Tlhahlobo ea 2020 ea Jaguar F-Pace: R Sport 25T

Lekholong la bo21 la lilemo, Jaguar e se e le setsebi sa ho tseba lethathamo la linaleli la eona ntle le ho ts'oara nakong e fetileng. 'Me haeba u hloka bopaki ba sena, se shebe hole ho feta sehlooho sa tlhahlobo ena. 

E hlahisitsoe ka 2016, F-Pace e fetisitse ka mokhoa o hlakileng lefa le tummeng la walnut le letlalo la letlalo le bolokileng moetso le boenjiniere nako e telele.

E, koloi ea lipapali tsa F-Type e ile ea pshatla leqhoa, empa e ne e le SUV. E pholileng, ea kajeno, 'me e lebisitsoe ho malapa a bacha ho e-na le "banna ba lilemo tse itseng." 

Joalokaha lebitso le fana ka maikutlo, R Sport 25T e itšetlehile ka chebahalo ea lipapali le boitlamo ba bakhanni ho phethahatsa tšepiso ea ho sebetsa letsatsi le leng le le leng joaloka batho ba bahlano. Joale koloi ee ea $80 e shebahala joang ka katse e tsubellang holim'a grille ea eona?

2020 Jaguar F-PACE: 25T R-Sport AWD (184kW)
Safety Rating
mofuta oa enjene	2.0 L turbo
Mofuta oa mafura	Peterole e se nang lead
Matla a mafura	7.4l / 100km
Ho fihla	Litulo tse 5
Theko ea	$66,600

Na e emela boleng bo botle ba chelete? E na le mesebetsi efe? 7/10

E rekoa ka $80,167 pele ho litšenyehelo tsa litsela, F-Pace R Sport 25T e hlōlisana le li-SUV tse ngata tsa premium midsize tse tsoang Europe le Japane, ho akarelletsa le Alfa Romeo Stelvio Ti ($ 78,900), Audi Q5 45 TFSI Quattro Sport. ($74,500), BMW X3 xDrive30i M Sport ($81,900), Lexus RX350 Luxury ($81,890), Mercedes-Benz GLC 300 4Matic ($79,700), Range Rover Velar P250 S82,012s $60C6s $78,990 ea $XNUMX ea $XNUMX ea lidolara) -Moqapi (lidolara tse XNUMX XNUMX).

Bakeng sa lichelete tse ngata le k'hamphaning ena u lebeletse lethathamo le letle la lisebelisoa tse tloaelehileng 'me F-Pace ena e tla moketeng ka litulo tse entsoeng ka letlalo tse nang le liphahlo tse fapaneng (Luxtec faux letlalo mamating le dash), R-Sport e entsoeng ka letlalo. lebili, lipapali litulo tse ka pele tsa matla a 10 (tse nang le mohopolo oa mokhanni le phetoho ea matla a 10-way lumbar), le skrine ea multimedia ea XNUMX-inch Touch Pro (e nang le taolo ea lentsoe).

Joale o ka eketsa taolo ea boemo ba leholimo ea libaka tse peli (ka li-vents tse ka morao tse fetolehang), sat-nav, 380W / 11-speaker Meridian audio system (ka tšehetso ea Android Auto le Apple CarPlay), ho kena le ho qala ho se nang senotlolo, mabili a 19 "alloy, cruise - taolo. , mabone a automatic headlights, LED DRL le taillights, mabone a moholi a ka pele le a ka morao, liipone tse futhumatsang le tse fehlang motlakase ka ntle, liwipa tse utloang pula, litreadplate tse ka pele (tšepe) tse bonesitsoeng le lihlooho tsa 'Ebony' tsa suede.

F-Pace e na le lisebelisoa tsa LED DRL.

Ha se karolo e mpe e behiloeng, empa bakeng sa koloi ea $ 80k +, ho bile le lintho tse makatsang tse 'maloa. Ka mohlala, mabone a xenon ho e-na le LED, karolo ea tsamaiso e khona ho feto-fetoha (ka motlakase $1060), seea-le-moea sa digital ke khetho ($ 950), le tailgate ea handsfree ke $280.

Ha e le hantle, lethathamo la likhetho le bolelele ba letsoho la hao, 'me ntle le seea-le-moea sa digital, setsi sa rona sa teko se ne se e-na le tse' maloa tse kang Driver Assist Pack (sheba karolo ea Tšireletso - $ 4795), e tsitsitseng "Panoramic Roof" ($3570), Metallic. Red Paint ($1890) "R-Sport Black Package" (Gloss Black side vents with R-Sport badging, Gloss Black grille and surrounds, le mamati a 'mala oa 'mele a nang le Gloss Black trim - $1430 US), khalase e sireletsang (lidolara tse 950 tsa US ). ) le litulo tse ka pele tse futhumetseng ($840). Esita le ho notlolla ka thōko ho litulo tse ka morao ho bitsa $120 e eketsehileng. E eketsang theko ea $94,712 ntle le litšenyehelo tsa maeto. Ho na le likhetho tse ling tse ka bang 50 le tsona li fumaneha ka bonngoe kapa e le karolo ea sephutheloana. 

Koloi ea rona ea teko e ne e e-na le "marulelo a panoramic" a tsitsitseng.

Koloi ka mokhoa o tloaelehileng e hlomelloa ka mokhoa o hlomphehang bakeng sa chelete. Hopola feela ho hlakisa hantle seo u se hlokang le ho shebisisa lethathamo la lisebelisoa tse tloaelehileng le likhetho. 

Na ho na le ho hong ho khahlisang ka moralo oa eona? 9/10

Ke lihlahisoa tse fokolang tsa likoloi tse ka lumellanang le boipiletso ba maikutlo ba Jaguar, 'me baqapi ba likoloi ba fokolang ba bonahala ba utloisisa sena hammoho le Ian Callum. E le molaoli oa meralo ea Jaguar ka lilemo tse 20 (1999 ho isa 2019), o ile a khona ho hapa moelelo oa lebitso mme a o hlalosa ka bohlale ka tsela ea sejoale-joale.

Ka koloi ea lipapali tsa F-Type (le mefuta e sa tšoaneng ea maikutlo e neng e le teng pele ho eona), Callum e ile ea theha puo ea moralo oa li-curve tse boreleli, likarolo tse leka-lekaneng ka ho phethahetseng le lintlha tse hlokomelehang hang-hang.

'Na, ka lekhetlo le leng, ke nahana hore moralo oa hajoale oa Jaguar oa lebone la morao-rao o ntle haholo.

'Me mokhoa oo o fetiselitsoe ka mokhoa o tsitsitseng ho F-Pace SUV e kholoanyane. Sebaka se seholo sa khekhe ea linotši, mabone a boreleli le masoba a ka mahlakoreng a nang le lekhalo li theha sefahleho se secha bakeng sa Jaguar ha e ntse e phahamisa katiba ho mefuta e fapaneng ea khale.

'Me 'na, ka lekhetlo le leng, ke nahana hore moralo oa hajoale oa Jaguar oa taillight o ntle haholo. Ho nka sebopeho se tšesaane sa sehlopha sa mofuta oa pele oa E-Type le ho fetola seboneli sa sona se chitja hore se be mokokotlo o monyane o kenang 'meleng ka tlas'a lebone la brake ke motsoako o makatsang oa khale le o mocha.

Bokahare bo latela sebopeho se kobehileng sa bokantle, se nang le hood e nyane holim'a lisebelisoa tse peli tse kholo (tse chitja) le skrine ea TFT ea 5.0-inch lipakeng. Khetho ea lisebelisoa tsa rotary e bonts'a lilemo tse amanang le F-Pace, kaha hamorao E-Pace compact SUV e fetohela ho khetho ea lisebelisoa tsa setso.

Ka hare ho latela sebopeho se kobehileng sa bokantle, se nang le sekoti se senyenyane ka holim'a lisebelisoa tse peli tse kholo (tse chitja tsa analogue).

Tlhahiso ea mofuta oa F e teng ka sebopeho sa sekoti se phahamisitsoeng ka holim'a leqhubu le ka holim'a lifensetere tsa moea kaholimo ho setsi sa bohareng, athe ho roka litulo tsa letlalo tse rokeletsoeng ka makhethe ke mokhoa o phahameng haholo. Ponahalo ka kakaretso e batla e le masene, empa ea boleng bo phahameng. 

Sebaka sa ka hare se sebetsa hakae? 8/10

Ka bolelele bo fetang feela 4.7m, ka tlase ho 2.1m ka bophara, le bophahamo ba 1.7m, F-Pace e kholo ho lekana ntle le ho ba kholo haholo. Empa hoo e ka bang 2.9-meter wheelbase e lekane ho nka mela e 'meli feela ea litulo.

Ho na le kamore ea hlooho e ngata ka pele, leha koloi ea rona e kentsoe marulelo a letsatsi a boikhethelo, le sebaka se ngata sa polokelo, se nang le lebokose le leholo le nang le sekoaelo lipakeng tsa litulo (le habeli joalo ka sebaka sa polokelo ea matsoho 'me se na le likou tse peli tsa USB-A, slot ea SIM card e nyane le sebaka sa polokelo. 12V outlet), litšepe tse peli tse kholo tse bohareng ba console, liphaposi tse nyane li khaotsoe ka makhethe ka mahlakoreng a mabeli a khomphutha (e loketseng mohala le/kapa linotlolo), sets'oants'o sa likhalase tsa letsatsi le lebokose la liatlana tse itekanetseng (tse nang le pene). !). Liraka tsa mamati li nyane empa li tla ts'oara libotlolo tse tloaelehileng tsa seno.

Ho na le kamore e ngata ea ho robala ka pele, leha koloi ea rona e na le marulelo a letsatsi a boikhethelo.

Suthela ka morao 'me wheelbase eo e telele le bophahamo bo phahameng ka kakaretso li fana ka tone ea kamore. Ke lutse ka mor'a setulo sa mokhanni se boholo ba ka ba 183 cm (6.0 ft), ke ne ke natefeloa ke kamore e ngata ea maoto le ntlo ea hlooho, ka bophara bo lekaneng bakeng sa batho ba baholo ba bararo ho ea ho maeto a makhutšoane ho isa ho a mahareng.

Litulo tse ka morao li boetse li na le li-vents tsa moea tse feto-fetohang, lisebelisoa tse ling tse peli tsa USB-A (bakeng sa ho tjhaja feela), le phallo ea 12V, kahoo ha ho na bothata ka lisebelisoa tsa ho tjhaja le bapalami ba thabileng. Ho boetse ho na le lipokotho tse ka morao tsa litulo tse ka pele, sethala se senyenyane sa polokelo se ka morao ho setsi sa bohareng, litšepe tse peli tsa likopi sebakeng sa polokelo ea matsoho se menoang, le lipokotho tse nyane tsa mamati tse nang le sebaka se ngata sa lintho tse nyane le seno. botlolo. .

Kaha ke ne ke lutse ka mor'a setulo sa mokhanni, ke ne ke thabela sebaka se sengata sa maoto le kamore ea ho robala.

Thepa ea thepa e boima ba lilithara tse 508 (VDA), e leng khakanyo e boima bakeng sa karolo ena ea boholo, e bulehang ho feta lilithara tse 1740 ka litulo tse ka morao tse 40/20/40. Ho na le lihakisi tsa mekotla tse sebetsang hantle, li-ankora tse 4 tse tlamellang, sebaka sa polokelo se feto-fetohang (ka morao ho lebili hantle lehlakoreng la baeti) le sokete e 'ngoe ea 12V ka morao. 

Drawbar pull ke lik'hilograma tse 2400 bakeng sa tereilara e robehileng (750 kg e se nang mariki) e boima ba 175 kg, 'me ho tsitsisa tereilara ho tloaelehile. Empa moamoheli oa hitch o tla u khutlisetsa $1000. 

Sebaka se bolokang sebaka se ka tlas'a mokato oa boot, 'me haeba u khetha sebaka se lekaneng sa 19-inch alloy spare, u tla tlameha ho lefa $950 e' ngoe kapa u sothe letsoho la morekisi.

F-Pace e tla e tloaelehileng e nang le karolo ea ho boloka sebaka.

Litšobotsi tsa mantlha tsa enjene le phetiso ke life? 8/10

F-Pace R Sport 25T e tsamaisoa ke mofuta oa 2.0-litre turbo-petrol oa Jaguar Land Rover's modular Ingenium enjene, e thehiloeng holim'a lisilindara tse ngata tsa 500cc tsa moetso o tšoanang.

Sehlopha sena sa AJ200 se na le thipa ea aluminium le hlooho e nang le li-cylinder liner tsa tšepe, ente e tobileng, ho kenngoa ho feto-fetohang ho laoloang ke electro-hydraulically le ho phahamisa li-valve tsa ho qeta, le turbo e le 'ngoe ea mafahla. E hlahisa 184 kW ho 5500 rpm le 365 Nm ho 1300-4500 rpm. 

Enjene ea peterole ea 2.0-litre turbocharged e hlahisa 184 kW/365 Nm.

Drive e romelloa mabiling a mane ka mochini o otomang oa lebelo le robeli (ho tloha ho ZF) le mochini o khannang ka mabili a Intelligent Driveline Dynamics o nang le clutch ea elektro-hydraulic, e nang le lipolanete tse ngata e laoloang ke centrifugal electro-hydraulic drive. . 

Mantsoe a mangata a qhekellang, empa sepheo ke ho fetola torque lipakeng tsa li-axle tse ka pele le tse ka morao, tseo Jag a reng li nka milliseconds tse 100 feela. Le phetoho e felletseng ea matla ho tloha ho liperesente tse 100 ho ea ho liperesente tse 100 ho ea pele ho nka 165 milliseconds feela.

Lula u le nakong likoloilengolo la tataiso la beke le beke

E sebelisa mafura a makae? 8/10

Tšebeliso e kopaneng ea mafura (ADR 81/02 - litoropong, kantle ho litoropo) ke 7.4 l/100 km l/100 km, ha R Sport 25T e ntša 170 g/km CO2.

Ka beke le koloi ka har'a motsoako oa maemo a litoropong, litoropong le litselaneng tse kholo (ho kenyeletsoa le ho khanna ka tjantjello ea B-road), re tlalehile tšebeliso e tloaelehileng ea 9.8L/100km, e ntle haholo bakeng sa SUV ea lithane tse 1.8.

Bonyane bo hlokoang ke peterole ea 95 octane premium unleaded mme o tla hloka lilithara tse 82 tsa mafura ana ho tlatsa tanka.

Ke lisebelisoa life tsa tšireletso tse kentsoeng? Lintlha tsa polokeho ke life? 7/10

Jaguar F-Pace e fumane lintlha tse phahameng ka ho fetisisa tsa linaleli tse hlano tsa ANCAP ka 2017, 'me ha R Sport 25T e ithorisa ka mekhoa e mengata ea ts'ireletso e sebetsang le e sa sebetseng, mahlale a mang a bohlokoa a ka har'a kholomo ea likhetho eseng lethathamong la likarolo tse tloaelehileng.

Ho o thusa ho qoba ho oa, ho na le likarolo tse lebelletsoeng joalo ka ABS, BA le EBD, hammoho le botsitso le taolo ea ho hohella. Ho boetse ho kenyelelitsoe lintlafatso tsa morao-rao tse kang AEB (10-80 km/h) le thuso ea ho boloka litselana.

Khamera e khutlisetsang morao, taolo ea maeto (e nang le sethibelo sa lebelo), "monitor boemo ba mokhanni" le ho beha leihlo khatello ea mabili li tloaelehile, empa "sethuso sa sebaka se foufetseng" ($ 900) le khamera e potolohileng 360-degree ($2160) ke khetho ea boikhethelo.

Adaptive cruise control (e nang le "Steering Assist") e fumaneha feela e le karolo ea "Driver's Assist Pack" ($4795) e le khetho koloing ea "rona", eo hape e eketsang thuso ea sebaka se sa boneng, kh'amera e pota-potileng ea 360-degree, e phahameng. AEB, Park Assist, 360-degree parking thusa le tlhokomeliso e ka morao ea sephethephethe.

Haeba tšusumetso e ke ke ea qojoa, ho na le mekotlana ea moea e tšeletseng (ka pele, lehlakore le ka pele le lesira le bolelele bo feletseng) ka holim'a sekepe, hammoho le libaka tse tharo tse ka holimo tsa setulo sa ngoana / li-thibelo tsa bana litulong tse ka morao tse nang le ISOFIX anchorage maemong a mabeli a feteletseng. .

Tiisetso le tekanyo ea polokeho

Tiisetso ea Motheo

Lilemo tse 3 / sebaka se se nang moeli


Tiisetso

Tekanyetso ea Tšireletseho ea ANCAP

Ke bokae ho ba le eona? Ho fanoa ka tiisetso ea mofuta ofe? 6/10

Tiisetso ya Jaguar ya dilemo tse tharo/100,000 km ke ho tloha ho hoholo ho tloha lebelong le tlwaelehileng la dilemo tse hlano/maele e sa lekanyetswang, mme mefuta e meng dilemo tse supileng. 'Me esita le karolong ea mabothobotho, Mercedes-Benz e sa tsoa eketsa khatello ka ho fallela ho lilemo tse hlano / lik'hilomithara tse se nang moeli. 

Tiisetso e atolositsoeng e fumaneha bakeng sa likhoeli tse 12 kapa 24, ho fihla ho 200,000 km.

Ts'ebeletso e reriloe likhoeli tse ling le tse ling tse 12/26,000 km mme "Leano la Ts'ebeletso la Jaguar" le fumaneha nako e telele ea lilemo tse hlano / 102,000 km ka $1950, e kenyelletsang lilemo tse hlano tsa thuso ea tseleng.

Ho khanna ho joang? 8/10

F-Pace e arolelana sethala sa chassis sa iQ-Al (aluminium e bohlale) le Jaguar XE le XF, hammoho le Range Rover Velar SUV. Empa ho sa tsotellehe botlaaseng ba eona bo bobebe, boima ba eona bo ntse bo le 1831kg, e leng ntho e sa lekaneng bakeng sa koloi ea mofuta ona le mofuta ona, empa le eona ha e bobebe.

Leha ho le joalo, Jaguar e re R Sport 25T e tla matha ho tloha ho 0 ho isa ho 100 km/h ka metsotsoana e 7.0, e lebelo le lekaneng, 2.0-litre turbo-petrol four-cylinder e fana ka torque e phahameng ea 365 Nm ho tloha ho 1300 rpm feela. ho fihlela ho 4500 rpm.

Kahoo ho na le ho hongata hoo u ka ho etsang, 'me othomathike e boreleli ea lebelo le robeli e etsa karolo ea eona ho boloka li-revs li le maemong a nepahetseng ha ho hlokahala. 'Me bakeng sa ho khanna ka tsela e iketlileng, li-gear tse peli tse holimo li tsamaisoa ho feta tekano, li fokotsa li-revs, li fokotsa lerata le ho fokotsa tšebeliso ea mafura. 

Empa ho tsamaea ka sekepe ho phomola ha se lebitso la mantlha la F-Pace bakeng sa papali. Ehlile, Jag e tla u rekisetsa mofuta oa bohlanya oa 400+kW V8 oa SVR o tlas'a hood. Empa joalo ka ha lebitso la R Sport le fana ka maikutlo, ho monate ho feta ho nka mokhoa oa lipapali oa F-Pace. 

Ho emisoa ka pele ke li- wishbones tse peli, ka morao ho na le li-multi-link Integral Link, li-absorber tse se nang mohato li kenngoa ho pota-potile sebaka sohle. Litšisinyeho tse qhekellang ke moralo oa li-tube tse tharo tse nang le li-valve tsa haeteroliki tse ka ntle tse khonang ho lokisa hantle ha li fofa. 

Ho palama boiketlo, leha o le maemong a thata ka ho fetesisa a "papali", e ntle haholo, leha Goodyear Eagle F255 e mahareng a boemo bo botle ba mabili a 55/1 a pota-potile lirimo tse kholo tsa 19-inch.

R Sport e na le mabili a alloy a 19-inch.

Motlakase o tsamaisang motlakase o nang le rack e feto-fetohang le pinion le tataiso e ntle e fetisang tsela e ntle ntle le maqhutsu a maholo.

Motsoako oa seteraeke se nang le boima bo botle, tšebetso ea 'mele e nahannoeng hantle, le molumo o matla oa ho ntša metsi o etsa hore e be molekane ea monate oa ho khanna ka morao, mohlomong ha mesebetsi ea ho khanna ea lelapa e nka setulo se ka morao (kapa che?).

Liperesente tse 90 tsa torque e eang ka morao bakeng sa mokhoa o tloaelehileng oa ho khanna ka morao, 'me karolo ea 100 lekholong e ea mabiling a ka morao ka lebelo le felletseng libakeng tse omeletseng. Empa sisteme ea mabili ohle e lula e lekola boemo ba ho hula 'me, ha ho hlokahala, e fetisetsa ts'ebetso ho axle e ka pele.

Ebile, Jaguar e re sistimi e ka tloha ho liperesente tse 100 ka morao ho ea ho 50/50 torque e arohaneng ka 165 milliseconds. 

Sebaka se setle ka ho fetisisa sa ho khanna teropong ke enjene le phetisetso ka mokhoa oa Sport (karabelo e matla ea throttle e nang le lipaterone tsa ho fetoha tse pholileng) ka ho emisoa ka mokhoa oa Comfort. 

mariki ke 325mm ventilated discs ho pota-pota tse fanang ka matla, butle-butle ho emisa matla. 

Le hoja re e-s'o khanne ka thōko-tsela, ba thabelang ho e etsa ba lokela ho hlokomela hore lehlakoreng la koloi ke likhato tse 18.7, lehlakoreng la ho tsoa ke likhato tse 19.1, 'me lehlakoreng la ramp ke likhato tse 17.3. botebo bo phahameng ba ho fula ke 500 mm, 'me sebaka sa mobu ke 161 mm.

Ha re bua ka lintlha tse akaretsang, sesebelisoa sa mecha ea litaba sa Touch Pro se bonolo ho se sebelisa, le hoja se fumana kokoana-hloko ha u se u ntse u e-na le smartphone ea hau e hokahaneng 'me u qala koloi bocha, eo ka linako tse ling e hlokang hore u kopanye sesebelisoa hape bakeng sa (tabeng ena). case) Apple CarPlay ho qala.

Ergonomics e ntle ho sa tsotellehe palo e batlang e le ngata ea likonopo (kapa mohlomong ka lebaka la eona), 'me litulo tse ka pele tsa lipapali li ikutloa li le ntle kamoo li shebahalang kateng, esita le maetong a malelele. 

Tlhaloso

Chebahalo e ntle, ts'ebetso e sebetsang le matla a leka-lekaneng a thusa Jaguar F-Pace R Sport 25T ho ema ka boikhohomoso karolong eo ho tsekoang haholo. E kopanya mokhoa oa khale oa Jaguar le monyaka oa ho khanna le moralo oa sejoale-joale. Empa re lakatsa eka ho ka be ho kenyelelitsoe mekhoa ea theknoloji ea ts'ireletso e sebetsang, sephutheloana sa beng se ka morao ho lebelo, 'me kholomo ea likarolo tse tloaelehileng ha e na lintho tse lebelletsoeng.