Tlhahlobo ea Porsche Macan ea 2020: GTS

Morerong o moholo oa Porsche joalo ka lets'oao, SUV joalo ka Macan e phehisana khang kaha e ke ke ea qojoa.

Ke bolela, re bua ka mofuta o nang le fan base e phahamisitseng nko ea eona mohopolong oohle oa ho pholisa metsi, re sa bue ka "crest ea Stuttgart e silafalitsoeng ke 'mele oa SUV o ruruhileng.

Leha ho le joalo, ho feta ha nako le litakatso tse fetohang tsa lefats'e li amme Porsche, 'me' nete ke hore haeba balateli bana ba ntse ba batla hore setšoantšo sa 911 se tsoele pele haholo nakong e tlang, ba tlameha feela ho amohela lebaka le le leng. moetsi oa likoloi ea tummeng a ka ba a khona ho lula a phela ka lebaka la li-SUV tse kang Cayenne le Macan tse lekoang mona.

Empa na see sohle ke litaba tse mpe? Na Macan a fumana beche ea Porsche? A na u ka lula haufi le 911 karacheng ea Porsche? Re nkile ea bobeli ho tsoa ho GTS e holimo ho tseba…

Porsche Makan 2020: GTS
Safety Rating	-
mofuta oa enjene	2.9 L turbo
Mofuta oa mafura	Peterole e se nang lead
Matla a mafura	-L / 100km
Ho fihla	Litulo tse 5
Theko ea	$94,400

Na e emela boleng bo botle ba chelete? E na le mesebetsi efe? 8/10

Theko ha e na taba ho bareki ba Porsche. Ha se taba ea maikutlo, ke 'nete e bonolo, e tiisitsoeng ke mookameli oa brand ea 911 Frank Steffen-Walliser, ea sa tsoa re bolella: Hase feela hore bathusi ba Porsche ba thabela ho lefa litheko tse phahameng, empa ba atisa ho ikakhela ka setotsoana lethathamong la likhetho ha ba ntse ba tsoela pele. ke teng.

Kahoo ho bonahala ho le hole le ho phoqa hore Macan GTS ea rona, e nang le MSRP ea $109,700, le eona e na le likhetho tsa $32,950 tse behiloeng bakeng sa kakaretso (ntle le litšenyehelo tsa maeto) ea $142,650.

Theko ha e na taba ho bareki ba Porsche.

Boholo ba seo u se lefang ho trim ea GTS ke terene e matla ea 2.9-liter V6, eo re tla bua ka eona hamorao, empa theko e beha Macan ea rona boemong bo botle le li-SUV tsa Maserati Levante GranSport ($144,990), Jaguar F- Pace SVR. ($140,262) le Alfa Romeo Stelvio Quadrofoglio ($149,900).

Ho na le eng ka lebokoseng? U na le lihlooho tse kang taolo ea ho fanyeha (re ne re e-na le karolo ea boikhethelo ea ho ipeha boemong le bophahamo ba ho palama bo tlase ba 15mm - $3100), mabili a matte a 20-inch matte black alloy, mosi oa lipapali, mabone a LED (koloi ena e ne e na le "Plus") . tsamaiso ea mabone - $950) le mabone a morao, 10.9-inch multimedia touchscreen with DAB+ digital radio, navigation e hahiloeng, le ts'ehetso bakeng sa Apple CarPlay le Android Auto (re ne re boetse re e-na le tsamaiso ea Bose e potolohileng molumo oa stereo - $2470), setulo se feletseng sa letlalo . (ea rona e ne e le ka Carmine Red e nang le li-accents tsa Alcantara - $8020, e nang le lebili le futhumetseng la GT - $1140 le litulo tse futhumetseng tse ka pele - $880), silevera le brushed aluminium hare-hare trim (hape, re ne re boetse re e-na le sephutheloana sa carbon - $1770).

Mabili a 20-inch matte black alloy a tloaelehile ho GTS.

Ebe lisebelisoa tse ngata. Empa ho na le lintho tse ling, ka mokhoa o sa makatseng, oa boikhethelo. Power Steering Plus $550, Sport Chrono Package (lap time with a cool analog wristwatch dash element) $2390, Panoramic sunroof $3370, Keyless Entry $1470, Lane Change Assist $1220 , sephutheloana sa Light Comfort ke $650, 'me qetellong, pente e khubelu ea' mele ho lumellana. theko ea ka hare e bitsa $4790.

Hape. Bareki ba Porsche ke mofuta oa batho ba ke keng ba tela litheko tseo ho fumana koloi eo ba e batlang, leha tse ling tsa lintho tsena li bitsa chelete e ngata, joalo ka hore na lane change assist e lokela ho ba $1220. koloi bakeng sa $109,700?

Ho na le li-add-on tse ngata, empa li tla u bitsa chelete e ngata ho feta penny.Leha ho le joalo, bonyane ka har'a Macan, e hlile e ikutloa joalo ka Porsche e nang le boits'oaro ba eona bo botle, bohloeki le pheletso. E hole le VW Tiguan ea bosoasoi, e nang le 'mele oa eona o motle le beche e fapaneng, eo e ka beng e bile eona habonolo.

Na ho na le ho hong ho khahlisang ka moralo oa eona? 9/10

Macan e ne e le sehlopha sa SUV pele mofuta ona o hlile o le teng, joalo ka ha o le teng kajeno. Bold trailblazer? Mohlomong ha ho joalo, empa ke hopola hore bonyane ho ne ho se na likhang ho feta Cayenne e kholo e tlileng pele ho eona.

Bakeng sa aekhone, sena sea utloahala haholoanyane, bonyane ho latela litekanyo. Sekhahla sa GTS se shebahala se le motona ka ho khetheha: li-accents tse benyang tse ntšo, liphaephe tse teteaneng tsa ho ntša metsi le mabili a lefifi li thusa ho hatisa boemo ba eona bo tlase le bo pharaletseng (bakeng sa SUV...).

Macan e ne e le sehlopha sa SUV pele mofuta ona o hlile o le teng.

Le ha karolo e ka pele ea Macan e se e ntlafetse ebile e rarahane ha nako e ntse e feta, sefahleho sa morao-rao se ekelitse boipiletso bo ka morao ka lebone le lecha le ka morao, e leng se eketsang tsebo ho mefuta e meng ea mofuta.

Ka hare, e ikutloa e batla e le claustrophobic ho feta li-SUV tse ngata tsa boholo bona, ka lebaka la ponahalo ea phanele ea lisebelisoa tse telele, li-buttoned center console tse phahamisitsoeng, le likarolo tse lefifi tsa trim.

Leha ho le joalo, ntho e 'ngoe le e' ngoe e etsoa ka mokhoa o tsotehang haholo: upholstery ea letlalo ka holim'a dashboard, litulo tse nang le lesela le letle le letenya la letlalo le Alcantara trim (nahana ka ho tšoarella ha ntho ena pele u tšoaea ...) habonolo e 'ngoe ea tse ntle ka ho fetisisa' marakeng, esita le sebakeng sena sa theko e phahameng.

The trim ea GTS e haholo-holo e motona.

Sehlopha sa ho daela ha se letho le ikhethang: Tlhaloso ea sejoale-joale ea Porsche ea moralo oa khale oa ho daela e nkile sebaka sa moralo oa dashboard oa dijithale o seng o tloaelehile.

Lintho tse joalo, hammoho le li-paddles tsa mantlha tsa polasetiki, ke taba ea bohelehele ka har'a ntlo e majabajaba, e majabajaba le ea sejoale-joale. Ho joalokaha eka Porsche e ntse e batla li-nods tse nyane ho nalane ea eona e bobebe, ea analoge ka SUV ea lithane tse peli, e laoloang haholo ke khomphutha, ea ts'ebetso.

Sebaka sa ka hare se sebetsa hakae? 7/10

Bakeng sa SUV, nke ke ka re Macan ke mohale ea ikhethang ea sebetsang. Mona ho ile ha etsoa qeto (e nepahetseng) ea ho itšetleha ka sebapali sa lipapali sa coupe ea Macan, ho e-na le ho sebetsa ha koloi, ho re, Land Rover Discovery Sport.

Porsche e entse boiteko bo boholo ho etsa hore Macan e shebahale joalo ka Porsche. Seo se bolela sebaka sa moaho sa claustrophobic hanyane, 'me khokahanyo e phahamisitsoeng e nka sebaka se seholo se neng se ka bolokeloa polokelo. Lebokose la li-console le lebokose la liatlana ha li teba, li na le moqomo o monyane feela le sets'oants'o sa botlolo ka har'a matlalo a mamati, ha ho na li-nook kapa li-crannies tse ling bakeng sa lintho tse hlephileng. E hlile e hahiloe ho pota-pota ho ba sebaka se memang mokhanni le mopalami ea ka pele.

Porsche e entse boiteko bo boholo ho etsa hore Macan e shebahale joalo ka Porsche.

Bonyane litšepe tse kholo li kholo, li na le mahlakore a fapaneng le sekotjana sa mohala. Porsche e bile e nahana ho siea slot e nyane bakeng sa senotlolo le sokete ea 12V ho lula botlaaseng ba setsi se seholo sa tšebetso sa console.

Ke tšepa hore u natefeloa ke USB-C hobane ke eona feela tsela ea ho hokela Macan. Porsche e tlositse likou tsa USB 2.0.

Litulo tsa polasetiki, leha li le ntle bakeng sa ba nang le bana, li ne li ikutloa li le theko e tlase haholo.

Skrine e hokahana ka makhethe le dash, 'me ke rata kamoo li-touchpads tse kholo tse fihlellehang ka potlako bakeng sa mesebetsi ea bohlokoa li potileng fensetere ea Apple CarPlay. Tletlebo ea ka mona e ts'oana le bo-motsoala ba koloi ena ba Audi, skrineng se holimo hoo litšoantšo tsa ho tsamaea sebakeng sa CarPlay e ka bang bothata ba 'nete ha u ntse u khanna.

Bapalami ba litulo tse ka morao ha ba e-s'o lebalehe ka litulo tse nang le li-contoured trim, likou tse peli tsa USB-C bakeng sa ho tjhaja mehala, litšepe tse kholo tse ka har'a li-drop-down center console, le module ea eona ea taolo ea boemo ba leholimo e nang le li-vents tsa moea tse feto-fetohang.

Skrine e makhethe kaha e hokahana habonolo le dashboard.

Ho ne ho e-na le legroom e lekaneng bakeng sa ka e bolelele ba 182 cm, empa e ne e tletse haholo holim'a hlooho ea ka. Litulo tsa polasetiki, leha li le ntle bakeng sa ba nang le bana, li ne li ikutloa li le theko e tlase ebile li se na lipokotho tsa polokelo. Ka lebaka la kotopo e phahameng ea phetisetso, ha ke rate ho ba mopalami setulong se bohareng ...

Leha ho le joalo, moo lintlha tsa Macan li hlileng li leng teng ka har'a boot, ka lilithara tse ngata tsa 488 tsa sebaka se fumanehang (ho atoloha ho lilithara tse 1503 le mola oa bobeli fatše). Ha se mpe bakeng sa ntho e nang le marulelo a thellang joalo, empa ke ka lebaka la botebo ba sebaka sa thepa. Ho bile ho na le thaere e sephara e kopaneng ka tlas'a fuluru.

Litšobotsi tsa mantlha tsa enjene le phetiso ke life? 9/10

GTS e phethela lenane la Macan ka enjene ea peterole ea 2.9-turbocharged V6, 'me oh molimo oa ka, ke yuniti e matla. Ka pompong ho na le 280kW/520Nm e sa utloahaleng e ka tsamaisang (lithane tse peli, na re boletse?) SUV ho tloha ho 100 ho isa ho 4.9km/h ka metsotsoana e 4.7 feela; Metsotsoana ea XNUMX ka sephutheloana sa Sports Chrono se kentsoeng.

Moetso oa GTS o tlatselletsa sebaka sa Macan ka enjene ea peterole ea V2.9 ea 6-litre twin-turbocharged.

Macan e na le mabili ohle (e nang le kabo ea torque e fapaneng) ka polase ea Porsche Doppelkupplung e nang le lebelo le habeli la li-clutch.

Lintlafatso tse ling tsa ts'ebetso li tla ka mokhoa oa ho emisa koloi ea rona ka mokhoa o feto-fetohang le oa ho ikemela, le seteraeke sa motlakase se hokahantsoeng le mekhoa ea ho khanna, tseo re tla bua ka tsona hamorao.

Lula u le nakong likoloilengolo la tataiso la beke le beke

E sebelisa mafura a makae? 6/10

Joalokaha eka ho paka hore ha se SUV e 'ngoe feela ea bapalami, Macan ke karolo e nyoriloeng.

2.9-litre twin-turbo e fana ka matla a 10.0L/100km, empa teko ea rona ea beke le beke e bontšitse hore e noa 13.4L/100km.

Macan e na le tanka e kholo ea lilithara tse 75, kahoo bonyane u ke ke ua tlala ka linako tsohle, 'me ntlha e' ngoe eo moreki oa Porsche a ke keng a panya ho eona ke taba ea hore e hloka khase ea boleng bo holimo ea 98 octane.

Ke lisebelisoa life tsa tšireletso tse kentsoeng? Lintlha tsa polokeho ke life? 7/10

Tšireletso ea Macan e makatsa.

Likarolo tseo u ka lebellang ho ba tse tloaelehileng koloing e bitsang $100,000 ka 2020 ke boikhethelo, joalo ka braking ea tšohanyetso ea othomathike e tlang le taolo e feto-fetohang ea sekepe, e theko ea $2070. (Re pheha khang hore ho bohlokoa haeba u se u ntse u sebelisa chelete e ngata hakaalo - sekepe se feto-fetohang se tla fetola ho khanna ka tsela e sa lefelloeng.)

Blind spot monitoring (e bitsoang "lane change assist" tabeng ena) e boetse e ikhethela ho $1220, leha ho le joalo tlhokomeliso ea sephethephethe se ka morao (eo hangata litsamaiso tsa sebaka se sa boneng li tsamaeang le tsona) e le sieo.

Macan le eona ha e so ka e fuoa lintlha ke ANCAP, kahoo ha e na linaleli tsa polokeho. Karolong e ka pele e lebelletsoeng, e na le lisebelisoa tsohle tsa elektronike tsa braking, stability le traction system, hammoho le ho bona rollover, li-airbags tse tšeletseng le lintlha tse peli tsa ISOFIX tse hokelang litulo tsa bana litulong tse ka morao tse ka morao.

Ha ho mohla Macan e kileng ea fuoa litekanyetso ke ANCAP, kahoo ha e na linaleli tsa polokeho.

GTS e boetse e na le sistimi ea ho paka ea volumetric e nang le kh'amera e holimo tlase le temoso ea ho tloha ka tsela e tloaelehileng.

Ke ntho e tloaelehileng hore baetsi ba likoloi ba premium ba kenye likarolo tsa polokeho, empa ho ka ba monate ho bona ho kenyeletsoa thuso ea ho boloka tsela, ho lemoha matšoao a sephethephethe, temoso ea mokhanni, le litsamaiso tse ka morao tsa sephethephethe ho etsa hore Macan e be e 'ngoe ea tse sireletsehileng ka ho fetisisa. likoloi karolong, haholo hobane litsamaiso tsena li teng ho pholletsa le sehlopha sa VW.

Tiisetso le tekanyo ea polokeho

Tiisetso ea Motheo

Lilemo tse 3 / sebaka se se nang moeli


Tiisetso

Ke bokae ho ba le eona? Ho fanoa ka tiisetso ea mofuta ofe? 6/10

Hona joale Porsche e salla morao ka waranti ea lilemo tse tharo, eo ka masoabi e ntseng e bonahala e le tekanyetso bakeng sa baetsi ba likoloi tse majabajaba. Na Mercedes-Benz e tla etsa phapang ka phatlalatso ea eona ea ho fallela ho waranti ea lilemo tse hlano, joalo ka ha e le tloaelo libakeng tse ling tsa 'maraka oo e seng oa pele? Nako e tla bonahala.

Ke belaela ka tsela e itseng hore bareki ba Porsche ba kolokile ho batla keketseho ea tiisetso, 'me kea utloisisa hore e etsa phapang e kholo ho likhabapo tsa linaoa, empa e ntse e le leshano le hlakileng ha ho tluoa tabeng ea ho ba le e' ngoe ea likoloi tsena ka mor'a lilemo tse tharo. . . nako.

Hona joale Porsche e sala morao ka waranti ea lilemo tse tharo.

Porsche e fana ka likhetho tse atolositsoeng tsa waranti (ho fihla ho lilemo tse 15) haeba u ikemiselitse ho lefa chelete e ngata bakeng sa khotso ea kelello.

U tla tlameha hape ho hakanya ka pele ho ts'ebeletso, kaha Porsche ha e fane ka mananeo a litšebeletso tsa theko e tsitsitseng bakeng sa likoloi tsa eona.

Ho khanna ho joang? 9/10

Macan e potlakile haholo ho latela sebopeho le boima ba eona, empa u ke ke ua elelloa ha e ntse e tsamaea ka sekepe ho potoloha toropo.

Lintho tse joalo ka mokhoa o sa thabiseng oa phetisetso ea li-clutch tse peli, sistimi e fokotsang mesi e emisang ho tsoa, ​​le tsamaiso e boima ea maemo e etsa hore e se be boima bothateng ba sephethephethe le ha u leka ho tsamaea ho potoloha toropo.

Tlohela tseleng e bulehileng, leha ho le joalo, 'me Macan ea phela. V6 drivetrain ea eona e na le moea oa koloi ea lipapali e feto-fetohang ka lebelo le kang lehalima, setataiso se nepahetseng ka mokhoa o makatsang, lebelo la papali ea papali, mme hang ha e qala ho tsamaea, o qala ho utloa botebo bo felletseng ba bokhoni ba eona.

U e chesa 'me ka tšohanyetso nako ea 100-XNUMX mph e ka tlase ho metsotsoana e mehlano ke ea sebele, empa se ileng sa nkama ka ho fetisisa e ne e le boemo boo e seng ba sebele ba ho tšoara.

Ehlile, e na le molemo oa ho ba boima, empa "wow" ha e tsamaellane hantle le maikutlo ao koloi e fanang ka ona ha e sutumetsoa likhutlong. E khomarela feela joalokaha ha ho SUV e 'ngoe eo nkileng ka e khanna.

Tseleng e bulehileng, Macan ea phela.

Haeba ho ka lumeloa hore ho na le k'homphieutha ea AWD gauge ea torque, Macan e atisa ho romela boholo ba koloi ea eona ho lithaere tse ka morao tse mafura, ho thusa ho thibela boima bo ke keng ba qojoa kapa boima bo ka pele bo hlaselang li-SUV tse ngata sehlopheng sa eona.

Ho tsamaisa, ha nako e ntse e le boima ka lebelo le tlaase, ho fetoha monate ka lebelo le phahameng. Boima bo ntse bo le teng, empa bo tloha moroalo ho ea papaling e tšepahalang ea ho loana pakeng tsa hau le fisiks e hloekileng.

Hopola hore sena sohle ntle le ho fetola mohala ho boemo ba Sport kapa Sport + se etsa hore seteraeke se be thata le ho feta, 'me ka sephutheloana sa ho emisoa se kentsoeng koloing ea rona, se fokotsa ho palama le ho feta, e leng ho ka bonahalang eka ha ho hlokahale ho itšetleha ho eketsehileng ka tshebetso.

Mme ke bona bothata, ruri. U ke ke ua sebelisa ts'ebetso ea Macan litseleng tsa Australia, 'me ha se mokhoa o nepahetseng oa' mele bakeng sa pina. Ena ke mofuta oa koloi e batlang feela ho otlolla maoto holim'a autobahn ... Ke ne ke sitoa ho ikutloa eka ho tšoana le ho reka pere ea mabelo a mefuta-futa le ho e fasa ka ketane ka jareteng.

Tlhaloso

Barati ba bohloeki ba Porsche ba ka phahamisa linko tsa bona ho tsohle tseo ba li batlang - SUV ena e ntse e na le koloi e lekaneng ea lipapali ho boloka mokhanni ofe kapa ofe a khotsofetse.

Macan e feta feela SUV e 'ngoe e nang le beche ea Stuttgart. Ebile, ke nahana hore e ntse e ka ba SUV e ntle ka ho fetisisa sehlopheng sa eona sa boholo. Bonyane, ho ke ke ha hlajoa ke lihlong ho paka GTS ena haufi le 911 karacheng e ruileng haholo.