Opel Insignia BiTurbo e tsoa ka holimo
litaba tse

Opel Insignia BiTurbo e tsoa ka holimo

Opel Insignia BiTurbo e tsoa ka holimo

Insignia BiTurbo e fumaneha e le hatchback ea mamati a mahlano le kariki ea seteishene maemong a SRi, SRi Vx-line le Elite trim level.

Pele ho seo re ka se bonang mona ho tsoa ho Opel (Holden), ho hlahile litaba tsa hore mofuta oa Borithane oa GM Vauxhall o sa tsoa hlahisa enjene ea eona e matla ka ho fetesisa ea koloi ea baeti moleng oa Insignia. Seo se molemo bakeng sa torque ea 144kW/400Nm, empa likhase tsa CO2 ke 129g/km feela. 

E tsebahala ka hore ke Insignia BiTurbo, e fumaneha ka menyako e mehlano ea hatchback le li-station wagon body styles ka SRi, SRi Vx-line le Elite trim. Enjene e matla ea turbo-sequential turbocharged diesel e thehiloe holim'a yuniti e teng ea 2.0-litre e sebelisoang ho Insignia, Astra le mohala o mocha oa koloi ea seteishene sa Zafira.

Leha ho le joalo, phetolelong ea BiTurbo, enjene e hlahisa matla a mangata a 20 kW 'me e eketsa haholo torque ka 50 Nm, e fokotsa nako ea ho potlakisa ho 0 km / h ka hoo e ka bang motsotsoana o le mong ho isa ho metsotsoana e 60. 

Empa ka lebaka la sephutheloana sa likarolo tsa eco, ho kenyeletsoa ho qala / ho emisa ho tloaelehileng bakeng sa mefuta eohle, hatch ea koloi e ka pele e fihla ho 4.8 l/100 km. 

Se etsang hore Insignia BiTurbo e be e ikhethang sehlopheng sena ke tšebeliso ea turbocharging e latellanang, e nang le turbo e nyenyane e potlakisang ka potlako ka lebelo le tlaase la enjene ho felisa "lag", ho fana ka 350Nm ea torque e seng e ntse e le 1500rpm.

Bohareng ba marang-rang, li-turbocharger ka bobeli li sebetsa hammoho le valve ea bypass ho lumella likhase ho phalla ho tloha sebakeng se senyenyane ho ea ho se seholo; mothating ona, torque e kholo ea 400 Nm e hlahisoa ka bongata ba 1750-2500 rpm. Ho qala ka 3000 rpm, likhase tsohle li ea ka ho toba ho turbine e kholo, ho netefatsa hore ts'ebetso e bolokiloe ka lebelo le phahameng la enjene. 

Ntle le matla ana a matla, sistimi ea Vauxhall's smart FlexRide adaptive damping ke e tloaelehileng ho Insignia BiTurbos eohle. Sistimi e sebetsa ka har'a milliseconds ho liketso tsa mokhanni 'me e ka "ithuta" hore na koloi e tsamaea joang le ho ikamahanya le maemo a damper ka nepo.

Bakhanni ba ka boela ba khetha likonopo tsa Tour le Sport 'me ka bomong ba fetola litlhophiso tsa throttle, steering le damper mode Sport. Mehlala ea mabili ohle, FlexRide e hokahane le Vehicle Torque Transmission Device (TTD) le axle e ka morao e laoloang ka elektroniki. Phapang e fokolang ea ho thella.

Likarolo tsena li lumella phetiso ea torque ka boiketsetso lipakeng tsa mabili a ka pele le a ka morao, le lipakeng tsa mabili a ka ho le letšehali le a le letona mokokotlong o ka morao, ho fana ka maemo a ikhethang a ho hula, ho ts'oara le ho laola. 

Joalo ka mefuta e meng ea Insignia range, BiTurbo e ka hlomelloa ka sistimi e ncha ea kh'amera e ka pele ea Vauxhall e nang le temoso ea matšoao a sephethephethe le temoso ea ho tloha tseleng, hammoho le taolo e feto-fetohang ea sekepe e lumellang mokhanni ho boloka sebaka se reriloeng esale pele ho tloha koloing e ka pele. .

Eketsa ka tlhaloso