Tlhahlobo ea Chevrolet Silverado 2020: 1500 LTZ Premium Edition

Batho ba Australia ba rata mafika a bona. U hloka feela ho sheba ka potlako lichate tsa thekiso ho bona sena.

'Me le hoja ho ka phehoa khang ea hore ute ea setso ha e sa fumaneha sebakeng sa heno kaha e se e nketsoe sebaka ke teraka, ha ho pelaelo hore bareki ba tlohile ho tloha monocoque ho ea ho chassis ea foreimi ea lere habonolo.

Ehlile, Toyota HiLux le Ford Ranger li kaholimo ho lenane la likoloi tsa bapalami hajoale, empa sefefo se secha se ntse se tsoela pele: veni ea boholo bo felletseng kapa teraka, haeba u batla.

Liphoofolo tsena li fa Aussies bokhoni ba ho ba kholo le ho phola ho feta bakhanni ba bang ba bona, ka lebaka la liphetoho tsa lehae tse ka letsohong le letona, 'me Ram 1500 ke katleho e kholo ka ho fetisisa ea thekiso.

Kahoo ha ho makatse hore ebe Holden Special Vehicles (HSV) e se e fetohetse ho rala bocha Chevrolet Silverado 1500 hore e be mofuta oa moloko o mocha ka lebaka la mokhoa oa eona oa khoebo o ntseng o tsoela pele. Ha re boneng hore na e shebahala joang ho LTZ Premium Edition e fumanehang ho tloha ha e qala.

Chevrolet Silverado 2020: 1500 LTZ Premium Edition
Safety Rating
mofuta oa enjene	6.2L
Mofuta oa mafura	Hangata peterole e se nang loto
Matla a mafura	-L / 100km
Ho fihla	Litulo tse 5
Theko ea	$97,400

Na ho na le ho hong ho khahlisang ka moralo oa eona?  

Ha re tobeng ntlha: Silverado 1500 e shebahala e khahla tseleng.

Ho na le mabaka a kang a Silverado 1500 a bitsoang "literaka tse thata." Mohlala: bokapele bo otlolohileng, bo bolelele ebile bo koahetsoe ke chrome e polarizing.

Boikutlo ba matla boo e bo hlahisang bo matlafatsoa ke sekoahelo sa eona se benyang, se bonts'ang enjene e matla e ka hare (haeba boholo ba grille bo sa lekana).

Tlhōlisano ea pono e khutlela ka morao ka mohatla o betliloeng, bumper e 'ngoe ea chrome le liphaephe tsa trapezoidal tailpipes.

Tsamaea ka lehlakore 'me Silverado 1500 ha e bonahale ka lebaka la silhouette ea eona e tloaelehileng. Leha ho le joalo, li-arches tsa mabili tse boletsoeng li eketsa matla a eona, ha mabili a alloy a 20-inch le lithaere tse 275/60 ​​tsa libaka tsohle li bontša sepheo sa eona.

Tlhōlisano ea pono e khutlela ka morao ka mohatla o betliloeng, bumper ea chrome e fapaneng le liphaephe tsa trapezoidal tailpipes, ha mabone a ka morao a na le tshaeno e tšoanang le ea mabone a pele.

Ka hare, sehlooho se otlolohileng se ntse se tsoela pele ka phanele ea liletsa tsa tiered le "centre console" e nang le likonopo tse ngata, athe MyLink infotainment system ea 8.0-inch e le katleho e kholo ea katleho ea morao-rao.

Sehlopha sa lisebelisoa se leka-lekanya ka hloko setso le dijithale ka tachometer, lebelo la lebelo le li-dial tse 'nè tse nyane tse lutseng holim'a ponts'o e phahameng ea 4.2-inch.

Sekhabiso se boputsoa bo khanyang le sekoaelo sa lepolanka le lefifi se thusa ho hlapolla sebaka seo e neng e tla ba sebaka se lefifi haholo sa litulo, 'me upholstery ea letlalo ea Jet Black e sebelisoa haholo hohle. E, esita le dashboard le mahetla a mamati a sebetsa. Lipolasetiki tse thata li sebelisoa libakeng tse ling.

Ho na le mabaka a kang a Silverado 1500 a bitsoang "literaka tse thata."

Sebaka sa ka hare se sebetsa hakae?  

Silverado 1500 e nka ts'ebetso ho isa boemong bo bocha. Ntle le moo, ha o lekanya bolelele ba 5885mm, bophara ba 2063mm le bophahamo ba 1915mm, o na le meaho e mengata eo u ka bapalang le eona.

Boholo bona bo bonahala haholo moleng oa bobeli, o fanang ka lithane tsa legroom le hlooho ea hlooho ka morao ho setulo sa rona sa mokhanni sa 184cm. Limousine e ntle? Ruri! 'Me matla a sunroof ha aa ka a ba le monyetla oa ho kena-kenana le ho qetela.

E ka ba phoso ea rona hore re se ke ra bolela hore koloi ena e hlile e ka nka batho ba baholo ba bararo leetong le lelelele, e leng botle ba ho ba sephara haholo le ho se be le kotopo e kenang bohareng.

Tub e boetse e ja nama, e bolelele ba fuluru ea 1776mm le bophara pakeng tsa mabili a 1286mm.

Bate e boetse e ja nama, e bolelele ba fuluru ea 1776mm le bophara lipakeng tsa mabili a 1286mm, e leng se etsang hore e be kholo ho lekana ho jara pallet ea boholo ba Australia habonolo.

Sesebelisoa sena se thusoa ke mochini o fafatsang, lintlha tse 12 tse khomaretsoeng, mehato e hahelletsoeng ka hare le mohatla oa motlakase o nang le sensor ea khamera e thibelang ho thulana ka phoso le lintho tse sa fetoheng.

Palo e phahameng ea moputso ke 712kg, ho bolelang hore Silverado 1500 ha e phele ho fihlela boemo ba koloi ea tone e le 'ngoe, empa e feta ho e etsa ka boima ba 4500kg ka mariki.

Boholo ba eona bo bonahala haholo moleng oa bobeli, o fanang ka sebaka se sengata sa legroom le hlooho ka morao ho setulo sa rona sa mokhanni sa 184cm.

Ha e le likhetho tsa polokelo ea kahare, Silverado 1500 e na le tse ngata tsa tsona. Ntle le moo, ho na le mabokose a mabeli a liatlana! 'Me ke pele u fumana libaka tsa polokelo tse patiloeng ka morao. Benche e ka morao e bile e mena ho etsa sebaka se eketsehileng sa lintho tse ngata.

Sebaka sa polokelo se bohareng le sona se babatseha. E kholo haholo, e kholo hoo u ka lahleheloang ke ntho ea bohlokoa ho eona haeba ke ntho ea hau.

Pale ena ea boholo e bile e hlahisoa le ho tjhaja meteo e se nang mohala, e leng eona e kholo ka ho fetisisa eo re kileng ra e bona. Chevrolet e 'nile ea sheba ka ho hlaka moloko o latelang oa li-smartphone,' me mokhoa o tšoanang o sebelisitsoe ho khaola sekoahelong sa kamore ea polokelo e bohareng e nang le lisebelisoa tse kholoanyane.

Ha o lekanya bolelele ba 5885mm, bophara ba 2063mm le bophahamo ba 1915mm, o na le meaho e mengata eo u ka bapalang ka eona.

'Me u bolelle metsoalle ea hau hore e tlise lino tse ngata kamoo e batlang, kaha Silverado 1500 e khona ho sebetsana le lintho tse ngata. Ho na le litšepe tse tharo lipakeng tsa mokhanni le mopalami ea ka pele, tse ling tse peli ka morao ho setsi sa bohareng le para e 'ngoe sebakeng sa polokelo ea matsoho se menahaneng.

Ke il'o nka lino tse fetang tse supileng? E-ba le meqomo e meholo ea lithōle monyako, 'me e 'ngoe le e 'ngoe ea tsona e ka lekana bonyane tse ling tse peli. E, u ke ke ua shoa ke lenyora mona.

Mabapi le khokahanyo, setsi sa bohareng se na le kou e le 'ngoe ea USB-A le kou e le' ngoe ea USB-C, hammoho le sephutheloana sa 12V, sa morao-rao se nkelang sebaka sa ho kenya letsoho sebakeng sa polokelo se bohareng. Center console trio e kopitsoe ka morao ho center console.

Na e emela boleng bo botle ba chelete? E na le mesebetsi efe?  

Tlhaloso e felletseng: Ha re tsebe hore na LTZ Premium Edition e bitsa bokae. E, re ile ra ba teng nehelanong ea sebaka seo ’me ka lekhetlo la pele ka mor’a nakoana ha rea ​​ka ra ithuta letho.

HSV e re e tla ngolla "hoo e ka bang $110,000 ntle le litšenyehelo tsa maeto" empa e ke ke ea notlela theko e tiileng hajoale, kahoo re batla ho tseba hore na le uena u tla tlameha ho sebelisa bokae ba chelete eo u e sebelelitseng ka thata. khanna ngoe.

Ka tsela efe kapa efe, ho bolokehile ho nahana hore tlholisano e tla ba ka sebopeho sa $99,950 Ram 1500 Laramie, e leng teraka e 'ngoe ea boholo bo felletseng e nang le enjene ea peterole ea V8 ka tlas'a hood, leha e le yuniti ea 291kW/556Nm 5.7-litre. Silverado o ile a inama borobeli ka motsotsoana...

Mabili a eona a 20-inch alloy le mabili a 275/60 ​​a all-terrain a bontša sepheo sa eona.

Kaha joale sena sohle se pepesitsoe, ha re na ho lokolla LTZ Premium Edition ka lintlha bakeng sa karolo ena ea tlhahlobo, leha re ka e arolelana le uena joalo ka ha ho boletsoe.

Thepa e tloaelehileng e seng e sa buuoe e kenyelletsa mokotla oa phetisetso o theohang, senotlolo sa morao-rao, li-disk brakes, lipoleiti tsa skid, liipone tsa mahlakoreng a futhumetseng le a bonesitsoeng, mehato e ka thoko, sistimi ea molumo ea libui tse supileng tsa Bose, 15.0-inch head-up display, keyless entry le ho qala, litulo tse futhumetseng tse ka pele le tse ka morao, litulo tse ka pele tsa matla a 10 tse nang le pholileng, lebili le futhumetseng le taolo ea boemo ba leholimo ea libaka tse peli.

E na le sistimi ea multimedia ea MyLink e nang le skrini sa 8.0-inch.

Leha ho se nav e hahelletsoeng, ho na le ts'ehetso bakeng sa Apple CarPlay le Android Auto, eo ka 'nete e leng khetho e ntle ka ho fetesisa ea nako ea nnete libakeng tse amohelang batho ka mehala.

Likhetho tse robong tsa mebala li fanoa. Ho phaella moo, ho na le lethathamo le lelelele la lisebelisoa tse kentsoeng ke barekisi tse tsoang moeeng, li-brake tse ka pele tsa Brembo, mabili a matšo a alloy, litepisi tse ka thōko, li-handlebars tsa lipapali, le li-trunk lids, har'a tse ling.

Litšobotsi tsa mantlha tsa enjene le phetiso ke life?  

LTZ Premium Edition e na le bonnete ba hore e tla khahlisa enjene ea eona ea tlhaho ea 6.2-litre EcoTec V8 e hlahisang matla a fihlang ho 313 kW le torque ea 624 Nm.

Kahoo Silverado 1500 e feta Ram 1500 ka monyetla oa 22kW/68Nm, e netefatsa tokelo ea ho iponahatsa sebakeng sa mosebetsi, sebaka sa lik'haravene kapa kae kapa kae moo li thulanang teng.

Ea pele e ka phahamisa boemo le ho feta ka mochini o kentsoeng ke morekisi oa HSV Cat-Back exhaust e eketsang tlhahiso ea eona ka 9kW/10Nm ho isa 322kW/634Nm e matla.

Boima bo boholo ke 712 kg, ho bolelang hore Silverado 1500 ha e tšoanelehe ho ba koloi ea tonne e le 'ngoe.

Ka $5062.20, ena ke tlatsetso e turang, empa re na le bonnete ba hore o tla lumela hore e tlamehile ha o fuoa lerata la pele leo e le bakang. Ntle le eona, Silverado 1500 e utloahala e khutsitse haholo. Re tsose sebata.

Ho fetoha ha LTZ Premium Edition ho tsamaisoa ke transmission ea 10-speed torque converter e nang le sistimi ea nakoana ea mabili a sa kang a sitisa ho ts'oara lihora tse 4 nakong ea pula ea litloebelele. 2H e hlile e entse hore lintho li be monate le ho feta ...

Lula u le nakong likoloilengolo la tataiso la beke le beke

E sebelisa mafura a makae?  

The Silverado 1500's e qotsitsoeng tšebeliso e kopaneng ea mafura (ADR 81/02) ke 12.3 litres per 100 kilometers, e hlileng e leng betere ho feta kamoo u neng u ka lebella ho latela enjene le boholo ba eona.

Leha ho le joalo, ho sa tsotellehe boiteko bo matla ba ho emisa le ho tima li-cylinder deactivation system, chelete ea sebele ea ho boloka e phahame haholo, ho itšetlehile ka mosebetsi o etsoang.

Re khutlile ka linomoro tse 'maloa nakong ea teko ea rona e khutšoane ea liteko: Silverado 1500 e ne e se na letho, e na le moputso oa 325kg' meleng, kapa ka k'haravene ea 2500kg. Kahoo, ba ne ba tloha ho bacha ho isa ho 20s.

Ke lisebelisoa life tsa tšireletso tse kentsoeng? Lintlha tsa polokeho ke life?  

ANCAP ha e so fane ka lintlha tsa polokeho ho Silverado 1500. Leha ho le joalo, e bile ho senyeha ha HSV e lekiloeng ho latela melao ea Australian Design Rule (ADR) e amehang.

LTZ Premium Edition e na le lisebelisoa tse ngata tse shebaneng le polokeho, ho kenyeletsoa mekotla ea moea e tšeletseng (tse peli tse ka pele, lehlakoreng le lesira), taolo ea botsitso ea elektronike e nang le thibelo ea rollover le taolo ea tereilara, har'a likarolo tse ling.

Sistimi e tsoetseng pele ea lithuso tsa bakhanni e atolohela ho braking ea maemo a tšohanyetso ea lebelo le tlase ka ho lemoha ha batho ba tsamaeang ka maoto, temoso ea ho tloha tseleng, ho beha leihlo sebaka se sa boneng, tlhokomeliso e ka morao ea sephethephethe, taolo ea likepe tse thehiloeng ho khamera, tšehetso e phahameng ea marako, ho beha leihlo khatello ea mabili. taolo ea ho theoha ha maralla, hill start assist, kh'amera e shebileng ka morao, lisensara tsa ho paka tse ka pele le tse ka morao.

Le hoja mokhoa oa ho thusa ho boloka tsela o se o kentsoe, ha o e-so sebetse sebakeng sa heno ka lebaka la litaba tsa tekheniki tse ntseng li tsoela pele, le hoja haeba/ha tsena li hlōloa HSV e ikemiselitse ho e nolofalletsa beng ba teng.

ANCAP ha e so fane ka lintlha tsa polokeho ho Silverado 1500.

Tiisetso le tekanyo ea polokeho

Tiisetso ea Motheo

Lilemo tse 3 / 100,000 km


Tiisetso

Tekanyetso ea Tšireletseho ea ANCAP

Ke bokae ho ba le eona? Ho fanoa ka tiisetso ea mofuta ofe?  

Joalo ka litheko tsa Khatiso ea Premium ea LTZ, ha re tsebe waranti ea Silverado 1500 le lintlha tsa ts'ebeletso hajoale, ka hona re ke ke ra lekanya karolo ena ea tlhahlobo.

Haeba e tšoana le mefuta e meng ea Chevrolet HSV, Silverado 1500 e tla tla le waranti ea lilemo tse tharo, 100,000-km le lilemo tse tharo tsa thuso ea tekheniki ea tseleng.

Linako tsa litšebeletso li ka boela tsa tšoana: likhoeli tse ling le tse ling tse robong kapa 12,000 km, ho sa tsotellehe hore na ke efe e tlang pele. Theko ea bona e lokela ho khethoa boemong ba barekisi. Haeba ho bonahala ho le joalo hape, reka mabenkeleng haeba u batla thekiso e ntle.

Ho joang ho khanna koloi?  

Silverado 1500 ke phoofolo e kholo, empa ha e tšabe ho khanna kamoo u ka nahanang kateng.

Re ne re lebeletse ho ela hloko haholoanyane bophara ba eona litseleng tsa sechaba, empa kapele ra lebala ka eona ha matšoenyeho a rona a fokotseha. Esita le 'mele oa ho roala le ho phahama ha molumo ha o tloaelehe joalo ka ha u ka nahana, leha ho sa thuse hore brake pedal e utloe ka lehlakoreng le khutsitseng.

Leha ho le joalo, ka nepo re belaella hore ho tsamaisa likoloi tsa likoloi ho tla ba bothata, haholo-holo ka lebaka la bolelele ba eona, e leng nako e telele ho feta libaka tse tloaelehileng tsa ho paka.

Silverado 1500 e shebahala e tsoteha tseleng.

Leha ho le joalo, Silverado 1500's turning radius e nepahetse ka lebaka la boholo ba eona, ka karolo e 'ngoe ea seteraeke sa eona se boima bo makatsang, e leng motlakase. Ka hona, ha se lentsoe la pele la maikutlo.

Ha e sa laoloe, Silverado 1500 e batla e khutsitse esita le lehlohlojaneng, leha karolo ea eona e ka morao ea makhasi e ka sisinyeha hanyane litseleng tse mpe, ha ho makatse. Ka tsela efe kapa efe, maemo a lerata, vibration le harshness (NVH) a hlile a khahla haholo bakeng sa teraka ea koloi.

Tabeng ena, re ile ra khona ho lahlela boima ba 325kg ka tanka, 'me seo se ile sa etsa hore lintho li be bonolo, ho paka hore ho hlile ho loketse ho etsa ntho e utloahalang ka "teraka" ea sebele.

E na le matla a phahameng a ho hula mariki a 4500 kg.

Ha re bua ka hona, re bile le monyetla oa ho hula ntlo ea 2500kg holim'a Silverado 1500 e tsosang boitšepo. Ka 'nete, phoso ea mokhanni ke eona feela tšokelo ea 'nete, ka lebaka la sephutheloana sa k'haravene se felletseng se kaholimo ho sistimi ea infotainment.

Karolo ea bokhoni boo e bakoa ke enjene e tsotehang ea V8 e nang le torque ea torque. Esita le ho hloa moepa ho fetisisa ha hoa lekana ho emisa Silverado 1500 e nang le tereilara e kholo.

Leha ho le joalo, ka lebaka la foreimi ea eona ea 2588kg, Silverado 1500 ha se sebata se otlolohileng. Ka sebele e na le matla a lekaneng a ho etsa mosebetsi, empa u se ke ua lumella matla a eona ho u thetsa hore u nahane hore u bona likoloi tsa lipapali tse kang Toyota Supra.

Silverado 1500 ke phoofolo e kholo, empa ha e tšabe ho khanna kamoo u ka nahanang kateng.

Phetiso ea othomathike e kopanyang ntho e 'ngoe le e' ngoe hammoho ke yuniti e tiileng e nang le likere tse ngata ho sebetsa ka tsona, hoo enjene e mathang holimo hanyane ka lebelo.

Leha ho le joalo, kena ka har'a boot 'me ea phela, ka potlako u theola sekhahla sa gear kapa tse tharo ho netefatsa hore ho tsamaisoa ha mumbo ho hlokahalang.

'Me ba sa batleng ho ema ba ka bulela mokhoa oa ho khanna lipapali, tseo ho tsona li-shift points li leng holimo. E, u ka nka kuku ea hao 'me ua e ja.

Tlhaloso

Ka mokhoa o sa makatseng, Silverado 1500 hajoale ke teraka e kholo ka ho fetesisa ea boholo bo felletseng 'marakeng oa Australia, empa nako e tla bolela hore na e tla qetella e phahametse maemo a holimo joalo ka Ram 1500, e tla lula e le moloko o moholo ho fihlela mofuta o mocha o lokolloa. . ka mokhoa o sa tsitsang oa tla.

Ho sa le joalo, Silverado 1500, e busa ka ho fetesisa, haholo-holo bakeng sa bareki ba lakatsang ho patoa ka boholo bo felletseng (re u shebile, LTZ Premium Edition).

Ee, Silverado 1500 e ntle haholo ha e qala hoo e neng e ke ke ea khonahala ntle le ts'ebetso ea ho aha bocha HSV e hlokang sekoli. Empa ha feela re ne re tseba hore na ho bitsa bokae ho reka le ho boloka Khatiso ea LTZ Premium...

Hobaneng ha bareki ba Maaustralia ba reka li-pickup tsa boholo bo felletseng ka bongata? Re bolelle seo u se nahanang ho maikutlo a ka tlase.

Hlokomela. CarsGuide e bile teng ketsahalong ena e le moeti oa moetsi, ea fanang ka lipalangoang le lijo.