Обзор Holden Commodore SS-V Redline, Chrysler 300 SRT le Ford Falcon XR8 2015

E entsoe hae kapa e tsoa kantle ho naha? Ena ke khetho bakeng sa barati ba V8 ntoeng ena ea litsela tse tharo.

Likoloi tse nang le li-cylinder tse robeli ke bojaki boo bareki ba bangata ba ka bo etsang ntle le bona. Bareki ba bangata ba se ba ntse ba khetha li-sedans tse nyane le li-SUV tse nang le lienjineri tse sebetsang hantle tsa turbo ho feta lienjineri tsa V8 tsa lapeng.

Bakeng sa ba khanna likoloi tsa bona ho e-na le ho li khanna, V8 ea setso e ntse e le tebello e lekang. Haeba u hotse ka tlholisano ea Holden-Ford, ona ke monyetla oa hau oa ho qetela oa ho tsokotsa folakha e khubelu kapa e putsoa.

Ke ka lebaka leo Holden e lebelletseng hore lienjineri tsa eona tse ncha tsa 6.2-litre V8 li tla ikarabella ho feta halofo ea thekiso ea VFII Commodore ho tloha joale ho fihlela feme e koala ka 2017.

Ebang ke ho lumelisa setšoantšo sa ho qetela kapa letsete le inahaneloang, balateli ba Ford le bona ba labalabela ho kenya enjene ea Boss ea 5.0-liter ka karacheng.

Chrysler e tla ba sedan e kholo ea ho qetela ea V8 e hlahisitsoeng ka bongata e setseng ka mor'a ho timela ha li-duo tsa lehae, 'me letšoao la Amerika le lokafatsa theko ea eona e phahameng ka hare-hare e majabajaba le ts'ebetso e ntlafetseng.

Ka boraro ba bona ba khona ho potlaka ka nako e ka tlase ho metsotsoana e mehlano, ba lulisa batho ba baholo ba bahlano ka boiketlo bo lekaneng, 'me ha ba rate tšebeliso ea mafura le thaere.

Holden Commodore SS-V Redline

Molumo o hapang mahlo oa V8 e matla - enjene e matla ka ho fetisisa e kileng ea kengoa ho Commodore e tloaelehileng - joale e tšehelitsoe ke ho emisoa ho laola torque. Karolo e ka morao e ntlafalitsoeng e na le "anti-roll bar" e ncha e fokotsang 'mele, e lumellang lienjiniere ho nolofatsa liliba.

Liphetoho li bolela hore grunt joale e ea fatše ho e-na le ho etsa hore lebili le bilike ha le potlakisa ka thata ho tsoa hukung. Ena ke koloi e ntlafalitsoeng haholo ha e sutumetsoa ka thata. Brake ea Brembo e kentsoe mabiling ohle, 'me mochini o tsoang habeli o fa Holden lekhapetla ho ts'oana le ho loma ha eona ho hlokomelehang. Li-hood vents le beche ea LS3 e khomaretsoeng ka pele ke tsela e bonolo ea ho lemoha Commodore VFII hobane lintlafatso ha li fetele ka hare. Sena se bolela hore ho na le likonopo tse ngata ho feta likoloing tse ngata tsa sejoale-joale, 'me ho ntse ho e-na le likarolo tse ngata tsa boleng le likarolo tsa tekanyetso.

Ka kakaretso, Phakoe e ntse e le moloko o tlang pele, empa phuputso e potlakileng e bontša metsoalle e sa lumellaneng ka hore na ke efe e betere, sebopeho sa dash sa Chrysler kapa Chrysler.

Chrysler 300 CPT

Ha e ntse e le betere, SRT e laola roost. Ke koloi e kholo ka ho fetisisa mona mabapi le boholo le matla a enjene, 'me koloing ea teko e bofubelu bo khanyang ka li-alloys tse bentšitsoeng tsa 20-inch, e shebahala e feta lihlopha tse peli tsa lehae.

Chrysler hape ke koloi e lebelo ka ho fetisisa ka ho otlolohile. Taolo ea eona ea ho qala - likoloi tse tharo kaofela li na le software ea ho thusa ho sebelisa torque ka morao - e lumella beng ba eona ho fetola rpm ho lumellana le maemo a tsela. Nako e tloaelehileng ea lebelo la lebelo la metsotsoana e mene e ka khoneha tlas'a maemo a nepahetseng.

Maikutlo a premium cabin a ntlafatsoa ke letlalo le Alcantara upholstery le li-carbon fiber tse kentsoeng letlapeng le lemating, empa ka $69,000 (SRT Core e khanyang e tlase e ka ba $59,000), polasetiki ea mamati e thata haholo bakeng sa chelete le lintlha. joalo ka hore na mochini oa ho ts'oara likhalase tsa letsatsi o ikutloa joang mme o utloahala o le theko e tlase.

Lebili le lelelele le boetse le bolela hore Chrysler ha e khone ho tsamaea libakeng tse thata joalo ka bahanyetsi ba eona ba lehae. Karabelo ea pele le maikutlo a ho tsamaisa li betere ho feta mohlala o hlahang, empa Chrysler ke mohahlauli e moholo, eseng sebapali sa lipapali tse shebaneng le lipina.

Chrysler o na le Charger SRT Hellcat ho tlatsa karolo ea morao-rao United States, 'me karolo ea Australia e ntse e e-s'o hane ho fumana koloi mona.

Ford Falcon XR8

Ho na le menyenyetsi ea XR8 Sprint e matla ho feta selemong se tlang, empa e sebakeng seo Phakoe e seng e ntse e ipabola ho sona. Ha ho letho le phoso ka phetiso ea Ford; ke nako e soabisang ka hare ho eona e theolang koloi ena.

Ha ho letho le fetohileng ho tloha ha FG e lokolloa ka 2008, leha XR8 e tla le sebopeho sa multimedia sa Ford sa Sync2 se bonts'itsoeng skrineng sa li-inch tse robeli. Ho bonolo ho sebetsa le ho arabela ho likete tsa litaelo tsa lentsoe, empa ena ke eona e hlahelletseng ka hare ho hare-hare e tloaelehileng.

Lithuso tsa ho khanna joalo ka temoso ea ho tloha tseleng le temoso ea sebaka se sa boneng li tloaelehile ho ba qothisanang lehlokoa le bona, empa eseng ho Phakoe, esita le lethathamong la likhetho, 'me khetho ea $2200 ea phetisetso ea othomathike ha e kenyelle li- paddle shifters.

Ntlha ea bohlokoa ke enjene ea 5.0-litha e nang le matla a holimo. E fana ka torque ea tlhōrō pejana haholo sebakeng sa rev ho feta bahlolisani ba eona. Ke ho otla ha sefuba sefubeng ho matlafalang ho fihlela mokhanni a hlalefile hoo a ka khutlelang morao.

XR8 e tloaetse ho sututsa nko likhutlong, 'me e rata tse ntle ka ho fetisisa tsa boraro ho khantša ka morao ha e tsoa hukung. Ho emisoa ho ka alingoa ho FPV GT R-Spec ea khale, empa ha hoa lekana ho thapisa sebata sena.

Mariki ha a matla joalo ka a Holden, empa a tšoarella nako e telele ho feta Chrysler's e boima.

Tlhaloso

Ntle le supercharger, ho na le ho lla ho lekaneng ka XR8 ho e sutumelletsa sebakeng sa boraro mona. E, e tla feta Chrysler maemong a mang, empa botho ba ka hare le lisebelisoa tsa elektronike li salla morao.

Tsela e ntlafetseng ea SRT ea ho palama le ho ema likhutlong e etsa hore e be e ikhethang haholo. Boholo le boima li sebetsa khahlanong le eona ha e sutumetsoa litseleng tse ka morao, empa e na le boteng le ts'ebetso.

Ka hona, Redline e ntse e le koloi e leka-lekaneng ka ho fetisisa sebakeng seo, ka bobeli mabapi le ts'ebetso le bokhoni ba eona ba ho sebetsa e le sebetsa se lateloang kapa sekepe sa lelapa. Holden o bolokile tse molemo ka ho fetisisa bakeng sa ho qetela, 'me SS-V Redline e tla siea maikutlo a sa feleng ho bohle ba e palameng.

Ha u habanya feela

Holden Commodore SS-V Redline

Theko ho tsoa: $56,190 mmoho le litsela

Tiiso: Lilemo tse 3/100,000 km

Litšebeletso tse Lekanyelitsoeng: $956 bakeng sa lilemo tse 3

Nako ea Tšebeletso: Likhoeli tse 9/15,000 km

Tšireletseho: Teko ea teko ea ho oa ha 5-star, 6 airbags

Enjene: 6.2-lithara V8, 304 kW/570 Nm

Phetiso: 6-speed automatic, ka morao-mabili

Lenyora: 12.6 l/100 km (premium 95 RON)

Litekanyo 4964 mm (L), 1898 mm (W), 1471 mm (H)

Boima ba 'mele: 1793kg

Boloka: phaphatlo ya sebaka

ho hula: 1600 lik'hilograma (ka letsoho), 2100 lik'hilograma (auto)

0-100 km/h: Metsotsoana ea 4.9

Chrysler 300 CPT

Theko ho tsoa: $69,000 mmoho le litsela

Tiiso: Lilemo tse 3/100,000 km

Litšebeletso tse Lekanyelitsoeng: 3016 USD bakeng sa lilemo tse 3

Nako ea Tšebeletso: Likhoeli tse 6/12,000 km

Tšireletseho: Teko ea teko ea ho oa ha 5-star, 6 airbags

Enjene: 6.4-lithara V8, 350 kW/637 Nm

Phetiso: 8-speed automatic, ka morao-mabili

Lenyora: 13.0 l / 100 km

Litekanyo 5089 mm (L), 1902 mm (W), 1478 mm (H)

Boima ba 'mele: 1965kg

Boloka: Ha ho motho. Setsi sa ho lokisa thaere

ho hula: Ha e khothaletsoe

0-100 km/h: Metsotsoana ea 4.5

Ford Falcon XR8

Theko ho tsoa: $55,690 mmoho le litsela

Tiiso: Lilemo tse 3/100,000 km

Litšebeletso tse Lekanyelitsoeng: $1560 bakeng sa lilemo tse 3

Nako ea Tšebeletso: Likhoeli tse 12/15,000 km

Tšireletseho: Teko ea teko ea ho oa ha 5-star, 6 airbags

Enjene: 5.0-lithara e matla haholo V8, 335 kW/570 Nm

Phetiso: 6-speed automatic, ka morao-mabili

Lenyora: 13.6 l/100 km (95 RON), 235 g/km CO2

Litekanyo 4949 mm (L), 1868 mm (W), 1494 mm (H)

Boima ba 'mele: 1861kg

Boloka: Boholo bo felletseng

ho hula: 1200 lik'hilograma (ka letsoho), 1600 lik'hilograma (auto)

0-100 km/h: Metsotsoana ea 4.9