Tlhahlobo ea Aircross ea 5 Citroen C2020: Khanya

Sheba seterata sa hau 'me u na le bonnete ba hore u tla fumana li-SUV tse seng kae tsa nondescript grey midsize tse sa khetholleheng ho tse ling.

Haeba u khopisitsoe ke Toyota RAV4 e tloaelehileng le Mazda CX-5 eo u e bonang hohle, Citroen C5 Aircross e ka ba phefumoloho ea moea o hloekileng oo u o labalabelang.

Ho kopanya botle ba ho fetola hlooho le boits'oaro bo tloaelehileng ba quirky ba Sefora, Citroen e na le phapang e ngata ho tsoa ho bahlolisani ba eona, empa na hoo ho bolela hore e betere? Kapa Sefora feela?

Re nkile Citroen C5 Aircross Shine e holimo ka beke ho bona hore na e na le monyetla oa ho qothisana lehlokoa le karolo ea likoloi tse tsebahalang haholo tsa tlholisano ea Australia.

Citroen C5 Aircross 2020: khanya
Safety Rating
mofuta oa enjene	1.6 L turbo
Mofuta oa mafura	Hangata peterole e se nang loto
Matla a mafura	7.9l / 100km
Ho fihla	Litulo tse 5
Theko ea	$36,200

Na ho na le ho hong ho khahlisang ka moralo oa eona? 9/10

Ho sheba Citroen C5 Aircross hanngoe ho lekane ho tseba hore SUV ea boholo bo bohareng ha e tšoane le tse ling.

Kahoo, mosebetsi oa pente e khanyang oa lamunu oa koloi ea rona o thusa ho hohela tlhokomelo, empa ke li-tweaks tse nyane tsa litlolo tse phahamisang C5 Aircross ka holim'a tlholisano.

U bona lesela la polasetiki e ntšo tlas'a mamati? Ha e le hantle, ke "maqhubu a moea" ao Citroen e ileng ea bula maliboho ho C4 Cactus ho sireletsa 'mele ho senya ho sa batleheng.

Fascia e ka pele e boetse e khetholloa ka moralo oa eona o tsotehang: letšoao la Citroen le kopantsoe ka har'a grille, 'me mabone a marang-rang a hlahisa phello e babatsehang. (Setšoantšo: Tung Nguyen)

Ehlile, li ka sebetsa haholoanyane ho C4 Cactus, moo li lutseng mathekeng ho thibela boea bo sa batloeng, empa ho ntse ho le monate ho bona methapo e ikhethang ea Citroen e hlaha ho C5 Aircross.

Li-dammpers tsa moea le tsona li hokahantsoe hantle le ho feta ha li le tlase, li fa C5 Aircross chebahalo e telele e lekanang le SUV e bohareng ea setaele.

Fascia e ka pele e boetse e khetholloa ka moralo oa eona o tsotehang: letšoao la Citroen le kopantsoe ka har'a grille, 'me mabone a marang-rang a hlahisa phello e babatsehang.

Ka kakaretso, chebahalo ea C5 Aircross e hlile e khahla mahlo ebile ke khetho e ntle bakeng sa ba sa batleng SUV e shebahalang joalo.

Litulo tse ka pele li monate haholo ho ba teng ka lebaka la boemo bo botle ba ho khanna le ho benya ho hoholo ho lumellang khanya e ngata ho feta. (Setšoantšo: Tung Nguyen)

Ke ’nete hore se ka hare ke sa bohlokoa.

Ka lehlohonolo, bokahare ba C5 Aircross bo na le sebopeho se lekanang le se shebahalang ka sona, ka lebaka la taolo ea mecha ea litaba, likarolo tse ikhethang tsa bokaholimo le sebopeho se secha.

Re rata haholo moralo o hloekileng oa "centre console" le li-air vents tse kholo.

Sebaka sa ka hare se sebetsa hakae? 8/10

Ka bolelele ba 4500 limilimithara, bophara ba 1859 limilimithara le bophahamo ba 1695 limilimithara, Citroen C5 Aircross ha e tlase ho baphadisani ba eona Mazda CX-5 le Toyota RAV4. Empa ntho ea bohlokoa ka ho fetisisa ke hore wheelbase ea eona e telele (2730mm) e etsa bonnete ba hore ho na le kamore e kholo le e nang le moea.

Le hoja libenche li ka shebahala joaloka li-chaise longues setšoantšong sa Art Deco (seo ha se ho nyatsa), li bonolo, li tenyetseha ebile li tšehetsa libakeng tsohle tse nepahetseng.

Litulo tse ka pele li monate haholo ho ba teng ka lebaka la boemo bo botle ba ho khanna le ho benya ho hoholo ho lumellang khanya e ngata ho feta.

Ho beoa moleng oa bobeli ho felisa tlhophiso e tloaelehileng ea benche bakeng sa litulo tse tharo tsa motho ka mong. (Setšoantšo: Tung Nguyen)

Esita le ka mor'a lihora tse ngata tseleng, re ntse re matha tseleng e kholo le e bohareng ba toropo, ha rea ​​ka ra hlokomela khathatso kapa ho opeloa ke marako kapa mekokotlong ea rona.

Mabokose a polokelo le 'ona a mangata, leha lipokotho tsa mamati li sa teba haholo hore li ka amohela libotlolo tsa metsi tse emeng.

Mola oa bobeli ha o na tlhophiso e tloaelehileng ea benche bakeng sa litulo tse tharo tsa batho ka bomong, tseo kaofela li nang le boholo bo feletseng 'me li phutholohile bakeng sa bapalami ba balelele.

Re re "bolelele" hobane sebaka sa maoto se ka haella ha re fuoa foreimi ea rona ea 183cm (maoto a tšeletseng) setulong se ka pele.

Ho boletse joalo, kamore ea hlooho le mahetla ka morao ho C5 e ntle haholo, leha ho na le batho ba baholo ba bararo ba leka-lekaneng e ka ba e patisaneng bakeng sa batho ba bangata.

Li-quibbles tse nyane ka thoko, SUV ena e bohareng e ka jara batho ba baholo ba bahlano ka boiketlo le mokhoa.

Bakeng sa ba hlokang ho hula thepa e ngata, C5 Aircross e tla sebetsa, ka lebaka la bootle ea eona ea 580-litre, e fetisang Mazda CX-5 ka ho feta 100 litres.

Kamore ea thepa e tebileng le e pharaletseng e tla lumellana habonolo le mekotla bakeng sa leeto la mafelo-beke kapa lijo bakeng sa lelapa le lenyenyane ka beke, 'me ha litulo tse ka morao li phuthiloe, molumo oa eona o ka nyolohela ho 1630 litres.

Leha ho le joalo, litulo tsa litsela tsa bobeli ha li phutholohe ka ho feletseng, e leng se ka etsang hore ho be thata ho khanna ho ea Ikea, le hoja sebaka se seng le se seng se ka thella 'me sa khelosoa ka bomong.

The tailgate le eona ha e nyolohele holimo hakaalo, ho bolelang hore re ne re ke ke ra ema ka ho toba ka tlas'a eona. Hape, ke lehlakoreng le phahameng.

Na e emela boleng bo botle ba chelete? E na le mesebetsi efe? 7/10

Citroen C5 Aircross Shine e bitsa $43,990 pele ho litšenyehelo tsa maeto, 'me Feel ea mantlha e ka rekoa ka $39,990.

Citroen e kanna ea ba le theko e holimo ho feta bahanyetsi ba eona ba Korea Boroa le Majapane, empa hape e laetse lisebelisoa tse tloaelehileng tse fumanehang feela likoloing tsa maemo a holimo joalo ka Honda CR-V le Hyundai Tucson.

Sehlopha sa lisebelisoa ke digital ka ho feletseng, se hasane holim'a skrine ea 12.3-inch e ka lokisetsoang ho bonts'a lintlha tsa ho khanna, tlhahisoleseding ea sat-nav kapa multimedia.

Re balateli ba kholo ba lisebelisoa tsa dijithale ha li sebelitse hantle, 'me re alima lintho tse fetang tse' maloa ho tsoa ho mofuta oa khaitseli oa Peugeot le li-SUV tsa eona tse ntle tsa 3008 le 5008, C5 Aircross e molemong oa katleho.

E tla le mabili a 19 "alloy. (Setšoantšo: Tung Nguyen)

Pakeng tsa mokhanni le mopalami ea ka pele ke sekirini sa multimedia sa 8.0-inch se nang le khokahanyo ea Apple CarPlay le Android Auto, hammoho le ho tsamaea ka sathelaete e hahiloeng, seea-le-moea sa digital le Bluetooth bakeng sa li-smartphone.

Chaja ea mohala e se nang mohala e boetse e fumaneha ka har'a terei ea polokelo e ka pel'a sesebelisoa sa gear, 'me lisebelisoa li ka hokela ho e' ngoe ea li-sockets tse peli tsa USB kapa tse peli tsa 12-volt.

Lintlha tse ling tsa bohlokoa li kenyelletsa keyless entry, push button start, dual-zone climate control with back vents, power folding mirrors, roof rails, quick open tailgate, laminated acoustic glass le 19 inch alloy wheels. mabili - tse peli tsa ho qetela li lekanyelitsoe ho sehlopha se phahameng ka ho fetisisa sa Shine.

Ka kopo hlokomela hore ha ho na ho futhumatsa kapa ho pholile ha litulo.

Le ha C5 Aircross e se na lisebelisoa tse ling tse hlahelletseng tseo u ka li fumanang ho bahlolisani ba eona, joalo ka SIM card e hahelletsoeng ka har'a ho lekola koloi e hole, se kenyellelitsoeng sea sebetsa ebile ho bonolo ho se sebelisa.

Litšobotsi tsa mantlha tsa enjene le phetiso ke life? 7/10

Matla a tsoa ho enjene ea 1.6-litre turbo-petrol four-cylinder e romellang 121kW/240Nm mabiling a ka pele ka transmission ea othomathike ea lebelo le tšeletseng.

Leha o ka nahana hore enjene ea 1.6-litre e loketse hantle hatchback ea moruo ho feta e hulang lelapa, ho na le pep e makatsang molemong oa C5 Aircross.

Matla a tlhōrō a fihla ho 6000 rpm, e leng holimo haholo sebakeng sa rev, empa torque e kholo e fumaneha ho 1400 rpm, e fa C5 Aircross matla a lekaneng a ho tsoa ka khanyeng kapele le ntle le bothata.

Matla a tsoa ho 1.6-litha e le nngwe turbocharged four-cylinder enjene. (Setšoantšo: Tung Nguyen)

Ha enjene e ntse e phahama holimo, C5 Aircross ha e ea etsoa hantle hore e tsamaisane le likoloi tsa lipapali tse bolaeang batho.

Phetiso ea torque converter othomathike e boetse ke lehakoe, e chenchang likere hantle le ka matla ka bobeli toropong le ka lebelo la ho tsamaea tseleng e kholo.

Leha ho le joalo, gearbox e ka etsa phoso ka lehlakoreng la ho theoha, ha pompo e potlakileng ea khase e emisa mochine motsotsoana ha e ntse e etsa qeto ea hore na e tla etsa eng ka mor'a moo.

Bakeng sa tšupiso, nako ea semmuso ea 0-100 km/h ke metsotsoana e 9.9, empa re belaela hore mang kapa mang ea shebang C5 Aircross o tla khathatseha ka palo eo.

Lula u le nakong likoloilengolo la tataiso la beke le beke

E sebelisa mafura a makae? 9/10

Lintlha tsa molao tsa tšebeliso ea mafura bakeng sa Citroen C5 Aircross ke lilithara tse 7.9 ka 100 km, 'me ka beke le koloi, tšebeliso e tloaelehileng ea mafura e ne e le 8.2 ka 100 km ka sebaka sa 419 km.

Ka tloaelo, likoloi tsa rona tsa liteko li haelloa ke linomoro tsa tšebeliso ea molao, ka lebaka la tšebeliso ea rona e boima ka har'a meeli ea litoropo, empa beke ea rona le C5 Aircross e boetse e kenyelletsa leeto la beke le beke la lik'hilomithara tse 200 (tseleng e kholo) ho tloha Melbourne ho ea Cape Shank. .

Lintlha tsa rona tsa 'nete tsa moruo li tlase ho feta li-SUV tsa mahareng tseo re li lekileng, ntle le tse nang le hybrid kapa plug-in powertrain, kahoo matšoao a holimo a Citroen bakeng sa ho boloka enjine e sa sebetseng hantle empa e sa putlama. .

Ho khanna ho joang? 8/10

Citroen e 'nile ea rorisoa bakeng sa boiketlo ba bona ba ho palama nakong e fetileng,' me C5 Aircross e ncha le eona e joalo.

E tloaelehileng likoloing tsohle tsa C5 Aircross ke mofuta o ikhethileng oa "progressive hydraulic strut" suspension, e leng mokhoa o motle oa ho bolela hore e hlile e phutholohile ha ho na le maqhubu.

Mofuta oa rona oa top-of-the-line Shine o fumana likarolo tse ntlafalitsoeng tse kenyang tsela hantle le ho feta, mme sistimi e sebetsa hantle joalo ka ha e bapalitsoe, mohlomong ka lebaka la litulo tse majabajaba.

Maqhubu a manyenyane a litsela a batla a sa bonahale, ha litsela tse kholoanyane tsa litsela le tsona li hlōloa habonolo ke ho emisoa.

Se ileng sa re khahla haholo mehleng ea rona ka koloi e ne e le seteraeke se nchocho le se matla.

Eketsa C5 Aircross hukung 'me lebili ha le thekesele joalo ka li-SUV tse ling tse bohareng, ehlile e fana ka maikutlo a mangata matsohong a mokhanni.

U se ke ua re qhekella, sena ha se MX-5 kapa Porsche 911, empa ka sebele ho na le khokahanyo e lekaneng mona ho etsa hore u utloe meeli ea koloi, 'me ha e le hantle ho monate ho e lahlela ho pota-pota likhutlo tse seng kae.

Leha ho le joalo, ntlha e 'ngoe e ka bang tšitiso ho ba bang ke taba ea hore C5 Aircross e khanna ka mabili a ka pele feela.

Ba bang ba ka 'na ba lla ka khaello ea khetho ea ho khanna ka mabili 'ohle kaha ba ka batla ho tsoa tseleng kapa ka linako tse ling (haholo) leseli le kantle ho tsela. Empa Citroen e kenyelelitse mokhoa oa ho khanna o khethiloeng ka har'a sephutheloana ho leka ho etsa seo.

Likhetho tse teng li kenyelletsa mekhoa ea ho theola le ea lehlabathe ho fetola taolo ea ho hula ho lumellana le litlhoko, empa ha re so be le monyetla oa ho leka litlhophiso tsena ka botlalo.

Tiisetso le tekanyo ea polokeho

Tiisetso ea Motheo

Lilemo tse 5 / sebaka se se nang moeli


Tiisetso

Tekanyetso ea Tšireletseho ea ANCAP

Ke lisebelisoa life tsa tšireletso tse kentsoeng? Lintlha tsa polokeho ke life? 7/10

Citroen C5 Aircross e amohetse lintlha tse 'ne ho tse hlano tsa polokeho ea ANCAP nakong ea liteko ka Loetse 2019.

Leha koloi e fumane lintlha tse holimo litekong tsa tšireletso ea batho ba baholo le bana, e fumane liperesente tse 87 le 88 ka ho latellana, teko ea tšireletso ea basebelisi ba litsela e hlaselehang habonolo e fumane liperesente tse 58.

Sehlopha sa litsamaiso tsa polokeho se fumane 73% ka lebaka la ho kenyeletsoa ho tloaelehileng ha braking ea tšohanyetso, temoso ea ho thulana, ho beha leihlo sebaka se sa boneng, temoso ea ho tloha tseleng le mekotla ea moea e tšeletseng.

E tla le karolo e setseng ho boloka sebaka. (Setšoantšo: Tung Nguyen)

Litheknoloji tse ling tse tloaelehileng tsa polokeho li kenyelletsa taolo ea maeto, ho lemoha matšoao a sephethephethe, lisensara tsa ho paka tse ka pele le tse ka morao, kh'amera e kgutlelang morao (e nang le pono e pharalletseng), mabone a pele le li-wiper, le temoso ea mokhanni.

Ka kopo hlokomela hore taolo ea ho tsamaea ka sekepe ha e fumanehe ho C5 Aircross.

Ke bokae ho ba le eona? Ho fanoa ka tiisetso ea mofuta ofe? 6/10

Joalo ka li-Citroëns tsohle tse ncha, C5 Aircross e tla le waranti ea lilemo tse hlano e sa lekanyetsoang ea lik'hilomithara, hammoho le lilemo tse hlano tsa thuso ea ka thōko ho tsela le tšebeletso e fokolang.

Linako tsa litšebeletso li behiloe likhoeling tse 12 kapa 20,000 km, ho sa tsotellehe hore na ke efe e tlang pele.

Leha ho le joalo, litšenyehelo tsa tlhokomelo li holimo, 'me tlhokomelo e reriloeng ea pele e bitsa $458 'me e latelang e bitsa $812.

Litšenyehelo tsena li fapanyetsana ho fihlela lilemo tse hlano tsa tšebeletso ea 100,000 km ka $470, ka mor'a moo litheko li fetoha tse sa khoneheng.

Kahoo kamora lilemo tse hlano tsa botho, C5 Aircross e tla bitsa $3010 ho litefiso tse reriloeng tsa tlhokomelo.

Tlhaloso

Ka kakaretso, Citroen C5 Aircross e fana ka mokhoa o mong o hohelang ho feta SUV e tsebahalang ea midsize haeba u batla ho hlahella har'a letšoele.

Ntle le liphoso tse nyane, joalo ka khaello ea lisebelisoa le mahlale a tsoetseng pele a ho thusa bakhanni, C5 Aircross e fana ka boiphihlelo bo monate ba ho khanna bo nang le sebaka se ngata se sebetsang.

Hape re lakatsa eka litšenyehelo tsa ho ba beng li ka khahleha haholoanyane, 'me lintlha tsa polokeho ea linaleli tse 'nè li ka fokolisa ho hong, empa Citroen's midsize SUV, e le mokhanni oa lelapa, e lumellana le merero ea rona.

Haeba u jeoa ke bolutu ke mokhoa o tšoanang oa li-SUV tse ling, Citroen C5 Aircross e ka ba phefumoloho ea moea o mocha oo u o batlang.