2014 Aston Martin Rapide S tlhahlobo

Ho boleloa hore lebitso la Aston Martin le na le "sehiloeng" se matla ka ho fetisisa naheng ea brand. Ka mantsoe a mang, e nkoa e le ea bohlokoa ka ho fetisisa ke batho ba bangata lefatšeng. Mme ha re sheba Rapide S Coupe e ncha e khahlang, re ka utloisisa lebaka.

Ka mokhoa o sa tsitsang e shebahalang hantle ka ho fetisisa menyako e mene ea lipapali tsa coupe bar, Rapide S e sa tsoa ntlafatsoa ka sefahleho se secha, enjene e ncha le likarolo tse ncha ho fokotsa theko ea theko e qalang ho $378k.

Na theko eo e etsa hore Rapide S e seke ea sebetsa?

dream

Ho ka etsahala, empa batho ba bangata ba reka likoloi tsa litoro 'me ba bang ba ka ...

Re hlokometse toro bekeng e fetileng ka lebelo la 500km ho Aston e kholo e ntle.

Bahlolisani ke Maserati Quattroporte le Porsche Panamera mohlomong Mercedes-Benz CLS AMG e akhetsoeng.

Ho na le lipalo tse 'maloa tseo u lokelang ho ba le tsona hloohong ea hau ha u nahana ka koloi ena e ngata ea aluminium ntle le theko.

E boima ba 1990kg, e na le 411kW/630Nm mme e khona ho tsamaisa lebelo la 0-100kmh ka metsotsoana e 4.2. Haeba u ka fumana tsela e loketseng ea lifofane, lebelo le holimo ke 327kmh.

The low slung 'coupe' e hahiloe ka letsoho UK ke litsebi tsa mesebetsi ea matsoho (batho?).

SHANGHAI

Phetoho e kholo ka ho fetisisa molokong oa bobeli oa Rapide S ke enjene e ncha ea V12 hammoho le ho amoheloa ha phetisetso e ikemetseng ea ZF ka lebelo le robeli.

Lintlafatso tse ngata tsa ka hare le tsona li hlahile li batla li e tlisa maemong a theknoloji e phahameng haholo a Majeremane.

moralo

Re qetile nako e ngata re le tseleng e kenang feela re shebile Rapide, ka tlas'a bonnet, ka tlas'a koloi le ka har'a phaposi ea baeti.

Enjene e kholo empa e lekana haholo ka mor'a axle e ka pele bakeng sa kabo e ntle ea pele / ka morao ea boima ba 'mele.

Ka tlas'a aluminium le 'mele o kopantsoeng hangata ho na le likarolo tse emisitsoeng tsa aluminium kapa tse entsoeng.

Mariki a maholo ke likotoana tse peli tse nang le li-disk tse phaphametseng ka pele.

MESEBETSI LE MAHLOMOLA

Hare ke thuto ea letlalo ea Brithani le chrome e nkhang hamonate.

Leha e se dash e hlakileng ka ho fetesisa, likhetho tse ngata tsa ho khanna li fumaneha ka sistimi ea konopo ea push kapa ka "multi mode controller". Paddle shift e fanoa holim'a lebili la setereng le fetolehang ka letsoho.

Skrine e nyane ea ho bala e batla e khopisa, joalo ka limmapa tse fapaneng tseo u tlamehang ho li sheba ho seta koloi kamoo u e batlang kateng. Hang ha seo se fihletsoe tsohle li ntle.

Ha e le hantle, motho e mong le e mong o na le litulo tse 'nè, 'me e mong le e mong o lutse ka har'a mokoloko oa mabothobotho o nang le taolo ea motho ka mong bakeng sa likarolo tse ngata tsa mabothobotho. Mamati a ka morao a manyane empa hang ha a kentsoe, ho na le sebaka se lekaneng sa batho ba baholo ka morao.

Sekhao sa ho mena se bohlale le sebaka sa phaposi ea thōtō se fa mokotla o lekaneng oa Aston ka har'a mohatla o bulehileng o bulehileng.

Menyako ka boeona e buleha ka ntle le holimo e sa bonahaleng e pholile feela empa hape e sebetsa.

Lisebelisoa tsa Premium li sebelisoa hohle 'me molumo oa B&O ke oa bohlokoa haholo.

HO KHOTHA

Ha re le tseleng, Rapide S ke sekhechana se tebileng sa mofuta oa koloi ea GT ho e-na le koloi ea lipapali tsa papali ea papali ea papali ea papali ea papali ea papali ea squirt. Ho ikutloa ho le betere ebile ho le betere ha u tsamaea kapele, e leng bothata naheng ena, e ntle bakeng sa ho khanna ka lebelo le holimo la li-autobahns tsa Europe.

E kholo ea 6.0-litre V12 e ntša poke e ngata e fetola Aston e boima le e kholo ka sepheo sa 'nete ha u sututsa accelerator ka thata. Empa ha re balateli ba lintlha tsa ho felloa ke enjene ea V12. Li utloahala li lokile empa V10 kapa V8 e utloahala hantle. Sistimi ea peipi ea mohatla e hlahisa li-decibel tse tlase ho enjene ea rev le lebelo la lebelo, ka mor'a moo ho ba le burble e khutsitseng. E sebetsa hantle joalo ka silika 'me ha e sebelise mafura a mangata haholo ha o tsamaea ka sekepe.

Rapide S e matha ka ntle ho li-blocks, 'me joalokaha ho se ho boletsoe, e ikutloa e le matla ha u tsamaea ka potlako. Ho fanoa ka mekhoa e mengata ea ho khanna ho tloha ka Comfort to Track e fetolang ho emisoa ho feto-fetohang, karabo ea throttle, ho tsamaisa le likarolo tse ling tsa koloi.

Boemong ba pina, seteraeke se ikutloa se le boima haholo empa ntle le moo, ke koloi e hohelang ka kutloisiso eohle. Ho phaella phihlelong ke tlhokomelo eo u e fumanang ho bashebelli.

Re ne re e-na le bothata tseleng eo re e ratang 'me ra fumana Rapide e le lebelo le makatsang bakeng sa koloi e kholo joalo empa ho na le meeli e laetsoeng ke boima ba eona. Lithaere tse kholo tse tšoarellang li thusa ka mokhoa o ke keng oa lekanngoa, joalo ka mofuta oa torque vectoring.

Ka ntle ho 'mila o moholo, ho na le maqhubu a matle a ho fanyeha hammoho le maqhutsu a monyang le bokahare bo khutsitseng bo lumellang teboho e felletseng ea sistimi ea molumo ea 1000W.

Re ratile litulo tsa lipapali tse futhumetseng, lisensara tsa ho paka ka pele le tse ka morao, li-wiper tsa likoloi le mabone empa rea ​​ipotsa hore na ho etsahetse'ng ka leeto la radar le nang le auto brake function, lane keeping, khamera ea 360 degree, ho shebella mokhathala le lintho tse ling tsohle tseo u li fumanang likoloing tsa tlhōlisano. 'Me likhetho li theko e boima haholo.