Tlhahlobo ea 90 LDV D2020: Executive Diesel

Ho thata haholo ho se elelloe LDV D90.

Haholo hobane e le tonanahali; ena ke e 'ngoe ea SUVs kholo ka ho fetisisa u ka reka. Ha e le hantle, nka re tlhahlobo ena e ile ea u hulela ka hare hobane e ka 'na eaba u bone e 'ngoe ea li-behemoth tsena e feta' me u ntse u ipotsa hore na beche ea LDV e emela eng le hore na SUV ee e sa tsejoeng e eme joang ho bahlolisani ba tummeng le ba bang ba bacha ba hlahelletseng.

Ho tlosa ntho e le 'ngoe e ferekanyang, LDV e kile ea emela Leyland DAF Vans, khamphani ea Borithane e seng e sa sebetse e tsositsoeng ke e mong haese SAIC Motor ea China - e, eona eo hape e tsositseng MG.

Joale, na mor'abo rona e moholo oa MG o tšoanela ho lula a beiloe leihlo? Re nkile mofuta oa diesel o sa tsoa lokolloa oa D90 bakeng sa tlhahlobo ea beke ho fumana likarabo…

LDV D90 2020: Phethahatso (4WD) D20
Safety Rating
mofuta oa enjene	2.0 L turbo
Mofuta oa mafura	Injini ea dieele
Matla a mafura	9.1l / 100km
Ho fihla	Litulo tse 7
Theko ea	$36,200

Na e emela boleng bo botle ba chelete? E na le mesebetsi efe? 8/10

Ka pampiri, D90 ea litulo tse supileng hang-hang e shebahala e khahleha haholo. Ho $47,990, hoo ke likoloi tse ngata bakeng sa chelete. Phethahatso ena ea morao-rao, twin-turbo diesel, e fumaneha feela ho Executive trim ka theko ena, empa u ka boloka peni e 'ngoe ka ho khetha e 'ngoe ea likhetho tse nyane tsa peterole turbo.

Ho $47,990, hoo ke likoloi tse ngata bakeng sa chelete.

Leha ho le joalo, joalo ka mofuta oa khaitseli oa eona MG, LDV e sebetsa hantle ho netefatsa hore likarolo tsa mantlha lia hlokomeloa.

Sena se kenyelletsa li-skrini tse ngata tse tsebahalang 'marakeng oa China, ho kenyeletsoa skrineng se seholo sa multimedia sa 12-inch le sehlopha sa lisebelisoa tsa dijithale tsa 8.0-inch.

Skrine e sebetsa hantle feela joalo ka software e sebetsang ho eona, 'me e re ke u joetse, software ea D90 ha e ntle. Ho sheba ka potlako lethathamo la lintho tse makatsang ho senola ts'ebetso ea khale, tharollo e mpe le linako tsa karabelo, mme mohlomong ts'ebetso e mpe ka ho fetesisa ea Apple CarPlay eo nkileng ka e bona.

Ke bolela hore ha a sebelise litša tsohle tsa skrineng! Eseng seo feela, empa tokollong ea morao-rao ea CarPlay, Apple e lokolotse software ho sebelisa lipontšo tse pharalletseng, kahoo software ea koloi e tlameha ho sitoa ho e tšehetsa. Kenyelletso e ne e boetse e fokola, 'me ke ile ka tlameha ho pheta mehato ea ka makhetlo a' maloa ho fumana molemo ofe kapa ofe ho Siri. Ho fapana le mochini o fe kapa o fe oo ke o sebelisitseng, software e ho D90 ha ea ka ea khutlela seea-le-moeeng ka mor'a hore u fanyehe kapa u khaotse ho bua le Siri. E tenang.

Ho na le li-skrini tse ngata tse kenyelletsang skrine e kholo ea 12-inch multimedia le sehlopha sa lisebelisoa tsa dijithale tsa 8.0-inch.

Nka be ke ile ka khetha ho ba le pontšo e nyane haholo e sebetsang hantle haholo. Sehlopha sa liletsa tsa dijithale se ne se sebetsa, leha se ile sa etsa letho leo ponts'o e nyane ea dot-matrix e neng e sa khone ho e etsa, mme e ne e e-na le skrini se le seng se neng se re "ho kenya" beke eohle ea ka. Ke ntse ke sa tsebe hantle hore na e ne e lokela ho etsa eng ...

Bonyane e tšehetsa Apple CarPlay ho hang, e neng e ke ke ea boleloa ka mohale oa karolo ea Toyota LandCruiser.

Mabone a LED a tloaelehile ho D90.

D90 e tšoaea likarolo tse ling tsa bohlokoa tse ntle haholo. Mabone a LED a tloaeleha, joalo ka litulo tsa matla a matla a matla a matla a matla a matla a matla a matla a letlalo, litulo tsa ho khanna tse nang le matla a mabeli, lebili le futhumetseng la multifunction, mabili a alloy a 19-inch (a seng a le manyane nthong ena e kholo), taolo ea mocheso ea libaka tse tharo, tsamaiso ea molumo e nang le libui tse robeli. , mohatla oa motlakase, ho kenoa ho se nang senotlolo se khantšitseng, kh'amera e khutlisang morao, lisensara tsa ho paka tse ka pele le tse ka morao, ho lekola khatello ea mabili, hammoho le sebaka se setle sa polokeho, seo re tla se bua hamorao tlhahlobisong ena.

E kholo pampiring ka nako eo, enjene ea diesel ea twin-turbo ke molemo, joalo ka taba ea hore D90 e palama chassis ea lere ea naha e laoloang ka elektroniki bakeng sa powertrain.

U ka lebella ho lefa ho feta - esita le ho tsoa ho bahlolisani ba Korea le Majapane bakeng sa mofuta o joalo oa litlhaloso. Ho sa tsotellehe hore na u e etsa joang, D90 ke boleng bo botle ba chelete.

Na ho na le ho hong ho khahlisang ka moralo oa eona? 6/10

Ba bang bao ke buileng le bona ba rata tsela eo D90 e shebahalang ka eona. Ho 'na, ho bonahala eka motho o kopantse Hyundai Tucson le SsangYong Rexton ka laboratoring ebe o e holisa ka motsoako oa li-peptide, 'me ke sona se etsahetseng.

Ntho e ke keng ea fetisoa ka litšoantšo ke hore na D90 e kholo hakae. Ka bolelele ba limithara tse fetang tse hlano, bophara ba limithara tse peli le bophahamo ba limithara tse ka bang peli, D90 e hlile e kholo haholo. Ha ho nahanoa hore ho joalo, ho batla ho babatseha, hoa lumeloa, hore boemo ba lehlakore feela bo etsa hore ntho ena e be bothoto.

Ntho e ke keng ea fetisoa ka litšoantšo ke hore na D90 e kholo hakae.

Ke nahana hore LDV e entse mosebetsi o motle haholo ka pele mme ka morao e bonolo empa e entsoe hantle bakeng sa koloi e palameng chassis ea lere (sheba feela Pajero Sport ho bona hore na moralo o ka morao oa chassis o ka fihla joang. .controversial) . ...).

Mabili, mekhabiso le mabone a LED a monate. Ha e mpe ... e fapaneng feela ... ka boholo.

Ka hare, ho na le maele a tloaelehileng a tsoang ho ausi brand MG. Sheba u le hole 'me e ntle haholo, atamela haholo u tla bona moo likhutlo li sehiloeng.

Ntho ea pele eo ke sa e rateng ka ntloana ke lisebelisoa. Ntle le lebili, kaofela ha tsona li theko e tlase ebile li mpe. Ke leoatle la polasetiki e se nang letho le liphetho tse tsoakiloeng. Paterone ea lehong la faux, eo ka ho hlaka e leng khatiso ea resin ea polasetiki, e shebahala e le mpe haholo. E nkhopotsa likoloi tse ling tsa Majapane tsa lilemo tse 20 tse fetileng. E kanna ea sebetsa bakeng sa bamameli ba China, empa eseng bakeng sa mmaraka oa Australia.

D90 Executive e na le mabili a alloy a 19-inch.

Ka lehlakoreng le leng, u ka 'na ua re, "Ho lokile, u lebeletse eng ka theko ee?" mme ke nnete. Ntho e ngoe le e ngoe mona e ea sebetsa, o seke oa lebella hore D90 e tla bapala ka libapali tse seng li le teng ha ho tluoa tabeng ea ho lekana, ho qeta kapa boleng ba thepa.

Skrine se seholo se sebetsa ho felisa mohala, empa software ena e mpe haholo u ka lakatsa eka e ka be e se joalo. Bonyane lintlha tsohle tse kholo li fumaneha ka mokhoa oa ergonomically.

Sebaka sa ka hare se sebetsa hakae? 9/10

D90 e kholo ka hare joalo ka ha e le kantle. Ke bua ka sebaka se betere ho feta minivan, 'me ha ho letho le re e betere ho feta mola oa boraro o nang le botho. Ka bophahamo ba ka ba 182 cm, ha kea lekana feela litulong tse peli tse ka morao, empa ke khona ho e etsa ka matšeliso a tšoanang le a moleng ofe kapa ofe. Hoa hlolla. Ho na le sebaka sa 'nete sa moea bakeng sa mangole le hlooho ea ka.

Mola oa boraro o pharalletse ka mokhoa o makatsang.

Mola oa bobeli o moholo hape o holim'a liporo, kahoo o ka eketsa sebaka se fumanehang ho bapalami ba moleng oa boraro, 'me ho na le sebaka se sengata moleng oa bobeli hoo u ntseng u tla ba le sebaka le ha litulo li ntse li tsoela pele.

Ntho feela eo ke e nyatsang mona ke hore mohatla o moholo o lekane ho etsa hore ho hloelle moleng oa boraro ho be thata. Hang ha u se u le teng leha ho le joalo ha ho na litletlebo.

Kutu e ka sebelisoa esita le ka mola oa boraro o sebelisitsoeng, ka molumo o phatlalalitsoeng oa 343 litres. E lokela ho ba boholo ba hatchback, empa litekanyo li batla li thetsa kaha sebaka se selelele empa se sa teba, ho bolelang hore u tla khona ho kopanya mekotla e menyenyane (e seng mekae haeba u ka e phutha) ka sebaka se setseng.

Kutu e ka sebelisoa esita le ka mola oa boraro o sebelisitsoeng, ka molumo o phatlalalitsoeng oa 343 litres.

Kutu e na le cavernous ho seng joalo: lilithara tse hlaha tsa 1350 li fumaneha ka mola oa boraro o phuthiloe fatše kapa lilithara tse 2382 ka mola oa bobeli o phuthiloe fatše. Tokisong ena, setulo sa bapalami se ka pele se ile sa ea pele sebakeng se hole haholo, ke bile ke khona ho fumana bokaholimo ba tafole ea 2.4m ka morao. E khahla e le kannete.

Nako e khutšoanyane ea ho reka vene ea sebele ea khoebo, ena e ka 'na ea e-ba tsela e theko e tlaase ea ho kena sebakeng se joalo, haholo-holo ka bi-turbo diesel 4×4 SUV. O ka se ngangisane le seo.

Bapalami ba moleng oa bobeli ba fumana mojule oa bona oa taolo ea boemo ba leholimo, likou tsa USB, esita le motlakase oa ntlo o nang le boholo bo felletseng.

Bapalami ba moleng oa bobeli ba fumana mojule oa bona oa taolo ea boemo ba leholimo, likou tsa USB, esita le sebaka sa motlakase sa ntlo se boholo bo felletseng se nang le maoto a mangata ho feta ao u ka hlokang. Tletlebo ea ka feela e ne e le hore setulo sa setulo se ne se ikutloa se bataletse ebile se theko e tlase.

Bapalami ba ka pele ba fumana likotlolo tse kholo setsing sa setsi, sebaka sa polokelo ea matsoho se tebileng (ha se na khokahano ho eona, sesebelisoa sa potoloho sa DPF se fumanehang ka tšohanyetso), lipokotho tsa mamati, le binnacle e laoloang ke boemo ba leholimo e sa phutholohang e nang le boema-kepe ba USB bo fumanehang feela. . Fono ea ka e ne e sa kenelle.

Leha ho le joalo, ha ho na litletlebo mabapi le legroom le headroom ka pele, leha e le ka ho na le liphetoho tse ngata ho booting. Setulo sa mokhanni se fana ka ponahalo e babatsehang tseleng, le hoja e ka ba ntho e ferekanyang hanyenyane ho ba hōle le fatše likhutlong ... ho feta moo karolong ea ho khanna.

Litšobotsi tsa mantlha tsa enjene le phetiso ke life? 7/10

D90 qalong e ne e fanoa Australia ka enjene ea peterole ea 2.0-litre four-cylinder turbo petrol, empa diesel ena ea 2.0-litre bi-turbo e loketse haholo bakeng sa maeto a ho hula le maeto a malelele.

Ke enjene ea lisilindara tse 'nè e nang le matla a 160 kW/480 Nm. U tla hlokomela hore e haufi haholo le diesel e tšoanang ea 2.0-litre Ford biturbo eo hajoale e fanoang ho Everest...

Ke enjene ea lisilindara tse 'nè e nang le matla a 160 kW/480 Nm.

Dizeli e boetse e iphumanela phetisetso ea eona, sesebelisoa sa torque sa "Terrain Selection 4WD" se laoloang ke komporo ea lebelo le robeli.

Sena se fa diesel D90 bokhoni bo phahameng ba ho hula ba 3100kg braked (kapa 750kg unbraked) ka moputso o phahameng oa 730kg.

Lula u le nakong likoloilengolo la tataiso la beke le beke

E sebelisa mafura a makae? 6/10

Ho boleloa hore diesel ea D90 e ja 9.1 l/100 km ea mafura a diesel ka potoloho e kopantsoeng, empa ea rona ha ea ka ea atamela palo eo ka 12.9 l/100 km ka mor'a beke ea seo nka se bitsang tlhahlobo ea "combined".

D90 ke yuniti e kholo, kahoo palo ena ha e bonahale e nyarosa, e hole feela le seo e se bolelang ... Li-D90 kaofela li na le litanka tsa mafura tse 75 litha.

Ke lisebelisoa life tsa tšireletso tse kentsoeng? Lintlha tsa polokeho ke life? 8/10

LDV D90 e na le lintlha tse phahameng ka ho fetisisa tsa ts'ireletso ea ANCAP ea linaleli tse hlano ho tloha ka 2017 'me e na le sephutheloana sa tšireletso se sebetsang hantle.

The diesel kenyeletsa jarolla ka ho iketsa braking tshohanyetso (AEB) le pele thulana temoso, lane tloha temoso, foufetseng letheba boalosi, mokhanni hloko a lemosa, kananelo ea matšoao a sephethephethe le taolo e feto-fetohang cruise control.

Ha e mpe bakeng sa theko, 'me ho monate hore ha ho na letho leo u ka le khethang. Lintho tse lebelletsoeng li kenyelletsa ho hula ka elektroniki, botsitso le taolo ea mariki, hammoho le mekotla ea moea e tšeletseng.

Li-airbags tsa likharetene li fetela moleng oa boraro, 'me e le bonase, ho na le khamera e khutlelang morao le tsamaiso ea ho shebella khatello ea mabili.

Ho na le tšepe e nang le boholo bo felletseng ka tlas'a mokato oa boot, 'me D90 e boetse e fumana ISOFIX e habeli le setulo sa bana sa lintlha tse tharo tse holimo.

Tiisetso le tekanyo ea polokeho

Tiisetso ea Motheo

Lilemo tse 5 / 130,000 km


Tiisetso

Tekanyetso ea Tšireletseho ea ANCAP

Ke bokae ho ba le eona? Ho fanoa ka tiisetso ea mofuta ofe? 7/10

LDV e koahela D90 ka tiisetso ea lilemo tse hlano/130,000km, e seng mpe… empa e tlase ho feta mofuta oa MG, e fanang ka lilemo tse supileng/mileage e sa lekanyetsoang. Bonyane, ho ka ba monate ho ba le tšepiso ea mileage e se nang moeli.

Thuso e ka thoko ho tsela e kenyelelitsoe nakong ea tiisetso ena, empa litšebeletso tse fokolang tsa litšenyehelo ha li fanoe ka LDV. Letšoao le re file litheko tse hakanyetsoang tsa $513.74, $667.15, le $652.64 bakeng sa litšebeletso tse tharo tsa pele tsa selemo. Tlhahlobo ea pele ea likhoeli tse tšeletseng ea 5000 km ha e lefelloe.

Li-D90 kaofela li hloka ho sebetsoa ka mor'a likhoeli tse ling le tse ling tse 12 kapa lik'hilomithara tse 15,000, ho sa tsotellehe hore na ke efe e tlang pele.

Ho khanna ho joang? 6/10

D90 e bonolo ho e khanna ho feta kamoo e shebahalang ... ka tsela ...

E haelloa ke tse ling tsa glitz ea bahanyetsi ba eona ba tsitsitseng haholoanyane, e leng se bakang phihlelo ea ho khanna e seng mpe, empa ka linako tse ling e nyahamisa.

Ho palama ka tsela e itseng ho khona ho ba bonolo le ho ba thata ka nako e le 'ngoe. E thekesela holim'a makukuno a maholo ha e ntse e fetisetsa likarolo tse mpe ka ho fetisisa tsa makukuno a manyenyane, a bohale ho feta ka kamoreng ea mofofane. Sena se bontša ho hloka tekano pakeng tsa ho fanyeha le li-absorbers tse tšosang.

Ha ho buuoa joalo, D90 e etsa mosebetsi o motle oa ho pata moralo oa chassis ea lere, ka mokhoa o fokolang kapa o se nang letho o tloaelehileng oa 'mele holim'a foreimi oo bahlolisani ba bang ba ntseng ba loana le oona.

D90 e etsa mosebetsi o motle oa ho pata motheo oa chassis ea lere, hoo e ka bang ntle le ho thothomela ha 'mele holim'a foreime eo bahlolisani ba bang ba ntseng ba sokola le eona.

Phetiso e ntle, empa e batla e sa laolehe. Joalo ka ha u ka hakanya ho tsoa lipalo, ho na le matla a fetang a lekaneng, empa phetisetso e na le maikutlo a eona.

Ka linako tse ling e tla sisinyeha pakeng tsa likere, khetha lisebelisoa tse fosahetseng, 'me e hakolle moleng ka linako tse ling e tla lieha pele D90 e otla pele ka torque ea tšohanyetso ea thaba. Le eona ha e utloahale e le ntle, kaha diesel e ntse e phahama haholo ka mathata a indasteri.

Nakong eo D90 e fihlang lebelong la ho tsamaea, ha ho na lintho tse ngata tseo re ka tletlebang ka tsona kaha D90 e sebetsa hammoho le matla a mangata a ho feta. Maikutlo a litsela a ntle haholo, empa u ikutloa u le setsi se phahameng sa matla a khoheli a D90 lihukung le braking e thata. Fisiks ea ntho e kholo joalo e ke ke ea latoloa.

LDV e entse mosebetsi o motle oa ho tsamaisa D90 ka maikutlo a potlakileng le a bobebe a hore boholo ba SUV boa thetsa.

Ke tlameha ho bolela hore LDV e entse mosebetsi o motle oa ho tsamaisa D90, ka maikutlo a potlakileng le a bobebe a hore boholo ba SUV boa theoha. Leha ho le joalo, e khona ho khelohela ka lehlakoreng le letona la bobebe ntle le ho khaoha hoo u sa lahleheloeng ke kutloisiso ea hore na mabili a supile hokae. Ha ho ntho e nyane ho ntho ea mofuta ona.

Ka kakaretso, D90 e sebetsana hantle 'me e na le ts'ebetso e ntle haholo, empa e boetse e na le mathata a mangata a fokolang a etsang hore e se ke ea hlōlisana hantle le baeta-pele ba karolo.

Tlhaloso

U batla SUV ea diesel e theko e tlaase, e matla e nang le bokahare bo boholo le mola oa boraro oa botho bakeng sa batho ba baholo? D90 ke thekiso e ntle haholo, haholo-holo ha ho nahanoa ka theko ea ho kena bakeng sa enjene ena ea diesel e holimo-limo, e lokelang ho lumellana le batho ba Australia hanyane ho feta mofuta oa peterole.

E na le litaba tse ngata tse ka lokisoang, empa kaofela li nyane haholo 'me ha li sitise thekiso hoo e batlang e halefisa hore na D90 e ka ba betere hakae ka mosebetsi o monyenyane. Bahanyetsi ba lokela ho sheba ka mahetla ho bona se tlang ho tla.