Tlhahlobo ea Maserati Levante ea 2021: Trophy

Ho khanna SUV e kholo ka tsela e otlolohileng tseleng ea peiso e fetang 200 km/h ho utloahala e le monate, empa ha e le hantle ho utloahala ho fosahetse, joalo ka ho isa lesea la tlou pontšong ea lintja.

Ehlile, tsena ke linako tse makatsang, 'me Maserati Trofeo Levante ke koloi e sa tloaelehang - sehahlauli sa lelapa sa maemo a holimo, se boreleli, se turang se nang le pelo le moea oa koloi ea mabelo.

Ha e le hantle, le hoja li-SUV tse sebetsang hantle li ntse li fetoha koloi e tloaelehileng, Levante, e hlileng e sebetsang hantle joaloka mohlala pele ho ntlafatso ena e kholo, e na le ts'ebetso e ngata ho feta tse ngata.

Ke hobane e na le Ferrari V8 e kholo e khanna mabili a mane 'me e fana ka 433kW le 730Nm ea matla a kang a supercar.

Ha se seo o ka se bitsang koloi e tloaelehileng ea moreki oa Maserati, empa ke ba tsebang feela hore na beche ea Trofeo e emela eng - bohlanya ba ho hoeletsa, ha e le hantle - ba tla khahloa ke pheletso ena ea toropo. Ha se koloi e nyane, empa na e lekana le theko ea setikara ($330,000)?

Maserati Levante 2021: mohope
Safety Rating	-
mofuta oa enjene	3.8 L turbo
Mofuta oa mafura	Peterole e se nang lead
Matla a mafura	-L / 100km
Ho fihla	Litulo tse 5
Theko ea	$282,100

Na e emela boleng bo botle ba chelete? E na le mesebetsi efe? 6/10

Tšoarelo, empa $330,000 bakeng sa SUV efe kapa efe? Ka bonna, ha ke bone bohlokoa, empa ka bonna, joalo ka ha re tla tšohla ka tlase karolong ea Design, ha ke bone boipiletso.

Ke e 'ngoe ea li-SUV tse theko e boima ka ho fetisisa tse ka rekoang, ka holim'a lintho tse kang Range Rover Sport SVR ($ 239,187) kapa esita le Porsche Cayenne Turbo Coupe ($ 254,000), le hoja Ferrari e theko e boima haholo e ntse e le tseleng.

E bitsa chelete e ngata, 'me tsela eo e palamang le ho utloahala ka eona ka lebaka la enjene ea Ferrari e bitsa lidolara tse ngata haholo.

Ho nka makhetlo a 'maloa feela ho utloa molumo oa enjene le ho utloa molumo oa torque ho utloisisa hore na ke hobane'ng ha motho a ka ratana le koloi ena.

Ho feta moo, ntho e 'ngoe le e' ngoe eo u e amang ka koloing, ka hare le ka ntle, e hlahisa boleng bo phahameng bo ke keng ba latoloa, hammoho le palo e kholo ea carbon fiber hohle.

Likarolo tse ling li kenyelletsa mabili a bentšitsoeng a lisenthimithara tse 21, sekirini se ts'oaroang sa 8.4-inch se nang le navigation le seea-le-moea sa DAB, mabone a LED a nang le matrix a felletseng, le letlalo la 'nete la Pieno Fiore, "e ntle ka ho fetesisa e kileng ea bonoa ke lefatše," ho latela Maserati.

Litulo tse ka pele tse ratehang, le hoja li le matla, tse futhumatsang le tse nang le moea oa moea, li bapala lipapali le mekhoa e 12, tse nang le li-logos tsa Trofeo tse khabisitsoeng holim'a lihlooho. Alcantara hlooho, lebili la lipapali le nang le li-shifters tsa carbon fiber paddle, 14-speaker Harman Kardon Premium stereo system.

Esita le litulo tse ka morao lia futhumala. Ho bonahala ho bitsa chelete e ngata, 'me ho lokela ho ba joalo. Empa leha ho le joalo, lidolara tse likete tse 330?

Na ho na le ho hong ho khahlisang ka moralo oa eona? 7/10

Ha tse ling tse peli tse tšoaroang ke Trofeo Maserati - the Ghibli and Quattroporte sedans - ntle ho pelaelo e ntle, Levante ha e ntle hakaalo.

Ke 'nete hore e shebahala e le ntle haholo bakeng sa SUV, 'me Trofeo e ama - sekoti seo se seholo se nang le linko, li-gill tse khubelu ka mahlakoreng, carbon fiber, libeche - e hlile e isa papali ea hae boemong bo latelang.

Ka kakaretso, Levante ha ho mohla e kileng ea nkotla hore ke be motle hoo ke neng ke le Maserati.

Leha ho le joalo, ka kakaretso, Levante ha e e-s'o nkotle ke le motle hoo nka bang Maserati. Bashemane bana ba hlile ba hloahloa ho setaele, joalo ka ha u ka lebella ho tsoa ho mofuta oa premium oa Mataliana, empa le bona ha ba khone ho etsa SUV e boreleli.

Kea lumela, e shebahala e le ntle ho tloha ka pele, empa ho tloha ka morao ho bonahala eka ba feletsoe ke maikutlo feela.

Leha ho le joalo, tlotla e tlameha ho fanoa tabeng ea hore o ikutloa a ikhetha ka hare.

Sebaka sa ka hare se sebetsa hakae? 8/10

Haeba u hloka ho tsamaisa batho ba bahlano ka potlako, Levante ke tsela e ntle ea ho e etsa.

E na le kamore e ngata ea hlooho le mahetla, litulo, ha li ntse li tiile ka pele, li ntle ho ama le ho tšehetsa, 'me kutu ea 580-litha e na le mohatla o matla le litulo tse menoang.

Kutu e boetse e pharalletse haholo, e na le sephutheloana sa 12-volt le lintlha tse 'ne tsa sehokelo. Leha ho le joalo, u ke ke ua fumana thaere e setseng moo, kahoo ho tloha tseleng ho tebileng ha ho potso (le hoja mohlomong e se e ntse e le teng ha u sheba mabili a theko e boima).

Kamore ea hlooho le mahetla e ngata, litulo, ha li ntse li tiile ka pele, li ikutloa li le monate ebile li tšehetsa.

Ho na le lipokotho tse kholo tsa mamati ka pele tse nang le sebaka sa libotlolo le litšepe tse peli tse kholo tsa linoelo. Moqomo oa lithōle o bohareng ba console o shebahala o le motle, o entsoe ka carbon fiber, empa o monyenyane haholo.

Ho boetse ho na le likou tse tharo tsa USB, e 'ngoe e ka pele le tse peli ka morao, hammoho le khokahanyo ea Apple CarPlay le Android Auto.

Litšobotsi tsa mantlha tsa enjene le phetiso ke life? 9/10

Lena e tla be e le lekhetlo la ho qetela Maserati e fumana enjene ea 'nete ea Ferrari e kang ena ea 3.8-litre twin-turbo V8, phoofolo ea tonanahali e hoeletsang e sebetsang 433kW le 730Nm.

Bokamoso, joalo ka kae kapa kae, e tla ba motlakase le lerata le fokolang. Hajoale, mang kapa mang ea ka natefeloang ke mosebetsi ona o tsoileng matsoho oa V8 o tsamaisang mabili a mane ka sistimi ea Maserati Q4 e batloang ke mabili 'ohle ka phapang e lekanyelitsoeng e ka morao mme e sebelisa phetiso ea othomathike ea lebelo le robeli.

Nako e boletsoeng ho tloha ho 0 ho isa ho 100 km / h ea metsotsoana e 3.9 e e beha sebakeng sa se neng se nkoa e le koloi e kholo, 'me e ntse e le lebelo haholo, ka lebelo le phahameng la 304 km / h.

Lula u le nakong likoloilengolo la tataiso la beke le beke

E sebelisa mafura a makae? 6/10

Ka molao, moruo oa peterole o boletsoeng ka molao bakeng sa Maserati Levante Trofeo ke lilithara tse 13.5 ka 100 km, empa hoo e bile lehlohonolo. 

Ntho ea sebele e ka 'na ea e-ba kae-kae ka holimo ho lilithara tse 17 ka 100 km,' me re ne re tla feta lilithara tse 20 habonolo, re e khanna joaloka bohlanya ho pota pina.

Empa u sa tsoa lefa $330 bakeng sa SUV, u tsotella eng ka moruo oa mafura?

Ke lisebelisoa life tsa tšireletso tse kentsoeng? Lintlha tsa polokeho ke life? 7/10

Ts'ireletso ea Maserati bakeng sa Levante e kenyelletsa mekotla ea moea e ts'eletseng, kh'amera e shebileng ka morao le kh'amera e holimo ea 360-degree, li-sensor tsa ho paka tse ka pele le tse ka morao, taolo ea maeto a sekepe le ho lemoha sebaka se foufetseng, Forward Collision Warning Plus, Pedestrian Detection, Lane Keeping Assist traffic, mokhanni ea mafolofolo. thuso le temoho ya matshwao a sephethephethe.

Levante ha e na lintlha tsa ANCAP kaha ha e so lekoe ho senyeha mona.

Tiisetso le tekanyo ea polokeho

Tiisetso ea Motheo

Lilemo tse 3 / sebaka se se nang moeli


Tiisetso

Ke bokae ho ba le eona? Ho fanoa ka tiisetso ea mofuta ofe? 6/10

Maserati e fana ka tiisetso ea lilemo tse tharo, e se nang moeli-mileage, empa u ka reka katoloso ea tiisetso ea likhoeli tse 12 kapa lilemo tse peli, esita le selemo sa botšelela kapa sa bosupa sa tiisetso ea powertrain.

Ha likoloi tse ngata, tse theko e tlaase haholo tsa Majapane le tsa Korea li fana ka litiisetso tse supileng kapa esita le lilemo tse 10, seo se hole haholo hoo koloi e potlakileng joalo e lokelang ho hlajoa ke lihlong. 'Me haeba u reka ntho e' ngoe ea Setaliana, waranti e molemo le e telele e bonahala e le ea bohlokoa. Ke ne ke tla buisana le thekiso hore ba kenye tlhahiso bakeng sa tiisetso e telele.

Haeba u hloka ho tsamaisa batho ba bahlano ka potlako, Levante ke tsela e ntle ea ho e etsa.

Maserati o re ts'ebeletso ea Ghibli e na le "chelete e ka bang $2700.00 bakeng sa lilemo tse tharo tsa pele tsa botho" ka kemiso ea litšebeletso lik'hilomithara tse ling le tse ling tse 20,000 kapa likhoeli tse 12 (ho sa tsotellehe hore na ho tla pele hofe).

Ho phaella moo, "Ka kopo hlokomela hore lintlha tse ka holimo li bontša feela bakeng sa kemiso ea tlhokomelo e hlophisitsoeng ea moetsi 'me ha e kenyelle lintho tse ka sebelisoang tse kang lithaere, mariki, joalo-joalo kapa litefiso tse eketsehileng tsa barekisi tse kang litefiso tsa tikoloho. joalo-joalo".

Ho khanna ho joang? 8/10

Re tsamaisitse Trofeo Maserati tse tharo potolohong ea Sydney Motorsport Park, mme pele ho moo re le potolohong eo Levante e neng e lula e bonahala e le ntle haholo ebile e theko e boima haholo.

Joalo ka ha u ne u ka lebella, koloi ea 433kW e thata ho fana ka tekanyo tseleng ea sechaba, leha ho bile le liphetoho tse khahlisang nako le nako tse etsang hore e fetohe ka potlako le ka lerata.

Ho hloka feela ho utloa hore enjene e utloahala ka makhetlo a 'maloa le ho utloa ho phahama ha torque ho utloisisa hore na ke hobane'ng ha mang kapa mang a ka ratana le koloi ena, kapa bonyane enjene ena.

Tseleng, koloi e ka morao ea Ghibli le Quattroporte, e sebelisang enjene e tšoanang le ea Levante, ka sebele e ne e le monate le ho hlanya ho khanna, empa ho ne ho e-na le ba khethileng Levante e le eona e ntle ka ho fetisisa ho tse tharo, esita le bakeng sa lipalangoang tsa potoloho.

Ha ke tsebe hore na ke hobane'ng ha motho a ka batla SUV e ntle tseleng, empa haeba ke seo u se batlang, ka sebele nka khothaletsa Levante.

Ha ho pelaelo hore tsamaiso ea eona ea ho khannoa ka mabili kaofela, e leeme ho ea ka morao empa e kopa thuso ea mabili a ka pele ha ho hlokahala, e entse hore e ikutloe e lenngoe ebile e sireletsehile ka ho fetisisa lihukung tse potlakileng le tse liehang.

Leha ho le joalo, ho na le maikutlo a itseng a hore enjene ea eona e kōptjoa hore e sebetse ka thata ka ho fetisisa ho sututsa boima boo kaofela moeeng (le hoja ho ne ho se mohla mariki a eona a kileng a tsamaea, e leng ntho e tsotehang ha SUV e boima ba lithane tse peli).

Le ha V8 e kholo, e makatsang e batla 'me e batla ho khutlela ho 7000 rpm (moo e otlang mothapo o mofubelu, e emetse hore u phahamise ha u le maemong a matsoho - ke rata hoo), e qalile ho monya ka thata. e utloahala ka holimo ho phetiso e 'ngoe le e 'ngoe, joalokaha eka o leka ka matla ho fumana oksijene e eketsehileng.

E ne e utloahala e fapane le likoloi tse ling tse peli tsa Trofeo, e leng ntho e makatsang, empa mohlomong ba ne ba se matleng a bona. Boima boo le bona bo ile ba e theola butle ho latela lebelo le otlolohileng, empa e ntse e feta 220kph ka boiketlo.

Enjene ena e monate haholo e monate haholo, leha e le ka sedan e kang ea Ghibli e ntle le ho feta ...

Ke tlameha ho bolela hore ke ne ke tšohile e le kannete hore na Levante Trofeo e ne e le ntle hakae lebaleng. Haholo hoo ke ileng ka botsa hape, ho etsa bonnete ba hore ha ke hlanya.

Ehlile, ha ho utloahale ho nna ka bonna, 'me ha ke tsebe hore na ke hobane'ng ha motho a ka batla SUV e ntle tseleng, empa haeba ke seo u se batlang, nka khothaletsa Levante.

Enjene ena e monate haholo e monate haholo, leha e le ka sedan e kang ea Ghibli e ntle le ho feta ...

Tlhaloso

Maserati e etselitsoe bareki sebakeng se ikhethileng; motho ea nang le chelete e ngata, motho ea seng a hōlile 'me ha e le hantle ke motho ea ratang lintho tse ntlehali bophelong le ea ananelang mokhoa oa Italy, boleng le lefa.

Ha e le molao, ha se mofuta oa bareki ba batlang ho matha ho pota-pota mabelo a lipapali joaloka bademona ka li-SUV tse kholo, tse khanyang. Empa ho bonahala ho na le sekhahla har'a balateli ba Maserati mme ba ikemiselitse ho tsetela chelete e ngata likoloing tse nang le beche ea Trofeo, joalo ka Levante ena.

E ka 'na ea bonahala e le pōpo e sa tloaelehang, SUV ea mabelo e nang le enjene ea Ferrari e llang, empa ho makatsang ke hore e hlile e sebetsa.