Tlhahlobo ea Infiniti Q30 ea 2019: Lipapali

Rea u amohela nakong e tlang moo Mercedes-Benz ea hau e leng Nissan 'me Nissan ea hau e le Mercedes-Benz. 

E se e lahlehile? E re ke o lelekise. Infiniti ke sehlopha sa pele sa Nissan, joalo ka Lexus ke karolo ea pele ea Toyota 'me Q30 ke "hatchback" ea Infiniti. 

Ka lebaka la boemo ba lilekane tse fapaneng tsa lefats'e tsa tlhahiso, Q30 ha e le hantle ke moloko o fetileng oa Mercedes-Benz A-Class, e nang le sebopeho se ts'oanang moo Mercedes-Benz X-Class e ngata e entsoeng ka lithapo tsa Nissan Navara.

Haufinyane tjena, mefuta ea likhetho tsa Q30 e khaotsoe ho tloha ho tse hlano ho isa ho tse peli tse ferekanyang, 'me eo re e lekang mona ke Sport-spec.

Hoa utloahala? Ke tšepa joalo. Q30 Sport e ile ea ikopanya le 'na leetong la 800km haufi le lebōpo le ka bochabela nakong ea lehlabula. Kahoo, na a ka sebelisa metso ea hae ea Sejeremane-Majapane hamolemo? Tsoela pele ho bala ho fumana.

Infiniti Q30 2019: Lipapali
Safety Rating
mofuta oa enjene	2.0 L turbo
Mofuta oa mafura	Peterole e se nang lead
Matla a mafura	6.3l / 100km
Ho fihla	Litulo tse 5
Theko ea	$34,200

Na e emela boleng bo botle ba chelete? E na le mesebetsi efe? 7/10

Haeba u reka karolong ena, ho na le monyetla o motle oa hore ha u batle chelete, empa Q30 e khanya libakeng tse ling tseo bahlolisani ba eona ba sa li boneng.

Tšimoloho e tšepisang ke ho ba sieo ka ho feletseng ha lethathamo le lelelele le le theko e boima la likhetho tse nang le likarolo tse lokelang ho ba tse tloaelehileng. Ebile, ntle le lisebelisoa tse lekaneng le pente ea "Majestic White" ea $ 1200, Q30 ha e na likhetho ka mokhoa oa setso.

Q30 e na le mabili a alloy a 18-inch, mabone a LED a nang le mahlaseli a phahameng, litulo tsa letlalo tse futhumetseng, lebili la letlalo le sephara, mamati a entsoeng ka letlalo le dashboard, Alcantara (synthetic suede) le marulelo a 7.0-inch multimedia touchscreen. Ka ts'ehetso ea seea-le-moea sa DAB+ sa dijithale le navigation e hahiloeng kahare.

Li-LED tse phahameng tse ikemetseng li na le thuso ho li-drive tse telele tsa bosiu. (Mokoloto oa setšoantšo: Tom White)

Papali ea rona e eketsa sistimi ea molumo ea libui tse 10 (eo e ka beng e bile betere…), taolo ea boemo ba leholimo ea libaka tse peli, sebaka se tsitsitseng sa letsatsi, litulo tse ka pele tsa motlakase, le thuso ea ho paka ea Nissan XNUMX-degree.

E kanna ea ba le litabatabelo tsa pele, empa Q30 e ntse e hlalosoa e le Nissan ho latela boleng.

Mabili a motsoako oa 18-inch a shebahala a le motle qetellong ea boronse e fapaneng. (Mokoloto oa setšoantšo: Tom White)

Sephutheloana se tloaelehileng sa ts'ireletso le sona sea khahla 'me u ka bala haholoanyane ka eona karolong ea ts'ireletso ea tlhahlobo ena.

Q30 Sport ea rona e bitsa chelete e kaalo ka $46,888 (MSRP), e ntseng e le chelete ea pele. Theko e bapisoa le BMW 120i M-Sport (e ikatisang ka lebelo le robeli, $46,990), Mercedes-Benz A200 (DCT ea lebelo le supileng, $47,200) le hatchback ea pele ea Japane - Lexus CT200h F-Sport (CVT, $50,400) . .

Bona ke bothata bo boholo ba Q30. Tsebiso ea lebitso. E mong le e mong o tseba li-hatchbacks tsa BMW le Benz feela ka lebaka la libeche tsa bona, 'me Lexus CT200h e tsejoa ke ba e tsotellang.

Leha ho se na lethathamo le pharaletseng la likhetho, sena se etsa hore theko ea ho kena e be thata ha e bapisoa le tlholisano e joalo e thehiloeng. Leha o ka bona tse 'maloa tsa tsona Sydney, Q30 ke pono e sa tloaelehang e hohetseng chebahalo e somang metseng e bohareng ea lebopo la leboea la New South Wales.

Litlhaloso tse tloaelehileng le tsona ha li na khokahano ea bohlokoa ea Apple CarPlay le Android Auto. Sena se ile sa etsa hore skrine ea mecha ea litaba ea 7.0-inch e be mahlahahlaha 'me boholo ba eona e se na thuso, leha mokhoa oa khale oa ho tsamaea o hahelletsoeng o u fa khotso ea kelello ha u le sieo mohaleng oa mehala.

Sistimi ea khale ea multimedia ke e 'ngoe ea litšitiso tse kholo tsa koloi ena. (Mokoloto oa setšoantšo: Tom White)

Haeba u na le fono ea Apple, u ka sebelisa mosebetsi oa ho bapala 'mino oa iPod ka koung ea USB.

Na ho na le ho hong ho khahlisang ka moralo oa eona? 7/10

Q30 e hohetse ho feta beche ea eona feela. E hlile e shebahala joaloka koloi ea maikutlo e tsoang sebakeng sa ho rekisa likoloi. Eseng ka sebopeho sa papier-mâché rover ea pele, empa ka mokhoa oa likhoeli tse tšeletseng pele tlhahiso e qala.

Ho monate ha li-curve li khaola mahlakoreng 'ohle,' me Infiniti e entse mosebetsi o motle oa ho nka mela ea meralo ea mofuta oa mofuta ona, joalo ka "grille e entsoeng ka foreimi ea chrome le pilara ea C, ka pele le ka morao ea lipono tsa kotara tse tharo.

Moralo oa koloi ea mohopolo oa Q30 e ne e shebahala e le betere kapa e mpe. (Mokoloto oa setšoantšo: Tom White)

Ho hlile ho thata ho bolela hore e arolelana likarolo tse kholo le moloko oa morao-rao (W176) A-Class ka ntle, 'me ke tla beha ponahalo ea kakaretso kae-kae pakeng tsa lipuo tsa moralo oa Mazda le Lexus, ho molemo kapa ho feta.

Le hoja ntlha e ka pele e le bohale 'me e ikemiselitse, karolo e ka morao e batla e phathahane ka mela le likotoana tsa chrome le li-black trim hohle. Mohaho o motenya oa marulelo le li-bumpers tse telele li e arola ho tloha hatchback e tloaelehileng. 

E kanna ea lebisa tlhokomelo ka mabaka a fosahetseng, empa ehlile e etsa hore Q30 e shebahale e le ntle ha e shejoa profilaneng. Nke ke ka e bitsa koloi e shebahalang e le mpe, empa e na le likarohano 'me e tla khahla feela litatso tse itseng.

Pono ea boemo ke e 'ngoe ea lipono tse ntle ka ho fetisisa tsa koloi ena. (Mokoloto oa setšoantšo: Tom White)

Ka hare, ntho e 'ngoe le e' ngoe e bonolo ebile e ntle. Mohlomong e bonolo haholo ha e bapisoa le A-Class e ncha (W177) e nang le sehlopha sa eona sa lisebelisoa tsa digital, kapa 1 Series e nang le M-bits ea eona. Motho a ka ba a pheha khang ea hore Audi A3 e entse mosebetsi o betere ka "bonolo".

Litulo li ntle ka mebala e 'meli e tšoeu le e ntšo,' me marulelo a Alcantara ke ntho e ntle haholo, empa karolo e 'ngoe ea dashboard e hlakile haholo ebile ke ea khale. Ho na le li-buttons tse nyane ho setsi sa bohareng tse nketsoeng sebaka ke ts'ebetso e hlakileng ea "touchscreen" ho bahlolisani ba bangata, 'me sekirini sa 7.0-inch se ikutloa se le senyane, se hahelletsoe hole ka har'a dash.

Bokahare bo bonolo haholo bakeng sa nyehelo ea premium ka 2019, ha ho na sehlopha sa lisebelisoa tsa dijithale kapa lisebelisoa tse tsoetseng pele tsa media. (Mokoloto oa setšoantšo: Tom White)

Lisebelisoa tsohle li monate ha li ama, lintlha tsa bohlokoa ka ho fetisisa li phuthetsoe ka letlalo, empa hape li ikutloa li le claustrophobic ka bongata ba likhahla tse lefifi, litšiea tse teteaneng tsa marulelo le marulelo a tlaase, haholo-holo setulong se ka morao. The switchgear, eo ha e le hantle e oeleng ka ntle ho Benz A-Class, e ikutloa e le monate.

Sebaka sa ka hare se sebetsa hakae? 6/10

Infiniti e bitsa Q30 "crossover" ho fapana le hatchback, 'me sena se bonahala hantle ka ho eketseha ha sebaka sa eona. Sebakeng sa ho tsubella fatše joalo ka A-Class kapa 1 Series, Q30 e lula holimo, e batla e tšoana le SUV e nyane.

Ho boetse ho na le QX30, e leng le ho feta beefed-up phetolelo ea koloi ena le balebeli ba polasetiki Subaru XV-bululetsoeng. QX30 e boetse e le tsela ea hau feela ea ho khanna ka mabili ohle kaha Q30 ke koloi ea mabili a ka pele feela. 

Le hoja bophahamo bo eketsehileng ba ho palama bo bolela hore u ke ke ua tšoenyeha ka ho harola liphanele tsa 'mele tse theko e boima holim'a maqhubu a lebelo kapa meepa e moepa, u ke ke ua batla ho ba sebete haholo holim'a sekontiri.

Sebaka se ka hare se lekane bakeng sa bapalami ba ka pele ba nang le matsoho le maoto a mangata, empa bapalami ba litulo tse ka morao ba siiloe ka sebaka se lefifi se ikutloang ka ho khetheha claustrophobic. Headroom ha e ntle ho sa tsotellehe hore na u lutse setulong sefe. Setulong se ka pele, ke ne ke batla ke beha hlooho ea ka holim'a visor ea letsatsi (ke 182 cm) mme setulo se ka morao se ne se se betere haholo.

Litulo tse ka morao li ntle, empa sebaka se senyenyane. (Mokoloto oa setšoantšo: Tom White)

Leha ho le joalo, bapalami ba ka morao ba na le litulo tse ntle tsa litulo le li-air conditioner tse peli e le hore ba se ke ba lebala ka ho feletseng.

Ho na le sebaka sa polokelo se lekaneng ka pele le ka morao, se nang le libotlolo tse nyane mamating a mane, tse peli kotopong ea phetisetso, le sebaka sa phomolo se senyane - mohlomong se bohlokoa bakeng sa linotlolo - ka pele ho li-control tsa A/C.

Esita le lebokose le bohareng ba console ha le teba, ho sa tsotellehe ho buloa ho hoholo. Hang ha ke se ke phuthetse lintho tse hlephileng tse lekaneng leetong leo, ke ile ka qala ho felloa ke sebaka sa lintho tsa ka ka phaposing.

Ho na le matlooa ka morao litulong tse ka pele, 'me ho na le letlooa le eketsehileng lehlakoreng la bapalami la kotopo ea phetisetso.

Li-outlets li hlahisoa e le kou e le 'ngoe ea USB ho dash le sephutheloana sa 12-volt ka har'a lebokose le bohareng.

Leha e ikemiselitse ho rala, Q30 e na le kutu e kholo. (Mokoloto oa setšoantšo: Tom White)

Kutu ke pale e ntle haholo, ho sa tsotellehe marulelo a marulelo a nang le lilithara tse 430 tsa sebaka se fumanehang. Sena se feta A-Class (370L), 1 Series (360L), A3 (380L) le CT200h (375L). Ha ho pelaelo hore o ile a ja mekotla e ’meli e meholo ea li-duffel le lintho tse ling tseo re tlileng le tsona leetong la rōna la beke kaofela.

Litulo li theohile, sebaka se seholo ebile se batla se bataletse, leha ho sa fanoe ka boholo ba semmuso. (Mokoloto oa setšoantšo: Tom White)

Sena se bakoa ke botebo ba eona bo tsotehang, empa se tla ka theko. Q30 e na le motheo oa sistimi ea molumo le lisebelisoa tse tlase tsa inflation. Ha ho na sebaka sa maeto a malelele.

Ntho e 'ngoe e tenehang eo ke lokelang ho e bua ke shift lever, e neng e teneha ha e sebetsana le lean le shift. Hangata, ha a ne a leka ho tloha morao kapa ka tsela e fapaneng, o ne a tsilatsila ho se nke lehlakore. Ka nako e 'ngoe kea ipotsa hore na phoso ke efe ka switch e koalang boemo ...

Sesebelisoa se senyenyane sa gear se ne se khopisa hanyane ts'ebetsong ea sona. (Mokoloto oa setšoantšo: Tom White)

Litšobotsi tsa mantlha tsa enjene le phetiso ke life? 7/10

Ka selemo sa 2019, lenane la lienjineri tsa Q30 le ile la fokotsoa ho tloha ho tse tharo ho ea ho e le 'ngoe. Lienjine tse nyane tsa diesel le 1.6-litre ea peterole li ile tsa theoha, tsa siea enjene ea 2.0-litre ea peterole.

Ka lehlohonolo, sena ke yuniti e matla, e fanang ka matla a 6 kW / 155 Nm ka mefuta e mengata ho tloha ho 350 ho isa ho 1200 rpm.

Enjene e hlahisa matla a lekaneng bakeng sa 2.0-litha e le nngwe turbocharged tse 'nè-silindara enjene. (Mokoloto oa setšoantšo: Tom White)

E utloa e arabela, 'me ha e theohe ke transmission ea othomathiki ea lebelo le habeli la li-clutch tse peli.

Mofuta o mocha oa A-Class o lekanang, esita le ka 2.0-litre A250 guise, o hlahisa torque e fokolang e nang le matla a 165kW / 250Nm, kahoo Infiniti e fumana matla a mangata a matla a eketsehileng bakeng sa chelete.

Lula u le nakong likoloilengolo la tataiso la beke le beke

E sebelisa mafura a makae? 6/10

Nakong ea tlhahlobo ea ka ea beke le beke, Q30 e bontšitse palo ea 9.0 l / 100 km. Ke ile ka nyahama hanyenyane ka palo ena, kaha boholo ba sebaka se neng se tsamaea e ne e le sa lebelo la ho tsamaea ka sekepe. 

E mpefala le ho feta ha u e bapisa le 6.3L / 100km e batloang / e kopantsoeng (ha u tsebe hore na u ka finyella seo joang ...) le taba ea hore ke tlohetse mokhoa o khopisang oa ho emisa nako e ngata.

Tšebeliso ea mafura e ne e feto-fetoha pakeng tsa 8.0 - 9.5 l / 100 km. Palo ea ho qetela e ne e le 9.0 l / 100 km. (Mokoloto oa setšoantšo: Tom White)

Bakeng sa li-hatchback tsa maemo a holimo, nahana ka Lexus CT200h, e sebelisang ka botlalo koloi e nyalisitsoeng ea Toyota mme e fana ka tšebeliso ea mafura ea 4.4 l/100 km.

Q30 e na le tanka ea mafura ea lilithara tse 56 'me e sebelisa peterole e sa lebelloang e nang le bonyane 95 octane.

Ho khanna ho joang? 7/10

Ka lebaka la motheo oa eona o arolelanoang le A-Class, Q30 Sport e palama haholo ka tsela eo u neng u ka e lebella ho tloha hatchback ea pele. Ho haella hanyane ka sebopeho.

Enjene e arabela, phetisetso e potlakile, 'me ho fumaneha ha torque e kholo ka ho fetesisa ho 1200 rpm ho tla etsa hore mabili a ka pele a bilika ha a sa sebetsoe ka hloko. Matla hase taba ea sebele.

Leha Infiniti e re e hlophisitse Q30 Japane le Europe, leeto le na le tatso ea Sejeremane e ke keng ea latoloa. Ha e thata joalo ka Sehlopha sa A-Class kapa 1 Series, empa hape ha e bonolo joalo ka CT200h, ka hona e etsa botsitso bo botle.

Q30 e sebelisa MacPherson strut suspension ka pele le marang-rang a mangata ka morao, e loketseng likoloi tsa pele ho feta lebone le ka morao la torsion ho Benz A 200 e ncha.

Tsamaiso e na le maikutlo a matle, 'me ka kananelo ha e sebelise "direct adaptive steering" e makatsang ea Q50 e kholoanyane, e se nang khokahano ea mochini lipakeng tsa mokhanni le tsela.

Haeba u se u ntse u khanna A-Class e nang le bokhoni bo botle, boiphihlelo ba ho khanna bo tla utloahala bo tloaelehile. Leha ho le joalo, bophahamo bo ekelitsoeng ba ho palama bo bonahala bo fokotsa maikutlo hanyane.

Ho boetse ho na le ho kenyelletsa mekhoa e meraro ea ho khanna - ea moruo, ea lipapali le ea matsoho. Mokhoa oa moruo o bonahala e le oa kamehla, athe Sport e ts'oara likere nako e telele. Li-paddle shifters tse kentsoeng ka lebili li ka sebelisoa ho fetola likere tse supileng ka mokhoa oa "manual", leha sena se sa ka sa eketsa boiphihlelo haholo.

Ho eketsoa ha taolo ea maeto a sekepe le maballo a phahameng a feto-fetohang ho ipakile ho le monate bakeng sa ho fokotsa mokhathala maetong a malelele a litsela tse kholo bosiu, empa khaello ea sebaka se bonolo ka har'a kotopo ea phetisetso e ipakile e sa phutholoha bakeng sa lengole la mokhanni maetong a malelele.

Ke ile ka tsitlallela tsamaiso ea ho emisa ho qala ho e hlahloba, empa e ile ea bonahala e lieha ebile e khopisa. Tlas'a maemo a tloaelehileng, ena e ne e tla ba ntho ea pele eo ke neng ke tla e tima.

Ponahalo e ne e boetse e fokola hanyane ka lebaka la litšiea tse tlase tsa C.

Tiisetso le tekanyo ea polokeho

Tiisetso ea Motheo

Lilemo tse 4 / 100,000 km


Tiisetso

Tekanyetso ea Tšireletseho ea ANCAP

Ke lisebelisoa life tsa tšireletso tse kentsoeng? Lintlha tsa polokeho ke life? 7/10

Hammoho le lintlafatso tse tloaelehileng, Q30 e na le melemo e metle ea polokeho e sebetsang. Likarolo tse sebetsang tsa polokeho li kenyelletsa braking ea tšohanyetso ea othomathiki (AEB) e nang le temoso ea ho thulana pele, leihlo la mahlo (BSM), temoso ea ho tloha ka tsela (LDW), le taolo e sebetsang ea maeto.

Ho boetse ho na le kh'amera ea morao-rao ea Nissan ea "Around View Monitor" ea "Around View Monitor", e ikutloang e le molemo ho feta kamoo e hlileng e leng kateng. Ka lehlohonolo, ho boetse ho na le kh'amera e tloaelehileng ea pono e ka morao.

Q30 e na le litekanyetso tse phahameng ka ho fetisisa tsa polokeho ea ANCAP ea linaleli tse hlano ho tloha ka 2015, empa ha e so lekoe ho latela litekanyetso tse thata tsa 2019.

Litulo tse ka morao li boetse li na le lihlopha tse peli tsa lintlha tse khomaretsoeng tsa setulo sa bana tsa ISOFIX. 

Joalo ka ha ho boletsoe pejana, Q30 Sport ha e na thaere e setseng, ka hona, mahlohonolo ka thepa ea inflation haeba u ka qetella u e-na le tšitiso kantle ho naha.

Ha ho na lebili le setseng mona, ke motheo feela oa sistimi ea molumo. (Mokoloto oa setšoantšo: Tom White)

Ke bokae ho ba le eona? Ho fanoa ka tiisetso ea mofuta ofe? 8/10

Joalo ka lihlahisoa tsohle tsa Infiniti, Q30 e koaheloa ke waranti ea lilemo tse 'ne kapa 100,000 km, mme lenaneo la tlhokomelo ea lilemo tse tharo le ka rekoa ka koloi. Nakong ea ha ho ngoloa, litheko tsa selemo sa 2019 sa Q30 li ne li sa khonehe, empa pele ho eona turbocharged 2.0-litre e bitsa chelete e kaalo ka $540 bakeng sa ts'ebeletso hang ka selemo kapa limaele tse ling le tse ling tse 25,000.

Ho lemoha libeche e kanna ea ba bothata bo boholo ba koloi ena. (Mokoloto oa setšoantšo: Tom White)

Ho bua ka toka, Q30 e feta tlholisano ea Europe ka tiisetso ea selemo se le seng le litšenyehelo tse akaretsang tsa tlhokomelo. Karolo ena ea 'maraka e ntse e buletsoe bahlahisi ba ka etellang pele ka ho fana ka tiisetso ea lilemo tse hlano kapa ho feta.

Tlhaloso

Q30 Sport ke win-win karolong ea premium hatchback. Bakeng sa ba sa tsotelleng tekano ea libeche 'me ba batla ho hong ho fapaneng, Q30 e fana ka mohlomong liperesente tse 70 tsa maikutlo a mohanyetsi oa eona ea ikemiselitseng, e fanang ka boleng bo botle ka polokeho e tloaelehileng le lintlha tse kenyellelitsoeng.

Ntho e soabisang ka ho fetisisa ke hore na ho ka ba molemo hakae haeba ho ne ho e-na le tse ling tse ngata lefapheng ka leng. Le maemong ana a holimo, boiphihlelo ba disc bo batla bo tloaeleha 'me bo haelloa ke lisebelisoa tsa sejoale-joale tsa multimedia, bo fokotsa boipiletso ba eona ho bamameli ba banyane.

Leha e na le lefa la eona le ts'episang le tsoakiloeng, Q30 ha e utloe eka e feta kakaretso ea likarolo tsa eona.

Na Q30 Sport e fapane ho lekana hoo u ka e ratang ho feta bahlolisani ba pele? Re bolelle seo u se nahanang ho maikutlo a ka tlase.