Tlhahlobo ea Koloi ea Motlakase ea 2021 ea Nissan Leaf: e +

Pele ho fihla Tesla Model 3, Nissan Leaf e ne e le koloi ea motlakase e rekisoang ka ho fetisisa lefatšeng, 'me ka mabaka a utloahalang. Leaf esale e le papaling ea zero-emission ka nako e telele, hoo e ka bang halofo ea moloko oa bobeli.

E, ha li-EV tse ling li sa tsoa qala, Lekhasi le sebelitse hantle, empa joale phello ea maqhubu a maqhubu a mefuta e mecha ea tlhahiso ea zero e ntse e utloahala 'me Lekhasi le hloka ho khutlisa sebaka sa lona' marakeng.

Kopana le Leaf e+, mofuta oa nako e telele oa Lekhasi le tloaelehileng le nang le tšepo ea ho kokobetsa matšoenyeho afe kapa afe le ho etsa hore bareki ba lemohe Lekhasi e ka ba koloi ea toropo feela. Kahoo a re boneng hore na ho hlile ho joalo.

Nissan LEAF 2021: (motheo)
Safety Rating
mofuta oa enjene	-
Mofuta oa mafura	Katara ea motlakase
Matla a mafura	-L / 100km
Ho fihla	Litulo tse 5
Theko ea	$38,800

Na e emela boleng bo botle ba chelete? E na le mesebetsi efe? 7/10

Ho qala ho $60,490 hammoho le litšenyehelo tsa maeto, Leaf e+ e fana ka tefiso ea bohlokoa ea $10,500 ho feta Lekhasi le tloaelehileng, 'me bareki ba fokotsa litšenyehelo ka mefuta e eketsehileng, ho tjhaja kapele, le ts'ebetso e ntlafetseng, empa ke hoo.

Thepa e tloaelehileng ea Leaf e+ le Leaf e tloaelehileng e kenyelletsa mabone a LED a utloang ka shoalane, li-wiper tse utloang pula, liipone tse futhumetseng le tse menoang ka matla, mabili a alloy a 17-inch, thaere ea compact, ho kena ha keyless le khalase ea lekunutu e ka morao.

Hare, konopo ea ho sutumetsa, sesebelisoa sa infotainment sa 8.0-inch touchscreen, sathelaete navigation, Apple CarPlay le tšehetso ea Android Auto, le tšobotsi ea tsamaiso ea molumo ea libui tse supileng tsa Bose.

Ka hare ho e + ho na le tsamaiso ea multimedia ea 8.0-inch touchscreen.

Ho boetse ho na le ponts'o ea mefuta e mengata ea 7.0-inch, lebili la setere le futhumatsang le litulo tse ka pele le tse ka morao tse ka ntle, 'me ho na le mapolanka a matšo a letlalo a nang le li-accents tse bohlooho tsa Ultrasuede.

Ho setse eng? Ho qala, ho ka ba monate ho ba le sunroof le tjhaja e se nang mohala ea smartphone.

Joalo ka Lekhasi le tloaelehileng, Lekhasi la e+ le qothisana lehlokoa le Hyundai Ioniq Electric (ho tloha ho $48,970) le Mini Electric ($ 54,800) karolong ea koloi e nyenyane ea motlakase e ntseng e hōla butle.

Leha ho le joalo, Tesla Model 3 midsize sedan (e qalang ho $62,900) ha e theko e boima haholo ho feta Leaf e +, ka mofuta oa eona oa ho kena oa Standard Range Plus o fanang ka mefuta e mengata, ho tjhaja le ho sebetsa.

Na ho na le ho hong ho khahlisang ka moralo oa eona? 7/10

Ha ho tluoa tabeng ea likoloi tsa motlakase, Leaf e + ha e hlile ha e hlahelle ho bongata, empa ha se hakaalo hore ke ntho e mpe.

Ha ho tluoa tabeng ea likoloi tsa motlakase, Leaf e + ha e hlile ha e hlahelle ho bongata.

Leha li-EV tse ngata li etsa polelo ka ponahalo ea tsona ea polarizing ho tloha qalong, Lekhasi e+ lea hoeshetsa ho fapana le ho hoeletsa.

'Me ka lebaka la tšepe e putsoa ka holim'a bumper e ka pele, eo ka pono e arolang Lekhasi e+ ho Lekhasi le tloaelehileng, e kopana le ho feta ka morao.

Mohlomong Leaf e+ e shebahala hantle ka morao ka mabone a morao a mofuta oa boomerang.

Leha ho le joalo, sheba ka hloko, 'me u tla hlokomela mofuta o koetsoeng oa "grille" ea Nissan Leaf e + e nang le sebopeho sa V ka pele, 'me likou tse tjhajang li patiloe ka sekoaelo se kaholimo.

Ka lehlakoreng, Lekhasi la e+ le bonts'a bokhabane bo nang le litšiea tsa B tse ntšo le lipilara tsa C tse sebetsang 'moho ho theha phello ea marulelo a phaphametseng.

• Le hoja likoloi tse ngata tsa motlakase li etsa polelo ka ponahalo ea tsona, e + ke ho hoeshetsa ho feta ho hoeletsa.
• Le hoja likoloi tse ngata tsa motlakase li etsa polelo ka ponahalo ea tsona, e + ke ho hoeshetsa ho feta ho hoeletsa.
• Le hoja likoloi tse ngata tsa motlakase li etsa polelo ka ponahalo ea tsona, e + ke ho hoeshetsa ho feta ho hoeletsa.
• Le hoja likoloi tse ngata tsa motlakase li etsa polelo ka ponahalo ea tsona, e + ke ho hoeshetsa ho feta ho hoeletsa.
• Le hoja likoloi tse ngata tsa motlakase li etsa polelo ka ponahalo ea tsona, e + ke ho hoeshetsa ho feta ho hoeletsa.
• Moo li-EV tse ngata li buang ka chebahalo ea tsona ea polarizing, li-e+ lia hoeshetsa ho e-na le ho hoeletsa.
• Moo li-EV tse ngata li buang ka chebahalo ea tsona ea polarizing, li-e+ lia hoeshetsa ho e-na le ho hoeletsa.
• Moo li-EV tse ngata li buang ka chebahalo ea tsona ea polarizing, li-e+ lia hoeshetsa ho e-na le ho hoeletsa.
• Moo li-EV tse ngata li buang ka chebahalo ea tsona ea polarizing, li-e+ lia hoeshetsa ho e-na le ho hoeletsa.
• Moo li-EV tse ngata li buang ka chebahalo ea tsona ea polarizing, li-e+ lia hoeshetsa ho e-na le ho hoeletsa.
• Moo li-EV tse ngata li buang ka chebahalo ea tsona ea polarizing, li-e+ lia hoeshetsa ho e-na le ho hoeletsa.
• Le hoja likoloi tse ngata tsa motlakase li etsa polelo ka ponahalo ea tsona, e + ke ho hoeshetsa ho feta ho hoeletsa.
• Le hoja likoloi tse ngata tsa motlakase li etsa polelo ka ponahalo ea tsona, e + ke ho hoeshetsa ho feta ho hoeletsa.

Ha ho pelaelo hore The Leaf e+ e shebahala hantle ka morao, ka mabone a eona a morao a mofuta oa boomerang a shebahalang joaloka khoebo, hammoho le mohatla o sa bonahaleng o motšo.

Ka hare, Lekhasi e + e batla e le ea bohlokoa haholoanyane, e nang le letlalo le letšo la letlalo le nang le mahlaseli a bohlooho a Ultrasuede hohle.

Ho boletse joalo, Leaf e+ ha e utloe e le ea bohlokoa joalo ka ha theko ea eona e fana ka maikutlo, ka tšebeliso e totobetseng ea polasetiki e thata e theko e tlaase 'me qetello e benyang e ntšo e mengoa habonolo.

Mabapi le thekenoloji, Leaf e + 8.0-inch touchscreen central touchscreen e behilwe hantle, empa infotainment system eo e tsamaisang ka yona ha se hantle haholo, e haellwang ke tshebetso ya boholo ba baphadisani ba yona, e etsang hore ho sebedise Apple CarPlay kapa Android Auto e bolokehile. betsa.

Pontšo ea mesebetsi e mengata ea Leaf e+'s 7.0-inch e etsoa hamolemo, eseng feela ho fa mokhanni lintlha tsohle tseo a li hlokang, empa hape e fumaneha habonolo ka letsohong le letšehali la lebelo la lebelo la setso.

'Me le hoja e ka 'na ea se ke ea shebahala e khahleha haholo, khetho ea lisebelisoa tsa Leaf e+'s e sebetsa hantle haholo, e sebelisa theknoloji ea shift-by-wire ho fana ka phihlelo e fapaneng ea ho khanna.

Sebaka sa ka hare se sebetsa hakae? 7/10

Ka bolelele ba 4490mm (ka wheelbase ea 2700mm), bophara ba 1788mm le bophahamo ba 1540mm, Leaf e+ e kholoanyane ho feta hatchback e nyane e tloaelehileng, leha seo se sa bolele lintho tse ntle bakeng sa ts'ebetso.

Bonyane boima ba moroalo oa kutu ke 405 litres.

Mohlala, le ha bonyane botlaaseng ba boot bo le botle haholo (405L), sebaka sa eona sa polokelo se phahameng sa 1176L se nang le sofa e ka morao ea 60/40 e phuthiloe ha se senyehe feela ke hump e boletsoeng fatše, empa le ke molumo o mong oa Bose. lintlha tsa tsamaiso.

Sebaka se phahameng sa polokelo ea 1176L se lekanyelitsoe likarolong tse ling tsa tsamaiso ea molumo oa Bose.

Ho mpefatsa boemo le ho feta, moeli oa ho palamisa o phahame haholo, o etsa hore ho be thata ho kenya lintho tse ngata, 'me ha ho na lintlha tsa ho roala tse fumanehang ho boloka thepa e hlephileng. Leha ho le joalo, o fumana matlooa a mabeli a polokelo ea mahlakoreng.

Moleng oa bobeli, sephutheloana se senyehileng se boetse se bonahala, 'me setulo se ka morao se behiloe holimo haholo ka lebaka la ho behoa ha betri ka tlaase. Ka lebaka leo, bapalami ba hlolla ka mokhoa o makatsang ho feta mokhanni le mopalami ea ka pele.

Leha ho le joalo, ho ntse ho e-na le hoo e ka bang inch ea legroom ka morao ho boemo ba ka ba ho khanna ba 184cm, athe headroom e boetse e fumaneha ka inch. Leha ho le joalo, legroom e batla e le sieo, 'me kotopo e telele e bohareng e ja sebaka sa bohlokoa sa maoto ha batho ba baholo ba bararo ba lutse.

Ka sebele bana ba tla ba le litletlebo tse fokolang, ’me ba banyenyane ba hlokomeloa hamolemo le ho feta, ka lithapo tse tharo tse ka holimo le libaka tse peli tsa anchorage tsa ISOFIX bakeng sa ho kenya litulo tsa bana haufi.

Mabapi le lits'ebeletso, libaskete tse ka morao li tšoara botlolo e le 'ngoe e tloaelehileng,' me lipokotho tsa likarete li ka morao litulo tse ka pele, ke phetho. Likarolo tsa moea tse ka morao ha li na moo li ka bonoang, joalo ka sebaka sa letsoho se phuthoang se nang le litšepe le likhetho tsa khokahano.

Mola oa pele o na le boema-kepe ba USB-A, phallo ea 12V le kenyelletso e thusang e fumanehang botlaaseng ba setsi sa bohareng.

Ka tlhaho, lintho li betere haholo moleng o ka pele, moo boema-kepe ba USB-A, sephutheloana sa 12V, esita le kenyelletso e thusang e fumanehang botlaaseng ba tšiea ea B, e nang le kamore e boholo ba li-smartphone e fumanehang habonolo ka tlase.

Lits'oere tse peli le sekotjana sa senotlolo sa boholo ba fob li fumaneha ka mor'a mochini o khethang, 'me phaposi e bohareng e bōpehile ka tsela e makatsang ebile ha ea teba haholo.

Ka lehlohonolo, glovebox ke e otlang, e khona ho koenya bukana ea litaelo le lintho tse ling tse nyane, ha meqomo e ka pele e khona ho ts'oara botlolo e le 'ngoe e tloaelehileng.

Litšobotsi tsa mantlha tsa phetiso ke life? 7/10

Leaf e+ e na le enjene e ka pele ea motlakase ea 160kW e nang le torque ea 340Nm, 50kW le 20Nm ho feta Lekhasi le tloaelehileng.

Ha ho pelaelo hore Lekhasi e + ke eona e khonang ho feta tse peli, e potlakisa ho tloha ho zero ho ea ho 100 km / h ka metsotsoana e 6.9, motsotsoana o le mong ka potlako ho feta Lekhasi le tloaelehileng. Le lebelo la eona le holimo ke 13 km/h ho feta ho 158 ​​km/h.

Lula u le nakong likoloilengolo la tataiso la beke le beke

E sebelisa mafura a makae? 7/10

Leaf e+ e na le betri ea 62kWh e fanang ka 450km ea sebaka sa ho khanna se tiisitsoeng ke NEDC, 22kWh ho feta le 135km ho feta Lekhasi le tloaelehileng.

Leha ho le joalo, ke habohlokoa ho hlokomela hore Nissan ka boeona e thathamisa mefuta e mengata ea 385km bakeng sa Leaf e+ le 270km bakeng sa Lekhasi le tloaelehileng, e rata maemo a sebele a tlhahlobo ea WLTP litlalehong tsa eona.

Leha ho le joalo, matla a Leaf e+ a boleloang ke 18.0 kWh/100 km, eo ho ka boleloang hore e phahame ka 0.9 kWh/100 km ho feta Lekhasi le tloaelehileng.

E le Flying the Leaf e+ lefatšeng la 'nete, re entse karolelano ea 18.8kWh/100km ho feta 220km, 'me tsela ea ho qala e ne e le teng haholo litseleng tse kholo le tse ka morao, kahoo ho senya le ho feta ho ka be ho fihletsoe ka ho qeta nako e ngata ka har'a sephethephethe.

Kahoo u ka itšetleha ka bonyane 330 lik'hilomithara tse fapaneng ka tefiso e le 'ngoe lefatšeng la sebele, e leng ho fetang ho lekaneng bakeng sa leeto le nang le kholiseho ka har'a meeli e utloahalang ho tloha motseng ho ea ntlong ea naha le ho khutlela morao, ha ho joalo le kamehla. lehlaku.

Ha Leaf e+ e felloa ke matla, ho nka lihora tse 11.5 ho tjhaja betri ea eona ho tloha ho 30 ho isa ho 100 lekholong ea matla ka tjhaja ea 6.6 kW AC, ha tjhaja e potlakileng ea 100 kW DC e tla e lefella ho tloha ho 20 ho isa ho 80 lekholong ka lihora tse 45. metsotso.

Bakeng sa tšupiso, nako ea tefiso ea AC ea Lekhasi le tloaelehileng la 6.6kW e potlakile lihora tse 'ne ka lebaka la betri e nyane, empa nako ea ho tjhaja ka potlako ea DC ha e le hantle ke metsotso e 15 ho feta ho tloha ha boholo ba matla e le 50kW.

Hape ke habohlokoa ho hlokomela hore Lekhasi e + le Lekhasi le tloaelehileng li na le likou tsa ho tjhaja tsa Mofuta oa 2 AC tse fumanehang hohle, empa likou tsa bona tsa DC ka bomalimabe ke mofuta oa CHAdeMO oo ho leng thata ho o fumana. E, ena ke theknoloji ea khale.

Se haellang ke ho tjhaja bi-directional, eo Lekhasi e+ e e tshehetsang ka ntle ho lebokose. E, ho phaella litšebelisong tse ngata, e ka matlafatsa ntlo ea hau, sehatsetsi, le ntho e 'ngoe le e 'ngoe ka lisebelisoa tse nepahetseng.

Ke lisebelisoa life tsa tšireletso tse kentsoeng? Lintlha tsa polokeho ke life? 8/10

ANCAP e file sehlopha sohle sa Lekhasi lintlha tse phahameng ka ho fetisisa tsa polokeho ea linaleli tse hlano ha li bapisoa le maemo a 2018, ho bolelang hore Leaf e+ e ntse e fumana tumello ea 2021 e ikemetseng ea polokeho.

Litsamaiso tse tsoetseng pele tsa lithuso tsa mokhanni Leaf e+ li atoloha ho ea ho braking ea tšohanyetso e ikemetseng ka ho lemoha batho ba tsamaeang ka maoto, thuso ea ho boloka tsela, taolo ea likepe tse feto-fetohang, temoho ea matšoao a sephethephethe, thuso e phahameng ea marako le temoso ea mokhanni.

Ho feta moo, ho na le leihlo le nchocho, ho na le tlhokomeliso e ka morao ea sephethephethe, lik'hamera tse shebang sebaka se potolohileng, lisensara tsa ho paka likoloi tse ka pele le tse ka morao, le ho lekola khatello ea mabili.

E, ntle le thuso ea litsela, ho lemoha bapalami ba libaesekele, thuso ea lipalangoang, le tlhokomeliso ea sephethephethe, ha ho letho le setseng mona.

Lisebelisoa tse ling tse tloaelehileng tsa tšireletso li kenyelletsa mekotla ea moea e tšeletseng (tse peli tse ka pele, lehlakoreng le kharetene), li-skid brake, kabo ea matla a mariki a elektronike, thuso ea mariki a tšohanyetso le tsamaiso e tloaelehileng ea elektronike ea botsitso le tsamaiso ea ho hula.

Tiisetso le tekanyo ea polokeho

Tiisetso ea Motheo

Lilemo tse 5 / sebaka se se nang moeli


Tiisetso

Tekanyetso ea Tšireletseho ea ANCAP

Ke bokae ho ba le eona? Ho fanoa ka tiisetso ea mofuta ofe? 8/10

Joalo ka mefuta eohle ea Nissan, Leaf e+ e tla le tiisetso ea lilemo tse hlano e sa lekanyetsoang ea lik'hilomithara, lilemo tse peli li le haufi le "no strings attached" standard e behiloeng ke Kia.

The Leaf e+ e boetse e tla le lilemo tse hlano tsa thuso ea ka thōko ho tsela 'me betri ea eona e koahetsoe ke waranti ea lilemo tse robeli kapa 160,000 km.

Joalo ka mefuta eohle ea Nissan, Leaf e+ e tla le waranti e se nang moeli ea lilemo tse hlano.

'Me linako tsa tšebeletso tsa Leaf e+ ke likhoeli tse ling le tse ling tse 12 kapa 20,000 km, ho sa tsotellehe hore na ke efe e tlang pele, 'me e qetellang e le telele.

Ho feta moo, tšebeletso e lekanyelitsoeng ea theko e fumaneha bakeng sa maeto a tšeletseng a pele bakeng sa litšenyehelo tsohle tsa $1742.46, kapa $290.41 ka karolelano, e ntle haholo.

Ho khanna ho joang? 7/10

Ho khanna Lekhasi e + hang-hang ho bontša hore e kholoanyane ho feta Lekhasi le tloaelehileng la Nissan.

Hang ha u beha leoto la hao le letona holim'a, Leaf e + e fetisetsa matla a eketsehileng le torque hang-hang empa ka thelelo, e leng se etsang hore ho be le ho potlakisa hoo ho ke keng ha hanyetsoa hore ho bapisoa le hatchback e futhumetseng.

Ho khanna Lekhasi e + hang-hang ho bontša hore e kholoanyane ho feta Lekhasi le tloaelehileng la Nissan.

Ts'ebetso ena e phahameng ka sebele e beha pososelo sefahlehong sa hau, empa eseng ka tsela e makatsang (pun e reretsoe). Leha ho le joalo, e ananeloa haholo.

Ntho e ntle ka ho fetisisa ke ho regenerative braking. Ho na le litlhophiso tse tharo bakeng sa eona, e mabifi ka ho fetisisa ke pedal ea elektronike, e lumellang ka katleho ho laola pedal e le 'ngoe.

E, lebala pedal ea brake, hobane hang ha u qala ho potlakisa, Leaf e + e tla fokotsa ka boomo ho emisa ka ho feletseng.

Ha e le hantle, sena se hloka ho ithutoa, empa u utloisisa kapele nako ea ho qala ho falla maemong a sa tšoaneng. Hase feela hore u ithuta ho khanna hape ka tsela e monate, empa hape u tsosolosa betri ea hau tseleng. Khanya.

Betri ea Leaf e + e ka tlas'a fatše, ho bolelang hore e na le setsi se tlaase sa matla a khoheli, e leng taba e ntle ea ho sebetsana le litaba ka kakaretso.

Ehlile, Leaf e+ e ka ba monate tseleng e ntle e sothehileng, e bonts'a taolo e ntle ea 'mele leha e sa sisinyehe feela 1800kg ho ea ho e 'ngoe, e tlohela ho emisoa ka morao ho ikemetseng molemong oa setlolo se sa rarahanang sa torsion.

Haeba u sutumetsa haholo, Leaf e + e tla qala ho theoha, empa ho ts'oara ho tla netefatsoa ka nako leha e le efe, le hoja koloi e fetisetsoa mabili a ka pele feela.

Setataisi sa motlakase sa Leaf e+ se boima ho feta, seo ke se ananelang, empa ha se hakaalo hore se otlolohile haholo kapa se na le puisano e feteletseng.

Matšeliso a ho palama le ona a batla a le molemo. Hape, kaha ke koloi ea motlakase, Leaf e + e na le boima bo fetang ba hatchback e nyenyane ea setso, kahoo e na le ho emisoa ho thata. Ka lebaka leo, litsela li utloahala, empa ha ho mohla li sitisang.

Qetellong, ha ho se na enjene e tloaelehileng e sebetsang ka morao, ho fokotsa lerata le leng ke senotlolo sa Leaf e+. E entsoe hantle, ho puruma ha lithaere ho utloahala feela ka lebelo le phahameng, 'me mololi oa moea holim'a liipone tse mahlakoreng o hlahisoa feela ka lebelo le ka holimo ho 100 km / h.

Tlhaloso

Ha ho pelaelo hore Lekhasi e+ ke ntlafatso e kholo ho feta Lekhasi le tloaelehileng. Ebile, sebaka sa eona se selelele, ho tjhaja ka potlako le ts'ebetso e phahameng ho etsa hore e be khetho e lekang bakeng sa bareki ba EV ka 2021.

Leha ho le joalo, joalo ka Lekhasi le tloaelehileng, Lekhasi la e+ ha lea phethahala, 'me mathata a maholo ka ho fetisisa a ka har'a sephutheloana sa lona se senyehileng le boemo bo haufi ba theko ho Tesla Model 3 e khahlehang haholoanyane.

Leha ho le joalo, Lekhasi e+ e ntse e lokela ho ba ka holimo ho Lekhasi le tloaelehileng lethathamong la bareki bana ka mor'a EV e batlang e le theko e tlaase e nang le mefuta e lekaneng ea ho khanna litoropong le naheng.