12 Ferrari FF V2015 Coupe Review

Ferrari o ile a etsa phatsa ha a ne a senola FF ka 2011 Geneva Motor Show. Kea tseba hobane ke ne ke le teng empa ha ke khone ho bona FF ho ​​fihlela halofo ea hora ka mor'a hore likoahelo li tlosoe. Ke kamoo ho ileng ha nka nako e telele kateng hore letšoele le neng le maketse le qhalane. Hopola hore re bua ka sehlopha sa baqolotsi ba litaba ba likoloi ba soabisang ba boneng tsohle pele, 'me u tla utloisisa hantle maikutlo a FF.

Ferrari FF e emetse Quadruple All Wheel Drive. Ena ke koloi e kholo e lebisitsoeng ho moreki e moholo oa bohahlauli. "GT", eo qalong e neng e bolela "mahahlauli a maholo", e ne e bolela ho tsamaea ho pholletsa le Europe ka lebelo le phahameng ka mekhoa e mengata. 

moralo

Hoa thahasellisa hore Ferrari FF e ka hlalosoa e le mofuta oa koloi, kapa, ka lentsoe "khefu ea ho thunya", ho tloha nakong e fetileng, e sa tsoa tsosolosoa. Re bile re utloa ba bang ba re FF e ka bitsoa SUV ea pele ea Ferrari. Ea morao-rao ha e na bothoto joalo ka ha e utloahala, joalo ka ha lik'hamphani tse kang Bentley li kenela bohlanya ba hona joale ba SUV, joale hobaneng ho se Ferrari?

… lebili le thata ka ho fetisisa la ho khanna ka lehlakoreng lena la F1 Ferrari.

Ka hare, ke Ferrari e hloekileng e nang le thepa ea boleng bo holimo, setaele sa Mataliana haholo, mehala ea elektroniki e nang le tachometer e kholo e bohareng le lebili le thata ka ho fetisisa le kileng la bapisoa le F1 Ferrari.

Enjene / Phetiso

Ke eng e ka tlas'a FF mme ho joang ho khanna? Ntlha ea pele, ho bonolo, ke V12 ea 6.3-litha e nang le matla a 650 a lipere. Sena se khanna mabili a mane ka mokhoa o batlang o le bonolo, o khethiloeng ke 4RM, o romela matla ho tloha ka morao ho enjene ho ea mabili a ka morao le ho tloha ka pele ho enjene ho ea mabili a ka pele. Ena ke koloi ea pele ea Ferrari e nang le mabili ohle.

Pakeng tsa mabili a ka morao ho na le se-speed dual-clutch automatic. Gearbox e ka pele e na le mabelo a mabeli feela; FF e sebelisa koloi e hulang mabili ohle feela ka likereng tse 'nè tsa pele. Karolong ea bohlano, ea botšelela le ea bosupa e khanna ka thata ka morao. (Ke u joetse hore ho ne ho le bonolo! Ho na le litlhaloso tse ntle inthaneteng haeba u hlile u batla ho kena lintlheng.)

Ho khanna

Ke koloi e makatsang hakaakang. Hang ha o tobetsa konopo e kholo e khubelu ea ho qala lebiling la setereng 'me enjene ea V12 e qala ho phela ka molumo o matla, ua tseba hore ho na le ntho e khethehileng e tlang. 

Ferrari "manettino dial" e nang le tokelo ea molao holim'a lebili la setereng e fana ka mekhoa e mengata ea ho khanna: "Lehloa" le "Metsi" lia itlhalosa 'me li sebelisoa feela maemong a leholimo a batlang a le boima; Matšeliso ke tumellano e ntle bakeng sa maeto a letsatsi le letsatsi. 

Phahamisa tachometer holimo ho mohala - o tšoailoeng ka mohala o mofubelu ho 8000 - 'me ho lla ha eona ho halefileng ho tla beha pososelo sefahlehong sa hau.

Ebe re fihla linthong tse tebileng: papali eo e u lumella ho ithabisa haholo, empa Ferrari e kenella ho u thusa ho tsoa mathateng haeba u hlile u sutumelletsa. ESC Off e bolela hore o mong, mme mohlomong ho molemo ho e tlohela bakeng sa matsatsi a pina feela.

Molumo oa enjene ke oa ho shoela, ha se F1 hantle ka molumo oa eona, empa o na le molumo oa mohoo oo u o sebelisitseng ho tloha F1 Ferrari pele "li-powertrain" tsa ho qetela tse khutsitseng haholo li hlahisoa. Phahamisa tachometer holimo ho mohala - o tšoailoeng ka mohala o mofubelu ho 8000 - 'me ho luma ha eona ho halefileng ho tla beha pososelo sefahlehong sa hau. 

Ho hatella pedal ea khase ha koloi e ntse e eme ho etsa hore karolo e ka morao e thothomele ka matla ha lithaere li ntse li loantšana le matla a maholohali a lahleloa ho tsona ka tšohanyetso. Likarolo tse ka pele li tšoara ka mor'a metsotsoana e seng mekae ea leshome 'me li tlosa monate kaofela. Ka metsotsoana e 3.8 feela u tla be u potlakile hohle Australia ntle le Northern Territory. Ke a e rata!

Karabelo e tsoang ho phetiso e batla e le hang hang, 'me clutch e habeli e nka milliseconds feela ho kenya enjene sehlopheng sa matla. Li-Downshifts ha li na "li-flash" tse ngata tsa rev matching kamoo re ka ratang; mohlomong ke Majeremane hanyenyane ka ho nepahala ha bona, ho e-na le ho nka Setaliana "a re be le li-revs tse ling tse makholo a seng makae feela bakeng sa monate" tseo re ka li ratang.

Ho se khone ho sebelisa pina ea peiso nakong ea matsatsi a mabeli a makhutšoane haholo le FF e ne e le bohloko. Ho lekane ho bolela hore re ratile seteresi se sebetsang ka potlako, se bolokang matsoho a hau holim'a lebili ka hohle ntle le likhutlo tse thata haholo. 'Me ho tšoarella litseleng tseo re li ratang lithabeng e ne e le seo re neng re se lebeletse. 

Mariki a maholo, joalo ka ha u ne u ka lebella ho tsoa koloing e ka etsang 335 km/h, ebe e u sutumelletsa pele mabantang a pholoho ha FF e theoha ka potlako e makatsang.

Namela boiketlo? Ha se ntho e tlang pele bakeng sa koloi e kholo, empa u ka utloa li-dips le maqhubu ha li feta tlas'a mabili a maholo. Ka mekhoa ea ts'ebetso, o ka tobetsa konopo e 'ngoe holim'a lebili la setere, le ngotsoeng - lumela kapa che - "tsela e thata". Sena se nolofatsa boemo ka ho lekaneng hore u tsoele pele ho thabela bophelo.

Le hoja Ferrari FF ka sebele e se SUV e tsoang tseleng, u ka sheba YouTube ho bona FF e ntse e hoholeha ka har'a mafika a lehloa le libaka tse joalo tse mpe. Sistimi ea ho khanna ka mabili ohle e hlile e etsa mano.

Leha e 'ngoe ea "F" lebitsong la Ferrari e kholo e emetse litulo tse 'ne, tse ka morao ha li kholo ho lekana batho ba baholo. Hape, FF e feta 2+2. Haeba u batla ho ikemisetsa ho hula tse 'nè khafetsa, u ka tlameha ho fumana chelete e eketsehileng bakeng sa Alfa Romeo kapa Maserati Quattroporte e le koloi ea bobeli ho khutlisa $624,646 FF.