2022 Subaru Outback Review: Wagon

Setšoantšo sa Venn se hlalosang likoloi tse tloaelehileng ka har'a selikalikoe se le seng le li-SUV ho tse ling li tla ba le lebala la mateano le Subaru Outback bohareng. E shebahala e le haufi le "wagon" ea "seteishene" e nang le lesela le le leng la liphahlo tsa banna mona le mane, empa e na le bokhoni bo lekaneng ba ho feta tekong ea SUV.

Hangata ho thoe ke crossover, sena se kolobisang mabili a mahlano ha se nke feela lebitso la sona setsing sa rona se sefubelu, empa se fetohile se ratoang ke batho ba Australia. 'Me mohlala ona oa moloko oa botšelela o loantša tlhōlisano mahlakoreng ka bobeli a moeli pakeng tsa koloi ea baeti le SUV.

Subaru Outback 2022: koloi e tsamaeang ka mabili kaofela
Safety Rating
mofuta oa enjene	2.5L
Mofuta oa mafura	Hangata peterole e se nang loto
Matla a mafura	7.3l / 100km
Ho fihla	Litulo tse 5
Theko ea	$47,790

Na e emela boleng bo botle ba chelete? E na le mesebetsi efe? 8/10

E rekoa ka $47,790 pele ho litšenyehelo tsa maeto, sebaka se holimo-limo sa Outback Touring se phaphametse ka har'a cauldron ea 'maraka o chesang joalo ka bahlolisani ba kang Hyundai Santa Fe, Kia Sorento, Skoda Octavia station wagon le Volkswagen Passat Alltrack.

E lutse pheletsong e hlakileng ea piramite ea mefuta e meraro, 'me hammoho le theknoloji e tiileng ea boenjiniere le polokeho eo e e tlisang, Touring e na le lethathamo le tiileng la lisebelisoa tse tloaelehileng, ho kenyelletsa le setulo sa letlalo sa Nappa, mokhanni oa motlakase oa litsela tse robeli le ho futhumatsa bapalami ba ka pele. . . litulo (lehlakoreng la mokhanni le nang le mohopolo o habeli), litulo tse ka morao tse futhumetseng (tse peli tse ka ntle), lebili le kolobisitsoeng ka letlalo le futhumatsang (multifunction), taolo ea boemo ba leholimo ea libaka tse peli le skrine ea LCD ea multimedia ea 11.6-inch.

Ho feta tlholisano bakeng sa sephutheloana sa lelapa se ka tlase ho $50k. (Setšoantšo: James Cleary)

Ho boetse ho na le sistimi ea molumo ea Harman Kardon e tsamaellanang le Apple CarPlay le Android Auto, e nang le libui tse robong (subwoofer le amplifier), seea-le-moea sa dijithale le sebapali se le seng sa CD (!), Pontšo ea tlhahisoleseling ea LCD ea 4.2-inch ka har'a sehlopha sa lisebelisoa, navigation ea sathelaete, motlakase. sunroof, 18-inch alloy mabili, liipone tse phuthoang (le tse futhumatsang) tsa ka ntle tse nang le mohopolo le li-auto-dimming lehlakoreng la bapalami, mabone a koloi a LED hammoho le li-DRL tsa LED, mabone a moholi le mabone a ka morao, ho kena keyless le (push-button ) qala, ts'ebetso ea othomathike lifensetereng tsa mamati ohle a mahlakoreng, tailgate ea motlakase le li-wiper tse nang le sensor ea pula. 

Ho feta tlholisano bakeng sa sephutheloana sa lelapa se ka tlase ho $50k.

Na ho na le ho hong ho khahlisang ka moralo oa eona? 7/10

Ho 2013 Geneva Motor Show, Subaru e ile ea hlahisa mohopolo oa eona oa pele oa moralo oa Viziv; SUV e kopaneng, ea mofuta oa crossover e etselitsoeng ho bonts'a chebahalo ea bokamoso ba mofuta.

Grille e kholo e ne e laola sefahleho se secha se sebete, se pota-potiloe ke litšoantšo tse khanyang tsa hlooho, tse nang le motsoako o poteletseng oa li-geometri tse thata le li-curve tse bonolo ho pholletsa le koloi eohle.

Ho tloha ka nako eo, ho bile le likoloi tse ling tse mashome a mabeli tsa Viziv - tse kholo, tse nyane le tse lipakeng - mme Outback ea hajoale e bonts'a tataiso e akaretsang.

Grille e kholo ea hexagonal e lutse pakeng tsa mabone a pele a thellang ka matla, 'me bumper e ntšo ea satin e mahoashe e e arola ho feta moea o mong o pharaletseng ka tlas'a eona.

Mohlala ona oa Touring o na le li-caps tsa seipone tsa silevera le qetello e tšoanang holim'a marulelo a marulelo. (Setšoantšo: James Cleary)

Meetso e thata ea mabili e ntse e tsoela pele ka sehlooho sena, ha liphanele tse kholo tsa polasetiki li sireletsa liphanele tsa sill, ha liporo tse teteaneng tsa marulelo li eketsa bophahamo ba pono ea koloi.

Mohlala ona oa Touring o na le li-caps tsa seipone tsa silevera ('mala oa' mele holim'a koloi ea motheo le e ntšo ho Sport) le qetello e tšoanang holim'a marulelo a marulelo.

Mabone a serrated a latela mohlala oa C-shepe ea LED ea li-DRL tse ka pele, ha sesebelisoa se seholo se ka holimo ho mohatla se atolosa bolelele ba marulelo 'me se ntlafatsa ts'ebetso ea aerodynamic.

Mebala e robong eo u ka khethang ho eona: Crystal White Pearl, Ice Silver Metallic, Raspberry Red Pearl, Crystal Black Silica, Brilliant Bronze Metallic, Magnetite Gray Metallic, Navy Blue perela". , Metallic Storm Gray le Metallic Autumn Green.

Litulo tse bonolo, tse phutholohileng tse entsoeng ka letlalo li shebahala li bile li utloahala, ha li-switches tsa ergonomic le li-key control li bonolo ebile li bonolo ho li sebelisa. (Setšoantšo: James Cleary)

Kahoo bokantle bo bonahatsa chebahalo e ikhethang ea Subaru, 'me bokahare ha bo fapane. Molumo o batlang o fokotsehile o behiloe ke phalete ea 'mala o khutsitseng o phunyeletsang ho khanya le bohlooho bo lefifi, hammoho le libaka tse ntšo tse benyang tse nang le li-accents holim'a tšepe e entsoeng ka brushed le chrome trim.

Sesepa sa media sa 11.6-inch se shebileng holimo se eketsa ts'ebetso e khahlang mahlo (le e bonolo) ea theknoloji, ha lisebelisoa tsa mantlha li arohanngoa ke skrine ea dijithale ea 4.2-inch e bonts'ang lintlha tse ngata tse fapaneng.

Litulo tse bonolo, tse phutholohileng tse entsoeng ka letlalo li shebahala li bile li utloahala, ha li-switches tsa ergonomic le li-key control li bonolo ebile li bonolo ho li sebelisa.

'Me ke leboha haholo ka konopo ea molumo e ka lehlakoreng la mokhanni oa setsi sa bohareng. Ho joalo, ho na le switch ea holimo / tlase holim'a lebili la setere, empa ( mpitse ea khale) mohala oa 'mele o etsa hore bophelo bo be bobebe hape bo bolokehe ho feta "likonopo" tse boreleli tse hahiloeng skrineng sa ho ama ha u batla ho fetola molumo kapele. .

Sebaka sa ka hare se sebetsa hakae? 9/10

Ka bolelele ba hoo e ka bang 4.9m, bophara ba 1.9m le bolelele ba 1.7m, Outback e na le moriti o moholo, 'me sebaka se ka hare se seholo feela.

Ho na le kamore e ngata ea hlooho, leoto le mahetla ka pele, 'me setulo se ka morao se seholo ka ho lekana. Ka 183cm (6ft 0in), ke ne ke khona ho lula setulong sa mokhanni, ka ikemela, ke natefeloa ke sebaka se sengata sa maoto, leha ho ne ho ke ke ha qojoa ho kenella ha marulelo a ka morao a letsatsi, le kamore e ngata ea hlooho. Litulo tse ka morao li boetse li lutse, e leng ntho e ntle.

Sehlopha sa meralo ea kahare sa Subaru se bolokile ts'ebetso ea lelapa ka pele ka ho hlaka ka polokelo e mengata ea boto, mecha ea litaba le likhetho tsa matla. 

Bakeng sa matla, ho na le phallo ea 12-volt ka lebokoseng la liatlana le e 'ngoe kutung, hammoho le likenyelletso tse peli tsa USB-A ka pele le tse peli ka morao.

Sebaka se ka thōko se na le moriti oa bohlokoa 'me sebaka se ka hare se fana ka seatla se bulehileng. (Setšoantšo: James Cleary)

Ho na le litšepe tse peli ka pele ho setsi sa khomphutha, le libaskete tse kholo mamating tse nang le likheo tsa libotlolo tse kholo. Lebokose la liatlana le boholo bo botle, 'me sets'oants'o sa khalase ea letsatsi se thella ho tsoa yuniti ea khanya ea leholimo.

Lebokose le tebileng la polokelo / armrest pakeng tsa litulo li na le sekoahelo sa liketso tse peli, ho itšetlehile ka hore na u hula latch efe, e bula ntho eohle kapa terei e sa tebang bakeng sa ho fihlella kapele lintho tse hlephileng.   

Sebaka se ka morao sa litulo se ka morao se kenyelletsa litšepe tsa likopi, ho na le lipokotho tsa 'mapa ka morao setulong se seng le se seng se ka pele hammoho le liphaephe tsa moea tse arohaneng (kamehla li amohelehile), hape ho na le meqomo mamating e nang le sebaka sa libotlolo. . . 

Bula tailgate ea motlakase (e sa sebeliseng matsoho) 'me ha setulo se ka morao se kentsoe, u na le lilithara tse 522 (VDA) tsa sebaka sa thoto seo u nang le sona. Ho lekane ho metsa sete ea rona ea lisutuk'heise tse tharo (36L, 95L le 124L) hammoho le bulky. CarsGuide stroller e nang le sebaka se sengata. E kgahlang.

Ho na le kamore e ngata ea hlooho, leoto le mahetla ka pele, 'me setulo se ka morao se seholo ka ho lekana. (Setšoantšo: James Cleary)

Theola setulo se ka morao se arohaneng sa 60/40 (ho sebelisa li-outrigger ka mahlakoreng a mabeli a kutu kapa li-latches litulong ka botsona) 'me molumo o fumanehang o nyolohela ho lilithara tse 1267, tse lekaneng bakeng sa koloi ea boholo le mofuta ona.

Lintlha tse ngata tsa ankora le lihoko tsa mekotla tse huleloang li hasane hohle sebakeng, ha karolo e nyane ea letlooeng ka mor'a tanka ea lebili le lehlakoreng la mokhanni e thusa ho boloka lintho tse nyane li le taolong.

Matla a ho hula ke lithane tse 2.0 bakeng sa tereilara e nang le mariki (750kg ntle le mariki) mme karolo e setseng ke alloy ea boholo bo felletseng. Lebokose le leholo la ho hlahloba sena.

Litšobotsi tsa mantlha tsa enjene le phetiso ke life? 7/10

Outback e tsamaisoa ke enjene ea peterole ea li-cylinder tse 'nè e hanyetsanang ka ho toba e nang le ente e tobileng le AVCS (Active Valve Control System) ea Subaru e sebetsang lehlakoreng la ho kenya le ho ntša metsi.

Matla a holimo ke 138kW ho 5800rpm le torque e phahameng ea 245Nm e fihlelleha ho 3400rpm mme e nka ho fihla ho 4600rpm.

Outback e tsamaisoa ke enjene ea peterole e nang le all-alloy 2.5-litre ho rapama e hanyetsanang le four-cylinder petrol. (Mokoloto oa setšoantšo: James Cleary)

Drive e romelloa mabiling a mane ka mochine o ikemetseng oa lebelo le robeli le mofuta o hlophisitsoeng ka ho khetheha oa Subaru's Active Torque Split system ea mabili ohle.

Setupo sa kamehla sa ATS se sebelisa karohano ea 60/40 lipakeng tsa mabili a ka pele le a ka morao a nang le sephutheloana sa clutch le li-sensor tse ngata tse khethollang hore na ke mabili afe a ka sebelisang koloi e fumanehang hantle.

Lula u le nakong likoloilengolo la tataiso la beke le beke

E sebelisa mafura a makae? 7/10

Palo ea semmuso ea moruo oa mafura a Subaru bakeng sa Outback, ho latela ADR 81/02 - litoropong le kantle ho litoropo, ke 7.3 l/100 km, ha 2.5-litre ea bone e ntša 168 g/km ea CO02.

Stop-start ke ntho e tloaelehileng, 'me li-kiosks tse fetang makholo a seng makae ho potoloha toropo, litoropo, le litsela (tse fokolang), re bone bophelo ba sebele (ho tlatsa) karolelano ea 9.9L/100km, e amohelehang bakeng sa enjene ea peterole. mochine oa boholo bona le boima ba 'mele (1661kg).

Enjene e amohela ka thabo peterole e tloaelehileng ea 91 octane unleaded mme o tla hloka lilithara tse 63 ho tlatsa tanka. Seo se fetolela sebaka sa 863km ho sebelisa nomoro ea semmuso ea Subaru, le 636km ho ipapisitse le palo ea rona "e lekiloeng".

Ke lisebelisoa life tsa tšireletso tse kentsoeng? Lintlha tsa polokeho ke life? 10/10

Haeba o kile oa botsoa ho reha koloi e sireletsehileng ka ho fetisisa Australia, joale u na le karabo (ho tloha bofelong ba 2021). 

Litekong tsa morao-rao, Outback ea moloko oa botšelela e theotse litekanyetso likarolong tse tharo ho tse 'ne tsa litekanyetso tsa ANCAP, ea fumana lintlha tse phahameng ka ho fetisisa tsa linaleli tse hlano ho latela maemo a morao-rao a 2020-2022.

E fumane rekoto ea 91% sehlopheng sa Ho Sireletsa Bana, 84% sehlopheng sa Protecting Vulnerable Roads, le 96% sehlopheng sa Helping to Stay Safe. Mme leha e se e kile ea e-ba teng, e boetse e fumane 88% bakeng sa Tšireletso ea Bapalami ba Batho ba Baholo.

Sephetho sa ho qetela se kenyelelitse lintlha tse ntle ka ho fetesisa ho 60 km/h le liteko tsa ho soahlamana ha lipalo tsa 32 km/h.

Ho joalo, theknoloji e khahlang le e sebetsang e etselitsoeng ho u thibela ho tsoa mathateng e qala ka sistimi ea Subaru ea EyeSight2, e ipapisitseng le likhamera tse shebileng pele ho tloha mahlakoreng a mabeli a seipone sa ka morao sa seipone le ho sheba tsela bakeng sa liketsahalo tse sa lebelloang.

EyeSight monitors features such as lane centering, "autonomous emergency steering", lane keeping assist, lebelo la temoho ya letshwao, lane lane temoso le ho qoba, leihlo khatello ea mabili le adaptive taolo cruise control, hammoho le ka pele, lehlakoreng le ka morao pono.

Ho boetse ho na le AEB e ka pele le e ka morao, mabone a "stereing-responsive" le "wiper-activated", ho lekola bakhanni, ho lebela sebakeng se sa boneng, ho lemoha le tlhokomeliso ea sephethephethe se ka morao, thuso ea ho fetola tsela, le khamera e khutlisang morao (e nang le washer). Re ka tsoela pele, empa u fumana mohopolo. Subaru e nka ho qoba ho thulana ka botebo.

Leha ho le joalo, haeba ho sa tsotellehe tsohle tse ka holimo, ho hlaha sebopeho sa sheet metal, papali ea ts'ireletso ea Subaru e holimo-limo e ntse e tsoela pele ka Pre-Crash Brake Control (ka ho senyeha, koloi e fokotsa lebelo le behiloeng esita le haeba boiteko ba brake pedal bo theoha) . ), le mekotlana ea moea e robeli (mokhanni le mopalami ea ka pele, mokhanni oa lengole, mosamo oa setulo sa baeti se ka pele, lehlakore le ka pele le lesira le habeli).

Subaru e re mokotla oa moea oa setulo se ka pele ke oa Australia. Ha ho thulana ka pele, mokotla oa moea o phahamisa maoto a motho ea ka pele ho thusa ho hatella motsamao oa pele le ho fokotsa kotsi ea leoto.

Sebopeho sa hood se boetse se etselitsoe ho eketsa sebaka sa ho soahlamana ho fokotsa kotsi ho ba tsamaeang ka maoto.

Lintlha tse ka holimo tsa li-cable moleng oa bobeli li lumella ho kenngoa ha litulo tse tharo tsa bana / li-capsules tsa bana, 'me li-anchorage tsa ISOFIX li fanoa lintlheng tse peli tse feteletseng. 

Tiisetso le tekanyo ea polokeho

Tiisetso ea Motheo

Lilemo tse 5 / sebaka se se nang moeli


Tiisetso

Tekanyetso ea Tšireletseho ea ANCAP

Ke bokae ho ba le eona? Ho fanoa ka tiisetso ea mofuta ofe? 7/10

Likoloi tsohle tsa Subaru tse rekisoang Australia (ntle le tse sebelisoang khoebong) li koaheloa ke tiisetso ea 'maraka ea lilemo tse hlano kapa e sa lekanyetsoang, ho kenyeletsoa le likhoeli tse 12 tsa thuso ea thoko ho tsela.

Linako tsa litšebeletso tse reriloeng bakeng sa Outback ke likhoeli tse 12/12,500 km (ho sa tsotellehe hore na ke sefe se tlang pele) 'me litšebeletso tse fokolang lia fumaneha. Hape ho na le khetho e lefelloang pele, e bolelang hore o ka kenyelletsa litšenyehelo tsa lits'ebeletso ka har'a sephutheloana sa hau sa lichelete.

Webosaete ea Subaru Australia e thathamisa litšenyehelo tsa ts'ebeletso tse hakanyetsoang ho fihla ho lilemo tse 15 / 187,500 km. Empa bakeng sa ho buuoa, ka karolelano litšenyehelo tsa selemo bakeng sa lilemo tse hlano tsa pele ke $490. Ha e le hantle e theko e tlaase. Toyota RAV4 Cruiser ea mabili a ka pele e boholo ba halofo.

Likoloi tsohle tsa Subaru tse rekisoang Australia (ntle le likoloi tsa khoebo) li koaheloa ke waranti ea 'maraka e sa lekanyetsoang ea lilemo tse hlano. (Mokoloto oa setšoantšo: James Cleary)

Ho khanna ho joang? 8/10

Lienjineri tse lakatsehang ka tlhaho li teng ka seoelo likoloing tse ncha tsa kajeno, empa Liberty e tsamaisoa ke enjene e lakatsehang ea 2.5-liter four-cylinder e kopantsoeng le phetiso ea Subaru's Lineartronic (CVT) e sa fetoheng.

Taba ea mantlha ea CVT ke hore "kamehla" e fana ka tekanyo e nepahetseng bakeng sa ho leka-lekana ho fetisisa pakeng tsa ts'ebetso le ts'ebetso, 'me melemo ea mantlha ke ho ntlafatsa moruo oa mafura.

Taba ke hore, hangata ba etsa hore enjene e lle holimo le tlase ka mokhoa o makatsang, ho fapana le ho fumana kapa ho lahleheloa ke li-revs ka mokhoa o tšoanang, o tsamaellanang le lebelo la koloi. Ho bakhanni ba likolo tsa khale, ba khona ho lla le ho ikutloa eka ke clutch e thellang. 

Mme ntle le turbo, ho eketsa matla a tlase, o tla tlameha ho sutumelletsa Outback ka thata ho kena sebakeng se phahameng sa torque (3400-4600 rpm). Turbo four e bapisoang e qala ho hlahisa matla a holimo ho tloha ho 1500 rpm.

Ho sa tsotellehe mabili a 18-inch, boleng leeto le molemo. (Mokoloto oa setšoantšo: James Cleary)

Sena ha se bolele hore Outback e botsoa. Sena ha se nnete. U ka lebella 0-100 km/h ka nako e ka tlase ho metsotsoana e 10, e leng se amohelehang bakeng sa koloi ea seteishene sa lelapa e boima ba lithane tse 1.6. 'Me CVT's manual mode ke tsela e potlakileng ea ho tloaeleha sebopeho sa eona sa quirky, ho sebelisa li- paddle shifters ho suthisetsa lipakeng tsa li-gear ratios tse robeli tse seng li setiloe.

Ho sa tsotellehe mabili a 18-inch, boleng leeto le molemo. Outback e sebelisa lithaere tse tsoang tseleng tsa Bridgestone Alenza, 'me sebaka se ka pele sa strut se emisitsoeng le seketsoana se ka morao sa lithapo tse peli se thella sebaka se seholo. 

Boikutlo ba ho tsamaisa koloi le bona bo phutholohile, 'me haeba maikutlo le monyetla li hlaha, koloi e tsamaea hantle likhutlong tse nang le "Active Torque Vectoring" (ha e palama mariki), e laola motho ea tlaase. Ha ho makatse, ke phihlelo ea ho khanna ka "koloi" ka kakaretso ha e bapisoa le li-SUV tse telele haholo, tse phahameng haholo. 

Sistimi ea "Si-Drive" (Subaru Intelligent Drive) e kenyelletsa "I Mode" e shebaneng le ts'ebetso e nepahetseng le "S Mode" ea lipapali bakeng sa karabelo ea enjine ea crisper. "X-Mode" e ntan'o laola torque ea enjene, taolo ea ho hula le mabili ohle a ho khanna, e fana ka sebaka sa lehloa le seretse le se seng bakeng sa lehloa le seretse se tebileng. 

Mokhoa oa ho tsamaisa o phutholohile 'me koloi e kena likhutlong hantle ka "active torque vectoring" e laolang understeer. (Mokoloto oa setšoantšo: James Cleary)

Ha rea ​​tloha tseleng nakong ea teko ena, empa bokhoni bona bo eketsehileng bo nepahetse bakeng sa batho ba chesehelang kantle ba hlokang mokhoa o sireletsehileng oa ho fihla likampong tse thata kapa leetong la ho thellelisa lehloeng le hlokang khatello e tlase ea maikutlo.

The characteristic throbbing throb tsa enjene bataletseng-four etsa hore e ikutloe, empa ho seng joalo lerata lerata la ka kamoreng e tlaase ka tsela e khahlisang.

Skrine e le 'ngoe e bohareng ea multimedia ke sebaka se makhethe le se loketseng; Outback e hanne ka thabo mokhoa oa nalane oa Subaru oa ho arola mesebetsi ho li-skrini tse ngata tse nyane.

Sistimi ea molumo ea Harman Kardon e sebetsa ka ts'epahalo, ke leboha haholo ka subwoofer e behiloeng lehlakoreng la kutu. Litulo li lula li phutholohile esita le maetong a malelele, 'me mariki (li-disc tse nang le moea o motlakase) li tsoela pele ebile li matla.

Tlhaloso

Outback ea moloko o mocha e kopanya ka makhethe ts'ebetso e shebaneng le lelapa le bokhoni ba ho khanna ka mabili ohle. E ithorisa ka polokeho ea maemo a holimo le tlholisano hammoho le boiphihlelo bo tsoetseng pele ba ho khanna. Bakeng sa ba itšetlehileng ka koloi ho feta SUV ea setso e phahameng, e ntse e le khetho e ntle.