Mahindra Pik-Up 2007 Tlhahlobo: Teko ea Tsela
Ke mofuta oa papali ea chelete eo motho ea nang le linomoro tse hloekileng a ka e lahlang hang-hang, empa Michael Tynan o entsoe ka lintho tse makatsang. "Ke thabetse hore molaoli oa rona oa lichelete ha a teng ho tla utloa sena, empa ke lumela hore re tsetetse chelete e ka bang limilione tse 5," Tynan, hlooho ea lelapa la Tynan Motors le TMI Pacific, o boletse bekeng ena nakong ea phatlalatso ea India Manufacturing. . Mahindra Pick-Up.
Papali ke hore TMI e ka kholisa bareki ba lekaneng hore tse tiileng tse tsoang subcontinent li lumellana hantle le tikoloho ea Australia. Tefo ke mohlala 'marakeng oa likoloi tse ncha tsa Australia tse nang le tlholisano e phahameng haholo le sebaka sa setso sa indasteri.
Ho kanna ha ba le dolara kapa tse peli ho eona.
Tynan o re: “Hase ntho e itlelang feela. "Ho 'nile ha buuoa ka eona, ea lekoa, ea sutumetsoa le ho ts'oaroa ka lilemo tse' maloa joale.
"Rob [Low, CEO oa Tynan Group] o ne a le leetong la boinotšing ho ea Kenya 'me ke ile ka mo kōpa hore a eme haufi le Mahindra 'me a shebe mechine.
O ile a letsa mme a mpolella hore ho molemo hore ke ye moo, kaha ntho e nngwe le e nngwe e ne e le ntle mme re ka ba le monyetla ... mme tsohle di ile tsa tloha moo.
Lenaneo le ile la fihla sehlohlolong - mme teko ea pele ea hore na papali ea chelete e tla lefa - e bile ho thakholoa bekeng ena ea lihlahisoa tse 'ne tsa Pik-Up, tse nang le li-single cab tse peli tsa 2x4 le 4x4. Mefuta ea Cab le chassis e nang le khetho efe kapa efe ea morao-rao e lebelletsoe ho ba teng nakong ea likhoeli tse 'maloa.
Ka tiisetso ea lilemo tse tharo, 100,000 km le likhoeli tse 12 tsa thuso ea tseleng - ho tloha ho $23,990 bakeng sa cab e le 'ngoe 4x2 ho $29,990 bakeng sa double cab 4x4 - theko ea Pik-Up ehlile e khahla mahlo.
Empa u se ke ua e bitsa ka theko e tlaase.
"Re ne re tseba seo re se fumanang ... re ne re sa batle koloi e ntle ebile re sa batle hore e be theko e tlaase," ho bolela Tynan.
"Ke mofuta oa sebaka seo u sa batleng ho ea ho sona," empa re ne re batla hore e be eona e nang le phaello e ngata le e ka tšeptjoang ka ho fetisisa.
“Ka nakoana Australia re ne re e-na le literaka tse tsamaisang lihoai le baahi ba bang ba motse.
"Ha e le hantle, re sa tsoa ba bolella hore ba nke likoloi 'me ba etse seo ba tloaetseng ho se etsa ka tsona - ha e le hantle ba tsamaee 'me ba li robehe - ka mor'a lik'hilomithara tse 12,000 ba ile ba khutla le lipina tse seng kae tsa ntja le kangaroo, empa ho se letho le leng. E ne e se lethonyana la bothata ebile ha ho letho le oeleng.
Ke ho tšoarella hona, ho amoheloa ho bonahalang ha li-utes ke ba li sebelisang haholo, le theko ea tlholisano eo TMI e ts'epileng hore e ka feta ketelo e fetileng e mpe ea Mahindra' marakeng oa Australia. Mabapi le boipelaetso bona, Mopresidente oa Lekala la Likoloi la Mahindra Dr. Pavan Goenka oa lumela: “E ne e le phoso.
"Nako e ne e fosahetse 'me re ne re sa tsebisoa hantle ka 'maraka.
“Lekhetlong lena le fapane ka ho felletseng. Re entse mosebetsi oa sekolo o etsetsoang hae, 'me hammoho le balekane ba rona ba TMI, re hlahlobile ka hloko mmaraka oo re kenang ho ona. Re tseba hantle hore ha re rekisa lihlahisoa tsa rona ka ntle ho India, batho ba ka ba le maikutlo a mabapi le boleng.
"Re nahanne ka sena, rona - le lik'hamphani tse ling tse ngata tsa India - re tsepamisitse maikutlo ho boleng ba sehlahisoa sa rona, ka boqapi le tlhahisong."
Dr. Goenka o re le hoja Pik-Up e lekanyelitsoe ka tone e le 'ngoe bakeng sa Australia, koloi e hlile e lekanyelitsoe ho boima ba India. O re: "Li laeloa ho fihlela ho emisoa hoo ho batlang ho fihla fatše, bonyane lithane tse peli." Pik-Up e arolelana likarolo tse ngata le SUV e tsebahalang haholo ea India, Scorpio. Ho tloaeleha ho fella ka tšiea ea B feela, ka liphetoho tse ling ho motho ea ka tlaase ho amohela terei ea thepa le ho sebelisa lekhasi le ka morao la ho fanyeha.
Setsi sa motlakase ke 2.5-litre CommonRail turbodiesel e nang le boinyenyefatso [imeile e sirelelitsoeng] le mefuta e moqotetsane ea torque e phahameng ea 247 Nm pakeng tsa 1800-2200 rpm.
Ka lapeng, enjene ke yuniti ea 2.6-litre, empa stroke e khutsufalitsoe ho e boloka e le ka tlase ho lilithara tse 2.5 bakeng sa mebaraka ea kantle ho naha, haholo Europe.
Drive e sebelisa mochine o otlolohileng oa lebelo le otlolohileng oa lebelo le mahlano - othomathike e entsoeng ka DSI e nang le lebelo le tšeletseng e tla fumaneha mathoasong a selemo se tlang.
Maemo ho pholletsa le mefuta e fapaneng ke seteraeke sa motlakase, liphapang tse fokolang tse thellang, litepisi tse ka mahlakoreng tsa tšepe, mabone a moholi le, ho mefuta e fapaneng ea 4x4, li-hubs tse notlelang ka boits'oaro le ts'ebetso ea 4x4 ea ho fetoha ha motlakase bakeng sa khesi ea phetisetso ea lebelo le habeli la Borg-Warner.
E na le karo-karolelano ea 1:1 ho li-revs tse phahameng le 1:2.48 ka li-revs tse tlase tse nang le sebaka se lekaneng sa ho etsa hore e be SUV ea bohlokoa.
Sebopeho sa phetoho ea motlakase se fetoha ho fofa ho tloha 2WD ho ea 4WD, empa se hloka ho emisa ho fetoha ho ea tlaase le ho khutlela morao, ebe o khutlela ho 2WD, ho kenyelletsa le ho khutlisa mithara kapa tse peli ho tlosa li-hubs. Mahindra Pik-Up a ke ke a hlola litlholisano tsa botle. Ponahalo ea eona e ka hlalosoa hantle e le indasteri e sebetsang, leha e le ea khale.
Moralo o molelele oa boxy cab o bolela kamore e ngata ea hlooho e ka pele le ka morao, empa cab e patisane ka phaposi e nyane ea mahetla. Ka hare ho trim ke lesela le sa hlaseleng, lipolasetiki tsa bohareng le khatiso ea carbon fiber ho center console.
Likarolo tse tloaelehileng li kenyelletsa moea o pholisang moea, lifensetere tsa motlakase, ho notlela holelele bohareng, Sistimi ea audio ea Kenwood AM/FM/CD/MP3 e nang le likou tsa karete ea USB le SD, alamo, immobilizer, lebili le sekameng, leoto la mokhanni, litulo tse ka pele/ tse ka morao. fensetere defogger le ka pele / ka morao 12-volt sockets.
Se sieo, bonyane ho fihlela Loetse, ke mekotla ea moea le sistimi ea ABS bakeng sa mariki a disc/drum. Leha ho le joalo, litulo li thata ebile li bataletse haholo, empa ha li phutholohe.
Maemo a lerata, ho thothomela le bokhopo a matle ka mokhoa o makatsang, 'me boleng ba ho aha bonyane likoloi tse peli tseo re li tsamaisitseng li lokeloa ke maikutlo. Litsela tsa mollo tse robehileng, meepa e moepa le mafika a makukuno ha lia ka tsa etsa lerata le le leng ho tsoa terakeng e laotsoeng.
Enjene e sebetsa hantle ho feta kamoo linomoro tse tala li ka fanang ka maikutlo. Ho ata ha torque e thata ho hloka khatello e itseng haeba u sa batle ho suthela holimo le tlase, empa e sebetsana le likarolo tse qhekellang ntle le moferefere o mongata.
Throttle actuation ha e nepahale, empa ke monyetla o motle libakeng tse mpe. TMI e tšepa ho rekisa li-pickup tse 600 selemong sena mabenkeleng a 15 a New South Wales pele a li rekisa ho pholletsa le naha.
