Tlhahlobo ea Peugeot 308 2020: GT

Haeba mefuta e sa tšoaneng e le monate oa bophelo, joale 'maraka oa Australia oa hatchback e tlameha ebe ke o mong oa metse e phathahaneng ka ho fetisisa lefatšeng, ha ho nahanoa ka mefuta e mengata haholo ea likoloi tse fanoang ke bareki.

'Me sena se setle haholo,' me se bolela hore u ka khetha ho tsoa liemahaleng tse tummeng lefatšeng ka bophara tse kang Toyota Corolla kapa Volkswagen Golf, kapa khetha ho tsoa ho li-catalogs tse ntle ka ho fetisisa tsa Asia le tse ling tsa niche Europe.

Nka Peugeot 308 GT e lekiloeng mona. Mohlomong ha e hloke ho rekisoa Australia, moo lipalo tsa thekiso li makatsang ha li bapisoa le boteng ba eona Europe. Empa ho joalo, 'me ho etsa hore re ikutloe re le betere.

308 e ka 'na ea se ke ea e-ba koloi eo bareki ba Australia ba hatchback ba e nkang, empa ho e-na le hoo ke bamameli ba nang le temoho ba batlang ho hong ho fapaneng.

Na e phelela tšepiso ea eona ea "leqeleng la tšimo" le theko ea semi-premium? A re boneng.

Peugeot 308 2020: GT
Safety Rating	-
mofuta oa enjene	1.6 L turbo
Mofuta oa mafura	Hangata peterole e se nang loto
Matla a mafura	6l / 100km
Ho fihla	Litulo tse 5
Theko ea	$31,600

Na e emela boleng bo botle ba chelete? E na le mesebetsi efe? 7/10

Ntho e 'ngoe e lokelang ho hlaka hantle ke hore 308 GT ha se sekhahla sa tekanyetso. E fihla ho $39,990 ntle le litsela, e batla e bapalla sebakeng se nepahetseng sa hatch.

Bakeng sa maemo a itseng, nka re VW Golf 110 TSI Highline ($37,990), Renault Megane GT ($38,990) kapa mohlomong Mini Cooper S ea mamati a mahlano ($41,950) ke bahlolisani ba koloi ena ka kotloloho - leha likhetho tseo e le tsona. e ikgethileng hanyane ka boemo ba yona.

Leha ho le joalo ha se theko ea tekanyetso. U ka fumana SUV e ntle haholo ea midsize ka theko ena, empa ke nahana hore haeba u tšoenyehile ho bala ho fihlela mona, joale ha se seo u se rekang.

308 GT e tla le mabili a alloy a 18-inch Diamant.

308 GT ke khatiso e lekantsoeng e nang le likoloi tse 140 feela tse fumanehang Australia. Hape ke boemo bo phahameng ka ho fetisisa ba 308 boo u ka bo fumanang ka transmission ea othomathiki (GTI e sala e le bukana feela). Ho molemo le hona, kaha Peugeot e sebelisa koloi ena ho qala koloi ea eona e ncha ea lebelo le robeli.

Ikhethang ho koloi ena ke hlollang 18-inch Diamant motsoako mabili le letlalo / suede hare-hare. Lethathamo la lisebelisoa tse tloaelehileng le kenyelletsa sekirini se seholo sa 9.7-inch se nang le Apple CarPlay le khokahanyo ea Android Auto, mabone a ka pele a LED, ho ts'oaroa ha lipapali holim'a 'mele, liipone tse menoang ka koloi, ho kena le ho qala, li-sensor tsa ho paka tse ka pele le tse ka morao, litulo tse futhumatsang tse ka pele. hammoho le ho roala setulo ka letlalo la maiketsetso le li-suede.

Sekirini sa multimedia sa 9.7-inch se tla le Apple CarPlay le Android Auto.

Mabapi le ts'ebetso, GT e boetse e fumana lintlafatso tsa 'nete, joalo ka ho emisoa ho tlase, ho thata le "Driver Sport Pack" - ha e le hantle ke konopo ea lipapali e hlileng e etsang ho hong ntle le ho bolella phetisetso hore e tšoare likere - empa ho feta mona karolo ea ho khanna. tlhahlobo ena.

Ntle le lisebelisoa tsa eona, 308 GT e boetse e fumana sephutheloana se khahlang se sebetsang sa polokeho se kenyelletsang taolo e sebetsang ea maeto - bala ka eona sehloohongana sa polokeho.

Kahoo e theko e boima, e sutumelletsa sebaka se chesang sa hatch ho ea ka theko, empa ha u fumane koloi e nang le lisebelisoa tse mpe ka mekhoa efe kapa efe.

Na ho na le ho hong ho khahlisang ka moralo oa eona? 8/10

Bakeng sa ba bang, mokhoa o ikhethang oa koloi ena le botho ba eona li tla lekana ho lokafatsa theko ea eona. 308 GT ke hatchback e futhumetseng e nang le sebopeho.

Ponahalo e boreledi. Pug ena ha se ntho e makatsang. Ho kaba libakeng tse nepahetseng ho fana ka maikutlo. Boemo ba eona bo ka lehlakoreng ke sebaka sa eona se senyehileng ka ho fetesisa, se bonts'ang boholo ba li-hatchback tsa Europe, feela ka "wow factor" ea mabili a maholohali.

Ka morao e hahiloe, ha e na lintho tse senyang tse benyang kapa lifensetere tse kholo tsa moea, e nang le karolo e ka morao e chitja e nang le mabone a makhethe a LED a totobalitsoeng ka mabone a botšo bo benyang holim'a sekoaelo sa kutu le mochini o thibelang metsi o ka morao.

Koloi ea rona ea teko e pentiloe ka "Magnetic Blue" ka $590.

Ka pele, 308 e na le mabone a LED a shebaneng le scowl ho u hopotsa hore e halefile hanyane, le grille e tšesaane e benyang ea chrome. Hangata ha ke rate chrome, empa Pug ena e sebelisa chrome e lekaneng ka pele le mahlakoreng ho e boloka e shebahala e le ea maemo.

Ha ke ntse ke sheba koloi ea rona ea liteko haholoanyane moriting oa eona oa "Magnetic Blue" (khetho ea $ 590), ke moo ke neng ke nahana hore e loana le VW Golf bakeng sa chebahalo e tlase empa e le papali.

Hare, haeba ho na le letho, esita le lipapali ho feta kantle. U lutse fatše ka har'a litulo tsa koloi tse nang le likotoana tse matla, ha mokhanni a lumelisoa ka mokhoa oa ho saena oa Peugeot oa i-Cockpit.

E na le lebili le lenyane le tlase le tlase le tlase, 'me sehlopha sa lisebelisoa se fumaneha dashboard. Ho fapane ho latela mokhoa o sebelisitsoeng ho feta tekano, 'me tsohle li shebahala li le monate haholo haeba u le bolelele ba ka (182cm). Ka bokhutšoanyane, sehlopha sa lisebelisoa se qala ho thibela pono ea koloi ea koloi, 'me haeba e phahame, joale karolo e ka holimo ea lebili e qala ho thibela lisebelisoa (ho ea ka ofisi ea Giraffe Richard Berry). Kahoo moralo ona o motle o ke ke oa ratoa ke motho e mong le e mong ...

Peugeot e nka mokhoa o fokolang oa moralo oa dashboard, 'me 308 e na le setaele sa signature sa i-Cockpit.

Ntle le moo, dashboard ke sebopeho sa super-minimalist. Pakeng tsa li-vents tse peli tse bohareng ho lutse skrine e kholo ea media e pota-potiloeng ke chrome e monate le botšo bo benyang. Ho na le setsi sa setsi se nang le sekotjana sa CD, knob ea molumo, le ha ho letho le leng.

Hoo e ka bang karolo ea 90 lekholong ea polasetiki e ka har'a dashboard e entsoe hantle 'me e bonolo ho e tšoara-qetellong, matsatsi a mabe a polasetiki a Peugeot a felile.

Sebaka sa ka hare se sebetsa hakae? 7/10

Mokhoa o fokolang oa Peugeot oa moralo oa dashboard o tla ka theko. Ho bonahala ho batla ho se na sebaka sa polokelo ea baeti ka koloing ena. Ka mor'a drawer e nyane le e nyane e kaholimo, ho na le sets'oants'o sa senoelo se seng se sa hlakang / sebaka sa polokelo. Ho phaella moo, ho na le litšepe tse nyenyane, tse sa phutholohang menyakong, kamore ea li-glove 'me ho joalo.

U ke ke ua beha fono ka tlas'a setsi sa console moo sesebelisoa sa USB se leng teng, kahoo u tla tlameha ho tsamaisa mohala sebakeng se seng. E tenang.

Ho na le sebaka se ngata ka pele ka lebaka la marulelo a holimo le litulo tse tlase.

Bonyane, bapalami ba ka pele ba fumana sebaka se sengata ka lebaka la marulelo a phahameng, litulo tse tlase le khabinete e pharaletseng. Litulo tse ka pele tsa 308 ha lia patisane.

Bophelo ka morao ha bo monate, empa hape ha bo bobe. Motsoalle oa ka, ea molelele hanyenyane ho mpheta, o ne a e-na le bothata bo fokolang ba ho petetsa setulong se ka morao ho moo ke khannang teng, empa ke ile ka hloella ka mangoleng a ka a hatelletse bokamorao ba setulo.

Bapalami ba ka morao ha ba na lifensetere tsa moea 'me ba ka ba bonolo ho batho ba molelele.

Hape ha ho na lifensetere tse futhumatsang moea, le hoja setulo se setle sa setulo se ntse se tsoela pele ka molemo o eketsehileng oa likarete tsa mamati a letlalo bakeng sa litsoe. Bapalami ba litulo tse ka morao ba ka nka monyetla oa ho ts'oara libotlolo tse nyane mamating, lipokothong tsa litulo tse ka morao le sebaka sa polokelo ea matsoho se menahaneng.

Pug e etsa hore ho be le khaello ea sebaka ka kamoreng e nang le kutu e kholo ea 435-liter. Ke ho feta Golf 7.5 (380 lithara), haholo ho feta Mini Cooper (270 lilithara) le ka tsela e tšoanang le molemo ka ho tšoanang Renault Megane le 434 lilithara tsa sebaka sa boots.

Ha litulo tse ka morao li phuthiloe, molumo oa kutu ke 435 litres.

Litšobotsi tsa mantlha tsa enjene le phetiso ke life? 7/10

308 GT e tla le mofuta oa morao-rao oa Groupe PSA 1.6-litre turbocharged four-cylinder engine.

Enjene ena e khethehile hobane ke ea pele naheng ea Australia ho ba le sefahla sa peterole (PPF). Bahlahisi ba bang ba ka thabela ho tlisa lienjine tsa peterole tse tlhotliloeng Australia empa ba bulehile ka taba ea hore maemo a rona a boleng ba mafura a sa sebetseng a bolela hore a ke ke a sebetsa ka lebaka la sebabole se phahameng.

Enjene ea 1.6-litre turbo e hlahisa matla a 165 kW/285 Nm.

Baahi ba Peugeot ba re bolella hore PPF e atlehile ho qala Australia ka lebaka la mokhoa o fapaneng oa ho roala ka hare ho sefe ka boeona o khonang ho sebetsana le lintho tse ngata tsa sebabole ka har'a mafura a rona.

E pholile haholo ebile e na le botsoalle ba tikoloho, le hoja sena se bolela hore pug ena e nyenyane e hloka bonyane peterole ea octane ea 95. Hape u tlameha ho ba le ntoa mabapi le ho khomarela khothatso ena, kaha ha e tsejoe hore na ho ka etsahala eng haeba u e tsamaisa ka boleng bo tlaase ba 91.

Hobane 308 GT e na le sefe ea PPF, e hloka peterole e nang le bonyane 95 octane.

Matla le 'ona a molemo. 308 GT e ka sebelisa 165kW/285Nm, e leng matla bakeng sa karolo, 'me e e beha sebakeng se futhumetseng sa hatch ho latela boima ba eona bo tšesaane ba 1204kg.

Enjene e mated ho tsohle-e ncha tse robeli-lebelo torque converter jarolla ka ho iketsa phetiso hore o ikutloa a le moholo. Haufinyane e tla atolosetsoa ho sehlopha kaofela sa Peugeot.

Lula u le nakong likoloilengolo la tataiso la beke le beke

E sebelisa mafura a makae? 7/10

Khahlanong le tšebeliso ea mafura a 6.0L/100km, ke fumane 8.5L/100km. Ho utloahala eka ke phoso, empa ke natefeloa ke ho khanna Peugeot haholo bekeng ea ka, kahoo ka kakaretso ha e mpe hakaalo.

Joalokaha ho boletsoe, 308 e hloka peterole e nang le bonyane octane ea 95 ho tsamaisana le sefa sa peterole.

Ke lisebelisoa life tsa tšireletso tse kentsoeng? Lintlha tsa polokeho ke life? 8/10

308 e 'nile ea ntlafatsoa ka likarolo tse eketsehileng tsa tšireletso ha nako e ntse e ea' me hona joale e na le likarolo tse ngata tse hlomphehang tsa ts'ireletso. Tsena li kenyelletsa braking ea tšohanyetso ea othomathike (e sebetsang ho tloha ho 0 ho isa ho 140 km/h) ka ho lemoha ha batho ba tsamaeang ka maoto le ba libaesekele, taolo e sebetsang ea maeto a sekepe e nang le tšehetso e felletseng, temoso ea ho tloha ka tsela le ho beha leihlo sebaka se foufetseng.

U boetse u fumana li-airbags tse tšeletseng, mokhoa o tloaelehileng oa ho tsitsa le oa ho hula, lintlha tse peli tsa ISOFIX tsa litulo tsa bana litulong tse ka morao, le khamera e bonang ka morao e nang le thuso ea ho paka.

308 GT ha e na lintlha tsa polokeho ea ANCAP kaha ha e so lekoe, leha tse lekanang le eona tsa diesel ho tloha ka 2014 li na le lintlha tse phahameng ka ho fetisisa tsa linaleli tse hlano.

Tiisetso le tekanyo ea polokeho

Tiisetso ea Motheo

Lilemo tse 5 / sebaka se se nang moeli


Tiisetso

Ke bokae ho ba le eona? Ho fanoa ka tiisetso ea mofuta ofe? 7/10

Peugeot e fana ka tiisetso ea lilemo tse hlano ea tlholisano ea lik'hilomithara tse sa lekanyetsoang e kenyeletsang thuso e felletseng ea lilemo tse hlano ka thoko ho tsela.

Leha tšebeletso ea litheko tse lekanyelitsoeng ha e so fumanehe webosaeteng ea Peugeot, baemeli ba mofuta o re 308 GT e tla bitsa $3300 kaofela ka tiisetso ea eona ea lilemo tse hlano, ka kakaretso ea litšenyehelo tsa tlhokomelo ea $660 ka selemo.

Le hoja e se leano la litšebeletso tse theko e tlaase, Peugeot e re tiisetsa hore lenaneo le kenyeletsa maro le thepa.

308 GT e hloka ts'ebeletso hang ka selemo kapa lik'hilomithara tse ling le tse ling tse 20,000.

Ho khanna ho joang? 8/10

Joalo ka Peugeot efe kapa efe e ntle, 308 ke koloi. Maemo a tlase, a papali le lebili le lenyenyane, le notlehang, le etsa hore e khahle ka mokhoa o makatsang ho tloha qalong.

Boemong ba moruo kapa ka mokhoa o tloaelehileng, o tla loana le turbo lag, empa hang ha o otla torque e phahameng, mabili a ka pele a tla bilika hang-hang.

Ho ts'oara hantle, pug e bonolo ho lebisa moo o batlang teng. Tšobotsi e tsoang ho chassis ea eona e ntle, ho emisoa ho tlase, boima ba 'mele le mabili a maholo.

GT Sport Mode ha e etse ho fetang feela ho khutlisa phetiso hore e tšoare likere nako e telele. E holisa molumo oa enjene, e matlafatsa matla a ho tsamaisa 'me hang-hang e etsa hore pedal ea accelerator le phetiso e arabele haholoanyane. E boetse e etsa hore sehlopha sa lisebelisoa se be khubelu. Tšoaro e ntle.

Ka kakaretso, ke phihlelo e thabisang ea ho khanna, hoo e batlang e tšoana le hatchback ea sebele e chesang, moo sebaka sa koloi se qhibilihang 'me ntho e' ngoe le e 'ngoe e fetoha lebili le tsela. Ena ke koloi e natefeloang haholo tseleng e haufi ea B-road.

Leha ho le joalo, tšebeliso ea letsatsi le letsatsi e na le mefokolo ea eona. Ka boitlamo ba eona ba papali le mabili a maholo a alloy, ho palama ho batla ho satalla, 'me ke fumane li-paddle shifters li sa khahle kamoo li lokelang ho ba kateng, leha mokhoa oa lipapali o buletsoe.

Leha ho le joalo, bakeng sa motho ea chesehang ea ikemiselitseng ho sebelisa chelete e ka tlase ho $50K, enoa ke mohanyetsi ea matla.

Tlhaloso

308 GT ha se hatchback ea tekanyetso, empa le eona ha se theko e mpe. E teng lefatšeng leo "li-hatches tse futhumetseng" hangata li fetoloang lipakete tsa lithupa, kahoo boitlamo ba eona ba ts'ebetso ea 'nete bo lokela ho babatsoa.

U fumana mecha ea litaba e ntle le ts'ireletso e kholo e kentsoeng ka har'a sephutheloana sa setaele, 'me leha e le sebaka se setle ka likoloi tse 140 feela tse fumanehang ho bareki ba Australia, e ntse e le pontšo e ntle bakeng sa theknoloji e ncha ea Peugeot.