho fetisisa e fumanehang ha se enjene ea lebelo la lebelo, ebile ha e sebetsane le lebelo le phahameng la ho tsamaea ka sekepe.
Ts'ireletso (19/45)
Braking e sebetsa haholo, joalo ka ha ho pakoa ke sebaka se khuts'oane sa braking. 6 airbags, ESP, mabone a xenon le sensor ea pula ke maemo.
The Economy
Li-tolar tse limilione tse 6 tse ntle ke chelete e ngata. Empa hape ke 'nete hore koloi ea teko e ne e tletse thepa. Tiisetso e lekanyelitsoeng ke ntho e amehang, joalo ka ho fokotseha ha boleng.
Rea rorisa le ho nyelisa
ergonomics
mariki
boemo le boipiletso
boemo ba lisebelisoa
Lethathamo la ESP
mokokotlo o ka morao oa setulo sa baeti se ka pele
kutu e atolosoang
ho thekesela hoa mmele hodima maqhubu a tsela e telele
botshepehi bo bonahalang dihukung
ESP e ke ke ea tima
e theohetseng tlase le ho buloa ho oval ea kutu e holisitsoeng
mekotlana e se nang thuso monyako o ka pele
diswichi tse ngata haholo lemating la mokganni
