Tlhahlobo ea 2020 ea Aston Martin Vantage

Aston Martin ke eng? Ke lets'oao le nang le leloko le ke keng la latoloa, le hahiloe ka lilemo tse mashome joalo ka liemahale tse ling tse sa tloaelehang joalo ka Ferrari le Lamborghini, empa li tsebahala haholo ka likoloi tsa eona tse ntle haholo ho feta li-supercars tse bohareng tsa enjine tsa baahisani ba eona ba Italy. 

Millennium e ncha e bone mofuta oa Borithane o le maemong a holimo, ntle le bophelo ba mohlala o molelele haholo oa malapa a fetileng a DB le Vantage. 

Ba ne ba ntse ba le ba batle haholo ha ba ne ba tlohela mosebetsi ka mor'a lilemo tse fetang leshome, empa lisebelisoa tsa bona tsa mechine le tsa motlakase li ne li siiloe ke nako, haholo-holo qetellong ea tekanyo ea theko. 

Millennium e ncha e bile e ntle ho Aston Martin.

Kenya ts'ebelisano e ncha ea tekheniki le Mercedes-AMG, e boneng sethala sa thekenoloji sa mefuta e mecha ea DB11 le Vantage e tsamaea ka kotloloho ho motsotso, e tsamaellanang le tataiso ea bona e ncha ea setaele, e matla ho feta pele empa ntle le phoso Aston.  

Kahoo li shebahala joaloka Aston, empa na li ikutloa joaloka AMG e 'ngoe feela? Ke ts'epa ka tieo hore ha ho joalo, joalo ka lebitso le nang le matla le lefa la Aston le tlameha ho boloka boitsebahatso ba lona. 

Lilemo tse tharo tse felletseng tsa 'nete ea tlhahiso ea kamano ena, ona e bile monyetla oa ka oa pele oa ho tseba ha ke ntse ke lula le Vantage e ncha bakeng sa beke. 

Labohlano mantsiboea

Vantage ea rona e ile ea fetoha mofuta o rekisitsoeng oa Lunar Eclipse Designer Spec e nang le likhetho tse ngata tse sutumelitseng theko ea lenane la eona ho $367,579 ho feta theko ea Vantage ea $299,950. 

Sephutheloana sena se kenyelletsa likotoana tse 13 tsa kantle le likotoana tse 15 tsa kahare, tse pakang hore Aston o tseba tsebo ea ho iketsetsa motho joalo ka likoloi tse ling tse sa tloaelehang. 

Ha e le hantle, Lunar Eclipse Designer Spec e bolela pente e putsoa e lefifi ka ho fetesisa mohopolong o phelang, e nang le likhoutu tsa mahlakoreng tse nang le mebala, matšoao a mamati, liipone tse ka thoko le marulelo. Gloss black e boetse e nka sebaka sa chrome efe kapa efe ntle le malebela a ho ntša metsi le ho becha, 'me e boetse e sebelisoa ho li-brake caliper mme e boetse e sebelisoa ho mabili a 20-inch 10-spoke forged alloy.

Ka hare, sephutheloana se kenyelletsa litulo tse ntlafalitsoeng le tse nang le moea o motlakase (e, koloing ea $ 300K), lebili la Sport Plus, le ts'oanang le letlalo le letšo le le leputsoa le nang le likaroloana tse sa tšoaneng, ho kopanya mebala e fapaneng, carbon fiber center trim. li-console controls le ho kenya menyako, hammoho le ho ama silevera ea satin. 

E boetse e fana ka Tech Pack, e kenyelletsang taolo ea kamehla ea maeto a sekepe, ho kena ho se nang senotlolo le ho beha leihlo sebakeng se sa boneng (e, hape ka $300K), hammoho le ho paka makoloi le "touchpad" e thehiloeng ho Mercedes bakeng sa sistimi ea infotainment.

Joalo ka bongata pheletsong ena ea sekala sa theko, ha ho na tekanyetso ea semmuso ea polokeho ho tsoa ho ANCAP kapa Euro NCAP, 'me ha ho moo ho buuoang ka likarolo tse ling tse sebetsang tsa polokeho joalo ka AEB ho litlhaloso. 

Kahoo ke khang e thata ho latela boleng ba setso, empa ha ho na monyetla oa ho lahla ba bangata lefats'eng lena, 'me ho bua 'nete, moreki ea tloaelehileng oa Vantage o na le likhetho tse ka bang $40K ho feta tloaelo. 

Ha ke ntse ke emetse sebakeng sa ho paka ka Labohlano bosiu, e ne e shebahala e le mpe empa e le monate ha e bapisoa le Camrys, CX-5s le Rangers e neng e e pota-potile. 

E lefifi empa e rarahane ebile e le ea sejoale-joale qalong.

Ha ke hlolloa ke mamati a li-swan a holimo a khabileng Aston e 'ngoe le e 'ngoe e tsamaeang ho tloha DB9, ke ile ka hopotsoa ka sebopeho se sa tloaelehang, se batlang se le sekoere sa lebili le lecha la Vantage. 

Ha ke e-s'o phuthele hlooho ea ka ho pota-pota mokhoa oa hona joale oa li-square steering mabili likoloing tse sebetsang hantle. Ha ke motho ea ratang mabili a tlase a bataletseng ntle le haeba a le ka koloing e butsoeng ea mabelo moo lebili le thinyetsang senotlolo ho notlela ka tlase ho mothinya o le mong. Na beke ee e ka bula mahlo a ka?

Likonopo tsa ho qala le li-gearbox le tsona ha li tloaelehe, empa ha e le hantle lia utloahala, ka konopo ea ho qala e bohareng ba li-button tsa mofuta oa Ferrari P, R, N le D.  

Ka ho tobetsa konopo bohareng, enjene ea V4.0 ea 8-litre ea XNUMX-litre e nang le twin-turbocharged ea phela pele e lula sebakeng se sa sebetseng sa ho futhumatsa ho feta se hlokahalang se sebelisoang likoloing tsa sejoale-joale tse kholo. Empa ke mang ea tsotellang, Yaris ha e joalo.

Enjene ea V4.0 e nang le AMG-litre 8 litre twin-turbocharged e hlahisa 375kW/685Nm.

Mantsiboeeng a Labohlano ha ke le ka ntle ho toropo haufi le Tsela ea Parramatta le M4 e neng e tletse litseleng tse eang Blue Mountains ha ea ka ea fana ka chelete e fetang karoloana ea 375kW/685Nm, 314km/h kapa esita le 3.6s 0-100 e ithorisang. , empa e ne e ntse e le tsela e khotsofatsang ea ho felisa beke ea mosebetsi. 

Ho lutse har'a cabin, moo libaka tse seng tsa letlalo feela li bonahalang eka ke khalase, lehlaka la letšoao la ho reteleha, likonopo le fiber ea carbon le lisebelisoa tsa aluminium, li ka utloahala eka ke mantsiboea a theko e boima le Max Mosley, empa ke mofuta o fapaneng oa monate. E 'ngoe e nang le segokanyimmediamentsi sa sebolokigolo sa Mercedes seo e leng se fapaneng le dihlong tsa lekunutu.

Boleng ba ho palama bo tiile empa ha bo thata, molaetsa oa ho tima o V8 ka ho hlaka, empa ha o na raspy joalo ka enjene e ts'oanang ka sebopeho sa C63, mme leha o sebelisa sebopeho sa lebokose la koloi la lebelo, mochini o fetolelang oa ZF o lebelo le robeli o emisa hantle feela. – qala ho khanna ho potoloha le toropo, joalo ka ha re se re lebelletse hoo e ka bang koloing e 'ngoe le e 'ngoe e hulang ka morao matsatsing ana.

Ntho e le 'ngoe feela e ka hlalosoang e le ho lumellana ha NVH ke ho lla ka linako tse ling tsa letlalo la letlalo, ho sebelisana joaloka li-buns tsa hau tse kopanang le Chesterfield hare-hare. Tšoaea nomoro ea pele ho boloka sebopeho se ikhethileng. 

ka letsatsi la satane

Hoseng ha Moqebelo ho ile ha fihleloa tlhokahalo ea ho leba mabenkeleng a lehae bakeng sa lintho tse ling tsa bohlokoa.

Ka lehlohonolo, ke phela lipakeng tsa litsela tse peli tse khahlang ho ea holimo le tlase moeling o ka bophirima oa Lithaba tsa Blue, joalo ka mabenkele a heso. 

Kahoo, joalo ka ha kelello e bolela, ke ile ka theoha pele ke nyoloha hape mme ka e thabela haholo. 

Lebala Aston, nka moloko oa pele oa Plymouth Barracuda!

Ho hlakile hore sehlopha sa meralo ea Vantage se qetile nako e ngata ho 991 911, kaha se etsa mosebetsi o ts'oanang haholo oa ho leka-lekanya boiketlo ba mohahlauli o moholo le bohale ba koloi e nepahetseng ea lipapali. 

Ntle le ena ke koloi ea ka morao e nang le V8 tlas'a nko le kabo ea boima ba 50:50. Haeba Porsche e hahile 928 e ncha e ka shebahala tjena, empa ha e bonahale e le joalo 'me ka sebele e ne e ke ke ea shebahala joaloka Aston ena. 

Ke lakatsa ho ts'epa hore e tla ba le lebili le chitja, kaha lebili la Vantage's GT3 le bululetsoeng ke lebelo la koloi le etsa hore ke se ke ka sebelisa kelello ka potlako ho feta sephethephethe. Ke sebelisitse papiso ea "joaloka ho ohla chelete ea tšepe ea 50 cent" makhetlo a 'maloa mme ha e so ka e sebetsa ho feta. 

Ha ke bua ka lichelete tsa tšepe, sebaka sa ka se senyenyane sa ho reka ha sea ka sa etsa letho ho bonts'a sebaka sa Vantage, empa mokotlana oa ka o neng o ntse o le ka holim'a hlooho o pakile hore o na le sebaka se lekaneng sa hore batho ba babeli ba eme ba bapile hammoho le motsoako oa tuxedo/tuxedo oo u o khethileng. mose oa mantsiboea o mennoeng ka makhethe ka holim'a tsona. 

ka letsatsi

Letsatsi la ho qetela la mafelo-beke le qalile ka lebaka le molemo ka ho fetisisa leo ke le tsebang la ho tsoha betheng ka 6:30 ka Sontaha, ke otla esita le bana ba ka ba babeli: Likoloi Lithabeng le Kofi Medlow Bath. 

Hole le liketsahalo tse makatsang tsa C&C tse potileng toropo, ketsahalo ea Blue Mountains, e tšoaroang Sontaha se seng le se seng sa boraro sa khoeli e 'ngoe le e 'ngoe, e lula e le setsi sa filosofi ea "tloho, tloo kaofela" e khothalletsang ho kha likoloi le kofi. Sheba Instagram ea ka, ho na le bopaki bo lekaneng moo.

Joale ke hobane'ng ha u sisinya Aston Martin e ncha eo e leng ea motho e mong? Hobane seo se akaretsoa ke karolo ea "e mong le e mong oa tla" ea equation, 'me nako le nako ho na le ho hong ho ikhethang haholo.

Ho bua 'nete, mahlong a ka thepa ea Mazda 1300 e lumellana le sekoloto, empa ke bua ka V12 e khethehileng ea Italy.

Ka mabaka a totobetseng, e ne e le qalong ea leeto la ka ho haola le maralla moo ke ileng ka qala ho bona batho ba babeli ba tšoereng linoelo ka har'a setsi sa bohareng. Ha se ntho e 'ngoe le e' ngoe e ka har'a orbit ea Aston e nkang lintlha tsa bohlokoa joalo, empa ke ntse ke tlameha ho reha lipokotho tsa mamati, tse neng li sa kenelle ka har'a libotlolo tse moqotetsane.

Ho latela tsela eo batho ba likete ba Sydneysiders ba e nkang leetong la bona la Sontaha beke e 'ngoe le e 'ngoe, Vantage e bile le bothata bo boholo ba ho hlokomela libaka tse haufi tsa 80-60-80km/h, empa eo ha se phoso ea koloi. O ile a tsamaea ka boiketlo le boiketlo, empa letsatsi pele ho ne ho boleloa hore o tla ja leeto lena joalo ka papali ea video ea pele ea 90s, mohlomong ka theko e habeli ea molao. Oh, ho phela papaling ea video ho tloha mathoasong a lilemo tsa bo-90...

monday

Ha re khutlela hae ka Labohlano ho Aston Vantage e ncha ke thabo, tšabo ea Mantaha ofising e fokotsehile le ho feta, le haeba leeto la hoseng le sitisoa ke leeto la ho ea servo bakeng sa ho tlatsa mafura. 

Palo ea eona e kopantsoeng ea semmuso ke 10.3L/100km, empa leha re ntlafalitse tšebetso e ntle mafelong a beke ea rona, re sebelisitse 12.1RON's 100L/95km ho feta 400km. 

Ho pholile joalo ka Idris Elba ka sutu ea Savile Row eo ka tsela e itseng e mo lumellang ho feta bahanyetsi ba hae ba apereng Lycra. 

Hoja feela Aston a ka haha ​​​​e nang le lebili le chitja.