Tlhahlobo ea 60 LDV T2019: Trailrider

Ho na le mabitso a mangata a maholo a laolang lichate tsa thekiso ea Australia. Ua tseba, ke bua ka HiLux, Ranger le Triton. 'Me ho nepahetse ho bolela hore "T60" ha se le leng la mabitso ao a malapa. Leha ho le joalo, eseng hona joale. 

LDV T60 e ile ea lokolloa morao ka 2017, empa joale ute e entsoeng ka Chaena e bululetsoe ke Australia. Phetolelo ena ea T60 e batla e tšoana le lijo tsa Machaena tsa lehae tse nang le chow mein ea khōhō le likotlolo tsa konyana lenaneng.

Ke hobane re ntse re leka Trailrider e ncha e lekantsoeng e nang le Walkinshaw e khethehileng ea Australia ea ho palama le ho lokisa tokiso. E, eona sehlopha sa litlokotsebe se hahileng li-HSV le li-Commodores tse chesang ka lilemo tse mashome.

Ho tla rekisoa likopi tse 650 feela tsa Trailrider e thetsitsoeng, empa mokhoa oa ho fanyeha oa Walkinshaw le tokiso ea ho sebetsana le eona e ka atolosetsoa ho mefuta e tloaelehileng.

Joale ho joang? A re boneng.

LDV T60 2019: K'haravene (4X4)
Safety Rating
mofuta oa enjene	2.8 L turbo
Mofuta oa mafura	Injini ea dieele
Matla a mafura	9.6l / 100km
Ho fihla	Litulo tse 5
Theko ea	$29,900

Na ho na le ho hong ho khahlisang ka moralo oa eona? 8/10

Che, ena ha se Holden Colorado, leha likhatiso tse khethehileng tsa "hood", mamati le tailgate li ts'oana haholo le tseo re li boneng moetsong o mong.

Empa e feta lithupa feela: The Trailrider e boetse e fumana mabili a alloy a 19-inch, grille e ntšo, boto e ntšo e mathang, litepisi tse matšo tse mahlakoreng, bate e ntšo ea lipapali, le sekoaelo sa terei se koalehang.

Ho phaella ho mabone a LED a feto-fetohang a nang le mabone a LED motšehare, 'mele oa nama le foreimi e kholo. Ke sebata se seholohali: e bolelele ba 5365mm (e nang le wheelbase ea 3155mm), bophahamo ba 1887mm le bophara ba 1900mm, LDV T60 ke e 'ngoe ea likoloi tse kholo ka ho fetisisa tsa double cab.

'Me litekanyo tseo tse boima li fetolela litekanyo tse tsotehang tsa ka hare: sheba litšoantšo tse ka hare ho bona seo ke buang ka sona.

Cabin e ntle haholo.

Sebaka sa ka hare se sebetsa hakae? 8/10

Cockpit ea LDV T60 ka sebele ke e 'ngoe ea linako tseo u nahanang ka tsona, "Joo, ke ne ke sa lebella sena!"

Sena se bakoa ke hore ho lekana le ho qeta ho molemo ho feta mefuta e meng e mengata e tsebahalang, hape hobane mefuta eohle ea LDV ea double cab e tla le skrine ea mecha ea litaba karolong ea ute, yuniti ea 10.0-inch, e leng eona e kholo ka ho fetisisa. e ntse e le moriting. 

E shebahala e hlolla - boholo bo botle, mebala e khanyang, pontšo e hlakile ... Empa joale ue leka 'me ue sebelise. Mme dintho di mpefala.

E na le Apple CarPlay le Android Auto, empa ke ile ka qeta lihora tse fetang tse peli ke leka ho fumana mokhoa oa "hantle" ho etsa hore skrine e bapalle le fono ea ka. Hang ha e se e kopantsoe, e ne e le ntle - ho fihlela e le teng. Hoa makatsa ebile hoa khopisa. 'Me li-OSD tse tloaelehileng li na le e' ngoe ea meralo e mpe ka ho fetesisa ea UX eo nkileng ka e bona. Ke ne ke beha touchpad ea Lexus ho eona, e buang ho hong.

Skrine ea multimedia ea 10.0-inch ke eona e kholo ka ho fetisisa karolong ea ute.

Ha ho na navigation ea sathelaete ebile ha ho radio ea dijithale. Empa u na le mohala oa Bluetooth le molumo oa molumo (e 'ngoe eo u ka tlamehang ho e sheba bukeng ea mosebelisi ho e utloisisa) le likou tse peli tsa USB, e le' ngoe e ngoliloe bakeng sa seipone sa smartphone le e ngotsoeng ea ho tjhaja feela. Screen se boetse se na le monyetla oa ho benya.

Screen ka thoko, cockpit e hlile e monate haholo. Litulo li tiile leha ho le joalo li phutholohile, 'me boleng ba thepa bo botle joaloka koloing ea theko ena. 

Le eona e nahanisisitsoe hantle - ho na le litšepe pakeng tsa litulo, litšepe tse ling tse ka khutlisetsoang morao tsa dashboard, le lipokotho tse kholo tsa mamati tse tšetseng libotlolo. Setulo se ka morao se na le lipokotho tse kholo tsa mamati, para ea lipokotho tsa 'mapa le sebaka sa matsoho se mennoeng se nang le litšepe. 'Me haeba u hloka sebaka se eketsehileng sa polokelo, u ka mena setulo se ka morao bakeng sa sebaka se eketsehileng sa 705 sa thepa.

Haeba u hloka sebaka se eketsehileng sa polokelo, ho mena litulo tse ka morao ho tla u fa sebaka se eketsehileng sa 705 lithara tsa thepa.

Sebaka sa setulo sa ka morao sea ikhetha - ke bolelele ba limithara tse tšeletseng 'me setulo sa mokhanni se le boemong ba ka ke ne ke e-na le kamore e ngata ea maoto, kamore ea hlooho le ea menoana ho feta ea double cab HiLux, Ranger le Triton - esale ke tlolela lipakeng tsa libaesekele tsena tse 'ne le LDV e ntle haholo 'me e na le lifensetere tsa moea bakeng sa litulo tse ka morao. Empa setulo se bataletse hanyenyane 'me setsi se sekhutšoanyane, kahoo haeba u le molelele u tla tlameha ho lula u phahamisitse mangole. 

Ho feta moo, ho na le lintlha tse peli tsa ISOFIX tsa litulo tsa bana le lintlha tse tharo tse holimo tsa ankora, empa joalo ka linthong tse ngata, ho kenya lisebelisoa tsa bana ho ka nka boiteko bo itseng. 

Haeba u hloka sebaka se eketsehileng sa polokelo, ho mena litulo tse ka morao ho tla u fa sebaka se eketsehileng sa 705 lithara tsa thepa.

Hona joale litekanyo tsa bate: terei e tloaelehileng e nang le liner e bolelele ba 1525mm botlaaseng, bophara ba 1510mm (le 1131mm pakeng tsa arcs - ka bomalimabe 34mm e patisane haholo bakeng sa terei e tloaelehileng ea Aussie - empa e sephara ho feta bahlolisani ba bangata) 'me e tebile. bate ea 530 mm. Ho na le bumper e ka morao 'me mokato oa bate o 819mm ho tloha fatše 'me monyako oa mohatla o butsoe.

Na e emela boleng bo botle ba chelete? E na le mesebetsi efe? 8/10

Joalokaha ho boletsoe karolong ea moralo ka holimo, theko le litlhaloso tsa LDV T60 Trailrider li thehiloe ho mohlala oa Luxe o nang le lisebelisoa tse eketsehileng ho o khetholla ho mefuta e theko e tlaase ea mohala ona. Ha e le hantle, u ka mo nka e le pakete e ntšo. Mme mabili ao a maholo a roetse lithaere tsa Continental ContiSportContact 5 SUV. E khahleha!

Theko ea lenane la T60 Trailrider ke $36,990 hammoho le litšenyehelo tsa maeto, empa beng ba ABN ba ka e fumana ka $36,990 tseleng. Batho bao e seng ba ABN ba tla tlameha ho lefa $38,937K bakeng sa ho tsoa.

Mofuta oa othomathike oa lebelo le tšeletseng oo re o lekang o bitsa $38,990 (hape, ke theko ea beng ba ABN, athe bareki bao e seng ba ABN ba lefa $41,042). 

Kaha mofuta ona o ipapisitse le T60 Luxe ea boemo bo holimo, o fumana litulo tse entsoeng ka letlalo tse nang le litulo tse ka pele tse fetohang matla, hammoho le lebili la setereng le phuthetsoeng ka letlalo, taolo ea boemo ba leholimo ea sebaka se le seng, air conditioning, le keyless ho kena ka push. - konopo qala.

Ka hare ho litulo tsa letlalo tse nang le litulo tse ka pele tse matla.

Phapang ea Trailrider e lekanyelitsoe ho li-unit tse 650 feela.

LDV Automotive e fana ka lisebelisoa tse ngata tse kang meseme ea fatše ea rabara, seporo sa aluminiamo e bentšitsoeng, tow bar, ho kenya rack ea lere, canopy e nang le mebala le moaho o fetolehang. Poho bar le eona e nts'etsopele.

Litšobotsi tsa mantlha tsa enjene le phetiso ke life? 6/10

LDV T60 e tsamaisoa ke enjene ea turbodiesel ea 2.8-litre, empa ha e na mohale oa matla ha ho tluoa tšebetsong ea enjene.

The four-cylinder powertrain e fana ka 110kW (ho 3400rpm) le 360Nm (1600 ho 2800rpm) ea torque, e etsang hore e be tlase ka 40% ho feta Holden Colorado, e leng letšoao la torque bakeng sa enjene ea lisilindara tse 'nè. e nang le enjene e tšoanang ea 500 Nm ka sebopeho sa koloi.

The double cab LDV T60 range e fumaneha ka khetho ea tse tšeletseng-speed manual kapa six-speed automatic transmissions, 'me ka bobeli ba na le khetho ea ho khanna ka mabili ohle. 

Tlas'a hood ho na le enjene ea 2.8-liter turbodiesel e matla a 110 kW/360 Nm.

Lekhetho le lekantsoe ho 815kg, athe mefuta e tlase e ka fana ka meroalo e fihlang ho 1025kg. Mefuta e meng ea theknoloji e phahameng ea li-double cab e fana ka maemo a moputso ho XNUMX-kilogram, ka hona ha e mpe ka ho fetesisa, empa e ka tlase ho karolelano.

Double cab LDV5 T60 e na le matla a ho huloa a 750kg bakeng sa tereilara e sa koaloang le 3000kg bakeng sa tereilara e chekiloeng - ka hona e salla morao hanyane ntlheng eo. 

Boima ba koloi ka kakaretso bakeng sa T60 bo tloha ho 3050 kg ho isa ho 2950 lik'hilograma, ho itšetlehile ka mohlala, ka boima ba lik'hilograma ho tloha ho 1950 lik'hilograma ho ea ho lik'hilograma tse 2060 ka boima ba eona (ntle le lisebelisoa).

Lula u le nakong likoloilengolo la tataiso la beke le beke

E sebelisa mafura a makae? 7/10

Ho boleloa hore tšebeliso ea mafura bakeng sa T60 ke lilithara tse 9.6 ho lik'hilomithara tse 100, e leng holimo hanyenyane ho feta bahlolisani ba eona ba ka sehloohong. 

Empa, ho makatsang ke hore, re ile ra bona ho le betere ho feta tleleime ea tekolo ea rona (eo ho lumeloang hore e thata ea tsela e kholo), e neng e kenyelletsa ho matha haufi le lebōpo le ka boroa sebaka se itseng le teko ea boima ba balekane ba rona ba Agriwest Rural CRT Bomaderry. Tse ling mabapi le sena haufinyane.

Re bone tšebeliso e tloaelehileng ea mafura tekong ea 9.1 l/100 km, eo ke e nkang e hlompheha, haeba e se e ikhethang.

Ho khanna ho joang? 7/10

Sena ha se teko ea papiso, empa ke bile le monyetla oa ho matha Trailrider ea T60 ka loop e tšoanang le ea Ford Ranger XLT le Toyota HiLux SR5 Rogue 'me ha ea ka ea lula ka mor'a liteko tseo, empa e ile ea fela. t ho li bapisa ka botlalo ho pholletsa le boto ha ho tluoa tabeng ea ho fanyeha le ho tsamaisa.

Ka Walkinshaw tuned suspension e etselitsoeng taolo le boiketlo bo betere, nka thabela ho khona ho palama "kamehla" T60 ho e bapisa le eona. Mohala o tloaelehileng oa T60 o na le litlhophiso tse peli tse fapaneng tsa ho emisoa - boemo bo tiileng, bo boima ka mokhoa oa Pro; le ho fanyeha ha bonolo ho etselitsoe haholoanyane bakeng sa boiketlo ho Luxe. Mefuta eohle ea T60 e na le ho emisoa ka pele ha li- wishbone tse peli le ho emisoa ka morao ha lekhasi. 

Leha ho le joalo, ntle le ho leka leha e le efe ea mehlala ena, nka re ho lekana ka kakaretso T60 ho molemo - ho molemo le ho feta libapali tse seng kae tse tsebahalang. Ha e thula maqhubu, empa u ka utloa ho na le makukuno a manyane tseleng. E sebetsana le li-clumps tse kholoanyane - maqhubu a lebelo le tse ling tse joalo - hantle haholo. 

Enjene ea diesel ha e behe matšoao a macha, empa ho emisoa ha lehae ho ntle haholo.

Tsamaiso e hlompheha - ha ho letho le fetohileng ho seta ha eona, empa ho emisoa ka pele ho fetotsoe, e nang le phello ea geometri karolong e ka pele le kamoo e sebetsanang le ho reteleha. Ha e le hantle, e tsamaea hantle: ka lebelo le tlaase, e lieha haholo, ho bolelang hore u sotha matsoho ho feta kamoo u ka ratang kateng ha u tsamaisa haholo sebakeng sa ho paka, empa ka lebelo le phahameng, e nepahetse ebile e ka boleloa esale pele. . 'Me rabara ea Continental, e neng e sa lebelloa bakeng sa mohlala ona o theko e tlaase, le eona e fane ka mokhoa o motle oa ho khomarela. 

Enjene ea diesel ha e behe litekanyetso tse ncha, 'me ha e le hantle, e saletse morao ho nako ho latela ts'ebetso le ntlafatso, empa e etsa hore mosebetsi o etsoe hore na o ntse o matha ho potoloha toropo o se na letho ka kutu kapa ka mojaro. . e nang le lik'hilograma tse makholo a 'maloa ka bateng. 

Re entse joalo ka ho laela 550kg ea lime ho tsoa ho metsoalle ea rona ea lihoai Agriwest Rural CRT e Bomaderry 'me T60 e ile ea sebetsana le mojaro hantle.

'Me nakong ea tsela e phetheselang, re ile ra fumana T60 Trailrider ho sebetsana le seo re se nkang e le palo e tloaelehileng ea li-double cab. Leeto leo le ile la kokobela hanyane, empa le ntse le nkile likotola tse nyane tseleng.

Enjene e ile ea etsa mosebetsi oo ho sa tsotellehe matla a eona a fokolang, empa e ne e le lerata ho sa tsotellehe hore na e ne e le boima bo bokae ka sekepeng.

Ho fapana le likoloi tse ling tse ngata, T60 e na le li-brake tsa mabili a mane (boholo ba tsona li ntse li e-na le mariki a ka morao a meropa) 'me li sebetsa hantle ntle le moroalo, empa ka moroalo mokokotlong o ka morao, brake pedal e ile ea fokola hanyenyane le nako e telele. 

Ka kakaretso, ke ne ke thabela ho khanna T60 ho feta kamoo ke neng ke nahanne. Haholo hoo ke ileng ka qetella ke e khanna bakeng sa lik'hilomithara tse ling tse 1000 'me ka sebele ke ile ka khanna ke khomaretse feela skrine ea mecha ea litaba, e ileng ea senya teko ea ka ka makhetlo a mararo kapa a mane. 

Haeba u tšepile pono e kantle ho tsela, ka bomalimabe ho ne ho se na eona lekhetlong lena. Sepheo sa rona se seholo bakeng sa teko ena e ne e le ho bona hore na ho joang joaloka mokhanni oa letsatsi le letsatsi le hore na e sebetsana joang le mojaro.

Tiisetso le tekanyo ea polokeho

Tiisetso ea Motheo

Lilemo tse 5 / 130,000 km


Tiisetso

Tekanyetso ea Tšireletseho ea ANCAP

Ke lisebelisoa life tsa tšireletso tse kentsoeng? Lintlha tsa polokeho ke life? 8/10

LDV T60 e na le lisebelisoa tsa polokeho hantle ka theko e tlase. Ebile, e otla ka thata ho feta mefuta e meng e tsebahalang joalo ka Toyota HiLux le Isuzu D-Max.

E na le litekanyetso tsa linaleli tse hlano tsa ANCAP tekong ea 2017, e na le li-airbags tse tšeletseng (mokhanni le mopalami ea ka pele, lehlakoreng le ka pele, lesira le bolelele bo feletseng) 'me e kenyelletsa mahlale a mangata a tšireletso a kenyeletsang ABS, EBA, ESC, khamera e ka morao le ka morao. lisensara tsa ho paka makoloi, "Hill Descent Control", "Hill Start Assist" le sistimi ea ho lekola khatello ea mabili. 

Ntle le moo, ho na le tlhokomeliso ea sebaka se sa boneng le tlhokomeliso ea sephethe-phethe sa ka morao, 'me e ncha ho T60 e le karolo ea liphetoho tsa selemo sa 2019 ke temoso ea ho tloha tseleng le sistimi ea khamera ea pono e potolohileng - tseo ka bobeli re utloisisang hore li tla sebelisoa ho T60. mehlala. Luxe. , e ngata haholo. Leha ho le joalo, ha ho na "automatic emergency braking" (AEB), kahoo e tlaase tabeng ena ho likoloi tse kang Ford Ranger, Mercedes-Benz X-Class, le Mitsubishi Triton.

E na le lintlha tse peli tsa ISOFIX le lintlha tse peli tse holimo ka morao.

Ke bokae ho ba le eona? Ho fanoa ka tiisetso ea mofuta ofe? 7/10

Letoto la LDV T60 le koahetsoe ke tiisetso ea lilemo tse hlano kapa lik'hilomithara tse 130,000, 'me u fumana bolelele bo lekanang ba tšireletso bakeng sa thuso ea litsela. Ho feta moo, LDV e fana ka tiisetso ea lilemo tse 10 tsa mafome ka 'mele. 

Letšoao le hloka ts'ebeletso ea pele ho lik'hilomithara tse 5000 (ho fetoha ha oli) ebe ka linako tse ling le lik'hilomithara tse 15,000. 

Ka bomalimabe, ha ho na moralo oa litšebeletso tsa theko e tsitsitseng mme marang-rang a barekisi hajoale a fokola haholo. 

U tšoenyehile ka mathata, lipotso, litletlebo? Etela leqephe la rona la likhatiso tsa LDV T60.

Tlhaloso

Haeba u batla koloi ea tekanyetso e nang le lisebelisoa tse ngata, LDV T60 Trailrider e ka ba khetho e ntle ho uena. Ha e le hantle, ntlha ea ho tšepahala le ea ho rekisa hape ha e tsejoe hanyenyane. 'Me e bonolo - mme, ho ea ka mongoli, khetho e ntle ka ho fetisisa e tla ba Mitsubishi Triton GLX +, theko ea eona e tšoanang haholo le mohlala ona.

Empa ka lekhetlo la pele LDV e lokela ho thaba le poop ena. Ka li-tweaks tse ling tse seng kae, litlatsetso le liphetoho, e ka fetoha mohanyetsi oa 'nete eseng feela har'a mehlala ea tekanyetso, empa hape le har'a mefuta e mengata. 

Re leboha hape sehlopha sa Agriwest Rural CRT Bomaderry bakeng sa ho thusa tekong ea khatello ea maikutlo.

O ka reka T60 sebakeng sa bahlolisani ba eona? Re tsebise ka eona litlhalosong.