2021 Skoda Kamiq Review: 110TSI Monte Carlo

Skoda Kamiq e re khahlisitse ho tloha ha e qala. E hapile teko ea rona ea morao tjena ea papiso ea SUV, le hoja mofuta oa Kamiq o ileng oa feta Toyota Yaris Cross le Ford Puma tlhahlobisong ena o ne o fapane haholo le oo u o bonang mona.

Hobane ke Monte Carlo. Ba tloaelaneng le nalane ea Skoda baa tseba hore sena se bolela hore e fumana li-sportier trim kahare le kantle, 'me ha ea lokela ho ferekanngoa le Bikki ea Australia ea ho qoelisa tee.

Empa risepe ea Kamiq Monte Carlo ea 2021 e batla e feta ponahalo ea papali feela. Sebakeng sa botle ba pono - joalo ka ha re bone ho Fabia Monte Carlo nakong e fetileng - Kamiq Monte Carlo e holisa takatso ea lijo ka enjene e kholoanyane, e matla ho feta. 

E hlile e fumana matla a tšoanang le a Scala hatchback e sa tsoa lokolloa, empa ka har'a sephutheloana se kopaneng haholoanyane. Empa ha ho nahanoa hore mohlala oa Kamiq oa motheo ke tlhahiso ea boleng bo holimo, na khetho ee e ncha, e theko e boima haholo e na le moelelo o tšoanang le oa motheo?

Skoda Kamiq 2021: 110TSI Monte Carlo
Safety Rating	-
mofuta oa enjene	1.5 L turbo
Mofuta oa mafura	Peterole e se nang lead
Matla a mafura	5.6l / 100km
Ho fihla	Litulo tse 5
Theko ea	$27,600

Na e emela boleng bo botle ba chelete? E na le mesebetsi efe? 8/10

2021 Skoda Kamiq 110TSI Monte Carlo ha se SUV e nyane e theko e tlaase. Khampani e na le lethathamo la theko ea khetho ena ea $ 34,190 (ntle le litšenyehelo tsa maeto), empa e boetse e qalile mohlala ka theko ea naha ea $ 36,990, ha ho hlokahale ho lefa ho feta.

Ha se seo u ka se bitsang sepache se loketseng koloi ea boholo bona, leha u lokela ho ikhopotsa hore Hyundai Kona e hulang ka pele e bitsa $38,000 pele ho litšenyehelo tsa tsela! - 'me ha ho bapisoa, Kamiq Monte Carlo e hlomelloa hantle haholo bakeng sa chelete. 

Thepa e tloaelehileng ea mofuta ona oa Kamiq 110TSI e kenyelletsa mabili a 18 "black Vega alloy mabili, liftgate ea matla, mabone a ka morao a LED a nang le matšoao a matla, mabone a LED a nang le mabone a sekhutlo le matšoao a fetohang a animated, mabone a moholi, khalase ea lekunutu e tint, sistimi ea multimedia ea 8.0". sekirini sa ho ama, Apple CarPlay le seipone sa smartphone ea Android Auto, ho tjhaja mohala ka waelese le sehlopha se makhethe sa lisebelisoa tsa dijithale tsa 10.25-inch.

E fumana mabili a deluxe a 18-inch a nang le trim e ntšo, ha Kamiq e tloaelehileng e ntse e tsamaea ka mabili a 18-inch. (Setšoantšo: Matt Campbell)

Ho na le likou tse 'ne tsa USB-C (tse peli ka pele le tse ling tse peli ka morao bakeng sa ho tjhaja), sebaka sa polokelo ea matsoho se koahetsoeng, lebili la letlalo, litulo tsa lipapali tse entsoeng ka lesela la Monte Carlo, ho lokisa setulo ka letsoho, lebili le bolokang sebaka. , le khatello ea lebili. monitoring, two way cargo bay, push-button start, proximity keyless entry, le dual-zone climate control.

Hape ho na le nalane e matla ea ts'ireletso, empa u tla tlameha ho bala karolo ea ts'ireletso e ka tlase bakeng sa lintlha tse ling.

Monte Carlo e boetse e na le liphetoho tse 'maloa tsa botle bo tsoang ho mohlala oa motheo. Ntle le mabili a mang a 18-inch, ho na le sephutheloana sa moralo o motšo oa bokantle, marulelo a khalase (ho e-na le marulelo a bulehileng a letsatsi), le tshaeno ea Sport Chassis Control setting e theotsoeng ka 15mm, e na le mokhoa oa ho fanyeha le mekhoa e mengata ea ho khanna. E boetse e na le lesela le letšo ka hare.

Ha e le ka pele skrineng sa mecha ea litaba, hape ha ke rate hore ha ho na likonopo kapa likonopo tsa Hardware ka lehlakoreng la skrine ea boikhethelo ea 9.2-inch e kentsoeng koloing ea liteko. (Setšoantšo: Matt Campbell)

Haeba u ntse u nahana hore u hloka likarolo tse ling, ho na le Travel Pack bakeng sa Kamiq Monte Carlo. E bitsa $4300 'me e nkeloa sebaka ke skrine e kholoanyane ea 9.2-inch e nang le sat-nav le wireless CarPlay, hape e kenyelletsa sebaka sa ho paka se ikemetseng, sebaka se sa boneng le tlhokomeliso ea sephethephethe se ka morao, litulo tse futhumetseng tse ka pele le tse ka morao (tse nang le lesela la lesela), le batho ba tsamaisang mekotla.. 

Likhetho tsa mebala bakeng sa Monte Carlo li kenyelletsa khetho ea tšepe ea ($550) ho Moon White, Brilliant Silver, Quartz Grey, Race Blue, Magic Black, le pente e khahlang mahlo ea Velvet Red bakeng sa $1110. Ha u batle ho lefella pente? Khetho ea hau feela ea mahala ke Steel Gray bakeng sa Monte Carlo.

Na ho na le ho hong ho khahlisang ka moralo oa eona? 8/10

Ha se ponahalo e tloaelehileng ea SUV, na ha ho joalo? Ha ho na liphahlo tsa polasetiki tse ntšo tse pota-potileng li-bumpers kapa li-arches tsa mabili, 'me hatchback e phahameng e nyane ho feta tse ngata.

Ehlile, Kamiq Monte Carlo e lutse tlase ho feta tekano ka lebaka la ho emisoa ha lipapali ho tlase ho 15mm. 'Me e fumana mabili a majabajaba a 18-inch, ha Kamiq e tloaelehileng e ntse e palama a 18-inch.

Empa ho na le mats'oao a mang a ikhethileng a setaele ao ba tloaelaneng le sehlooho sa Monte Carlo ba neng ba ka se lebella, joalo ka setaele se setšo sa kantle - fensetere e ntšo e pota-potile sebakeng sa chrome, mongolo o motšo le libeche, likatiba tsa seipone tse ntšo, liporo tse ntšo tsa marulelo, radiator e ntšo ea li-grill. . Sena sohle se fana ka ponahalo e mabifi, 'me marulelo a khalase ea panoramic (sunroof e sa buleheng), litulo tsa lipapali le lipapali tsa lipapali li etsa hore e be sporter.

Na e khahla joalo ka Ford Puma ST-Line, kapa Mazda CX-30 Astina, kapa SUV efe kapa efe e nyane e hlahelletseng ka mokhoa oa eona? Ho ho uena ho ahlola, empa ka maikutlo a ka, ena ke SUV e nyenyane e thahasellisang, haeba e se ka tloaelo e tsotehang. Leha ho le joalo, ke ne ke sitoa ho etsa hore ho tšoana ha karolo e ka morao ho moloko oa pele oa BMW X1 ... 'me joale u ka' na ua se ke ua khona ho etsa joalo.

Bokahare ba Kamiq Monte Carlo bo hlakile ho feta mofuta o theko e tlaase. (Setšoantšo: Matt Campbell)

E ipapisitse le liphetho tsa thekiso ea semmuso, e bapala karolong ea "SUV e nyane", 'me u ka bona hore na ke hobane'ng ha e fuoa boholo ba eona. Kamiq e na le bolelele ba 4241 mm feela (e nang le wheelbase ea 2651 mm), bophara ba 1793 mm le bolelele ba 1531 mm. Bakeng sa moelelo oa taba, seo se etsa hore e be nyane ho feta Mazda CX-30, Toyota C-HR, Subaru XV, Mitsubishi ASX le Kia Seltos, 'me e se hole le motsoala oa eona, VW T-Roc.

Ho fapana le li-SUV tse ngata karolong ena, Kamiq e fana ka kenyelletso e bohlale ea sekoaelo sa kutu ea matla eo u ka e bulang ka senotlolo. Ho feta moo, ho na le sebaka se seholo se makatsang sa boot - sheba litšoantšo tsa hare-hare ka tlase.

Sebaka sa ka hare se sebetsa hakae? 9/10

Bokahare ba Kamiq Monte Carlo bo hlakile ho feta mofuta o theko e tlaase.

Ho feta feela tse ling tse thahasellisang lesela Trim holim'a litulo lipapali le khubelu stitching ka hare-hare. Hape ke khanya ea tlhaho e kenang ka marulelong a maholohali a khalase - hopola feela hore ke marulelo a letsatsi a fosahetseng hoo u ke keng oa khona ho a bula. 'Me ha e ntse e eketsa mocheso o monyenyane ho kamoreng ea ho ipiletsa, e boetse e eketsa mocheso o itseng ho kamoreng hobane ke marulelo a maholo a khalase. Lehlabuleng la Australia, e kanna ea se be ntle.

Empa marulelo a khalase ke ntho e khahlang mahlo eo hape e leng moralo o khahlang mahlo. Ho na le litlatsetso tse ntle, ho kenyelletsa le sehlopha se boletsoeng ka holimo sa lisebelisoa tsa mokhanni oa dijithale se hlahelletseng ho tsoa ho bahlolisani ba sona ba bangata ba nang le lihlopha tsa tlhaiso-leseling ea dijithale, 'me chebahalo le boleng ba lisebelisoa tse sebelisitsoeng ka phaposing li phahame haholo. maemo.

Batho ba bang ba ka 'na ba korotla hanyane ka lipolasetiki tse thata, tse theko e tlaase likarolong tse ling tsa khabin, joalo ka liporo tsa mamati le likarolo tse ling tsa matlalo a mamati, le likaroloana tse tlase tsa dashboard, empa bokaholimo ba letlapa, lithapo tsa setsoe le. bokaholimo ba mamati ke lintho tse bonolo, 'me li monate ha motho a li ama. 

Hape ho na le sebaka se setle sa polokelo - ke Skoda, ka mor'a tsohle!

Ho na le litšepe pakeng tsa litulo, le hoja li batla li sa teba, kahoo e-ba hlokolosi haeba u na le kofi e telele, e chesang haholo. Mamati a ka pele a boetse a na le likheo tse kholo tse nang le litšepe tsa libotlolo. Ho na le sebaka sa polokelo ka pel'a sesebelisoa sa lisebelisoa se nang le tjhaja ea mohala e se nang mohala hammoho le likou tse peli tsa USB-C. Bobeli lebokose la liatlana ke boholo bo hlomphehang 'me ho na le lebokose le lenyenyane la polokelo le lenyenyane lehlakoreng la mokhanni ka ho le letona la lebili la setereng.

Ka mor'a boemo ba ka ba ho khanna - Ke 182cm kapa 6ft 0in - 'me ke khona ho lula hamonate ka phaposi ea lengole le leoto. (Setšoantšo: Matt Campbell)

Litulo li phutholohile ka ho fetisisa 'me le hoja li ka fetoloa ka letsoho' me li sa phahamisoe ka letlalo, li loketse haholo bakeng sa morero ona. 

Boholo ba ergonomics le bona ba ka holimo. Litaolo li fumaneha habonolo ebile ho bonolo ho li tloaela, leha ho le joalo ha ke rate taba ea hore ha ho na konopo ea taolo ea fan kapa daela bolokong ba ho laola boemo ba leholimo. Ho fetola fan, o tla hloka ho etsa joalo ka skrineng sa media kapa ho beha taolo ea boemo ba leholimo ho "auto" e u khethang lebelo la fan. Ke khetha ho ipehela lebelo la fan, empa sistimi ea "auto" e sebelitse hantle nakong ea tlhahlobo ea ka.  

Ha e le ka pele skrineng sa mecha ea litaba, hape ha ke rate hore ha ho na likonopo kapa likonopo tsa Hardware ka lehlakoreng la skrine ea boikhethelo ea 9.2-inch e kentsoeng koloing ea liteko. Leha ho le joalo, ho hloka ho itloaetsa, joalo ka menus le li-control tsa skrineng sa media. 'Me skrine ea 8.0-inch koloing e sa khethoeng e fumana lisebelisoa tsa khale tsa sekolo.

Litulo li phutholohile ka ho fetisisa 'me le hoja li ka fetoloa ka letsoho' me li sa phahamisoe ka letlalo, li loketse haholo bakeng sa morero ona. (Setšoantšo: Matt Campbell)

Mefuteng e 'maloa e fetileng ea VW le Skoda e nang le wireless CarPlay, ke ne ke e-na le mathata a ho hokahanya ka nepo le ka potlako. Koloi ena le eona e ne e le joalo - ho nkile nako ho tseba hore ke ne ke batla hore mohala ona o hoketsoe ntle le waelese, leha ho le joalo o ile oa boloka khokahanyo e tsitsitseng nakong eohle ea liteko tsa ka. 

Setulong se ka morao, ntho e 'ngoe le e 'ngoe e ntle ka tsela e ikhethang. Ka morao ho moo ke khannang - ke 182cm kapa 6ft 0in - 'me ke khona ho lula hamonate ka lengole le phaposi ea maoto, hammoho le sebaka se sengata sa menoana. Headroom e boetse e ntle bakeng sa bapalami ba batelele, leha e na le marulelo a letsatsi, mme leha setulo se ka morao se sa ts'oaroe kapa se betliloeng hantle joalo ka pele, se phutholohile ho lekana batho ba baholo. 

Haeba u na le bana, ho na le lintlha tse peli tsa ISOFIX litulong tse ka ntle, le lintlha tse tharo holimo moleng o ka morao. Bana ba tla rata lifensetere tse lebang tsela, likou tse 2 tsa USB-C, le lipokotho tse ka morao tsa litulo, re sa bue ka mamati a maholo a nang le litšepe tsa botlolo. Leha ho le joalo, ha ho na li-armrest tse phuthoang kapa li-cup holders.

Ho na le sebaka sa polokelo ka pel'a sesebelisoa sa lisebelisoa se nang le tjhaja ea mohala e se nang mohala hammoho le likou tse peli tsa USB-C. (Setšoantšo: Matt Campbell)

Litulo li ka phuthoa hoo e batlang e le sephara, ka karolelano ea 60:40. 'Me bophahamo ba kutu e nang le litulo - lilithara tse 400 - e ntle haholo bakeng sa sehlopha sena sa koloi, haholo-holo ha ho nahanoa ka litekanyo tsa eona tsa ka ntle. Re khona ho lekana lisutuk'heise tsa rona tse tharo - 124L, 95L, 36L - ka kutung e nang le sebaka sa ho sesa. Ho feta moo ho na le sete e tloaelehileng ea lihakisi le matlooa ao re a lebeletseng ho Skoda, le thaere ea ho boloka sebaka tlas'a kutu ea kutu. E, ho na le sekhele se patiloeng monyako oa mokhanni, le leqhoa ka har'a sekoahelo sa tanka ea mafura, 'me u tla fumana likhatello tsa thaere tse khothaletsoang moo. 

Litšobotsi tsa mantlha tsa enjene le phetiso ke life? 8/10

Ho fapana le Kamiq ea li-cylinder tse tharo, Kamiq Monte Carlo e na le enjene ea turbo ea li-cylinder tse 'nè e nang le linotši tse ling tse seng kae tlas'a sekoti.

Enjene ea 1.5-liter Kamiq 110TSI e hlahisa 110 kW (ka 6000 rpm) le 250 Nm ea torque (ho tloha 1500 ho ea ho 3500 rpm). Ao ke matla a matle bakeng sa sehlopha sa eona, 'me ke mohato oa bohlokoa ho tloha ho 85kW/200Nm ea mohlala. Joalo, ke liperesente tse 30 tsa matla a eketsehileng le liperesente tse 25 ho feta torque.

110TSI e tla feela e kopantsoe le "clutch-clutch" e nang le mabili a supileng, 'me Kamiq ke khetho ea 2WD feela (ka pele-mabili), kahoo haeba u batla AWD/4WD (ho khanna ka mabili kaofela), ho molemo hore u tsamaee. ho ea fihla Karoq Sportline, e tla u lefella chelete e ka bang $ 7000 ho feta, empa ke koloi e kholoanyane, e sebetsang haholoanyane, empa hape e matla haholo. 

Lula u le nakong likoloilengolo la tataiso la beke le beke

E sebelisa mafura a makae? 8/10

Bakeng sa mohlala oa Skoda Kamiq Monte Carlo, tšebeliso ea mafura e phatlalalitsoeng ka potoloho e kopantsoeng ke lilithara tse 5.6 feela ka lik'hilomithara tse 100. Sena ke seo moetsi a reng se lokela ho khoneha ka ho khanna ho tsoakaneng.

Ho e thusa ho fihlela palo eo ea theory, mofuta oa Kamiq 110TSI o na le theknoloji ea ho qala enjene (e tima enjene ha o eme o sa sisinyehe) hammoho le bokhoni ba ho sebelisa cylinder deactivation le ho tsamaisa li-cylinders tse peli tlas'a mojaro o bobebe. .

Bakeng sa mohlala oa Skoda Kamiq Monte Carlo, tšebeliso ea mafura e phatlalalitsoeng ka potoloho e kopantsoeng ke lilithara tse 5.6 feela ka lik'hilomithara tse 100. (Setšoantšo: Matt Campbell)

Potoloho ea rona ea liteko e ne e kenyelletsa liteko tsa litoropo, litsela tse kholo, tsa mahaeng le tsa litsela tse kholo - Scala e fihletse palo ea tšebeliso ea mafura ea 6.9 l/100 km ka seteishene sa peterole. 

Tanka ea mafura ea Kamiq e na le matla a lilithara tse 50 'me e hloka peterole e sa lebelloang ea premium e nang le tekanyo ea octane ea 95.

Ke lisebelisoa life tsa tšireletso tse kentsoeng? Lintlha tsa polokeho ke life? 8/10

Skoda Kamiq e fuoe lintlha tse hlano tsa tlhahlobo ea likotsi tsa ANCAP tlas'a litekanyetso tsa tlhahlobo tsa ba boholong tsa 2019. E, u becha hore melao e fetohile ho tloha ka nako eo, empa Kamiq e ntse e hlomelloa hantle bakeng sa polokeho. 

Liphetolelo tsohle li na le Autonomous Emergency Braking (AEB) e sebetsang ka lebelo ho tloha ho 4 ho isa ho 250 km / h. Ho boetse ho na le ponelopele ea batho ba tsamaeang ka maoto le ba libaesekele tse sebetsang ho tloha ho 10 km/h ho isa ho 50 km/h, 'me mefuta eohle ea Kamiq e na le temoso ea ho tloha tseleng le thuso ea ho boloka litsela (e sebetsa ho tloha ho 60 km/h ho isa ho 250 km/h) XNUMX km/h. ), hammoho le mokhanni. ho lemoha mokhathala.

Ha re rate tlhokomeliso ea sebaka se sa boneng le tlhokomeliso ea sephethephethe sa morao-rao e ntse e le boikhethelo sebakeng sena sa theko, kaha bahlolisani ba bang ba na le theknoloji ea lidolara. Haeba u khetha Travel Pack e nang le Blind Spot le Rear Cross Traffic, u boetse u fumana semi-autonomous parking system e kenyeletsang tlatsetso ea lisensara tsa ho paka pele. U fumana kh'amera e khutlisang morao le li-sensor tsa ho paka tse ka morao joalo ka maemo, 'me Skoda e tla e na le sistimi e tloaelehileng ea morao ea auto-braking e tsejoang ka "Rear Maneuver Brake Assist" e lokelang ho thibela ho ts'oara sebakeng sa ho paka ka lebelo le tlase. 

Mefuta ea Kamiq e tla le li-airbags tse supileng - tse peli tse ka pele, tse ka pele, likharetene tse bolelele bo felletseng le tšireletso ea lengole la mokhanni.

Tiisetso le tekanyo ea polokeho

Tiisetso ea Motheo

Lilemo tse 5 / sebaka se se nang moeli


Tiisetso

Ke bokae ho ba le eona? Ho fanoa ka tiisetso ea mofuta ofe? 8/10

E ka 'na eaba u kile ua nahana ka ho reka Skoda nakong e fetileng empa u ne u sa tsebe hantle ka menyetla ea ho ba beng. Leha ho le joalo, ka liphetoho tsa morao-rao tseleng ea k'hamphani ea ho ba beng, lipelaelo tsena li ka 'na tsa fela.

Australia, Skoda e fana ka tiisetso ea lilemo tse hlano e sa lekanyetsoang ea lik'hilomithara, e leng sebaka sa thupelo har'a bahlolisani ba ka sehloohong. Thuso ea tseleng e kenyelelitsoe theko nakong ea selemo sa pele sa ho ba mong'a ntlo, empa haeba koloi ea hau e sebeletsoa ke marang-rang a Skoda workshop, e nchafatsoa selemo le selemo, ho fihlela lilemo tse ka holimo ho 10.

Ha re bua ka tlhokomelo - ho na le lenaneo la litheko tse kenyellelitsoeng lilemo tse tšeletseng / 90,000 km, ka kakaretso ea litšenyehelo tsa tlhokomelo (nako ea ts'ebeletso likhoeling tse ling le tse ling tse 12 kapa 15,000 km) ea $443.

Leha ho le joalo, ho na le tumellano e ntle le ho feta tafoleng.

Haeba u khetha ho lefa tšebeletso esale pele ka e 'ngoe ea liphutheloana tse ntlafalitsoeng tse tsebahalang, u tla boloka chelete e ngata. Khetha lilemo tse tharo / 45,000 km ($ 800 - ho seng joalo $ 1139) kapa lilemo tse hlano / 75,000 km ($ 1200 - ho seng joalo $ 2201). Melemo e ekelitsoeng ke hore haeba o kenyelletsa litefo tsena tsa pele litefong tsa hau tsa lichelete, ho tla ba le ntho e le 'ngoe e nyane tekanyetsong ea hau ea selemo. 

Haeba u tseba hore u tla khanna limaele tse ngata - 'me u ahlola ka lethathamo la likoloi tse sebelisitsoeng, bakhanni ba bangata ba Skoda ba etsa joalo! Ho na le khetho e 'ngoe ea litšebeletso eo u ka ratang ho e nahana. Skoda e lokolotse moralo oa peeletso ea tlhokomelo e kenyelletsang tlhokomelo, lisebelisoa tsohle le lintho tse ling tse kang mariki, li-brake pads esita le lithaere le li-wiper blades. Litheko li qala ho $99 ka khoeli ho latela hore na u hloka lik'hilomithara tse kae, empa ho na le promo ea halofo ea theko bakeng sa ho qala Kamiq. 

Ho khanna ho joang? 8/10

Skoda Kamiq e re khahlisitse ka bokhoni ba eona bo felletseng tekong ea rona ea morao-rao ea papiso, 'me boiphihlelo ba ho khanna ba Kamiq Monte Carlo le bona ke nyehelo e ntle haholo ea mofuta ona.

Tsohle li theohela ho enjene, eo - ka ho hlakileng e nang le matla a mangata, matla le torque - e fanang ka boiphihlelo bo monate le ho thusa ho lokafatsa ho tlola ho hoholo ha theko ... ho isa tekanyong.

U se ke ua nkutloisisa. Ena ke enjene e nyane e ntle. E fana ka matla a phahameng le torque 'me e ikutloa e le linoko tse ngata, haholo-holo bohareng ba sebaka, ho feta tekanyo ea ho kena ea li-cylinder tse tharo. 

Ka boeena, ka sebele ke ne ke tla leka lienjini tse peli ka tatellano, hobane ke lumela hore enjene ea li-piston tse tharo e ka ba sebaka se setle bakeng sa bareki ba bangata ba sa tl'o hlahloba bokhoni ba phetisetso ena.

Skoda Kamiq e ile ea re khahla ka bokhoni ba eona ka kakaretso tekong ea rona ea morao tjena ea papiso. (Setšoantšo: Matt Campbell)

Bakeng sa bakhanni ba chesehang haholoanyane, 110TSI e otla maemo a holimo a hlakileng le a lebelletsoeng. E hula Kamiq e bobebe (1237kg) e se nang bothata 'me sephetho ke ho potlakisa ho molemo (0TSI e bolela 100-110km / h ka metsotsoana ea 8.4, ha DSG 85TSI e ts'oaroa ka metsotsoana ea 10.0). Ha se modemona oa lebelo la makhetlo a 0-100, empa e potlakile ho lekana.

Leha ho le joalo, tseleng e tenang ea ho khanna teropong le sephethephetheng sa ho emisa le ho tsamaea kapa ha feela u tsoa sebakeng sa ho paka kapa mateanong a litsela, ho ka ba thata ho tsamaisa phetiso. Ha e kopantsoe le ho lieha ha maemo a tlase, sistimi ea ho emisa ho qala enjene, le ho tsikitlanya hanyenyane, ho sitisa ho qala ho ema ho ka hloka mohopolo le monahano o mongata ho feta kamoo e hlileng e tšoanetseng. Etsa bonnete ba hore u qaoa sephethephetheng kapa mateanong a litsela nakong ea teko ea koloi.

Naleli ea 'nete ea pontšo ke hore na koloi ena e sebetsa joang. 

Monte Carlo e fumana chassis e theohileng (15mm) e kenyelletsang li-dampers tse feto-fetohang e le karolo ea ho emisa ho emisa. Sena se bolela hore boiketlo ba ho palama bo ka ba hantle, bo phutholohile haholo ka mokhoa o tloaelehileng, empa litšoaneleho tsa ho emisa li fetoha ha u li beha ka mokhoa oa lipapali, ho etsa hore e be thata le ho feta joaloka hatch e chesang. 

Mekhoa ea ho khanna e boetse e ama boima ba 'mele, ho emisoa, le ts'ebetso ea phetisetso, ho ntlafatsa karabelo ea throttle hammoho le ho lumella ho fetoha ho matla, ho lumella phetisetso ho hlahloba mofuta oa rev.

Ena ke SUV e nyane e nang le boiphihlelo ebile e monate haholo. (Setšoantšo: Matt Campbell)

Tsamaiso e ntle haholo ho sa tsotelehe mokhoa, e fana ka ho nepahala le ho tseba esale pele. Ha e potlake ka ho lekaneng ho fetola tataiso ho utloisa molala oa hau bohloko, empa e fetoha hantle haholo likhutlong tse thata, 'me u ka utloa metso ea Volkswagen Group tlas'a tšepe ea hore na e sebetsana joang le tsela.

Bona, ha u fumane liphatsa tsa lefutso tsa Golf GTI mona. E ntse e le monate ebile e le monate o lekaneng bakeng sa bamameli ba shebiloeng, empa ho na le torque steer tlas'a acceleration e thata - ke moo lebili le ka hulelang ka lehlakoreng le leng ha u otla khase - 'me ho na le ho potoloha ha mabili, haholo-holo tsela e metsi, empa haholo le moo ho omileng. Le ha lithaere tsa Ntsu F1 ka linako tse ling li le ntle bakeng sa thrash, u se ke oa lebella boemo ba ho ts'oara le ho ts'oara pina ea peiso. 

Ho na le lintho tse ling tse seng kae tseo re tšepang hore li ka ntlafatsoa: lerata la litsela le leholo litseleng tse makukuno tsa lehlohlojane, kahoo ho thibela molumo hanyenyane ho ke ke ha ntša kotsi; 'me li- paddle shifters li lokela ho ba tse tloaelehileng mefuteng eohle ea Monte Carlo, eseng karolo ea sephutheloana.

Ntle le moo, ke SUV e nyane e nang le boiphihlelo ebile e monate.

Tlhaloso

Skoda Kamiq Monte Carlo ke SUV e nyane e nang le bokhoni haholo ebile e phuthetsoe ka bokhabane. E na le bohlale boo re neng re lebelletse ho bo lebella ho Skoda, 'me kaha mofuta ona oa boemo ba bobeli o na le enjene e kholoanyane, e matla ho feta le matla a ho khanna a lipapali ho feta tlhophiso ena ea chassis, Monte Carlo e tla ipiletsa ho ba sa batleng ho bata feela. sheba, empa le tshebetso e chesang ho feta.

Kahoo Kamiq e na le maikutlo a mabeli a fapaneng ka mefuta e 'meli e fapaneng ea bareki. Ho bonahala eka ke mokhoa o utloahalang ho 'na.