Tlhahlobo ea 2020 ea Renault Megane: koloi ea RS Cup

Lipapali Renaults ke tšōmo. Ho tloha ho Clio Williams ho ea pele (eseng hore re fumane koloi eo mona), Clios ea RS-bedged Clios le Meganes e bile khetho ea batho ba nahanang bakeng sa li-hatch tse chesang. Ka ho khetheha, mosehla o khanyang kapa oa lamunu.

Megane RS ea moloko oa boraro e fihlile nako e fetang selemo e fetileng Australia, 'me ka lekhetlo la pele, u ka khetha mofuta oa li-pedal tse peli. Lintho tse kang tsena li ile tsa khopisa sehlopha sa Clio lilemong tse hlano tse fetileng ’me tsa se khopisa hoo batho ba bangata ba ileng ba reka Clio RS. Le hoja e ne e ka ba setopo sa mamati a mahlano, se ileng sa boela sa hlanyetsa batho ho reka koloi. Ho bonahala eka ha ho bonolo, na ha ho joalo?

Ha re bua ka mokhoa o hanyetsanang, u ne u ke ke ua fumana chassis e thata ea Mohope ka mokhoa o mocha oa phetiso ea li-clutch tse peli, ho fihlela… hantle, hona joale. 

Renault Megane 2020: CUP Rs
Safety Rating	-
mofuta oa enjene	1.8 L turbo
Mofuta oa mafura	Peterole e se nang lead
Matla a mafura	7.4l / 100km
Ho fihla	Litulo tse 5
Theko ea	$37,300

Na e emela boleng bo botle ba chelete? E na le mesebetsi efe? 8/10

Litheko tse chesang hatch ke bonono boo nke keng ka bo utloisisa 'me ke mokhoa oa ka oa ho re $51,990 bakeng sa koloi ena ke libanana. Ho joalo, ho ka ba joalo, empa ho fumana 'mala oa banana, Renault e na le sebete sa ho u hlaba $1000 e 'ngoe (empa ke 'mala o motle ebile pente e ntle).

Hatch ena e chesang e bitsa $51,990.

Leha ho le joalo, u fumana chelete e ngata bakeng sa chelete ea hau - mabili a alloy a 19-inch, stereo ea 10-speaker, "dual-zone" taolo ea boemo ba leholimo, ho kena le ho qala ha keyless, lik'hamera tse khutlisetsang morao, li-sensor tsa ho paka tse ka pele, tse ka morao le tse ka thōko, tsamaiso e sebetsang ea cruise, navigation ea sathelaete. , mabone a LED a koloi, liwipa tsa koloi le thepa ea ho lokisa thaere ho e-na le thaere e sehiloeng.

U tla fumana mabone a LED a iketsang.

Mohope oa chassis o bolela mabili a matšo, li-discs tsa brake tse bobebe tse peli le phapang e boima empa e bohlokoa haholo ea Torsen e lekanyelitsoeng lipakeng tsa mabili a ka pele. Ke $ 1500 feela ho feta chassis ea stock. E ntle haholo. Theko ka tšohanyetso e shebahala e le tlase joaloka banana, 'me ha u nahana ka taba ea hore e na le seteraeke sa mabili a mane, e hlile e shebahala e le ntle haholo.

Ka nako e 'ngoe selemong se fetileng, Renault (kapa Apple) e ile ea lokisa ntho e ileng ea nkhalefisa haholo ka mokhoa oa setšoantšo sa skrine. Che, e 'ngoe ea lintho ke hobane e ntse e le ka tsela e fosahetseng. E 'ngoe ea litla-morao tsa sena ke hore CarPlay e ile ea siuoa bohareng ba skrine. Hona joale e tlatsa pontšo 'me e etsa hore e khahlise mahlo le ho ba bonolo ho e sebelisa. E boetse e u hopotsa litšoantšo tse sa sebetseng hanyane tsa litlhophiso tse ling, ntle le telemetry ea RS.

Kahoo, ke itse litheko e ne e le libanana, 'me sefahlehong sa eona, li - u ka fumana i30 N e benyang ka $39,990. Empa ha u paka maqheka ohle, ha ho mpe ho hang. Ho phaella ho theko ea pente. Yuch.

Na ho na le ho hong ho khahlisang ka moralo oa eona? 7/10

Megane ena e kenelletse ka har'a palo ea likoloi tse akaretsang hantle. Joalo ka motsoalle oa eona oa Fora ea 308, moloko ona oa Megane o na le lintho tse fokolang tse bohlanya le tse ntle.

Moloko ona, Megane e na le mebala e fokolang ea bohlanya ebile e ntle.

Megane RS e na le maqheka a seng makae - re se re ntse re tseba ka mabili a 19-inch, empa ka lebaka la liphetoho tse fapa-fapaneng tse ka tlas'a 'mele (pina e pharaletseng le mabili a teteaneng) ha li bapisoa le koloi e tloaelehileng, tšireletso e ka pele le e ka morao e khahleha hamonate. (lifaha tsa polasetiki, Megane chip bakeng sa meketjana). Mabone a hlooho a etsa para e kholo ea masaka a LED ha maballo a phahameng a khantšitsoe, e leng phello eo ke e ratang haholo, 'me mabone a morao ke Porsche-esque e nyane. Ke hlile ke rata moralo mme o sebetsa hantle haholo ka mebala ea mohale e mosehla le oa lamunu.

Megane RS e na le maqheka a 'maloa, ho kenyelletsa le mabili a 19-inch.

Bokahare bo fetoha bo sa sebetseng ka potlako, e leng masoabi. Lebaka le leng ke ka lebaka la sebopeho sa skrine se hlokang kelello, empa hape hobane e ne e se ntho e ntle ho tloha qalong - polasetiki e ngata, e lefifi ebile e seng Sefora haholo. Sena se bolela hore ha se tšose ho motho ea shebelletseng feela, empa ha ho motho oa Australia ea rekang Megane ntle le sepheo se seholo. Likotoana tsa fake tsa carbon trim li phahamisa lintho hanyane, joalo ka lebili la letlalo le nang le lets'oao le khubelu la RS le lets'oao le khubelu le bonts'ang moo bokaholimo ba lebili bo leng teng.

Sebaka sa ka hare se sebetsa hakae? 7/10

Mamati a mabeli a eketsehileng a Megane a bolela hore setulo se ka morao se betere, empa ho malimabe, se ntse se patisane ha u se ngoana. Ka holim'a hlooho ho lokile, empa joalo ka kamehla ho na le sebaka se senyenyane sa legroom le legroom, empa ho ntse ho se hobe ho feta, ho re, Mazda3.

Ho ea holimo ho hantle, empa joalo ka kamehla ho na le sebaka se senyenyane sa legroom le legroom.

Litulo tse ka pele li khahleha ntle le ho patisane haholo, 'me le tsona li shebahala li le ntle.

Litulo tse ka pele lia khahla.

Kutu e qala ka dilitara tse hlomphehang haholo 434 'me e atoloha ho 1247 le litulo tse ka morao phuthoa fatše, e leng chunk e nago le mohola wa sebaka. Hape ha se Sefora haholo ho ba le likopi ka mela ka bobeli. Lemati le leng le le leng le boetse le na le sets'oants'o sa botlolo. Ntho e fumanehang ka seoelo sehlopheng sena (esita le li-SUV tse kholoanyane) ke tlatsetso ea li-vents tse ka morao. Motsamao o phodileng.

Kutu sebaka qala ka e hlomphehang haholo lilithara 434 le eketseha ho 1247 le litulo ka morao phuthoa fatše.

Litšobotsi tsa mantlha tsa enjene le phetiso ke life? 8/10

Basomi ba mofuta ona baa tseba hore lienjineri li ntse li fokotseha, 'me theknoloji ea turbo e nkela matla a phahameng sebaka ka torque e tlase ea rpm. Clio RS turbo e na le linomoro tsohle tse nepahetseng, ntle le mohala o mofubelu, o lulang o bonahala o le tlase haholo.

Enjene ea 1.8-liter Megane RS e hlahisa 205 kW le 390 Nm. Lebokose la li-gearbox la EDC ke lebokose la li-gearbox la Renault la lebelo le tšeletseng, leo esale ke lumela hore le phahametse hoo e ka bang leha e le efe e 'ngoe ea li-gearbox tse peli tsa li-clutch (lebokose la li-gearbox tsa lebelo tse supileng la Sehlopha sa VW qetellong le teng polane). Joalo ka mehla, matla a romelloa mabili a ka pele feela, empa tabeng ea Cup Cup, sena se etsoa ka mokhoa oa ho itšebetsa.

Enjene ea 1.8-liter Megane RS e hlahisa 205 kW le 390 Nm.

Teko ea sprint ho ea ho 100 km / h e phethoa ka metsotsoana ea 5.8, e seng e ngata, 'me ho na le ts'ebetso ea taolo ea ho qala e sa hlokeng halofo ea hora ea ho seta ho sebetsa. 

Lula u le nakong likoloilengolo la tataiso la beke le beke

E sebelisa mafura a makae? 7/10

Setikara sa Renault se re o tla fumana 7.5L/100km ho tloha ho 1.8, empa ke nahana hore tlhokomeliso e tloaelehileng ea koloi ea lipapali e sebetsa - monyetla o moholo. Ha ke buile joalo, beke ea ho khanna ka cheseho ('na) le ho khanna ka cheseho (mosali oa ka), hammoho le leeto le lelelele la tsela e kholo li mphile palo ea 9.9L/100km, e seng mpe ho hang ha u na le mofuta o joalo. matla pompong.

Eng kapa eng eo u e rekang, hangata u tla tlatsa 98 - tanka ea mafura ke lilithara tse 50 feela.

Ke lisebelisoa life tsa tšireletso tse kentsoeng? Lintlha tsa polokeho ke life? 8/10

Megane e fihla e tsoa Fora e e-na le mekotla ea moea e tšeletseng, botsitso le tsamaiso ea ho hula, k'hamera e khutlisetsang morao, AEB e ka pele, temoso ea ho tloha ka tsela le tlhokomelo ea mahlo.

U ka kenya litulo tsa bana u sebelisa liankora tse tharo tse holimo kapa lintlha tse peli tsa ISOFIX.

ANCAP ha e so leke Megane, empa EuroNCAP e e file linaleli tse hlano.

ANCAP ha e so leke Megane, empa EuroNCAP e e file linaleli tse hlano.

Tiisetso le tekanyo ea polokeho

Tiisetso ea Motheo

Lilemo tse 5 / sebaka se se nang moeli


Tiisetso

Ke bokae ho ba le eona? Ho fanoa ka tiisetso ea mofuta ofe? 7/10

Ka Mots'eanong 2019, Renault e phatlalalitse waranti e se nang moeli ea lilemo tse hlano ho Megane RS ho tsamaisana le mefuta eohle, hammoho le thuso e ka thoko ho tsela. Ha re tšepe hore Clio e tlang le eona e tla nka sebaka seo.

Ka nako e ts'oanang, nako ea tšebeletso ke likhoeli tse 12 / 20,000 799 km. Ka bomalimabe bakeng sa bareki ba Cup EDC, tšebeletso ea pele, e leng karolo ea theko e fokolang ea lilemo tse tharo, e bitsa $ 399 joaloka VW, 'me tse peli tse latelang li theohela ho $XNUMX. 

Ho khanna ho joang? 9/10

Ke qalile ho khanna mofuta oa senoelo sa moloko ona selemong se fetileng e le phetiso ea letsoho. Seo se ne se le molemo. Hantle. Empa ke ile ka boela ka khanna koloi ea thepa le EDC mme ka hlokomela lintho tse 'maloa. Ha a ntse a phetiso ea koloi e fetileng pukwanana (phetiso feela) e ne e se e khōlō, ba bang kaofela ba phihlelo e fetang e entsoeng bakeng sa eona. Empa sebapali se selelele hanyane mme ketso e thibela ho se sebelisane - mphe phetoho e bonolo ea Civic Type R letsatsi le leng le le leng. 

Hona joale kaha EDC e tsoetseng pele haholo e fumaneha, ke ile ka hlokomela hore Cup Cup e ka ba koloi e molemo - ho sa tsotellehe ho fokotsa boima ba 23kg - le EDC. 

Ka Race mode, li-gear tse potlakileng haholo li nolofatsa tšusumetso ea mola o mofubelu o tlase.

Nako e ile ea araba potso ka ho tiisa. Le hoja tsamaiso e se e mpe ka ho lekaneng ho e etsa khetho e "fosahetseng", EDC ke khetho e molemo. Ka Race mode, li-gear tse potlakileng haholo li nolofatsa tšusumetso ea mola o mofubelu o tlase. Ho RS, likere li atamelana hanyane, kahoo likheo li tiile 'me u ka khona ho sebetsa ka lebokose la gear. Li-switches tse ntle tsa aluminium li monate ha u li ama 'me ntho eohle e ntle haholo. Ha u kopantsoe le phapang e nepahetseng e lekantsoeng ea ho thella, o ka bulela matla kapele haholo mme oa robeha hamorao ho feta koloing e tloaelehileng.

Ho emisoa ho Cup Cup ho thata, empa ha ho tšoane le Clio Cup - ke fumana koloi ena e le thata haholo hore e ka sebelisoa kamehla, empa Megane e ikutloa e le botsoalle haholoanyane. Joalo ka moena oa eona, Megane's suspension e na le hydraulic bumpers, ho bolelang hore sebakeng sa ho otla ha suspension e felloa ke leeto, u tla fumana sebaka se bonolo. E thusa ho thethefatsa mathōko a koloi e majabajaba haholo 'me e etsa hore batho bohle ba phele. Hoa makatsa hore ebe e etsa tsena tsohle ka mokokotlo oa torsion ho fapana le setaele se boima, se turang sa li-multi-link.

Ho palama likarolo tse sothehileng koloing ena ke thabo ea 'nete. Ka li-pedals tse peli feela, u ka robeha ka leoto la hao le letšehali haeba u ikutloa u le bohale 'me u phatloha ka ho feletseng. Ho ts'oaroa ha thaere ka pele (245/35s, ka tsela) ke ntho e kholo, empa ho thinya ha pele ka mahlahahlaha le mahlahahlaha ho tla u tšosa - ka ho tsamaisa mabili 'ohle, ntho ena e kheloha joalo ka ha babuelli ba molao ba khanna liambulense. . Ka Race mode, mabili a ka morao a tsamaea a shebane le mabili a ka pele ka lebelo le fihlang ho 100 km / h, 'me u ka utloa koloi e bilika ka mokhoa o hlakileng haholo. E boetse e etsa hore ho chencha lintlha tse tharo ho be bonolo haholo.

Mariki a maholo a Brembo aa makatsa, 'me haeba u boloka enjene e phahama ka holimo ho 3000rpm (e leng bonolo ho e etsa), u tla koahela fatše ka lebelo la lefito le lumellang bahanyetsi ba eona ba matla ho feta ho hloka toka.

Tlhaloso

Ho eketsoa ha mofuta oa koloi oa Megane RS Cup ho ke ke ha rekisa likoloi tse ngata ka tšohanyetso, empa ka sebele ho tla hohela libapali tse 'maloa tse batlang kapa tse hlokang koloi. Taba ke hore, u fumana ho feta kamoo u lahleheloang kateng ha u khetha EDC, ho kenyelletsa le lehalima le fetohang ka potlako le fanang ka matla a mangata a boko ho thabela haholo kamoo koloi e fetolang tataiso le kamoo e arabelang kateng ho lahlela.

Tšebelisong ea letsatsi le letsatsi, e bonolo haholo, e ntle, ebile e phutholohile ha u le sieo setulong se ka morao.