Tlhahlobo ea Peugeot 3008 2021: GT Line

Peugeot's setaele 3008 esale e le thatohatsi ea ka ea moralo o tiileng ho tloha nakong eo esale e le teng. Ha ke qala ho e bona ho Paris Motor Show lilemong tse 'maloa tse fetileng, ke ne ke kholisehile hore Peugeot e tla hula Subaru ho rona ebe e etsa tlhahiso e mpe ea butt-ugly.

Ho ile ha fumaneha hore ke ne ke shebile koloi ea tlhahiso.

Ho na le ho phahamisa sefahleho tseleng, empa ke ntse ke boloka 3008 ke e 'ngoe ea li-SUV tsa boholo bo bohareng tse tlase 'marakeng. Eo ke phoso e 'ngoe ea Peugeot ka ho beha litheko tse phahameng haholo ho eona, empa hape ke taba ea hore batho ba Australia ba hloloheloe ke lerato la likoloi tsa Mafora ka mokhoa o hlakileng.

Peugeot 3008 2021: GT line
Safety Rating
mofuta oa enjene	1.6 L turbo
Mofuta oa mafura	Peterole e se nang lead
Matla a mafura	7l / 100km
Ho fihla	Litulo tse 5
Theko ea	$35,800

Na e emela boleng bo botle ba chelete? E na le mesebetsi efe? 7/10

3008 e u botsa haholo - $ 47,990, ha e ntse e le teng, e leng chelete e ngata bakeng sa SUV ea boholo bo bohareng. Heck, ke chelete e ngata bakeng sa SUV e kholoanyane. The ka tsela e tšoanang setaele empa e khōloanyane Kia Sorento fihla le lisebelisoa tse ngata bakeng sa chelete e tšoanang.

U etsa hantle bakeng sa chelete ea hau, leha ho le joalo, lethathamo la lisebelisoa tse tloaelehileng tse kenyelletsang, li-alloys tse 19-inch, taolo ea boemo ba leholimo ea libaka tse peli, mabone a ka hare, lik'hamera tse ka pele le tse khutlisetsang morao, ho kena le ho qala, li-sensor tsa ho paka tse ka pele le tse ka morao, taolo e sebetsang ea maeto, dashboard ea dijithale, ho paka likoloi, nav, mabone a LED a nang le lebone le phahameng ka ho fetesisa, litulo tsa letlalo tse sa fellang, lebili la letlalo, mohatla oa motlakase, lintho tse ling tse ngata, ntho e bolokang sebaka le lesela la ho tjhaja waelese bakeng sa mohala oa hau.

Stereo e laoloa ho tloha skrineng se bohareng se nang le lisebelisoa tse liehang le likonopo tse khaoletsang mahlakoreng ka bobeli, hammoho le sete e ntle ea linotlolo tsa alloy ka tlase.

E ntse e le thata ho e sebelisa mme boikoetliso bo le bong bo se nang thuso bo leka ho khetha kapele matla a ts'ebetso ea ho silila (kea tseba, dahling). Sistimi e na le Apple CarPlay le Android Auto empa e ntse e etsa ntho eo ka linako tse ling u tlamehang ho hakolla USB le ho hokela hape ho etsa hore CarPlay e sebetse.

Na ho na le ho hong ho khahlisang ka moralo oa eona? 9/10

Ntle le mabone a timang hanyenyane a kilter, sehlopha sa boqapi sa Peugeot ha se ka ke sa fosa leoto ho 3008. Bonolo ba "facelift" e tlang (e sebetsanang le tletlebo ea ka feela) e etsa hore ke lumele hore Peugeot le eona e nahana joalo.

Ke moralo o sebete, empa ha o qhekelle, 'me o na le botsitso bo boholo meleng ea eona e etsang hore koloi e utloe eka e betliloe ho tloha bolokong bo le bong. Ke mokhoa o sa reng letho oa ho re o sebetsa feela.

Sehlopha sa meralo ea Peugeot ha sea ka sa beha leoto phoso ho 3008.

Ka hare, eo hape, e sa kang ea ama mohlala oa selemo se tlang, e ntse e le e 'ngoe ea lintho tse ka hare ho nako e telele. Boemo ba ho khanna ba 'i-Cockpit' ehlile ke tlhahiso ea A/B. Anderson oa e rata, Berry o e hloile, joalo ka ha re buisane ka podcast ea morao-rao.

Anderson, ehlile, o ka lehlakoreng le letona la nalane, 'me, molemong ona, o ka lehlakoreng le letona la bolelele ba limithara tse tšeletseng (ka tlase, haeba o sa tloaelane le e mong oa rona). Dash ea dijithale e batla e le ka lehlakoreng le boreleli qalong ea ho qala le ha o chencha lipakeng tsa mekhoa ea ponts'o, empa e fetoha nehelano e boreleli.

Sehlopha sa lisebelisoa tsa dijithale ha se bonolo ha se qala.

Sebaka sa kahare sa letlalo sa Nappa se theko e phahameng se setle haholo, empa o tla se batla ka $3000.

Sebaka sa ka hare se sebetsa hakae? 7/10

Hare-hare ho monate ho sheba le tlhōlisano e pharaletseng bakeng sa sehlopha sa eona. Ha e na litlatsetso tse 'maloa tsa bohlokoa, joalo ka likou tsa USB, tse hlileng li lokelang ho ba hohle bakeng sa chelete, empa ke nahana hore u ke ke ua ba le tsohle.

Litulo tse ka pele li hlile li phutholohile haholo.

Litulo tse ka pele li hlile li phutholohile, 'me ka mosebetsi oa ho silila borikhoe le ho futhumatsa mariha, u hlokomeloa hantle. Li shebahala li le ntle ka mebala, empa ha li makatse kapa li sa phutholoha ho hang, bonyane eseng ho nna.

Litulo tse ka morao li bōpehile hantle bakeng sa tse peli, setulo se bohareng se ka 'na sa se ke sa ba le tatso ea mang kapa mang bakeng sa maeto a malelele.

Litulo tse ka morao li bōpehile hantle bakeng sa tse peli.

Palo ea likopi ke tse 'ne (e sa tloaelehang bakeng sa Mofora), ka likopi tse tšoanang. Li-slots le li-niches tse 'maloa, hammoho le baskete ea cantilever ea boholo bo bohareng, li hlokomela lintho tse hlephileng.

Kutu, e ka fumanoang ka tailgate ea matla, e ka tšoara ho fihlela ho lilithara tse 591, 'me ha u phutha litulo 60/40 u na le lilithara tse 1670.

Seo ha se mpe bakeng sa koloi ea boholo bona. Sebaka sa thepa se boetse se pharaletse haholo ebile se bataletse, se na le mahlakoreng a otlolohileng ho ea ho aperture, kahoo o ka fumana ho hongata ka moo.

Litšobotsi tsa mantlha tsa enjene le phetiso ke life? 7/10

3008 e tla le enjene ea peterole ea Peugeot 1.6-litre turbocharged four-cylinder e fanang ka matla a 121kW le 240Nm, e ntle haeba e sa hlahella.

Li-3008 kaofela li hula ka pele, 'me Allure ea peterole le GT-Line li theola matla ka koloi ea lebelo le tšeletseng.

1.6-litre turbo-petrol four-cylinder e hlahisa 121kW/240Nm.

U tla bona 100km/h ka scooch tlas'a metsotsoana e 10, e seng kapele. Haeba u batla 3008 e potlakileng, ha ho na e le 'ngoe, empa ho latela ponahalo ea koloi, ho lokela ho ba teng.

Lula u le nakong likoloilengolo la tataiso la beke le beke

E sebelisa mafura a makae? 7/10

Tanka ea mafura ea lilithara tse 53 e hula chelete e ngata e sa lebelloang ka lebelo la 7.0L/100km ka potoloho e kopantsoeng. Be, ke seo setikara se reng.

Beke matsohong a ka ke ile ka fana ka e tiileng (e boletsoeng) 8.7L/100km, e seng mpe, haeba e sa hlahella. Sena se lumellana le 600 km ea ho matha pakeng tsa ho tlatsa tlas'a maemo a tloaelehileng.

Ke lisebelisoa life tsa tšireletso tse kentsoeng? Lintlha tsa polokeho ke life? 7/10

The 3008 fihla le li-airbags tse tšeletseng, ABS, botsitso le taolo ea ho hula, ho lemoha moeli oa lebelo, temoso ea pele ea ho thulana, pele AEB (lebelo le tlaase le le phahameng), ho khanna tlhokomelo, temoso ea ho tsamaea, lane boloka thuso le ho lemoha letheba le foufetseng. Karolo e le 'ngoe feela e sieo ke tlhokomeliso ea sephethe-phethe.

U boetse u fumana lintlha tse tharo tse holimo tsa tether le li-anchorage tse peli tsa ISOFIX tsa bana.

3008 e fihletse boholo ba linaleli tse hlano tsa ANCAP ha e ne e lekoa ka Phato 2017.

Tiisetso le tekanyo ea polokeho

Tiisetso ea Motheo

Lilemo tse 5 / sebaka se se nang moeli


Tiisetso

Tekanyetso ea Tšireletseho ea ANCAP

Ke bokae ho ba le eona? Ho fanoa ka tiisetso ea mofuta ofe? 7/10

Peugeot e fana ka tiisetso e sa lekanyetsoang ea lik'hilomithara tse hlano, e leng ho hlabisang ba bang ba bahlolisani ba theko e boima haholo ba Europe lihlong. U boetse u fumana lilemo tse hlano tsa thuso ka thōko ho tsela e le karolo ea tumellano.

Lenaneo le tiisitsoeng la litšebeletso tsa theko le sebetsa ho fihlela lilemo tse robong le 180,000km e fanang ka seatla se bulehileng ka mokhoa o sa tloaelehang.

Ho fana ka litšebeletso ka bohona ha se theko e tlaase. Likhoeli tse ling le tse ling tse 12/20,000km u tla nyolohela pakeng tsa $474 le $802, 'me litheko li phatlalatsoe ho fihla leetong la bohlano.

Lilemo tse hlano tsa tšebeletso li tla u jella $3026 kapa hoo e ka bang $600 ka selemo. Nke ke ka bua leshano, ho joalo haholo, 'me ke fana ka punch e' ngoe holima tlhahiso ea boleng ba 3008.

Ho khanna ho joang? 8/10

Ke ne ke e-na le phihlelo e ngata ka 3008. Ho phaella libekeng tse fetileng tsa GT-Lines le Allure, ke ile ka khanna GT ea diesel ka likhoeli tse tšeletseng. Ho hang ha se koloi e phethahetseng, empa ho monate ho khanna.

Ntho e ka sehloohong ea i-Cockpit e seng e boletsoe ke e nyenyane, 'me ke bolela ho se phomole ka ho feletseng, morao 90s, moshanyana e monyenyane oa racer.

Mohopolo, haeba u sa le mocha moralong ona, ke hore phanele ea lisebelisoa e phahametse pono ea hau, e u fa mofuta oa ponts'o ea pseudo-head-up. Ke e rata haholo, empa ho nka nako ho tloaeleha ho etsa hore lebili la setereng le be tlase haholo, leha nka re ha se ho sekisetsa li-SUV tsa Peugeot ho feta li-hatchback le li-sedan tsa eona.

3008 ha e ea nepahala, empa ho monate ho khanna.

Setataiso se bobebe se kopantsoeng le sekoti se senyenyane se etsa hore 3008 e be bonolo haholo. 'Mele roll e laoloa hantle, empa ha ho mohla ka litšenyehelo tsa ho palama hoo e ka bang unflappable.

Lithaere tse grippy Continental li lula li khutsitse ka tlase ho uena ntle le haeba u hlile u batla, empa ke ha boima ba koloi bo u otla lehetleng 'me bo re khutsa, nkoe.

Nakong ea ho khanna ho tloaelehileng letsatsi le leng le le leng, ntho e 'ngoe le e' ngoe e khutsitse. Ke qetile nako e ngata ke nahana ka hore na diesel e matla ho feta e na le chelete e ngata, 'me ke na le bonnete ba hore mohlomong ha ho joalo.

Enjene ea peterole ea 1.6 e boreleli ebile e khutsitse 'me ha e na turbo lag ea bohlokoa ea ho chesa oli hoo e ka bang bohlokoa ho khaello ea torque le ho feta kapele.

Tlhaloso

Ha ho na li-SUV tse ngata tse shebahalang li le ntle hakana (moahelani o ile a botsa hore na ke Range Rover), khanna ena hantle, 'me u be le maikutlo a monate ho bona. Sebaka se seng le se seng, sebaka se seng le se seng, khetho e 'ngoe le e' ngoe ea thepa ka hare le ka ntle e ahloloa hantle 'me e hlile e utloahala e le mosebetsi oa bonono ba likoloi. Ho bonahala eka ha e utloe bohloko ho tsoa ho foibles ea Sefora mme ha e ntse e eme kajeno ke koloi e tšabehang e nang le mapheo a seng makae joalo ka, tsamaiso ea litaba.

Haeba seo se sa u khathatse 'me u rata tsela eo se shebahalang ka eona, tsoela pele. Ha e theko e tlase, ebile ha e ea phethahala, empa ha u reke 3008 ka hlooho, u e reka ka mahlo le pelo ea hau.