Tlhahlobo ea Mazda MX-5 ea 2021: GT RS

Mazda MX-5 ke e 'ngoe ea likoloi tse joalo. Ua tseba, tseo bohle ba li ratang. Ho jwalo feela. Haho "haeba" kapa "empa" ho sena; e lebisa ho nirvana.

Ka lehlohonolo, letoto la hajoale la ND le ntse le tletse bophelo, empa seo ha se e-so thibele Mazda ho lokolla ntlafatso e 'ngoe, leha e le ea mefuta e nyane.

Leha ho le joalo, MX-5 e ntse e fumana sportier flagship trim e bitsoang GT RS e le karolo ea liphetoho tsa eona, kahoo e ka ba boikhohomoso ho se e hlahlobe ... Bala pele.

5 Mazda MX-2021: GT RS roadster
Safety Rating
mofuta oa enjene	2.0L
Mofuta oa mafura	Peterole e se nang lead
Matla a mafura	7.1l / 100km
Ho fihla	Litulo tse 2
Theko ea	$39,400

Na ho na le ho hong ho khahlisang ka moralo oa eona? 9/10

Nako ea boipolelo: Ha ND a tsoa, ​​ha kea ka ka ratana qalong. Ha e le hantle, ke ne ke sa utloisise hantle se etsahalang ka pele le ka morao, empa ha nako e ntse e ea ke ile ka hlokomela hore ke fositse.

Ka mantsoe a bonolo feela, phetisetso ena ea MX-5 e tsofetse ka bokhabane, empa ka ntle ho feta kahare. Mabone ao a nang le mabone a maholo le lekhalo la sekheo li shebahala li le ntle, 'me ntlha ea eona e ka pele e matla haholo ka lebaka la li-fenders tse hlakileng, e leng ntho e fetelang ka morao.

Ha re bua ka eona, mokete o ka morao e ntse e se lehlakoreng leo re le ratang haholo, empa ka 'mala o nepahetseng oa pente o ka shebahala ka litsela tsohle tse nepahetseng. Ee, mabone ao a li-wedge-and-circle combo a baka karohano, empa ka sebele ke lets'oao le hlakileng.

Leha ho le joalo, re mona ho bua ka GT RS, empa 'nete e bolelloa, ho na le litsela tse peli feela tsa ho etsa hore e hlahelle ho bongata ba MX-5: BBS Gunmetal Gray e shebahalang e le mabifi ea 17-inch mabili a alloy le Brembo e khubelu. mabili. li-piston brake calipers tse 'nè. Ka pono, ona ke moeli.

Te MX-5 e kentsoe mabili a forged alloy alloy a shebahalang a le mabifi a 17-inch le Brembo four-piston brake calipers.

Joalo ka mofuta o mong oa MX-5, GT RS e fumaneha ka mefuta e 'meli ea' mele: mokhoa oa setso oa softtop o lekiloeng mona, le hardtop RF ea sejoale-joale e sebetsang ka matla. Ea pele e potlakile ho e sebelisa 'me ea morao e sireletsehile haholoanyane. Ebe khetho ea hau.

Leha ho le joalo, bokahare ba MX-5 bo shebahala bo batla bo tšoana: GT RS e fumana pontšo e phaphametseng ea 7.0-inch (e sebelisoang feela ke molaoli oa rotary) le phanele e nyenyane e nang le mesebetsi e mengata e haufi le tachometer le speedometer. .

GT RS e boetse e na le upholstery ea letlalo le letšo holim'a khetho ea li-gear le handbrake.

Ke ntho e ntle ea motheo, empa GT RS e boetse e na le lisebelisoa tsa letlalo le letšo holim'a litulo, lebili la setereng, khetho ea li-gear, handbrake (e, e na le e 'ngoe ea lintho tsa khale) le lisebelisoa tsa dashboard. Ka sebele, koloi ea lipapali bakeng sa minimalists.

Sebaka sa ka hare se sebetsa hakae? 6/10

Ka bolelele ba 3915mm (e nang le wheelbase ea 2310mm), bophara ba 1735mm le bophahamo ba 1235mm, mofuta o lekiloeng oa MX-5 Roadster GT RS ke koloi e nyane haholo ea lipapali, kahoo ha ho bolele hore ho sebetsa ha se matla a eona.

Mohlala, mofuta oa Roadster o lekiloeng mona o na le phallo e nyane ea lilithara tse 130, ha ngoan'abo RF e na le lilithara tse 127. Leha ho le joalo, hang ha u pata mekotla e 'maloa e bonolo kapa sutuk'heise e nyane ho eona, u ke ke ua ba le sebaka se sengata sa ho tsamaisa.

Ka hare ha e betere haholo, kamore ea polokelo e bohareng e nyane. 'Me ho hobe le ho feta, ha ho na lebokose la li-glove ... kapa lebokose le le leng la monyako. Ka nako eo ha e a loketse haholo bakeng sa polokelo ka kamoreng ea ka.

Leha ho le joalo, o fumana para ea li-cupholders tse ntšoang empa tse sa tebang lipakeng tsa li-seatbacks. Ka bomalimabe, li fanyehiloe matsohong a fokolang a sa faneng ka tšepo e kholo, haholo-holo ka lino tse chesang.

Mabapi le khokahano, ho na le boema-kepe bo le bong ba USB-A le sephutheloana se le seng sa 12V, 'me ke phetho. Ka bobeli li fumaneha shelefong e bohareng, haufi le phaposi, e loketseng li-smartphone.

Le hoja e ka utloahala e le booatla, ke habohlokoa ho hlokomela hore GT RS ha e na lintlha tsa ho khomarela litulo tsa bana, ebang ke mohala o ka holimo kapa ISOFIX, kahoo ke koloi ea lipapali tsa batho ba baholo.

'Me ke ka lebaka lena u ka khonang ho tšoarela mefokolo ea eona ka mokhoa o sebetsang, oo ho seng thata haholo ho sebetsana le oona ha u palame u le mong.

Na e emela boleng bo botle ba chelete? E na le mesebetsi efe? 8/10

Hona joale MX-5 e na le lihlopha tse tharo: nyehelo ea boemo ba ho kena e sa boleloang ka mabitso le GT ea bohareng ba marang-rang, e kopantsoeng ke GT RS e ncha, e leng morero oa Australia o lebisitsoeng ka ho toba ho batho ba chesehang.

Empa pele re hlakola GT RS, ho bohlokoa ho hlokomela hore ntlafatso e eketsa litšenyehelo tsa likhetho tse nkehang ka $200 empa e eketsa Apple CarPlay e le maemo ho pholletsa le mefuta eohle, leha Android Auto e lula e le mehala feela.

"Deep Crystal Blue" le eona joale ke khetho ea livery bakeng sa MX-5 - mme ke boholo ba liphetoho tsa morao-rao tsa lethathamo le teng. Nyane, ka nnete.

Lisebelisoa tse ling tse tloaelehileng sehlopheng sa ho kena (ho qala ho $ 36,090, hammoho le litšenyehelo tsa maeto) li kenyelletsa mabone a LED le mabone a morao a nang le li-sensors tsa twilight, mabone a LED a letsatsi la motšehare (RF), lisebelisoa tsa pula, li-wiper tse ntšo tsa 16-inch (Roadster). kapa 17-inch (RF) alloy mabili, push-button start, 7.0-inch multimedia system, sat-nav, digital radio, six-speaker audio system, single-zone climate control, le black fabric upholstery.

GT trim (ho tloha ho $44,020) e eketsa mabone a LED a feto-fetohang, mabone a LED motšehare, mabili a silevera a 17-inch, liipone tse futhumetseng tse mahlakoreng, ho kena ha keyless, tsamaiso ea molumo ea libui tse robong ea Bose, litulo tse futhumetseng, seipone sa morao-rao se lefifi le mmala o motšo. letlalo upholstery.

GT RS e na le upholstery e ntšo ea letlalo.

Bakeng sa $ 1020, likhetho tse peli tsa RF GT (ho qala ho $ 48,100) li ka eketsa sephutheloana sa Black Roof se nang le marulelo a letšo le "Pure White" kapa letlalo la letlalo la Burgundy Nappa, ka khetho ea pele e tlang ka 'mala o mocha. karolo ea ntlafatso.

Mofuta oa GT RS oa lebelo le tšeletseng o bitsa $3000 ho feta GT, 'me mofuta oa roadster o lekotsoeng mona o qala ka $47,020 hammoho le litšenyehelo tsa maeto, athe moena oa RF o bitsa $4080 ho feta.

Leha ho le joalo, bareki ba lefella litšenyehelo tse eketsehileng ka lintlafatso tse 'maloa tse shebaneng le ts'ebetso, ho kenyeletsoa le pakete ea brake ea pele ea Brembo (li-disc tse nang le moea oa 280mm tse nang le li-caliper tsa aluminium tsa piston tse nne).

Ha e fokotse feela boima ba 'mele ka 2.0kg, empa hape e kenyelletsa liphahlo tse sebetsang hantle tseo Mazda a reng li fana ka maikutlo a matla le ho ntlafatsa khanyetso ea fade ka 26%.

GT RS e boetse e fumana 17-inch BBS Gunmetal Gray forged alloy mabili a nang le lithaere tsa Bridgestone Potenza S001 (205/45), hammoho le litšisinyeho tsa khase ea Bilstein le brace e tiileng ea alloy strut. GT RS.

GT RS e fumana lipompo tsa khase tsa Bilstein.

Ho setse eng? Ha e le hantle, mefuta e tšoanang e emotsoeng ea letoto la ND ho tloha nakong e fetileng e ne e e-na le litulo tsa lipapali tsa Recaro skintight, ha GT RS e sa ka ea e-ba teng, 'me Mazda a hlalosa hore ha aa ka a nkoa ka nako ena, le hoja a ka khutlela khatisong e khethehileng e tlang.

Ha ho tluoa ho bahlolisani ba theko e tšoanang, Roadster GT RS e lekiloeng mona ha e na ho hongata. Ha e le hantle, Abarth 124 Spider (ho tloha ho $ 41,990) e sa tsoa tlohela mosebetsi, le hoja Mini Cooper S convertible (ho tloha ho $ 51,100) e ntse e le teng.

Litšobotsi tsa mantlha tsa enjene le phetiso ke life? 8/10

Roadster ea boemo ba ho kena e tsamaisoa ke enjene ea peterole ea 1.5 litre ea tlhaho e lakatsehang ea li-cylinder tse 'nè e hlahisang 97 kW ho 7000 rpm le torque ea 152 Nm ka lebelo la 4500 rpm.

Thepa ea pele ea roadster e na le enjene ea peterole e nang le lisilindara tse 'ne e nang le li-cylinder tse 1.5.

Mefuta e meng kaofela ea MX-5, ho kenyeletsoa Roadster GT RS e lekiloeng mona, e na le yuniti ea 2.0-liter e hlahisang 135 kW ho 7000 rpm le 205 Nm ka 4000 rpm.

Ka tsela efe kapa efe, koloi e romelloa mabili a ka morao ka bukana ea lebelo le tšeletseng kapa lebelo le tšeletseng (le torque converter) phetiso ea othomathiki. Hape, trim ea GT RS e fumaneha feela ka ea pele.

Lula u le nakong likoloilengolo la tataiso la beke le beke

E sebelisa mafura a makae? 9/10

Tšebeliso ea mafura tekong e kopantsoeng (ADR 81/02) bakeng sa li-roadsters tsa 1.5-litha e nang le phetiso ea letsoho ke 6.2 lilithara ka 100 km, ha balekane ba bona ba itekanetseng ba ja 6.4 l/100 km.

2.0-litre manual roadsterers (ho kenyeletsoa le GT RS e lekiloeng mona) e sebelisa 6.8 l/100 km, ha tse ling tsa tsona li hloka 7.0 l/100 km. 'Me qetellong, 2.0-litre RF e nang le phetisetso ea bukana e ja 6.9 l/100 km, ha liphetolelo tsa othomathike li ja 7.2 l/100 km.

Ka tsela efe kapa efe, ha u e sheba, ke tseko e ntle haholo bakeng sa koloi ea lipapali! Leha ho le joalo, litekong tsa rona tsa 'nete le GT RS roadster, re ile ra etsa karolelano ea 6.7 l/100 km ho feta 142 km ea ho khanna.

E, re ntlafalitse tleleime, e leng ntho e sa tloaelehang, haholo-holo bakeng sa koloi ea lipapali. Ho babatseha feela. Leha ho le joalo, sephetho sa rona hangata se tsoa ho motsoako oa litsela tsa naha le litsela tse kholo, kahoo e ka ba holimo lefatšeng la 'nete. Leha ho le joalo, re ile ra mo fa linaoa ...

Bakeng sa boitsebiso, MX-5 e na le tanka ea peterole ea 45-litre e jang bonyane peterole e theko e boima haholo ea 95 octane, ho sa tsotellehe khetho ea enjene.

Ke lisebelisoa life tsa tšireletso tse kentsoeng? Lintlha tsa polokeho ke life? 7/10

ANCAP e file MX-5 lintlha tse phahameng ka ho fetisisa tsa polokeho ea linaleli tse hlano ka 2016, empa litefiso tsa liheke li fetohile haholo ho tloha ka nako eo.

Leha ho le joalo, litsamaiso tse tsoetseng pele tsa lithuso tsa mokhanni sehlopheng sa ho kena li kenyeletsa front autonomous emergency braking (AEB), blind-spot monitoring, rear cross-traffic alert, cruise control, temoho ea matšoao a sephethephethe, temoso ea mokhanni le k'hamera e bonang ka morao. GT le GT RS tse lekiloeng mona li kenyelletsa AEB e ka morao, temoso ea ho tloha tseleng, le lisensara tse ka morao tsa ho paka.

Thuso ea ho boloka tsela le ho tsamaisa tsela e ka ba litlatsetso tse ntle hammoho le taolo ea likepe ea ho emisa le ho tsamaea, empa ba ka tlameha ho ema ho fihlela moloko o latelang oa MX-5 - haeba o le teng. Ho tšela menoana!

Lisebelisoa tse ling tse tloaelehileng tsa polokeho li kenyelletsa mekotla e mene ea moea (tse peli tse ka pele le tse ka lehlakoreng) le litsamaiso tse tloaelehileng tsa taolo ea elektroniki le taolo ea botsitso.

Tiisetso le tekanyo ea polokeho

Tiisetso ea Motheo

Lilemo tse 5 / sebaka se se nang moeli


Tiisetso

Tekanyetso ea Tšireletseho ea ANCAP

Ke bokae ho ba le eona? Ho fanoa ka tiisetso ea mofuta ofe? 8/10

Joalo ka mefuta eohle ea Mazda, mofuta oa MX-5 o tla le tiisetso ea lilemo tse hlano e sa lekanyetsoang ea lik'hilomithara le lilemo tse hlano tsa thuso ea litsela, e leng karolelano ha e bapisoa le lilemo tse supileng tsa Kia tse etellang pele 'marakeng. .'

Linako tsa litšebeletso bakeng sa GT RS roadster e lekiloeng mona ke likhoeli tsa 12 kapa 10,000 km, ka sebaka se fokolang, le hoja tšebeletso e fokolang e fumaneha bakeng sa maeto a mahlano a pele, e leng kakaretso ea $ 2041 ka nako ea ho ngola bakeng sa khetho leha e le efe. , e seng mpe hakaalo.

Ho khanna ho joang? 9/10

E kanna eaba re e fositse selelekeleng, empa MX-5 ke e 'ngoe ea lirimo tse ntle ka ho fetesisa,' me hantle, e betere le ho feta ka sebopeho sa GT RS.

Hape, GT RS e sebelisa MX-5's suspension setup (double wishbone front le multi-link back axle) mme e eketsa litšisinyeho tsa khase ea Bilstein le brace e tiileng ea alloy strut ho e etsa hore e be betere le ho feta.

Che, seo ke se buang ke hore ho na le khoebo: Ho sisinyeha ha GT RS ho bonahala ho tloha ha u qala ho potlakisa. Ha e le hantle, u hlile u batla ho leka pele u reka hobane ho palama ka sebele ha se bakeng sa bohle.

Leha ho le joalo, ka lebaka leo, lintlafatso tsena li etsa hore MX-5 e be boreleli le ho feta likhutlong. Ha ho na taba hore na o retelehela hole hakae; e tla dula e notletsoe. 'Me ho fanoe ka tsela e seng e tsoteha e fetoha, ho na le litletlebo tse fokolang mabapi le ho sebetsana le eona.

Ehlile, karolo ea boiphihlelo boo ba bomolimo ke seteraeke sa motlakase sa MX-5, se khahlano le sejoale-joale, se boima ba 'mele empa se fana ka maikutlo a mangata. E kanna ea se be setupo sa hydraulic sa li-iteration tse fetileng, empa e ntse e le ntle haholo.

Karolo e 'ngoe ea risepe ea GT RS ke Brembo front brake (280mm ventilated discs with four-piston aluminium caliper and high performance pads), hape e fana ka matla a holimo a ho emisa le maikutlo a maoto.

Ka thoko, GT RS e tšoana le MX-5 efe kapa efe e nang le motsoako o tšoanang oa enjene / phetisetso, eo ha e le hantle e leng ntho e ntle haholo.

2.0-litre ka tlhaho e lakatsehang ea lisilindara tse 'nè e monate, tlhaho ea eona e lokolohileng e u hohela hore u fetole mokhoa o mong le o mong oa ho nyoloha,' me matla a holimo (135kW) ka ho hoeletsa 7000rpm ke hoo e ka bang seo u se hlokang.

Karolo ea boiphihlelo ba bomolimo ba ho khanna ke MX-5 power steering.

Ua bona, ha ho sephiri hore yuniti ena e haelloa ke torque, haholo-holo ka tlase, 'me boholo ba eona (205 Nm) bo hlahisoa ka 4000 rpm, kahoo u hlile u hloka ho etsa setsoalle le pedal e nepahetseng, eo ho leng bonolo. Seo ha se bolele hore ha ho monate leha ho le joalo ...

Senotlolo sa phihlelo ena e monate haholo ke phetiso ea phetiso ea lebelo e tšeletseng e pakoang mona. Ha e na liboseleise tse ngata hobane e na le clutch e boima ka ho phethahetseng, maeto a makhutšoane le litekanyo tsa lisebelisoa tse nahannoeng hantle tse sebetsang molemong oa eona qetellong.

Ho bohlokoa ho ela hloko hore mefuta e tšeletseng ea lebelo la MX-5, ho kenyeletsoa le GT RS e lekiloeng mona, e fumana phapang e fokolang e ka morao, athe banab'abo bona ba othomathiki ba torque e nang le lebelo le tšeletseng ha ba na boikhethelo ba ho ts'oara ha ba koala sekhutlo.

Tlhaloso

Haeba ha o tsebe, MX-5 ke thatohatsi ea khale, 'me ka GT RS e ncha, mofuta o boetse o ntlafetse.

Ha re nahana hore e etselitsoe batho ba chesehelang maikutlo, e 'ngoe le e 'ngoe ea lintlafatso tsa GT RS e na le molemo, leha ho le joalo ho palama sephetho ha se ea motho e mong le e mong.

Ntle le ho khutla ha litulo tsa lipapali tsa Recaro, re ka ts'epa hore ho khutlela ho supercharging e tla ba mohato o latelang oa phetoho ea MX-5 ...