Tlhahlobo ea 718 ea Porsche 2020: Spyder

Porsche 718 Spyder ke mookameli oa Boxster - koloi e bonolo e ka holimo e lekanang le morena oa Caymans a thata-thata, sebetsa seo e leng GT4. 

Ha se feela hore e sebelisa enjene e kholo ea tlhaho e lakatsehang e bataletseng joalo ka GT4, Spyder e se e ts'oana le sebata khetlo la pele. Kahoo sena se feta Boxster e 'ngoe feela. Ha e le hantle, o bile a lahla lebitso la Boxster mme o batla feela ho bitsoa 718 Spyder, ke leboha haholo. 

Ke ile ka amohela 718 Spyder ka tlung ea ka, moo e ileng ea e-ba mokhanni oa ka oa letsatsi le letsatsi, 'me ka ithuta ho beha marulelo ka metsotsoana pele pula e na, ho joang ho phela ka bukana ea lebelo le tšeletseng la sephethephethe, hore na ho joang ho paka haufi le moo. ho ea reschorenteng. e tletse batho ba nchebileng, hore na ho ka tšoara lieta tse kae, 'me ha e le hantle, ho joang ho khanna litseleng tse kholo hole le literata tsa toropo.

Porsche 718 2020: Sekho
Safety Rating	-
mofuta oa enjene	4.0L
Mofuta oa mafura	Peterole e se nang lead
Matla a mafura	-L / 100km
Ho fihla	Litulo tse 2
Theko ea	$168,000

Ho khanna ho joang? 9/10

Ha re ee ka kotloloho pheletsong ea khoebo ea tlhahlobo ena, 'me ha ke bue ka theko le likarolo tsa eona. Che, e-re ke u bolelle hore na nako le nako ha ke theoha koloing eo, ke ne ke thothomela joaloka ngoana ea qhomelang holim’a rollercoaster eo joale a batlang ho mathela ka morao mola ’me hang-hang a palame hape.

Joalo ka roller coaster, 718 Spyder ha e phutholohe ho feta tekano, leha u ke ke ua fumana batho ba bangata ba tletleba ka eona, eseng ha e le monate haholo. Empa u lokela ho hlokomela hore 718 Spyder e lerata, ho palama ka lehlakoreng le thata ho thata, 'me haeba u le mosesane joalo ka' na kapa molelele (ke bolelele ba 191cm), joale fumana boemo ka mor'a lebili moo lengole la hau le sa sebetseng teng. U seke ua otla lebili la setereng nako le nako. 'Me joale ho na le tsela ea ho tsoa ho eona.

Leha ho le joalo, mathata ohle ao ke bileng le 'ona e ne e le a bohlokoa, hobane Spyder 718 e fana ka ho khanna nirvana tseleng e nepahetseng.

Joalokaha ke boletse selelekeleng sa tlhahlobo ena, 718 Spyder e ne e le koloi ea ka ea letsatsi le letsatsi nako e ka etsang beke. Koloi ena ea teko e ne e e-na le phetisetso ea letsoho ea lebelo le tšeletseng 'me ke thathamisitse likhetho karolong ea Specifications ka tlase, empa ha ho hardware e ntlafatsang ts'ebetso e kentsoeng. E ne e le monate hobane koloi ka sebopeho sa eona sa thepa e sebetsa hantle ka ntle ho lebokose.

Spyder 718 e fana ka ho khanna nirvana tseleng e nepahetseng.

718 Spyder e ts'oana le Cayman GT4 ka mochini. Ke kile ka khanna Caimans tse ngata pele, empa eseng GT4 ena e ncha, empa ke belaela hore ho nepahetse ho bolela hore Spyder e matla joalo ka ngoan'abo eona ea thata - mme ha ho nahanoa hore marulelo a theoha, boiphihlelo bo ka ba boima le ho feta.

Qala enjene mme 718 Spyder e tla phela. Ho qala hona ho halefisitse baahelani ba ka, kea kholoa, empa ho ne ho sa lekana bakeng sa ka. Leqhubu leo ​​la pele le fetoha ntho e se nang kotsi, empa o ka phahamisa molumo hape ka ho tobetsa konopo ea exhaust. Molumo o tloaelehileng oa folete ea botšelela e lakatsehang ka tlhaho ke pina e monate ka ho fetesisa litsebeng tsa li-purists tsa Porsche, 'me lentsoe la 718 Spyder ha le soetsehe. 

Empa le haeba e se molumo o motle ka ho fetesisa oo o kileng oa o utloa, matla a 420 a lipere ao enjene ea litebele ea 4.0-litre e hlahisang le tsela eo a e etsang ka eona a tla etsa hore u bososele. Grunt e utloahala tlas'a leoto la hau ho tloha ho 2000 rpm ho isa 8000 rpm.

Ho tsamaea ho potlakile ebile ho bonolo, leha leoto le letšehali le hatelloa ke clutch pedal e boima haholo. Brake pedal e lula holimo, 'me ha e batla e se na maeto, e fana ka matla a maholo a ho emisa ka lebaka la li-disc tse kholo tsa 380mm ho pota-pota ka li-caliper tsa piston tse tšeletseng ka pele le li-caliper tse nne ka morao.

Tlhahlobisong ea ka ea Cayman GT4, CarsGuide Mohlophisi Mal o hlokometse hore ntle le pina ea peiso, bokhoni ba 'nete ba Porsche bo ne bo ke ke ba senoloa,' me ho joalo le ka Spyder. Leha ho le joalo, ke tseba tsela ea naha e loketseng tlhahlobo ea likoloi tsa lipapali tsa molao, 'me e ile ea mpha maikutlo a litalenta tsa koloi ena e phahameng ka ho fetisisa. 

Lirime tsena tsa 20-inch li phuthetsoe ka lithaere tse 245/35 ka pele le 295/30 ka morao, kahoo li ntse li khothetse empa li utloa tsohle. 

Hammoho le tse tšeletseng tseo ka tlhaho li lakatsehang tse honothang ka mokhoa o sa lebelloang, ho na le ntlha e ka pele e bobebe e supang hang-hang moo u buang ka setataiso seo, leha se le boima, se fanang ka maikutlo a monate. Ho sebetsana le eona ho bonolo haholo. Phello ke koloi ea lipapali e phallang joaloka metsi a likhutlong, 'me mokhanni ha a utloe feela mong'a lona, ​​empa hape le karolo ea koloi. 

"Lerata le felletseng" ke lentsoe le atisang ho sebelisoa ho hlalosa ho puruma ha enjene nakong ea molumo o bulehileng haholo, 'me leha li-V8 li ka utloahala li le matla ebile li le bohale, mohoo oa tlhaho o lakatsehang oa botšelela o holim'a mahetla a hau ke oa maikutlo. .

Ha se lerata lohle le monate. A tšesaane lesela marulelong ha a itšehla thajana ho tswa ho lefatše le ka ntle, le literaka, lithuthuthu - esita le molumo oa majoe le lithupa otla khahlanong le botlaaseng ba koloi - amohela ho kenella ka hare ho ntlo ea bona. Khanna pel'a lebota la konkreite tseleng ea makoloi 'me molumo o ntseng o lla ha o monate ho hang.

Joale ho na le leeto le thata leo u ke keng ua le ela hloko nakong ea menyaka ea litsela tse ntle tsa naha, empa ha e le hantle, litseleng tse nang le mapheo a metse e meholo ea Sydney le literopo, li-bumps tsa lebelo le likoti li ile tsa etsa hore ke thothomele haeba nka khona. ba pheme pele. Lirime tsena tsa 20-inch li phuthetsoe ka lithaere tse 245/35 ka pele le 295/30 ka morao, kahoo li ntse li khothetse empa li utloa tsohle. 

U tla boela u nkha ntho e 'ngoe le e 'ngoe ho tloha holimo ho ea tlaase. Ke e 'ngoe ea lintho tse molemohali ka li-convertibles. Ha u se na marulelo, hang-hang u amana le sebaka sa naha, eseng feela ka pono, empa hape le ka monko. Ho na le molatsoana o ka tlas'a borokho oo ke o tšelang nakong ea teko ea teko, 'me bosiu ha marulelo a tima ke utloa monko oa metsi le ho utloa phetoho ea mocheso marameng le molaleng ha tsela e theoha.

Haeba u le molelele, ho fumana sebaka sa ho khanna moo lengole la hau le sa ts'oereng lebili la setereng nako le nako ha u chencha likere e ka ba ntho e makatsang.

Na ho ba sieo ha marulelo ho ama ho thatafala le mokhoa oa ho khanna koloi? Chessis e ne e utloa e le thata 'me ke ne ke sa khone ho bona letšoao leha e le lefe la ho thothomela hoo ka linako tse ling ho ka etsahalang ntle le marulelo a tšepe a tšoereng ntho e' ngoe le e 'ngoe fatše. 

Hape ho na le bothata 'meleng oa ka. Hantle, haholo maoto a ka. Li telele haholo 'me ha li lumellane hantle le ka hare ho Porsche Spyder, ha e le hantle ke na le bothata bo tšoanang le ba Cayman, meloko ea hona joale le e fetileng ea 911 - haholo-holo ka li-pedals tsa clutch. Ua bona, ha ho na mokhoa oa hore ke ntše clutch ntle le ho otla lengole la ka holim'a lebili la setere, ho sa tsotelehe hore na ke lokisa karolo ea setere kapa setulo joang. Ho nqobella hore ke khanne leoto la ka le letšehali le leketlile ka thōko. 

Empa e ne e le ea bohlokoa, joalo ka ha o ntse o tsoela pele ka maoto a mane, hobane ho Spyder o lula fatše. Hobane moputso oa ho khutlisa ke leeto leo u batlang ho le nka khafetsa.

Na e emela boleng bo botle ba chelete? E na le mesebetsi efe? 7/10

Joale leeto lee ke bokae? Porsche 718 Spyder e nang le phetisetso ea matsoho e bitsa $196,800 (PDK ea 5-speed dual-clutch PDK e bitsa $4 ho feta). Ngoan'abo Cayman GT206,600 oa hardtop o rekisa $XNUMX.  

Thepa e tloaelehileng e kenyelletsa mabone a li-automatic bi-xenon, mabili a alloy a 20-inch, taolo ea boemo ba leholimo ea libaka tse peli, litulo tsa lipapali tse futhumetseng le tse fetolehang ka matla, letlalo le letšo / Race-Tex upholstery (e ts'oanang le Alcantara), lebili le futhumetseng la GT le phuthetsoe ka har'a lesela le le leng. Race-Tex, ponts'o ea multimedia e nang le Apple CarPlay, navigation ea sathelaete, seea-le-moea sa dijithale le sistimi ea libui tse tšeletseng tsa stereo.

Ke likarolo tse 'maloa feela tse tlang tse tloaelehileng, joalo ka mabone ana a automatic bi-xenon.

Hona joale, ha ho na phaello e ngata ha u bapisa lethathamo la likarolo tse tloaelehileng tsa Spyder le, ho re, Porsche Cayenne SUV e tlang e hlometse ka botlalo. 

Koloi ea rona ea liteko e ne e boetse e na le likhetho tse 'maloa. Ho ne ho e-na le litulo tsa lipapali tse feto-fetohang ($ 5150), pente ea Crayon ($ 4920), sephutheloana sa Spyder Classic Interior se nang le mebala e 'meli ea Bordeaux Red and Black upholstery ($ 4820), Bose audio system ($ 2470), mabone a LED ($ 2320), liipone tse menahang ka matla . ($620) 'me haeba u batla mongolo oa Porsche ka satin e ntšo, ke $310 e' ngoe.

Ho ea ka pono ea boenjiniere, Spyder ke boleng bo ikhethang, empa ho latela likarolo le lisebelisoa, ha ke nahane hore ea makatsa. Ha ho na mokhoa oa ho notlolla haufi kapa taolo ea ho tsamaea ka sekepe, skrini se senyenyane, ha ho na Android Auto, ha ho ponts'o ea hlooho, 'me ha ho sehlopha se seholo sa lisebelisoa tsa dijithale.

Koloi ea rona ea teko e ne e e-na le sephutheloana sa ka hare sa Spyder Classic, se eketsang Bordeaux Red upholstery.

Na ho na le ho hong ho khahlisang ka moralo oa eona? 9/10

Moralo oa 718 Spyder e nang le li-headrest fairings ke sehokelo ho bapalami ba likoloi ba Porsche 718 ho elella bofelong ba lilemo tsa bo-1950 le mathoasong a lilemo tsa bo-60, joalo ka 550 Spyder. Li-fairing tsena li boetse li etsa hore ho be bonolo ho bolela hore sena ha se Boxster e 'ngoe feela, joalo ka marulelo a masela le hore na a khomarela bootlid e ka morao joang. 

Ntle le top top e bonolo, Spyder e arolelana lintho tse ngata tse tšoanang le Cayman GT4. Ehlile, Spyder ha e na lepheo le leholo le tsitsitseng la GT4 kapa ducktail spoiler ka tlase, empa bobeli ba bona ba na le chebahalo e tšoanang ea GT e nang le moea o mongata.

Moralo oa 718 Spyder ke sethabathaba ho bapalami ba litsela tsa mabelo a Porsche 718 ho elella bofelong ba lilemo tsa bo-1950 le mathoasong a lilemo tsa bo-60.

Joalo ka likoloi tsa lipapali tsa Porsche GT, moea o lebisoa ka mokhoa ona o kenang bohareng o kenang ho radiator e bohareng ebe o tsoa ka har'a grille ka pel'a sekoaelo sa kutu. Karolo ena e ka pele e boetse e fumane liphetoho tse kholo molemong ona oa morao-rao oa ho fokotsa ho phahamisa.

Ka morao, Spyder diffuser e hlahisa 50% ea matla ohle a tlase ho axle e ka morao, 'me sekoti se ka morao se phahama ka bohona, leha se tsoha feela ebe se tsoa betheng hang ha u otla 120 km / h.       

Koloi ea rona ea teko e ne e e-na le sephutheloana sa ka hare sa Spyder Classic, se eketsang Bordeaux Red upholstery. Ena ke ntlo e bonolo empa e ntle haholo. Ke rata hore li-vents tsa moea li na le meketjana ea tsona, ho na le sebopeho sa dash sa khale sa Porsche, stopwatch e behiloe holimo ho dash (karolo ea sephutheloana se tloaelehileng sa Chrono), ebe ho na le likhoele tsa retro mamating. Sena sohle se tšoana le bokahare ba GT4.

Ka morao, Spyder diffuser e hlahisa 50% ea matla ohle a tlase ho axle e ka morao.

Spyder e bolelele ba 4430mm, bophahamo ba 1258mm le bophara ba 1994mm. Kahoo ha se koloi e kholo haholo 'me e etsa hore ho paka ho be bonolo, haholo ha marulelo a se a le sieo. 

Ka lekhetlo le leng ke ile ka fumana serapa sa boikhathollo ka pel’a reschorente eo re neng re ea ho eona. Bothata feela e ne e le hore BMW i3 e nyane e ne e sa tsoa petetsa sebakeng se senyane. Empa re ne re lumellana, 'me ho ile ha nolofalloa le ho feta hobane marulelo a ne a tlosoa ka nako eo, e leng se ileng sa ntlafatsa ponahalo holim'a lehetla. Leha ho le joalo, li-headrest fairings li etsa hore ho be thata ho bona hore na ke eng e ka morao ho uena.

Sebaka sa ka hare se sebetsa hakae? 8/10

Ho ea fihla moo li-roadsters li eang teng, Spyder e sebetsa haholo ha ho tluoa sebakeng sa thoto, e na le bootla e ka morao ea 150-litres le bootle ea pele ea 120-litre. Leha ho le joalo, ke lokela ho hlokomela hore kutu e ka morao e ke ke ea buloa ntle le ho tlosa marulelo holim'a fensetere. Ke tla u bolella haufinyane hore na marulelo a mena joang.

Sebaka sa polokelo ea ka hare se haella, 'me lipokotho tsa mamati tse atolositsoeng li molemo ka ho fetisisa bakeng sa ho boloka li-wallet le lintho tse ling hobane "centre console stowage" e nyane, joalo ka lebokose la liatlana. Leha ho le joalo, ho na le litšepe tse peli tse thellang ka holim'a lebokose la liatlana le lihoko tsa lijase mekokotlong ea litulo.

Ha e le sebaka sa batho, ho na le li-headroom tse ngata tse nang le marulelo, hammoho le mahetleng le litsoe, le hoja u e-na le maoto a malelele joaloka 'na, u ka fumana lengole la hao le otla lebili la setereng ha u fetola likere.

Headroom e nang le marulelo e ntle, joalo ka bophahamo ba mahetla.

Joale marulelo. Nka fana ka thupelo ea ho e phahamisa le ho e theola, joale ke e tseba haholo. Seo nka u bolellang sona ka bokhutšoanyane ke hore sena ha se marulelo a fetohang a itekanetseng, 'me haeba ho le bonolo ho e beha fatše, ha ho bonolo ho e khutlisetsa hape. E thata haholo, ha e phutholohe, 'me e nka nako e telele haholo. Ena ke karolo e 'ngoe ea Spyder e lokelang ho fetoloa. 

Lekhetlo la pele leo ke neng ke tlameha ho khutlisetsa marulelo ho lona e ne e le nakong ea sefefo - ho ile ha nkuka metsotso e ka bang mehlano hore ke tsebe ho e etsa. Ha e le hantle, ka mor'a ho lula le koloi ka beke, ke ne ke khona ho kenya marulelo ka nako e ka tlaase ho metsotso e 'meli, empa ho ntse ho e-na le li-roadsters tse ngata tse khonang ho li etsa ka bohona, ha li ntse li khanna, ka metsotsoana. Kahoo le ha ts'ebetso e le ntle mabapi le sebaka, ke tlosa matšoao a hore na marulelo a sebetsa joang. Leha ho le joalo, mak'henike a marulelo a menoang ka boiketsetso a ka eketsa boima, e leng khahlano le moea mona.

Ho na le litulo tse peli feela ho Porsche 718 Spyder, 'me haeba u na le ngoana e monyenyane joaloka' na, u tla tlameha ho nka koloi e 'ngoe ho mo isa sekolong sa bana.

Lula u le nakong likoloilengolo la tataiso la beke le beke

Litšobotsi tsa mantlha tsa enjene le phetiso ke life? 9/10

Boxster le Boxster S li tsamaisoa ke lienjine tsa peterole tse nang le turbocharged flat-four, Boxster GTS 4.0 e na le flat-six, 'me Spyder e na le eona enjene e lokiselitsoeng ho eketsa matla a 15 kW (309 kW) empa torque e ts'oana ka 420 N⋅. m. Joalo ka mofuta oa hardtop oa Cayman, kaofela li na le mabili a ka morao le enjine e bohareng.

Kahoo le hoja matla a Boxster a tlaase a se hōle hakaalo le Spyder, phapang ke hore boenjiniere ba Spyder bo tšoana le ba Cayman GT4's - ho tloha enjene e kholo ea tlhaho ho ea ho chassis, hammoho le boholo ba ts'ebetso ea aero. moralo.

Koloi ea ka ea teko e ne e e-na le bukana ea lebelo le tšeletseng, empa u ka khetha PDK ea othomathike ea lebelo le habeli.

Haeba u ntse u nahana ka ho nka Spyder e le koloi ea bobeli kapa ea boraro - ntho eo u ka e sebelisang feela ho phatloha hang ka nakoana - joale tataiso ke tsela ea ho tsamaea. Haeba u rera ho khanna Spyder letsatsi le leng le le leng (ke inama ho uena ka tlhompho) le ho lula motseng, joale nahana ka ho nolofatsa hanyenyane ho "phela toro" le ho khetha koloi, hobane esita le ka mor'a matsatsi a seng makae ke ile ka qetella ke e-na le kamehla clutch pedal dance. 

Spyder e ka otla 0 km/h ka metsotsoana e 100, e ts'oanang hape le GT4.4, leha lebelo la 4 km / h le le khuts'oane ho feta 301 km / h.

U ka ea teronkong ka kotloloho litseleng tsa Australia, kahoo peiso ke sebaka se setle sa ho fumana molemo o moholo ho Spyder kapa GT4 ea hau. Ka bobeli e tla ba likoloi tse ntle tsa lebelo ka theko e tlase haholo ho feta Porsche 911 GT3 le matla a tlase le torque ea 59kW le 40Nm feela.

E sebelisa mafura a makae? 8/10

Porsche e re Spyder e lokela ho sebelisa 11.3L/100km ea peterole ea premium unleaded ka mor'a ho kopanya litsela tse bulehileng le tsa toropo. Teko ea ka e ne e akaretsa 324.6km, hoo e ka bang halofo ea eona e le maeto a litoropo le a litoropo, 'me tse ling kaofela e ne e le leeto le letle libakeng tse ling tsa mahaeng. K'homphieutha ea leeto e bontšitse tšebeliso e tloaelehileng ea 13.7 l / 100 km, e seng mpe, ho nahana hore ke ne ke sa leke ho boloka mafura ka tsela leha e le efe.

Spyder, joalo ka bo-motsoala ba eona ba Boxster, e na le tanka ea mafura ea lilithara tse 64. 

Tiisetso le tekanyo ea polokeho

Tiisetso ea Motheo

Lilemo tse 3 / sebaka se se nang moeli


Tiisetso

Ke lisebelisoa life tsa tšireletso tse kentsoeng? Lintlha tsa polokeho ke life? 6/10

718 Spyder e kanna ea ba mosebetsi o tsoileng matsoho oa boenjiniere, o etselitsoeng bokhabane ba ts'ebetso, empa ha ho tluoa tabeng ea thekenoloji ea polokeho, e oela hanyane. Hape ha ho na lintlha tsa polokeho tsa ANCAP kapa EuroNCAP. ANCAP e tsejoa e ferekanngoa ke ho tsilatsila ha mefuta e mengata ea likoloi tsa maemo a holimo ho fana ka likoloi tsa tlhahlobo ea likotsi.

Seo re se tsebang ke mariki a maholohali a kenang moea, a phunyeletsang moea, mochini o tšekaletseng, mekotla ea moea (ho kenyeletsoa le mekotlana ea moea ea thorax e hahelletsoeng ka har'a litšepe tse ka mahlakoreng tsa setulo se seng le se seng), le taolo ea ho ts'oara le botsitso, empa ha ho letho le emeng tseleng ea lisebelisoa tsa sejoale-joale bakeng sa ts'ireletso. . Ha re bue ka AEB kapa cross traffic ho hang. Ho na le cruise control, empa ha e fetohe. 

718 Spyder e kanna ea ba mosebetsi o tsoileng matsoho oa boenjiniere, o etselitsoeng bokhabane ba ts'ebetso, empa ha ho tluoa tabeng ea theknoloji ea polokeho, ea haella.

Ha u nahana hore ho na le likoloi tsa $ 30 tse nang le lisebelisoa tse feletseng tsa theknoloji e tsoetseng pele ho sireletsa beng ba tsona, ua ipotsa hore na ke hobane'ng ha Porsche e sa ka ea etsa se tšoanang.

U ka 'na ua pheha khang ea hore tsena ke "likoloi tsa mabelo tseleng", empa nka pheha khang hore ke lebaka le leng la ho kenyelletsa polokeho e ntlafetseng.  

Ke bokae ho ba le eona? Ho fanoa ka tiisetso ea mofuta ofe? 7/10

Spyder e tšehelitsoe ke tiisetso ea lilemo tse 12 tse se nang moeli tsa Porsche. Tšebeletso e khothalletsoa likhoeli tse ling le tse ling tse 15,000 kapa XNUMX km.

Litheko tsa litšebeletso li behiloe ke litsi tsa litšebeletso tsa barekisi ka bomong.

Spyder e tšehelitsoe ke tiisetso ea lilemo tse XNUMX tse se nang moeli tsa Porsche.

Tlhaloso

718 Spyder e ne e ka fumana lehae karacheng ea likoloi tse ngata, e ka bang hantle ho nahana ka ho khanna letsatsi le leng le le leng e ka ba mosebetsi o mongata haholo, haholo mofuta oa phetisetso eo ke e lekileng.

Empa ho e nka le uena maetong nako le nako, ka sebaka se lekaneng sa thoto, 'me u se lumelle hore se tsamaee ka bolokolohi holim'a li-curve tse boreleli, ho chencha ka bohale le litsela tse phahameng ho tloha literateng tsa motse? Ke seo 718 Spyder e leng sona.