Hlahloba mofuta oa Jaguar F-2021: R

Kamora nako e telele ea kemaro ha marena a fapaneng a likhoebo tsa Jaguar a ntse a bapala ka mohopolo oa mohlahlami oa mofuta o tummeng oa E-Type, F-Type e ile ea qetella e fihlile ho elella bofelong ba 2013 mme ea hapa tlhokomelo ea batho bohle.

E khonne ho hapa palo e nepahetseng ea lefa la Jag le kentsoeng ka har'a sephutheloana sa theknoloji e phahameng, ka khetho e bonolo ea lienjineri tsa V6 le V8 tse kentsoeng ka har'a 'mele o mosesane o fetolehang.

Foromo e se e rarahane ha nako e ntse e ea, ka mefuta ea coupe, mefuta e matla ea R le SVR e mafura a mangata, likhatiso tse khethehileng tse kenyelletsang morero oa 7 o sa tloaelehang, le mefuta ea morao tjena ea 2.0-litha e le 'ngoe ea li-cylinder tse' nè. e makatsang habeli ka theko e tlase.

Nchafatso ho elella bofelong ba selemo sa 2019 e ekelitse katse e 'ngoe e eketsehileng, ho kenyelletsa nko e nchafalitsoeng,' me ena ke mofuta oa F-Type R, o tsamaisoang ke enjene ea V8 e phahameng haholo le li- underpinnings tse tsepamisitsoeng tšebetsong. Ke nako ea ho ikakhela ka setotsoana khaolong ena ea morao-rao ea nalane ea Jaguar F-Type.

Jaguar F-Type 2021: V8 R AWD (matsatsi a 423)
Safety Rating
mofuta oa enjene	5.0L
Mofuta oa mafura	Peterole e se nang lead
Matla a mafura	11.3l / 100km
Ho fihla	Litulo tse 2
Theko ea	$198,200

Na e emela boleng bo botle ba chelete? E na le mesebetsi efe? 8/10

Ho thata ho bona bahlolisani ba tobileng ho $262,936 F-Type R, ntle le e le 'ngoe; Porsche 911 Carrera S, mohatelli ea hlakileng bakeng sa theko ea $ 274,000 le tshebetso.

Ka enjene ea 3.0kW/331Nm 530-litre twin-turbo boxer, 911 e khona ho matha ho tloha ho 0 ho isa ho 100 mph ka metsotsoana e 3.7 feela, e leng (ho makala, ho makala) ke seo Jag a se bolelang.

Eketsa letlooa la hau hanyane 'me u tla tšoasa, mohlala, Nissan GT-R Track Edition ea theko e tlase ($235,000) le Mercedes-Benz S 560 Coupe ($326,635k) ka $50k ka holimo ho seo F-Type e se botsang. theko. . Kahoo, lethathamo la likarolo tse tloaelehileng e lokela ho ba tse tsotehang, 'me ka bokhutšoanyane, ho joalo.

Ho hlalosa botebo ba lintlha tsa lisebelisoa tsa koloi ena ho tla hloka tlhahlobo e fapaneng. (Setšoantšo: James Cleary)

Ho latela lintlha tsa lintlha tsa lisebelisoa tsa koloi ena ho tla hloka tlhahlobo e fapaneng, ka hona mona ke lintlha tsa bohlokoa.

Sesebelisoa sa multimedia sa 10-inch Touch Pro se laola tsamaiso ea molumo oa Meridian 380W e nang le libui tse 10 (ho kenyeletsoa le subwoofer), seea-le-moea sa digital, taolo ea molumo o matla le amplifier ea 10-channel, hammoho le Apple CarPlay, Android Auto le Bluetooth. kgokelo.

Hape ke tsela ea ho lokisa likoloi tse matla, "Navigation Pro", khokahano ea mohala, mabone a teng, kh'amera e shebileng ka morao, le tse ling.

E tla le mabili a alloy a 20-inch le li-brake calipers tse khubelu tse khanyang. (Setšoantšo: James Cleary)

Letlalo la Windsor le nang le lijo-thollo tse felletseng le phahamiselitsoe litulong tsa ts'ebetso tse feto-fetohang tse 12 (hammoho le mohopolo). Ho boetse ho na le sehlopha sa lisebelisoa tsa dijithale tse ka khonehang tsa 12.3-inch, taolo ea maeto (le sethibelo sa lebelo), ho kena le ho qala ho se nang senotlolo, lisensara tsa pula tse itšebetsang, li-wiper tse fifalang le tse futhumatsang tsa mohopolo (memory), li-exhaust tse fetohang, li-LED. mabone a hlooho, li-DRL le mabone a morao, hammoho le kholomo e fetolehang ea motlakase (e nang le mohopolo), taolo ea boemo ba leholimo, sekoaelo sa kutu ea matla, mabili a alloy a 20-inch, li-brake calipers tse bofubelu bo khanyang le mongolo oa "R" o saenneng holim'a letlalo la letlalo. lebili la lipapali, lithako tsa mamati le setsi sa console.

Na ho na le ho hong ho khahlisang ka moralo oa eona? 9/10

Le hoja e qalile e le roadster, mofuta oa F-Type coupe e ne e lula e le karolo ea morero. Ha e le hantle, khopolo ea Jaguar C-X16, e ileng ea fetoha mohlala oa koloi ea tlhahiso ka 2011, e ne e le hardtop.

Ka mor'a ponelo-pele ea coupe ho Pontšo ea Likoloi ea Los Angeles ea 2013, ke ile ka botsa hlooho ea meralo ea mehleng ea Jaguar Ian Cullum hore na baeletsi ba ne ba hanana le lemati la seqhoqho le pholileng le le pholileng la ho bula lehlakore; e 'ngoe ea malebela a mangata a mofuta oa E-Type. Karabo ea hae e ne e le pososelo e soabisang le ho ōma ka hlooho butle.

Ke ntho e soabisang hore lemati ha lea fihla mokatong oa showroom, empa E-Type e ntse e na le tšusumetso e matla ho mohlahlami oa eona.

Setereing sa lipapali se phuthetsoeng ka letlalo se na le tekeno "R". (Setšoantšo: James Cleary)

Hoo e ka bang bolelele ba 4.5m, bophara ba 1.9m le bophahamo ba 1.3m feela, F-Type R e shebahala e kopane ka tšepe ho feta litšoantšong, mohlomong e le letšoao la moralo o atlehileng oa likoloi tsa lipapali.

Bonnete e telele, e phallang (e nang le lihokelo tse ka pele) (Jaguar e bitsa sebopeho sa eona sa "setsoantso sa tšepe ea metsi") e hlahella pele ho tloha ka morao, ka morao ho na le matheka a pharaletseng empa a phuthetsoe ka thata. Mabili a 20-inch 10-spoke (Gloss Black e nang le litaemane sehiloeng) a tlatsa li-arches tsa mabili hantle.

Ke morati e moholo oa moralo oa sehlopha sa taillight, o ntlafalitsoeng hanyane morao tjena oa 2019 o lumellanang le sebopeho sa E-Type Series 1 le Jags tse ling tsa khale, empa ke fumane ho le thata ho futhumala ka mofuta oa F-Type o hlahang. ts'ebetso ea mabone a lisekoere.

Jaguar e hlalosa setulo sena sa batho ba babeli e le "1+1," e tiisang hore mofuta oa F-Mofuta o bohareng ba bakhanni, 'me sekoahelo sa letlalo sa koloi sa rona se sootho se tiisa taba eo. (Setšoantšo: James Cleary)

Kamehla ke maikutlo a ikemetseng, empa ka maikutlo a ka, mahlo a koloi ena a mosesaane, a kang katse (LED) le grille e kholoanyane e fana ka ho leka-lekana ho molemo pakeng tsa ka pele le ka morao. 'Me maoatla a ka ntle a masesaane a kentsoeng ka holimo a ka hulehang a lula a pholile mochesong o tlase ho zero.

Koloi ea rona ea tlhahlobo ea "Santorini Black" e phethetsoe ka "Exterior Black Design Pack" ($1820) bakeng sa leseli le eketsehileng la kotsi. E sebelisa 'mala oa' mele ho petsoha e ka pele, lithakong tsa mahlakoreng le mokelikeli o ka morao ha e ntse e fifatsa tikoloho ea grille, masoba a mahlakoreng, lipotoloho tsa lifensetere tse ka mahlakoreng, li-valance tse ka morao, mongolo oa Jaguar, beche ea F-Type le letšoao la Jumper.

Jaguar e hlalosa setulo sena sa batho ba babeli e le "1+1," e tiisang hore mofuta oa F-Mofuta o bohareng ba bakhanni, 'me sekoahelo sa letlalo sa koloi sa rona se sootho se tiisa taba eo.

Kamehla ke maikutlo a ikemetseng, empa ka maikutlo a ka, mahlo a koloi ena a mosesaane, a kang katse (LED) le grille e kholoanyane e fana ka ho leka-lekana ho molemo pakeng tsa ka pele le ka morao. (Setšoantšo: James Cleary)

Dashboard e mosehla ka lehlakoreng la mopalami e nang le thipa e phaphametseng ea ho tšoara buttress bakeng sa tšehetso e eketsehileng ha g-force e qala ho hola. Ho fapana le ntho e 'ngoe le e' ngoe e ntšo le ntho e 'ngoe le e' ngoe ea khoebo ka lehlakoreng la mokhanni.

Sebaka se sephara sa setsi se na le sekirini sa multimedia sa 10-inch se nang le mehala e bonolo ho e sebelisa ea ho laola boemo ba leholimo ka tlase. 'Me sesebelisoa sa lisebelisoa tse phahameng tsa 12.3-inch (tse nang le litšoantšo tse ikhethang ho mofuta oa F) ke mohlala oa ho hlaka le bonolo.

Ea ho qetela e fana ka khetho ea lihlooho tse bonts'ang, ho kenyelletsa le 'mapa o felletseng oa ho sesa, empa mokhoa oa kamehla o totobatsa tachometer e kholo e bohareng. E ntle.

Karolo e khahlang ea moralo e fetisitsoeng ho tsoa moetsong o fetileng ke li-vents tse ka pele. Leqhubu le lula le bataletse ho fihlela boemo ba mocheso oa mocheso o behiloeng esale pele bo etsa hore bokaholimo, bo nang le li-vents tsa moea tse feto-fetohang, bo nyolohe hantle. E pholile haholo (ha ho letho le reriloeng).

Sebaka sa ka hare se sebetsa hakae? 7/10

Haeba u tla be u palame F-Type R ea hau letsatsi le leng le le leng, etsa bonnete ba hore litefiso tsa hau tsa yoga li nakong hobane ingress le egress li etselitsoe ho tsamaea ka potlako le maoto le matsoho.

Leha ho le joalo, ha e se e le ka hare, ka har'a sebopeho sa eona sa mamati a mabeli, F-Type e fana ka likhetho tse ngata tsa polokelo, ho kenyeletsoa lebokose la liatlana tse hlomphehang, lebokose la polokelo / armrest, likotlolo tse nyane tsa mamati, mokotla oa letlooeng holim'a kutu. karohano lipakeng tsa litulo le para ea lits'oere tsa linoelo holim'a console.

{{nid:node}}

Matla le khokahanyo li fepa ka soketeng ea 12V ho dash le e 'ngoe e bohareng ba phaposi ea polokelo, haufi le likou tse peli tsa USB-A le sekotjana sa micro-SIM.

Ho sa tsotellehe ho (alloy) kutu fatše sebaka polokelo, F-Type Coupe e fana ka hlomphehang thepa sebaka le 310 lilithara ka fana ka, e nyolohela ho 408 le kutu sekwahelo tlosoa.

Ho lekane ho metsa sutuk'heise e nyane (36-litre) le e kholo (95-litre) hammoho, 'me ho na le liankora tse peli (tse chromed) hammoho le likhoele tse bolokang marako pheletsong efe kapa efe ea lekhalo le lenyane holim'a bulkhead.

Litšobotsi tsa mantlha tsa enjene le phetiso ke life? 9/10

F-Type R e tsamaisoa ke all-alloy ea Jaguar (AJ133) 5.0-litre V8 supercharged, direct injection, variable (inke) camshaft, Eaton (mokhoa oa Roots) supercharger, e hlahisang 423 kW (567 hp) ka 6500 rpm le 700 rpm. Nm ho tloha 3500-5000 rpm.

Drive e romelloa ho mabili a mane kaofela ka mochini oa othomathike oa Quickshift oa lebelo le robeli le sistimi ea Jaguar ea ho khanna ka mabili kaofela ka theknoloji ea Intelligent Driveline Dynamics (IDD).

Sistimi ea ho khanna ka mabili kaofela e thehiloe holim'a clutch ea electro-hydraulic multi-plate (metsi) e laoloang ke centrifugal electro-hydraulic drive. Tekanyo e sa feleng ea koloi e ka pele / e ka morao ke 10/90, leha Jaguar e re esita le phetoho e felletseng ea matla ho tloha ho 100% ho ea ho 100% ka pele e nka 165 milliseconds feela.

Enjene e na le ente e tobileng, kabo ea mekhahlelo e feto-fetohang (ho kenya) le tjhaja e kholo ea Eaton (mofuta oa Roots), e fanang ka matla a 423 kW (567 hp) ho 6500 rpm le 700 Nm ho 3500-5000 rpm. (Setšoantšo: James Cleary)

Sistimi ea IDD e lula e beha leihlo lebelo le ho thetheha ha lebili le leng le le leng, khatello ea ho fanyeha, seterei le matla a braking, hammoho le boemo ba ho bilika ha koloi.

E ntan'o sebelisa algorithm ho fumana hore na ke mabili afe a ka lahleheloang ke ho hula, 'me pele ho ts'oara ho lahlehile, tsamaisa koloi ho mabili a ka e sebelisang hamolemo.

Lula u le nakong likoloilengolo la tataiso la beke le beke

E sebelisa mafura a makae? 7/10

Ho boleloa hore moruo oa mafura nakong ea potoloho e kopantsoeng (ADR 81/02 - litoropong, tse ling tsa litoropo) ke 11.3 l / 100 km, ha F-Type R e ntša 269 g / km ea CO2 sepakapakeng.

Leha ho na le ts'ebetso e tloaelehileng ea ho emisa / ho qala, lik'hilomithara tse ka bang 350 ho tloha teropong, litoropong le tseleng e kholo, re rekotile (e bonts'itsoeng ho dashboard) tšebeliso e tloaelehileng ea 16.1 l/100 km.

Ke mokhoa o boima oa ho noa, empa o tšoana hantle le sebaka sena sa tlhahiso, 'me re otla khase khafetsa.

Mafura a khothaletsoang ke peterole ea 95 octane premium unleaded 'me u tla hloka lilithara tse 70 ho tlatsa tanka. Sena se lekana le sebaka sa 619 km ho latela kopo ea feme le 434 km ho sebelisa nomoro ea rona ea 'nete e le tataiso.

Ke lisebelisoa life tsa tšireletso tse kentsoeng? Lintlha tsa polokeho ke life? 7/10

F-Type ha e e-s'o hlahlojoe ke ANCAP, empa ntle le lipelaelo tse tloaelehileng tsa ts'ireletso tse sebetsang tse kang ABS, EBD, traction le taolo ea botsitso, R e na le tsamaiso ea AEB e sebetsang ka lebelo le ka holimo ho lik'hilomithara tse hlano / h. sebakeng ka lebelo la ho fihla ho 80 km/h le ho lemoha ha batho ba tsamaeang ka maoto ho fihla ho 60 km/h.

Sistimi ea ho khanna ka mabili kaofela e fana ka mekhoa e ikhethileng ea Pula, Leqhoa le Lehloa, hammoho le maballo a phahameng a sebetsang, thuso ea ho boloka tsela, khamera e shebileng ka morao, le lisensara tsa ho paka tse ka pele le tse ka morao le Driver Status Monitor. '

Empa tlhokomeliso ea sephethephethe (ka pele kapa ka morao) ha e sebetse, "blind spot assist" ke khetho ($900), joalo ka park assist ($700) le ho lekola khatello ea mabili ($700). Koloi leha e le efe e senyang mokoallo oa $ 250 e lokela ho ba le tsena e le maemo.

Haeba tšusumetso e ke ke ea qojoa, ho na le li-airbags tse tšeletseng (ka pele, lehlakoreng le kharetene). Empa hopola, setulo se ka pele sa bapalami ke sebaka seo ho sa tsamaeeng ho sona bakeng sa thibelo ea bana e shebileng ka morao. Mme Jaguar o re, "Ngoana o lokela ho tsamaea feela setulong se ka pele sa bapalami ha ho hlokahala mme a lumelletsoe ke molao oa naha kapa oa naha."

Tiisetso le tekanyo ea polokeho

Tiisetso ea Motheo

Lilemo tse 5 / sebaka se se nang moeli


Tiisetso

Tekanyetso ea Tšireletseho ea ANCAP

Ke bokae ho ba le eona? Ho fanoa ka tiisetso ea mofuta ofe? 8/10

Jaguar e fana ka lethathamo la likoloi tsa eona tse ncha tsa Australia ka tiisetso ea lilemo tse tharo, 100,000 km, e shebahalang e le bobebe haholo ha e bapisoa le tloaelo e amoheloang ka kakaretso ea lilemo tse hlano bakeng sa maeto a sa lekanyetsoang, 'me e salletse morao ho libapali tse ling tsa pele tse kang Mercedes-Benz le Genesis. tse nang le waranti ya dilemo tse hlano. lilemo/km tse se nang moeli.

Ka lehlakoreng le leng, tiisetso ea pente le corrosion (perforation) ke lilemo tse tharo, 'me thuso ea litsela ke mahala bakeng sa likhoeli tse 12.

'Me qetellong, tlhokomelo e reriloeng ea F-Type (e khethiloeng ke letšoao la nako ea tšebeletso ka sekepeng) ke mahala bakeng sa lilemo tse hlano / 130,000 km.

Ho khanna ho joang? 9/10

Ee, ha ho makatse hore ebe 2021 Jaguar F-Type R ke sebata sa 'nete. E boima ba lithane tse fetang 1.7 le 423kW/700Nm e hlokahalang ho e ntšetsa pele, mabapi le ho potlakisa mela e otlolohileng, ke katse e cheleng ka litsela tsohle.

Eketsa leoto la hao le letona 'me e tla mathela ho 0 km/h ka metsotsoana e 100 feela ho ea ho sebapali se halefileng sa sonic ka lebaka la 3.7-litre V4.0 e phahameng ka ho fetesisa le sistimi ea mosi oa lipapali. Li-wastegates tse tsamaisoang ka motlakase ka har'a moferefere o ka morao oa morao li lula li koetsoe ho fihlela li bula ka tlas'a mojaro, 'me ka bomalimabe, lia buleha.

Beng ba F-Type R ba batlang ho lula ba sebelisana hantle le baahelani ba bona ba tla thabela ho tseba hore ho na le karolo ea "qalo e khutsitseng", empa hang ha u se u tsamaile li-blocks tse 'maloa, enjene e khona ho lemosa toropo eohle ka boteng ba hau. . e phethehileng ka mekeketla le mepopo e hlabang ha e tletse.

E tla le exhaust e sebetsang e fetohang. (Setšoantšo: James Cleary)

Torque e phahameng ea 700Nm e fumaneha ho tloha ho 3500 ho isa ho 5000rpm, 'me ho hula bohareng ho kotsi. Haeba u na le monyetla oa ho kena tseleng e telele e lekaneng ea poraefete, Jaguar e re koloi ena e tla fihla ho (e lekanyelitsoeng ka mokhoa oa elektronike!) lebelo le holimo la 300 km/h.

Othomathike ea lebelo le robeli e fumane liphetoho tse 'maloa ka lebaka la XE-based SV Project 8,' me e ntle haholo. Sebaka se tloaelehileng se thehiloeng ho converter ea torque ho e-na le clutch e 'meli, e ne e bitsoa "Quickshift",' me ho joalo. Ho feto-fetoha ka letsoho lipakeng tsa li-gear ratios ho sebelisa li-paddles tse kentsoeng lebiling ho potlakile ebile ho sebetsa hantle.

E-ea ho B-road eo u e ratang haholo 'me bokhoni ba F-Type R ba ho beha matla ohle ntle le moferefere boa khahla. Khanna ka har'a letoto la likhutlo tse thata 'me koloi e tšoara, o lula fatše' me o potlakela ho tloha sekhutlong se seng ho ea ho se seng, mokhoa o bohlale oa ho khanna ka mabili 'ohle o tsamaisa torque hantle pakeng tsa li-axle le mabili a motho ka mong.

Tekanyetso e tloaelehileng ea elektronike e sebetsang e fapaneng le ea torque vectoring (ka braking) e boetse e thusa ho boloka ntho e 'ngoe le e' ngoe e le tlas'a taolo, ho fetola bapalami ba tseleng hore e be batho ba tsomang holimo.

Ke morati e moholo oa moralo oa sehlopha sa taillight, o rekolotsoeng hanyane bakeng sa ntlafatso ea morao-rao ea 2019. (Setšoantšo: James Cleary)

Ho emisoa ke (aluminium) li- wishbones tse habeli ka pele le ka morao tse nang le liliba tse ntlafalitsoeng le li-anti-roll tse kentsoeng ntlafatsong ea 2019. Li-dampers tse lulang li feto-fetoha li ka pelong ea sistimi ea Adaptive Dynamics, li ithuta setaele sa hau le ho se lokisa ka nepo.

Motlakase oa motlakase o kopanya tsela e ntle ka ho fetisisa ea tsela le ho nepahala ho khotsofatsang, 'me koloi e ikutloa e leka-lekana empa e le bonolo ebile e arabela ha e khannoa ka cheseho.

Ka mokhoa o khutsitseng, tokiso e ikamahanyang le maemo e lemoha liphoso tsa 'mila ebe e lokisa litlhophiso tsa ho fanyeha bakeng sa ho palama hamonate. Ho ea ka Jaguar, li-valve tsa damper le li-algorithms tsa taolo li nchafalitsoe ho ntlafatsa boiketlo ba lebelo le tlase le ho sebetsana le lebelo le holimo, 'me ke khona ho netefatsa katleho ea tsona.

Nakoana ka mor'a ho khanna Mofuta ona oa F, RI e ile ea qeta nako e itseng e le V6 F-Type P380 R-Dynamic e phahameng haholo 'me R ena e bonolo haholoanyane.

Rabara ke Pirelli P Zero e entsoeng ka mokhoa o khethehileng (265/35 ka pele - 305/30 ka pele) 'me mariki a sebetsang hantle haholo a kenngoa moea oa 380mm ka pele le 376mm ka morao.

Ee, ha ho makatse hore ebe 2021 Jaguar F-Type R ke sebata sa 'nete. (Setšoantšo: James Cleary)

Tlhaloso

Jaguar F-Type R e potlakile ebile e matla joalo ka ha e le ntle. Le hoja e batla e le bonyollo ebile e haelloa ke polokeho e sebetsang, e ipabola ka botekgeniki, e fana ka motsoako o makatsang oa ts'ebetso, matla le boiketlo.