Tlhahlobo ea Alfa Romeo Mito e sebelisitsoeng: 2009-2015
Tse ka hare
Thepa e nang le mamati a mararo e tsamaile hantle - 'me ea phahamisa botšepehi ba Alfa.
E ncha
Ha se kamehla re amahanyang botumo le likoloi tse nyane, empa hatchback e ntle ea Alfa ea MiTO e ile ea koala lekhalo hantle.
Alfa e ne e se eena feela ea nang le koloi e nyenyane e tummeng, empa ka lefa la eona la lipapali e ile ea tšepisa ho hong ho feta bahlolisani ba eona ho latela ponahalo ea Setaliana le boiphihlelo ba ho khanna.
Kaha e ne e le hatchback ea mamati a mararo feela, MiTO e ne e na le boipiletso bo fokolang ho ba batlang lipalangoang tse sebetsang. E ile ea phela ho ea ka litebello tsa ponahalo e tsotehang ka lebaka la sebopeho sa eona sa grille, mabone a setaele le mela e phallang.
Ha e qala ka 2009, ho ne ho e-na le mohlala oa motheo le Sport, tse kopantsoeng ka 2010 ke QV. Ka 2012, lethathamo le ntlafalitsoeng le ile la tlosa para e nyane mme la eketsa Tsoelopele le Distinctive.
QV ea maemo a holimo e nang le lisebelisoa tse ngata le ts'ebetso e hlophisitsoeng e ile ea tsoela pele ho ba teng ho fihlela MiTO e tlosoa 'marakeng ka 2015.
Enjene ea motheo ea 1.4-litre turbocharged four-cylinder e ne e na le maemo a fapaneng a tokiso.
Haeba bareki ba ne ba lebeletse mollo oa mollo, MiTO e ka 'na ea soabisa.
E hlahisitse 88 kW/206 Nm moetsong oa mantlha oa motheo, 114 kW/230 Nm mokhahlelong oa Sport le 125 kW/250 Nm ho QV.
Ka 2010, matla a mohlala oa motheo a ile a eketseha ho 99 kW / 206 Nm, 'me enjene ea Sport e ile ea eketsoa e le khetho.
Khetho ea phetisetso e ne e le bukana ea lebelo le mehlano ho fihlela 2010 ha e ne e theohile molemong oa bukana ea lebelo le ts'eletseng mme clutch e nang le lebelo le ts'eletseng e ile ea hlahisoa e le khetho ea othomathiki.
Nakoana pele MiTO e emisoa, Alfa o ile a eketsa enjene ea 900cc turbocharged ea lisilindara tse peli. CM (77 kW / 145 Nm).
Haeba bareki ba ne ba lebeletse mollo oa mollo, MiTO e ka 'na ea soabisa. O ne a sa qeaqee, a sebetsa hantle a bile a le monate ho khanna, empa o ne a se lebelo joalokaha beche ea Alfa e ka fana ka maikutlo.
Hona joale
Bolela Alfa Romeo, 'me hangata u tla utloa lipale tse nyarosang tsa boleng bo tlase ba boleng le bots'epehi bo seng teng. Ka sebele ho ne ho le joalo mehleng e mpe ea khale ha Alfas a ne a rusa ha u ntse u ba shebile ebe ba robeha tseleng ea koloi, ha ba joalo kajeno.
Babali ba re bolella hore ba thabela ho ba le MiTO le ho e sebelisa. Boleng ba ho haha ha bo khotsofatse, ho senyeha ha hoa tloaeleha.
Ka mokhoa o ts'oanelang, MiTO e bonahala e tsitsitse, empa hlahloba litsamaiso tsohle - lifensetere, ho notlela hole, moea oa moea - bakeng sa mefokolo ea motlakase kapa ts'ebetso.
Mochine oa turbine oa MiTO o atisa ho lahleheloa ke oli.
Sheba ka hloko tšebetso ea 'mele, haholo-holo bakeng sa pente, eo re bolelloang hore e ka ba lerootho ebile e sa lekana. Hape sheba sebaka se ka pele sa 'mele se tloaetseng ho chesoa ke majoe a lahliloeng tseleng.
Joalo ka koloi efe kapa efe ea sejoale-joale, ho bohlokoa ho fetola oli ea enjine khafetsa, haholo ka turbo e hlophisitsoeng hantle joalo ka MiTO. Hlahloba tlaleho ea tšebeletso ho netefatsa tlhokomelo ea kamehla.
The turbine ea MiTO e atisa ho lahleheloa ke oli, kahoo hlahloba kopano bakeng sa ho lutla. Lebanta la nako la camshaft le hloka ho nkeloa sebaka ke lik'hilomithara tse ling le tse ling tse 120,000. Etsa bonnete ba hore e entsoe - u se ke ua ipeha kotsing ea ho robeha ha lebanta.
Haeba u ikemiselitse ho reka MiTO, mohlomong ho molemo ho qoba enjene ea li-cylinder tse peli, ntho e majabajaba eo ka sebele e tla ba khutsana ha nako ea ho rekisa e fihla.
