Tlhahlobo ea Ford Mustang ea 2021: Koloi ea GT Fastback

Ka linako tse ling ho molemo ho lula fatše ’me re nahane ka lintho tseo re neng re nahana hore li ke ke tsa etsahala. Ke bolela lintho tse ntle, eseng mafu a seoa le letoto la likhetho tsa bopresidente lefats'eng ka bophara tse tšoanang le ho tlohela kelello ho feta ho khetha batho ba bohlale, ba hlaphohetsoeng kelellong maemong a bohlokoa.

Boholo ba bophelo ba ka ba likoloi, ke ne ke becha ka chelete e ngata ka Ford Mustang, e sa kang ea hahoa ka letsoho le letona kapa e fanoang lefatšeng ka bophara, ho sa tsotellehe menyetla e totobetseng ea ho hatisa chelete. Hape ke ne ke sa nahane hore ha e fihla, e tla khona ka bokhabane bo loketseng 'me e be le khetho ea EcoBoost ea li-cylinder tse 'nè. 

Le hore ha ho mohla e tla ba le phetiso ea othomathiki. E na le lisebelisoa tse 10 tsa boko ba elektroniki tseo u ka khethang ho tsona. E ne e le ntho e nyahamisang ho tloha qalong hobane le Lexus e ne e sa khone ho sebetsa. Ke khannile Mustang ea lebelo la 10 feela ka enjene ea li-cylinder tse 'nè' me ha ea ka ea nkhahla. 

Ka tokollo ea morao-rao ea MY21, Ford e ile ea 'memela ka mosa hore ke qete beke ka har'a V8 e iketsang. Ke ne ke ts'epa hore lintlha tse fapaneng tsa enjine le boiphihlelo bo eketsehileng ka lebelo la 10 ho tloha ha e qala ho hlahisa litholoana tse ntle.

Ford Mustang 2021: GT 5.0 V8
Safety Rating
mofuta oa enjene	5.0L
Mofuta oa mafura	Peterole e se nang lead
Matla a mafura	13l / 100km
Ho fihla	Litulo tse 4
Theko ea	$51,200

Na e emela boleng bo botle ba chelete? E na le mesebetsi efe? 7/10

Ho qala ho $67,390 bakeng sa GT Fastback, o fumana Mustang e nepahetseng. Enjene ea lisilindara tse 'ne e ntle, ke nahana, empa e haelloa ke molumo oa bohlokoa oa maikutlo a V8 o utloisang bohloko 'mele oa pele oa 2015 (ha o ne o le tlase ho $50,000). Koloi ena e ne e na le phetiso ea boikhethelo e jang $3000.

Ka 2021, chelete eo e u fumanela mabili a 19-inch alloy, sistimi ea stereo ea libui tse 12, taolo ea boemo ba leholimo ea libaka tse peli, ho kena le ho qala ho sena keyless, kh'amera e shebileng ka morao, taolo e sebetsang ea cruise control, litulo tse ka pele tse futhumatsang le tse kenang moea, satellite navigation, automatic LED. mabone a ka holimo a nang le maballo a phahameng a sebetsang, litulo tse ling tsa letlalo (le hoja lebili le lebili e le letlalo), sehlopha sa lisebelisoa tsa digital tsa 12.0-inch, liipone tse futhumatsang le tse menoang ka morao, li-wiper le lisebelisoa tsa ho lokisa mabili.

Ford's SYNC3 e na le sekirini sa "in-dash" sa 8.0-inch mme e na le Apple CarPlay le Android Auto, hammoho le libui tse 12 tse tlatsang kamore e monate ka molumo / ho leka ho hlola molumo o monate oa V8.

Sekirini sa 8.0-inch se na le Ford SYNC3, hammoho le Apple CarPlay le Android Auto.

Koloi ea rona e ne e tletse ka mela e 650 ea $, $750 e senyehileng e phahameng, $3000 ea litulo tsa Recaro (tse se nang mocheso le pholileng), le $650 e khanyang mosehla o tlatsanang le' mala oo ke ntseng ke o bona ha ke koala mahlo. Mebala e robeli ho e 10 e fumanehang e bitsa $650 e eketsehileng. U ka boela ua khetha ho fanyeha Magneride ($ 2750) le mabili a bobebe a entsoeng ($ 2500).

Na ho na le ho hong ho khahlisang ka moralo oa eona? 8/10

Kamora ntlafatso ea MY19, e ntlafalitseng moralo oa kantle, baqapi ba Ford ba ile ba romeloa ho ea etsa lintho tse ling ho fapana le ho lula ba senya. The tinker ea pele e ile ea atleha haholo, kahoo ha ho hlokahale ho e senya. Ke koloi e lekantsoeng hantle e kopanyang likarolo tsohle tsa koloi ea mesifa e nang le hood e telele, e tlaase, k'habi e ka morao, le mabili a maholo le lithaere. Ha ke khone ho khothaletsa mosehla ona ntle le haeba motlakase o tima khafetsa 'me o hloka mohloli oa leseli oa mahala. 

Ponahalo ea Mustang e entsoe ka hloko.

Bokahare le bona ha bo fetohe haholo ho tloha 2019. Ka lehlohonolo, ena e bile ntlafatso e kholo ho feta koloi ea 2015, e neng e tletse polasetiki e theko e tlaase, switchgear e theko e tlaase, le monko o hlakileng oa ho fokotsa litšenyehelo. Re fumana seo ho thoeng ke "setsebi" sa ka hare, seo mohlomong e leng phoso ea "export" hobane limmaraka tsa machaba ha li mamelle lintho tse ka hare ho naha joaloka bareki ba Amerika. 

Ka hare ha e so fetohe haholo ho tloha ka 2019.

Sehlopha sa lisebelisoa tsa dijithale ke ntho e hlahelletseng, ka meralo ea eona e fapaneng eo u ka e khethang ho lumellana le khetho efe kapa efe.

Sebaka sa ka hare se sebetsa hakae? 6/10

Ho qala ka morao, o na le kutu ea 408-litre e nang le 50/50 e arohaneng bakeng sa meroalo e telele, e ntle haholo bakeng sa coupe ea lipapali. Ha ho na likoloi tse ngata tse nang le mofuta ona oa likoloi tse ka u isang leetong le lintho tsa hau. Kapa esita le lebenkele la beke le beke le tla etsa joalo.

Litulo tse ka morao li na le kutloelo-bohloko ka hore u tlameha ho ba tlaase haholo, u be le mamello haholo 'me u thabe ka tlung ho lumela ho qeta nako moo. Ke nahana hore ba loketse ho khanna ho pota-pota boloko, empa boholo ba bahanyetsi ba Mustang (ho ea kamoo ba leng kateng) ka bohlale ba tlohela litulo tse ka morao.

Litulo tse ka morao li ntle feela bakeng sa ho khanna ho potoloha boloko.

Ka pele, u na le litulo tse mabothobotho tse seng bonolo joalo ka ha li ne li le 2015, kapa Recaro ea boikhethelo joalo ka koloing ea ka. Ho tloha ha ke qeta ho palama e le 'ngoe, ke se ke lemaletse ho phela hantle 'meleng, 'me ka mor'a moo ke fumane litulo tsena li sa phutholoha ho feta pele. Ha ke mosesane joalo ka ha bana ba bolela, empa keketseho e nyane ea bophara ba mahetla e entse hore setulo se khutlele se patisane haholo. Ke pheta hape - ha ke kholo, kahoo litulo tsena ke tsa batho ba moqotetsane haholo. Batho ba balelele ba tla thabela sebaka se ngata Mustang, haholo-holo ka litulo tse tloaelehileng tse futhumetseng le tse pholileng.

Litulo tsa boikhethelo tsa Recaro li bitsa $3000 e eketsehileng.

Botlolo e nyenyane e tla kena monyakong o mong le o mong o molelele, 'me lintho tse nyenyane tse nyenyane li tla kena ka lebokoseng le lenyenyane bohareng ba console.

Litšobotsi tsa mantlha tsa enjene le phetiso ke life? 7/10

Ford e ntse e tsoela pele ho kenya enjene e ntle ea Coyote V8. Ho tloha ho 5.0 litres o fumana 339 kW ho 7000 rpm le 556 Nm ka 4600 rpm.

Koloi ena e ne e e-na le 10-speed automatic e khannang mabili a ka morao.

Enjene ea 5.0-litre V8 e fana ka matla a 339 kW/556 Nm.

Ha ho letho le rarahaneng ka eona, ke Ford V8 ea khale.

Lula u le nakong likoloilengolo la tataiso la beke le beke

E sebelisa mafura a makae? 6/10

Ford e re o tla fumana 12.7L/100km ho 98 RON Premium ka liteko tsa semmuso tse kopaneng tsa baesekele. Ke ka seoelo ke eang hole haholo, 'me ho bile le tsela e fetang e tloaelehileng bekeng ena. Ke fumane 11.7L/100km bekeng ea ka le eona, ke ka lebaka leo ke bolelang tšebeliso ea litsela tse phahameng ho feta e tloaelehileng. Kahoo 12.7 e bonahala e nepahetse ha o sa labalabele haholo.

Ke lisebelisoa life tsa tšireletso tse kentsoeng? Lintlha tsa polokeho ke life? 5/10

U ka hopola ntho e kang e putsoa lilemong tse 'maloa tse fetileng ha ANCAP e ne e fa Mustang linaleli tse peli feela' me hamorao ea e ntlafatsa ho ea ho tse tharo ha Ford e eketsa likarolo tse ling tsa tšireletso. Sena se etsahetse ka 2018 mme tekanyetso ena e ntse e sebetsa. Lethathamo lena le ntse le fokola ha le bapisoa le likoloi tsa Ford tsa Europe esita le Thailand, 'me e ntse e le taba ea likhang le kajeno.

Mustang e tla le li-airbags tse robeli (ho kenyeletsoa li-airbags tsa lengole bakeng sa mokhanni le mopalami ea ka pele), ABS, tsamaiso ea botsitso le tsamaiso ea ho hula, AEB e nang le mokhoa oa ho lemoha ba tsamaeang ka maoto, temoso ea ho tloha tseleng, le thuso ea ho boloka tsela.

AEB e sebetsa ka lebelo le holimo le le tlase, athe ho lemoha ha batho ba tsamaeang ka maoto ho sebetsa maemong a bobebe a tlase le ka lebelo ho tloha ho 5 km/h ho isa ho 80 km/h.

Bakeng sa litulo tsa bana, ho na le li-anchorage tse peli tse holimo le lintlha tse peli tsa ISOFIX.

Tiisetso le tekanyo ea polokeho

Tiisetso ea Motheo

Lilemo tse 5 / sebaka se se nang moeli


Tiisetso

Tekanyetso ea Tšireletseho ea ANCAP

Ke bokae ho ba le eona? Ho fanoa ka tiisetso ea mofuta ofe? 8/10

Ford e fana ka tiisetso ea lilemo tse hlano e sa lekanyetsoang ea lik'hilomithara le tšebeletso ea theko e lekanyelitsoeng, le tse 'nè tsa pele likhoeling tse ling le tse ling tse 12 kapa lik'hilomithara tse 15,000.

E 'ngoe le e' ngoe ea litšebeletso tse 'nè tsa pele e bitsa $299 feela' me e kenyelletsa ho tsosolosoa ha litho tsa mokhatlo oa likoloi tsa naha ho fihlela lilemo tse supileng bakeng sa thuso ea litsela. U ka boela ua odara koloi ka mokitlane mahala. Tsena tsohle hammoho ha lia tloaeleha, ntle le haeba u na le Lexus kapa Genese.

Ho khanna ho joang? 7/10

Ho na le lintho tse ngata tse monate ka V8 Mustang. Ntlha ea pele, e etsa lerata le leholo ha e qala. Batho ba rata ho e sheba 'me kea tseba hore batho ba bangata ba e rata. Mme batho ba bangata ba tla o sheba ha o le mosehla hakana.

V8 ke sekontiri sa enjene, se phahamisa matla hantle ho ea fihla moeling o mofubelu, 'me ka potlako e fella moo ka khatiso e telele ea pedal ea khase. 

Ha ho mohla nkileng ka rata seteraeke. E bonahala e tlhotliloeng hanyane kapa e boreleli ebile e le boima haholo. Empa sekoti se seholo ke karolo ea DNA ea Mustang, 'me e ikutloa e nepahetse, bonyane hanyenyane, ka lebaka la hore e boima. Tsoa ho Mustang 'me u kene, u re, Focus le phapang ke e tsotehang haholo, ka boiteko bo bongata bo hlokahalang bakeng sa ho tsamaisa, mariki le throttle.

Ke tlameha ho sebetsana le sena, sena ke nako e telele le e khutšoanyane ea eona. Haeba u tsamaea feela ho bonolo haholo, empa ha u batla ho ithabisa, karolo ea monate ke ho kenya mokokotlo oa hau ho eona. Hape, koloi ea mesifa haholo.

Ho na le lintho tse ngata tse qabolang ka V8 Mustang.

Ha se haholo mesifa koloi ke 10-lebelo jarolla ka ho iketsa phetiso. Ke ile ka qoqa ka eona le motsoalle oa ka 'me a e bapisa le buffet hang-hang, a tsilatsila. Lebelo la khale la 10-speed le neng le se ntle ka har'a turbo ea lisilindara tse 'ne le ntse le se ntle ho V8. Sena ha se mpe le ho feta, empa mathata a mpefatsoa ke phepelo e fapaneng ea matla.

Automatic e rata ho tlola likere, 'me u tla be u le ka gear e phahameng ka tsela e sa utloahaleng nako e telele pele u e hloka. U ka sebelisa li-paddles ho fumana lisebelisoa tseo u li batlang, empa ho ka 'na ha hlokahala hore u theohe - 'me ha ke etse papali - likere tse tšeletseng kapa tse supileng. Karabelo ea masokoana le eona e lieha ho feta. Sena ha sea lokela ho sebelisoa bukana, eo ka boeona e ka sebetsang le sete e fapaneng ea li-gear ratios.

Haeba u sa thahaselle boithabiso 'me u batla feela ho palama, mochine o tla u tšoanela. Leha ho le joalo, likere tse leshome ha li na thuso 'me ha li fane ka ntlafatso e makatsang moruong eo motho a ka e lebellang ho tsoa ho likere tse 'ne tse eketsehileng ho feta taolo ea matsoho. Ke nahana hore kea u bolella hore u se ke ua lebella mehlolo, empa hore Mustang e itekanetseng e ntle bakeng sa ho tsamaea ka sekepe.

Ka lebelo la litsela tse kholo, ho palama hoa makatsa ebile ke motsamai ea phutholohileng haholo. Ke hopola ke bolella mosali oa ka ha ke ntse ke qhomisa libomo tsa Blue Mountains ho tloha Sydney hore V8 e hloa maralla ka gear ea borobeli e se na drama ebile e se na sekoli ka gear ea 10 ho M4. U ka utloa V8 hohle, 'me seo ke sa bohlokoa - ebile sea hlokahala - ho boiphihlelo. Ka lehlohonolo, haeba ho bohlokoa, koloi e lahleheloa ke metsotsoana e 0.3 ho tloha ho 0-100 km / h nako, empa ha ho makatse hore u elelloe.

Tlhaloso

Hang ha ke qeta taba ea hore e ne e se monate joaloka bukana, ke ile ka thabela ho tsamaea butle ha koloi ena eaba ke tsoela pele ho khanna. Tekanyetso ea Mustang e ile ea utloa bohloko haholo ka lebaka la tekanyo ea polokeho, ho haella ha likarolo tse tsoetseng pele, 'me ke ile ka tlameha ho e theola mochine, hobane ha e tšoanelehe Mustang. Ho khanna ka ZF bakeng sa lebelo le robeli ho ka bitsa lichelete tse 'maloa tse eketsehileng.

E ntse e hloka bokahare bo betere mme setulo se ka morao ke seo e leng sona. Leha ho le joalo, e shebahala e le ntle haholo 'me melumo e lakatsehang ka tlhaho e feta e fokolang haholo. Koloi ea V8 ha se khetho ea ka, empa haeba u batla lerata la koloi le setaele ntle le khalefo ea khale ea Ford kapa Holden, koloi ena e ntse e tsoela pele. 'Me ka lehlohonolo, haeba u se u itokisitse, tataiso e molemo haholo.