Hlahloba Nissan Navara 2022: Mohlabani oa Pro-4X

Liketsahalo tsa lefats'e li bolela hore e kanna eaba u e fositse, empa Mohlabani oa Nissan Navara N-Trek e fetohile e 'ngoe ea lipale tse kholo tsa katleho ea likoloi tsa 2020.

Morero oa lienjiniere tse tummeng tsa likoloi tsa Melbourne, Premcar, Mohlabani oa pele o ile a rekisoa hang hang, a khahla bareki le bahlahlobisisi ka mokhoa o tsotehang oa setaele le lintlafatso tsa chassis tse kantle ho tsela.

Ka mokhoa o ke keng oa qojoa, ka MY21 Navara e ntlafalitsoeng haholo - ntjhafatso ea bobeli e kholo ho tloha ha letoto la D23 le qalisoa morao ka 2014 - ka mokhoa o ke keng oa qojoa ho tla le phetetso e ncha ea Mohlabani ea nang le bokhoni bo bongata ba 4x4 ho tsamaisana le setaele sa eona se ntlafalitsoeng le lintlha tse betere.

Na bareki ba ka bang teng ba Ford Ranger Raptor le Toyota HiLux Rugged X ba lokela ho nahana habeli pele ba saena mohala o nang le matheba?

Nissan Navara 2022: Mohlabani PRO-4X (4X4)
Safety Rating
mofuta oa enjene	2.3 L turbo
Mofuta oa mafura	Injini ea dieele
Matla a mafura	8.1l / 100km
Ho fihla	Litulo tse 5
Theko ea	$69,990

Na ho na le ho hong ho khahlisang ka moralo oa eona? 8/10

E pharaletse ebile e na le nama e monate, e nang le bolelele ba 90mm, bophara ba 45mm le bolelele ba 40mm ho feta PRO-4X e tloaelehileng, Mohlabani o shebahala e le karolo, a thusoa ke hood ea Titan le grille ea maraka e telele ea US-maraka. e senya ponahalo ea Nissan haholo. Ka tsela, wheelbase e ntse e tšoana - 3150 mm.

Ka bophara le mesifa, Mohlabani o sheba karolo.

Leha ho le joalo, li-stickers li ikutloa li batla li sa tloaeleha ebile li le bokhabane, 'me sejana se sefubelu sa bash se ka' na sa se ke sa e-ba le tatso ea motho e mong le e mong, empa Mohlabani o finyella hantle seo bamameli ba sona ba se lebelletseng - se hlahella ho lihlopha tse tloaelehileng tsa ute.

Sebaka sena se ka pele se thibelang ho feta se kopantsoe le bate e telele e sebetsang hantle le setsi sa khale sa bohareng.

Mokoloto o boetse o ea ho sehlopha sa meralo sa Nissan bakeng sa ntlafatso e matla joalo ka setaele se lihlong sa 2014 D23. Sebaka sena se ka pele se thibelang ho feta se kopantsoe le bate e telele e sebetsang hantle le setsi sa khale sa bohareng. Sephetho se bolela hore MY22 Navara esale e shebahala ea sejoale-joale lilemong tsena kaofela ... ho fihlela o kenngoa, ke hore.

Sebaka sa ka hare se sebetsa hakae? 7/10

Ha ho na letho le phoso ka ntlo ea Mohlabani, leha e le ka 2022.

Le hoja e se lehaha, kamore eo e na le sebaka se lekaneng, e na le sebaka se ka pele bakeng sa batho ba bangata ka lebaka la sebaka se lekaneng sa hlooho, mahetla le maoto. Haeba u le mokhuts'oane, mokotla oa moea oa mokhanni o boetse o na le bophahamo, ho bolelang hore ha ho hlokahale hore ba nyarele ka mor'a mohala oa bulkier hood. Ho hobe haholo hore setulo sa bapalami ha se lekane.

Litulo tse nang le mapolanka a monate tse u bolokang u phutholohile esita le lihora tse ngata ka mor'a hore u lule ho tsona 'me u palame lipina tsa 4×4 ke bopaki bo bong ba ho tšepahala ha tsona moralong le ts'ebetsong.

Leha ntloana e se cavernous, ka sebele e na le sebaka se lekaneng.

Dashboard e tloaelehileng e bonolo ebile e tloaelehile empa e nahanisisitsoe hantle, 'me boholo ba li-switchgear li laoloa ke li-pushbuttons tsa khale ho e-na le ho patoa ka har'a li-screens tsa hellish touch. Ho bonolo ho fumana moea le ho fumaneha habonolo, lisebelisoa li hlakile ebile li khahleha, hape ho na le sebaka se ngata sa polokelo. Hape re barati ba lebidi la setereng sa dipapadi tse tharo tse buuwang.

Ho fumana boemo bo nepahetseng ba ho khanna ha ho thata ho batho ba bangata, le hoja kholomo ea tsamaiso e fetola bolelele ba eona feela (kahoo ha e fihlelle), ha ponahalo e ntse e le ntle ka hohle, sephetho sa lifensetere tse tebileng tsa mahlakoreng le ponahalo e babatsehang ka hohle. khamera. Taba ena ea morao-rao e monate haholo, ekaba ke ho tsamaea ho pota-pota mafika morung kapa ho buisana ka lerata le tloaelehileng la Moqebelo hoseng sebakeng sa ho paka makoloi.

Leha ho le joalo, ha se feela khaello ea taolo ea maeto a sekepe e senolang mefokolo ea Navara. Moralo oa dashboard o shebahala e le oa khale ha o bapisoa le bahanyetsi ba bang ba bacha ba Nissan, esita le ba theko e tlase ka makhetlo a 'maloa ho feta Mohlabani, joalo ka GWM Ute Cannon. Hape ha e shebahale joalo ka teraka, 'me ha ho letho haese li-handrails tse kentsoeng ka litšiea ('me li phahame, ehlile) li arola moralo ona oa liphanele ho koloi e tloaelehileng ea bapalami.

Litulo tse bonolo li fana ka matšeliso le lihora tse ngata ka mor'a hore li lule li le teng.

Ho fapana haholo le bokantle bo mabifi, ntho e 'ngoe le e' ngoe e ka hare e shebahala e nyenyane ea li-fireworks, e sa thusoeng ke letšoao le khabisitsoeng holim'a lihlooho tsa lihlooho. Re ikemiselitse ho becha hore ha se bohle ba chesehelang kantle ho tsela ba ratang haberdashery.

Nissan e ile ea hlophisa setulo se ka morao sa setulo se ka morao le se ka morao nakong ea ho phahamisa sefahleho, 'me ha rea ​​​​ka ra beha molato mola oa bobeli. Hape, ha e na sebaka se seholo haholo, empa ho lekana le ho qetela ho lokile, ponahalo e ntle, ho na le lisebelisoa tsa bohlokoa joalo ka setsi sa letsoho se bohareng se nang le litšepe le lifensetere tsa bapalami tse shebileng ka morao, 'me ho kena / ho tsoa ho nolofalloa ke matshwaro a litšiea.  

Ho phahamisoa ha sefahleho ha MY21 D23 ho tšepisitse, har'a liphetoho tse ling, ho ntlafala ha lerata ho itšehla thajana le chassis e thata le e matla ho fokotsa lerata la phetisetso / vibrate / bohale. Lekhetlong lena, linyatso tseo li bonahala li sa totobala, ho bolelang hore ho tsamaea ka Mohlabani ha ho khathatse ebile ho khathatsa ho feta Navara efe kapa efe e fetileng. Re ke ke ra pheha khang ea hore Nissan e se e le moetapele sehlopheng sa eona, empa litšitšili tsa nakong e fetileng li felile.

Re rata setereing sa spoke three-spoke.

Ka morao, mokato oa bethe ea thepa ea Mohlabani o bolelele ba 1509mm, 1469mm holimo, bophara ba 1560mm boemong ba fuluru le 1490mm boemong bo ka holimo, 'me bophara ba lebili la arch ke 1134mm. Pulo ea lemati le ka morao ke 1360 mm mme bophahamo ba lebota ka kakaretso ke 519 mm. Boitsebiso bo molemo ho tseba.

Qetellong, ase e ka morao e ile ea matlafatsoa 'me' mele oa e-ba moholoanyane 'me o kenngoe lihakisi tse bataletseng, e leng se ileng sa fella ka ho eketseha ha moputso. GVM (boima ba koloi) e eketseha ho tloha ho 100 kg ho ea ho 3250 kg, 'me boima ba kakaretso ke 5910 kg. Thepa ke 952 lik'hilograma (koloi) le 961 lik'hilograma (mochine), boima ba curb ke 2289 kg (motho) le 2298 kg (koloi), 'me matla a ho hula ke 3500 kg (ka mariki) le 750 kg (ntle le mariki), boholo ba mojaro holim'a towbar ke 350 kg.

Na e emela boleng bo botle ba chelete? E na le mesebetsi efe? 8/10

Se etse phoso. Mohlabani oa pele (2019/2020) oa N-Trek e ne e le phetisetso e ntle ka ho fetisisa ea Navara ka sebopeho sa hajoale seo u ka se rekang, a e fa botle bo sa tloaelehang boo mefuta e tloaelehileng e neng e se na eona ha ka tsela e itseng e pata tšebetso ea bona e soabisang tseleng. matla le ho rarahana. Lerata le ho fanyeha ho sisinyeha ho ne ho sa tsotelle letho ho khanna ka XNUMXWD.

Lekhetlong lena, Premcar e ntse e tsoela pele ka tsoelo-pele e tlisoang ke Navara facelift ea 2021, ho kenyelletsa le ho ntlafala ha mochine oa chassis, ho emisoa, lerata / vibration / mekhoa ea ho fokotsa marapo, matšeliso le polokeho. E ne e le lenaneo le pharalletseng la boenjiniere la likhoeli tse 12 le fumanehang Melbourne.

Nissan e ile ea boela ea haha ​​​​Mohlabani oa MY22 ho pota-pota PRO-4X e nang le lisebelisoa tse betere, tse ntle ka ho fetisisa (ho tloha ho $ 58,130 ntle le litšenyehelo tsa maeto a matsoho / $ 60,639 ka koloi) kaha sehlopha sa khale sa N-Trek se theohile historing, e lekanang le Wildtrak le Rogue ha e bapisoa le Ranger le HiLux ka ho latellana.

Kahoo litheko li se li tlohile $4500 ho qala ho $67,490 pele ho leeto bakeng sa buka ea Mohlabani le $69,990 pre-ORC bakeng sa koloi ea Mohlabani, e tla ba khetho ea bongata ba bareki.

Joale $9360 Warrior Premium e u fa eng?

Bakeng sa balateli ba 4x4 haholo. Tseba mokhoa oa lintlafatso tsa boenjiniere ba Premcar, bakeng sa ba qalang. Ho phaella moo, ho na le "winch-compatible safari" roll bar e nang le leseli le hahelletsoeng ka hare, hitch e khethehileng ea Mohlabani, letlapa le leholo le le teteaneng la skid bakeng sa tšireletso e ntle ea enjene, Cooper Discoverer All Terrain AT3 275/70R17 mabili (ho kenyeletsoa le alloy ea leseli le setseng. ), ho eketseha ha boima ba koloi ka lik'hilograma tse 100 (hona joale ke 3250 kg), tumello ea fatše 260 mm (ho fihlela ho 40 mm, e nang le liliba le lithaere tsa 15 mm le 25 mm ka ho latellana), litsela tse 30 mm ka bophara (ho fihlela ho 1600 mm) , ho emisoa ho entsoeng bocha ka litekanyetso tse ncha tsa selemo le li-shock absorbers tse ntlafatsang bobeli ba ho tšoara le ho palama boiketlo), le bumper e kholoanyane le e telele ho fokotsa boima ba ho tsieleha ha maeto a ho emisoa ka ho feletseng.

Ha ho bapisoa le teraka ea khale, tsela ea Warrior 2.0's angle angle e ntlafetse ka likhato tse 'nè (ho ea ho 36°), empa lehlakoreng la ho tsoa le theohile ka 0.8° (ho ea ho 19.8°) ka lebaka la thaere ena ea boholo bo feletseng. The angle ramp ke 26.2 °, e leng 3.3 ° molemo.

Joalo ka mefuta eohle ea PRO-4X, sebakeng sa polokeho u tla fumana Autonomous Emergency Braking (AEB), Forward Collision Warning, Lane Departure Warning, Intelligent Lane Intervention, Blind Spot Warning, Surround View Monitor e nang le lintho tse lemohang motsamao, ntle le tsela. monitor, tlhokomeliso ea sephethephethe se ka morao, thuso ea maballo a phahameng le liwipa tse utloang pula, har'a tse ling.

Leha ho le joalo, hlokomela hore tsamaiso ea likepe ha e na likarolo tse ikamahanyang le maemo, e leng sesupo sa botsofali ba Navara.

Pro-4X Warrior e na le sekirini se senyenyane sa bohareng ba 8.0-inch.

Joalo ka sekirini se senyenyane sa 8.0-inch, leha se na le kh'amera e shebileng leihlo la nonyana ea 360-degree le khokahanyo ea Apple CarPlay / Android Auto, hammoho le mabone a felletseng a LED, ho kena ho se nang senotlolo, sesebelisoa sa Cluster sa 7.0-inch. , thelefono ea Bluetooth e nang le molumo oa molumo, seea-le-moea sa digital, tsamaiso ea sathelaete, moea o laoloang ke boemo ba leholimo, lisebelisoa tsa letlalo le letlalo, fensetere e ka morao e thellang ka morao le likhalase tse ka morao tsa lekunutu li kenyelelitsoe.

Kahoo, na Mohlabani ke boleng bo botle? Ha e le hantle, ka lebaka la bokhoni ba eona bo phahameng ba ho tloha tseleng, bo ntlafalitseng ts'ebetso ea Premcar ho feta Navara PRO-4X e tloaelehileng, karabo e tlameha ho ba e e utloahalang. Hape hopola hore Raptor e bitsa $ 10k ho feta, leha Ranger e fana ka lisebelisoa tse ngata sebakeng sena sa theko.

Litšobotsi tsa mantlha tsa enjene le phetiso ke life? 7/10

Sebaka se seng seo ho sona ho sa bonahaleng Mohlabani kapa Navara MY21 e fetohile e ka morao ho nko e hlahelletseng. Ke eona 23cc twin-turbocharged 2298L YS2.3DDTT four-cylinder enjene joaloka pele.

Premcar le eona ha e so ka e ama letho tlasa mohlabani oa Mohlabani, ho bolelang hore e na le matla le torque e ts'oanang hantle, e fihlang 140kW ho 3750rpm le 450Nm lipakeng tsa 1500rpm le 2500rpm. Karolelano ea matla ho boima ba 'mele e ka ba 61 kW / t, ho itšetlehile ka lebokose la gear.

Ha re bua ka eona, e khanna mabili a mane ka pukwanana ea lebelo le ts'eletseng kapa phetiso ea torque e fetolehang ka lebelo le supileng. Joalo ka likoloi tsohle tsa morao-rao tsa Navara tse nang le enjene ena, ho na le Driver Select mode e fanang ka litlhophiso tsa Sport/Off-Road/Tow/Normal.

The Warrior 4×4 trim e na le mekotla ea phetisetso ea mefuta e 'meli ea mabili a mane (4WD) e nang le khetho ea elektroniki ea mabili a mane e nang le 4 × 4 koloi e ka morao, 2 × 4 lebelo le phahameng, le 4 × 4 mefuta e tlase. . . Ho boetse ho kenyelelitsoe phapang ea Nissan Active Brake limited slip.

Joalo ka pele, Navara e na le mokokotlo o ka pele oa ho fanyeha habeli le sebaka se ka morao sa lihokelo tse hlano se nang le liliba tsa coil. Ho bahlolisani ba hajoale, ke Ranger Raptor feela e nang le setaele se tšoanang sa morao.

Lula u le nakong likoloilengolo la tataiso la beke le beke

E sebelisa mafura a makae? 7/10

Ho latela lipalo-palo tse kopaneng tsa mafura, Mohlabani o sebelisa mafura a 7.5 l/100 km ka phetisetso ea letsoho le 8.1 l/100 km ka phetiso ea othomathiki, athe tlhahiso ea carbon dioxide ke ligrama tse 197 khilomithara le 213 g/km, ka ho latellana.

Ka tanka ea mafura e nang le lilithara tse 80 tsa diesel, lebella karolelano ea lik'hilomithara tse 1067 pakeng tsa ho tlatsa ka mokhoa oa matsoho, kapa 988 km ka mokhoa o itekanetseng.

Ho khanna ho joang? 8/10

Seaparo sa hona joale sa Navara se tsoile hole ho tloha ka 2014.

Leha ho le joalo, leha lintlafatso tsa kamehla li lekile ho bapisa baetapele ba sehlopha joalo ka Ranger mabapi le ho thabela ho khanna le boiketlo ba ho khanna, ha ho le ea mong oa bona ea kileng a khona ho otla letšoao.

Ka ho tsepamisitse maikutlo holim'a bokhoni ba off-road, Mohlabani e mocha oa PRO-4X o bonahala a le haufi ho feta leha e le efe.

Seaparo sa hona joale sa Navara se tsoile hole ho tloha ka 2014.

Lithaere tse ntlafetseng, liliba le li-dampers, tse kopantsoeng le sethala se tiileng, ho fanyeha bocha le ho felisa molumo o ntlafetseng o arolelanoang ke mefuta eohle ea MY21, ho fella ka Navara e sisinyehang hanyenyane litseleng tse matsutla ha e ntse e fokotsa phetisetso ea lerata ho ea khabineng. Esita le enjene ea diesel ea 2.3-litre twin-turbo e ikutloa e khutsitse ho feta pele.

Hona joale, ka khetho e bonolo le e sebetsang ea mekhoa e Tloaelehileng kapa ea Lipapali, Mohlabani ea apereng boits'oaro (joalo ka ha a lekoa) o theoha seporong kapele ho feta kamoo matla a hae a manyane a bolelang, a lula ka har'a sehlopha sa torque e thata ho boloka lintho li tsamaea kapele. Ha e utloahale e le mahlahahlaha kapa e soabile, ka mokhoa o makatsang e arabela khase ka lebelo la eona, 'me e lula fatše ha e tsamaea ka lebelo la litsela tse kholo.

Pro-4X Warrior e na le bothata ba ho tsukutleha ha 'mele hanyane litseleng tse makukuno.

Ha ho mohla re kileng ra ba le monyetla oa ho e leka tikolohong ea litoropo, empa litseleng tsa mahaeng ho potoloha Coffs Harbor, ts'ebetso e lekane ho fihlela litlhoko tsa batho ba bangata.

Leha ho le joalo, boemo bo mabifi ba Mohlabani bo tlameha ho tsamaisana le matla a mangata sebakeng sena sa theko, 'me seo se tla mpefala le ho feta ha V6-powered Ranger e fihla sehlohlolong hamorao ka 2022. Re lebelletse liphetolelo tse matla haholoanyane nakong e tlang e seng hole haholo.

Ha e ntse e khomaretse tsela, tsamaiso ea Navara e bobebe hamonate, haeba e batla e le lerootho, kaha e latela mola oa ho reteleha ka botšepehi ntle le ho ikutloa eka ke sekepe kapa se seholo, empa e fana ka maikutlo a fokolang haholo kapa tlhahiso. E leng ntho e amohelehang bakeng sa teraka ea 4x4 e sa tsamaeeng tseleng. Ha ho nahanoa hore na lithaere tsena tsa libaka tsohle li entsoe ka morero hakae, hammoho le sebaka sa 260mm sa sebaka sa mobu le setsi se phahameng sa matla a khoheli seo phahamiso ea khoheli e fanang ka sona, tsela eo Mohlabani a sebetsanang le likhutlo tse thata ka eona - le ha pula e tšoloha - e ne e khutsitse ebile e laoloa ka mokhoa o makatsang.

E ntse e itšoarelletse tseleng, seteraeke sa Navara se bobebe hamonate, haeba se batla se le lerootho.

U ke ke ua nahana hore u khanna Ranger, re sa bue ka koloi ea baeti, empa ka nako e ts'oanang, ha ho letho le boima kapa le boima ka eona. Mohlabani o ikutloa hantle.

Hoa tšoana le ho bokhoni ba Nissan ba ho noa maqhubu a litsela, ntle le ho sisinyeha le ho sisinyeha ho etsahetseng ka mehlala e fetileng. Ke feela holim'a sekontiri se khethehileng sa sekontiri se entsoeng mohlaleng oa rōna o laotsoeng moo ho ileng ha hlokomeleha ho hong ho hong ha 'mele. Re e bitsa tlholo.

Ha a le tseleng, Mohlabani o ne a benya, a tsamaea lithabeng tse tebileng, litselaneng tse thellang tse nang le mahlakore a nchocho, melatsoana e ’maloa e phallang ka potlako, ’me ka linako tse ling tsela ea seretse e kolokileng haholo ka boiketlo.

Ka ntle ho tsela, Mohlabani a benya.

Phetoho ho tloha ho 4x2 ho ea ho 4x4 High e etsoa ka ho phethola kotola ha bonolo, ts'ebetso e tiisitsoeng ea ho theoha leralleng ke ho tobetsa konopo ea nakoana, 'me khetho ea 4x4 Low e totobatsa bokhoni ba Navara ba ho hahaba, ka boiteko bo bongata ho tsoa ho 2.3- litre twin- turbo bakeng sa matla. Sena se ka fetola motho ea sa tsebeng letho hore e be setsebi ho ba setsebi, mme bonyane mehleng ena le lilemo, mofufutso ha o na monyetla oa ho hlaha. Theknoloji e ka tlase e sebetsa ka thata.

Ho hlakile hore lilemong tse robeli tse fetileng, lienjiniere tsa Nissan li 'nile tsa matlafatsa bokhoni ba D23; Li-mods tsa Premcar li li ntlafalitse ho ea boemong bo botle bo latelang.

Joalokaha re boletse pejana. The Warrior ke mohlala o motle ka ho fetisisa oa Navara bakeng sa maeto a malelele ... ho kena le ho tsoa ka sekontiri.

Tiisetso le tekanyo ea polokeho

Tiisetso ea Motheo

Lilemo tse 5 / sebaka se se nang moeli


Tiisetso

Tekanyetso ea Tšireletseho ea ANCAP

Ke lisebelisoa life tsa tšireletso tse kentsoeng? Lintlha tsa polokeho ke life? 6/10

The Navara e ile ea fumana lintlha tse phahameng ka ho fetisisa tsa tlhahlobo ea ho oa ha Euro NCAP ea linaleli tse hlano, empa sena se ile sa kopana le litekanyetso tsa tlhahlobo tsa 2015, tse neng li le thata ho feta tsamaiso ea kajeno ea liteko, kahoo ho na le monyetla o moholo oa hore Mohlabani a ka be a sa ipabola ka ho fetisisa sehlopheng hoja a ne a lekoa. matsatsing a rona. Hape, lilemo ke bothata.

Sistimi ea ts'ireletso e kenyelletsa mekotla e supileng ea moea (ka pele, lehlakoreng, lesira le likarolo tsa SRS bakeng sa mangole a mokhanni), AEB, temoso ea ho thulana pele, temoso ea ho tloha tseleng, ho kenella ka bohlale, temoso ea sebaka se foufetseng, pono e pota-potileng ka ho lemoha ntho e tsamaeang, ntle le tsela. monitor, tlhokomeliso ea sephethephethe se ka morao, lisensara tsa khatello ea thaere, lithuso tse phahameng tsa marako le liwipa tse utloang pula.

Ba tla ka holim'a li-anti-lock brakes tse nang le brake force distribution le thuso ea ts'ohanyetso ea mariki, hammoho le lisebelisoa tsa ho laola le ho tsitsisa.

Ho u thusa hore u fihle moo u lokelang ho ea teng, Mohlabani o boetse o na le hill start assist, trailer sway control, hill descent control le senotlolo sa ka morao sa elektroniki.

Hlokomela hore le hoja mariki a ka pele e le li-discs, tse ka morao li sebelisa meropa le taolo ea sekepe e feto-fetohang ha e fumanehe. Masapo a Navara ena joale a hlile a hola hammoho.

Lintlha tse tharo tsa litulo tsa bana li fumaneha ka mor'a litulo tse ka morao, hammoho le lintlha tsa ankora tsa ISOFIX ho li-cushions tse ka morao tse ka morao.

Ke bokae ho ba le eona? Ho fanoa ka tiisetso ea mofuta ofe? 7/10

Nissan Australia e fana ka litšebeletso tse fokolang ho fihlela lilemo tse tšeletseng. Litheko li tloha ho $502 ho isa ho $783 ka ts'ebeletso ka 'ngoe, ho ipapisitsoe le maele.

Joalo ka li-Navara tsohle, nako ea nako ea ts'ebeletso ea Mohlabani ke likhoeli tse 12 kapa lik'hilomithara tse 20,000.

Joalo ka li-Navaras tsohle, Mohlabani o na le nako ea ts'ebeletso ea likhoeli tse 12 kapa lik'hilomithara tse 20,000, hape o fumana waranti e se nang moeli ea lilemo tse hlano, e leng ntho e tloaelehileng matsatsing ana.

Tlhaloso

Mohlabani oa pele oa N-Trek e ne e le ntho e sa tloaelehang. A itšepa, a na le bokhoni a bile a shebahala a pholile, o ile a phahamela boemo ba Navara ea khale. Ka ho sa makatseng, Nissan ha ea ka ea ba le bothata ba ho li rekisa.

Ts'ebetso ea ho latela ea Premcar e ile ea ntlafala ka nako e 'ngoe le e' ngoe, a bonesa fuse tseleng le kantle ho tsela ha a ntse a tsoela pele ka tsoelo-pele e entsoeng ke ho phahamisa sefahleho.

Sephetho ke Navara e ntle le ho feta eo bareki ba tsepamisitseng maikutlo ho eona ba ka itšetlehang ka ho fa baetapele ba sehlopha joalo ka Raptor e theko e phahameng ho feta chelete ea bona. Bohlale bo ekelitsoeng ba Australia bo etsa hore Mohlabani oa 2.0 a hlahelle.

Ho latela seo, nahana hore na Premcar a ka etsa eng ka setaele sa sejoale-joale le lienjineri tse matla ho feta! Har'a Raptor, Rugged X le tse ling, ho na le sera se matla.