Tlhahlobo ea 2022 ea Aston Martin DBX

Lefatše le ne le loketse bakeng sa Aston Martin SUV. E, ha Aston Martin DBX e qala, Bentley e ne e tsoetse Bentayga, Lamborghini e ne e tsoetse Urus, esita le Rolls Royce e ne e tsoetse Cullinan ea eona.

Leha ho le joalo, ponahalo ea "super SUV" e latelang e lula e le monate. Na e tla ba Aston Martin ea sebele, e tla shebahala joang ha e bapisoa le bahlolisani ba eona 'me ka kakaretso ke SUV e ntle?

Leha ho le joalo, ke seo ke neng ke batla ho se tseba ka Aston Martin DBX, 'me ke ithutile hammoho le ntho e' ngoe le e 'ngoe eo u hlokang ho e tseba, ho tloha ts'ebetsong ea eona ho ea ho ts'ebetsong ea eona, tlhahlobisong ena.

Aston Martin DBX 2022: (motheo)
Safety Rating
mofuta oa enjene	4.0 L turbo
Mofuta oa mafura	Peterole e se nang lead
Matla a mafura	12.4l / 100km
Ho fihla	Litulo tse 5
Theko ea	$357,000

Na ho na le ho hong ho khahlisang ka moralo oa eona? 8/10

Ha ke motho ea ka bolelang ho oa empa ke soasoa le Marek, enoa ke Marek Reichman, Motlatsi oa Motlatsi oa Motlatsi oa Aston Martin le Chief Creative Officer, mohlankana ea qapileng Aston e 'ngoe le e 'ngoe lilemong tse 15 tse fetileng, Marek enoa. Ho sa tsotellehe hore na boemo ke bofe, o ile a mpolella pele ho lokolloa ha DBX hore SUV leha e le efe eo a e qapang e tla ba Aston Martin.

Ke nahana hore o ile a e bala. Aston Martin's grille e pharaletseng e tšoana hantle le DB11's, 'me tailgate, eo le hoja e le mokokotlo o ka morao oa SUV e kholo, e ts'oanang hantle le mokokotlo oa Vantage.

Ntho e 'ngoe le e' ngoe e bohareng e na le matšoao a lelapa. Ho na le mabone ao a motopo le nko e kholo ea sekoaelo, liphanele tse ka mahlakoreng tse cheselitsoeng tse nang le maotwana a lutseng leholimong, le matheka a ka morao.

The tailgate, eo leha e le sebaka se ka morao sa SUV e kholo, e ts'oana hantle le mokokotlo oa Vantage. (Setšoantšo: Richard Berry)

Ha u rate moralo oa minimalist? Ebe u tla rata ntlo ea DBX le dashboard ea eona e nang le li-dial, likonopo le li-switches.

E shebahala joalo ka sebaka sa sefofane sa sefofane 'me se tsebahala haholo ka Aston Martin - sheba feela sebopeho sa DB5 ho tloha lilemong tsa bo-1960, ke bohlasoa, bohlasoa bo botle. Hoa tšoana le ho mefuta ea hajoale e kang DB11, DBS le Vantage.

Ka botebo, haeba ho ne ho e-na le sebaka se le seng moo Marek a neng a ka khetha hore a se ke a etsa hore DBX e shebahale ka mokhoa o sa tsitsang Aston Martin, ke lakatsa eka e ne e le ka hare.

Ntho e 'ngoe le e' ngoe e bohareng e na le matšoao a lelapa. (Setšoantšo: Richard Berry)

Leha ho le joalo, ke nahana hore DBX e na le moralo o motle ka ho fetisisa oa ka hare ho Aston leha e le efe ea hona joale, e nang le skrine e kholo ea multimedia e hahiloeng bohareng ba console le moralo oa morao-rao.

Empa ho sa tsotellehe hore na e shebahala joang, maikutlo a thepa a tsoteha. Hoo e ka bang bokaholimo bo bong le bo bong bo na le sekoaelo se setenya sa letlalo, ntle le litšepe tse thata, tse batang tse kang liphale le maoatla a mamati.

Ke sebaka se setle, sa liatleletiki, joalo ka sutu ea Batman, feela e nkha hamonate haholo.

Ho sa tsotellehe hore na e shebahala joang, maikutlo a thepa a tsoteha. (Setšoantšo: Richard Berry)

DBX ke SUV e kholo ea bolelele ba 5039mm, bophara ba 2220mm e nang le liipone tse sebelisoang le bolelele ba 1680mm. E, ntho ena e nka sebaka sohle sebakeng sa ho paka makoloi.

DBX e fumaneha ka mebala e 53. E, mashome a mahlano a metso e meraro. Ho na le Onyx Black, eo koloi ea ka ea liteko e neng e e apara, hammoho le Royal Indigo, Supernova Red, le Kermit Green.

Na e emela boleng bo botle ba chelete? E na le mesebetsi efe? 7/10

Ho na le mofuta o le mong feela oa Aston Martin DBX mme e na le lethathamo la theko ea $357,000, ka hona e maemong a theko ka holimo ho Porsche Cayenne e holimo ho $336,100 empa ka tlase ho Lamborghini Urus e qalang ho $390,000.

Bentley Bentayga V8 ke tlholisano ea eona ea theko e haufi haholo, e qalang ka tlase ho $10 ho feta DBX.

Mme leha re ntse re tsota ho hlaha ha li-SUV tsena tse kholo, u se ke oa theola mofuta oa mantlha oa SUV. Range Rover SV Autobiography Dynamic ke $351,086 mme e ntle haholo.

E na le mabili a 22-inch a forged alloy joalo ka maemo. (Setšoantšo: Richard Berry)

Ha re shebeng likarolo tsa Aston Martin DBX.

Thepa e tloaelehileng e kenyelletsa mapolanka a letlalo, litulo tse futhumetseng tse ka pele le tse ka morao, taolo ea boemo ba leholimo ea libaka tse tharo, ponts'o ea multimedia ea 10.25-inch e nang le sat-nav, Apple CarPlay le radio ea dijithale, sehlopha sa lisebelisoa tsa 12.3-inch, khalase ea panoramic sunroof le mohatla oa matla. proximity key nang le konopo ea ho qala, mabone a LED le mabone a morao, le mabili a forged alloy a 22-inch.

Bakeng sa karolo ena ea 'maraka oa maemo a holimo, theko e ntle, empa ho na le litšitiso tse' maloa, tse kang ho haella ha pontšo ea hlooho le ho hloka tšehetso ea Android Auto.

Empa haeba u ne u batla kariki ea mabenkele e tletseng lintho tsa bohlokoa, u ne u tla ea lebenkeleng, na ha ho joalo? Mohlomong. Seo u hlileng u batlang ho se tseba ke se boleloang ke ho khanna koloi, na? Ha re qaleng ka matla a lipere.

Litšobotsi tsa mantlha tsa enjene le phetiso ke life? 9/10

Ha ho tluoa tabeng ea ho kenya enjene ka DBX, Aston Martin o ile a khetha bakeng sa enjene e tšoanang ea 4.0-litha e le 'ngoe ea mafahla a V8 joaloka Vantage, feela ba ile ba etsa hore e be matla le ho feta - 25 kW ho feta 405 kW (542 hp). Hape 15 Nm torque e eketsehileng - 700 Nm.

Ha u fetela phetisong ea othomathiki ea lebelo le robong, nako ea DBX 0-100 mph ke metsotsoana e 4.5, hoo e batlang e le motsotsoana butle ho feta metsotsoana e 3.6 ea Vantage.

Leha ho le joalo, DBX e boima ba lithane tse fetang 2.2, e na le sebaka se ka holimo ho 190mm, e ka tšela linoka ho fihlela botebo ba 500mm, 'me e na le matla a ho hula mariki a 2700kg. E, le ho khanna ka mabili ohle.

Enjene ena ke e 'ngoe ea li-V8 tse ntle ka ho fetisisa lefatšeng. E bobebe, e kopane, e sebetsa hantle 'me e ka hlahisa lerata le leholo. E boetse e hlahisoa ke Mercedes-Benz. E, sena ke se tšoanang (M177) 4.0-lithara ea V8 e fumanoang ho Mercedes-AMG C 63 S le libata tse ling tse ngata tsa AMG-badge.

Ha ho tluoa tabeng ea enjene ea DBX, Aston Martin o ile a khetha V4.0 e tšoanang ea 8-liter twin-turbocharged e le Vantage, feela ba entse hore e be matla le ho feta. (Setšoantšo: Richard Berry)

Mona ke ntho e le 'ngoe feela: V8 ha e utloahale hantle ho DBX joalo ka ha e utloahala ho Mercedes-AMG. Mofuta oa Aston o na le molumo o fokolang oa ho felloa ke matla le o mobe.

Ehlile, e ntse e utloahala e hlolla, 'me ha e hatelloa ka thata, e hoeletsa joaloka Boudica e potlakelang ntoeng, empa u tla palama hangata hakae?

Boholo ba nako re khanna ka tšubuhlellano ea sephethephethe metseng ea litoropo le toropo ka lebelo la 40 km/h. Empa esita le ka mokhoa oa ho tima "lerata" o butsoeng, molaetsa o ntse o sa teba ebile o sebete joaloka AMG, eo esita le ho utloahala e makatsa hang-hang.

Mohlomong u se u ntse u tseba hore na ke hobane'ng ha Aston Martin a sebelisa lienjineri tsa Mercedes-Benz. Empa haeba ho ka etsahala, ke hobane lebitso le nang le naleli esale e le mong'a karolo ho tloha ka 2013. Aston e boloka chelete mme e fumana tse ling tsa lienjineri tse ntlehali lefatšeng ka ho khutlisa.

Ho khanna ho joang? 7/10

DBX ke seqhenqha se nang le matla a lipere a 550 a ka otlang hoo e ka bang 300 km/h. Empa ho e leka litseleng tsa Sydney ho tšoana le ho ba le 'mampoli oa pere ea mabelo ka jareteng ea hau mme moahelani oa hau a botsa hore na ho joang ho e palama.

Ho ne ho se na seporo sa lebelo ka nako eo, ’me ke ile ka saena foromo e bolelang hore nke ke ka khanna sebaka se fetang lik’hilomithara tse 400 ha a ntse a e-na le ’na, ho bolelang hore ke khethoe ka hloko ea pina ea teko.

Ka lehlohonolo, e ne e le pele Sydney a kena ka har'a koalo ea hona joale ea COVID, e etsang hore 400km eo joale e bonahale e le kholo.

DBX ke SUV eo mang kapa mang a ka e khannang letsatsi le leng le le leng. (Setšoantšo: Richard Berry)

Taba ea pele, DBX ke SUV eo mang kapa mang a ka e khannang letsatsi le letsatsi. Ponahalo e ntle haholo 'me ho palama ho monate ha ho nahanoa hore e tsamaea ka mabili a 22-inch mme e roala rabara ka bophara joalo ka mamati a mang hape e le tšesaane joalo ka likausi tsa ka (285/40 ka pele le 325/35 ka morao ho Pirelli Scorpion Zero) . Ho tsamaisoa ha motlakase ho bonolo ebile ho ka lebelloa.

Ke ne ke e khanna letsatsi le leng le le leng, ke reka, ke e isa sekolong, ke ea setsing sa serapeng ho ea tlatsa limela le (ahem) manyolo ka litlama, 'me e sebetsa feela joaloka SUV e kholo.

Mohloli oa pherekano e ne e le sebaka sa likonopo tsa gear tse phahameng holim'a dashboard. Sheba litšoantšo. Le hoja ke ne ke e-na le matsoho a malelele a lichimpanzi, ke ile ka tlameha ho otlolla ho tloha Drive ho ea Reverse. 'Me ka radius e seng nyane haholo ea 12.4m, ho thinya lintlha tse tharo e ne e le boikoetliso ba matsoho.

Ha u rate moralo oa minimalist? Ebe u tla rata ntlo ea DBX le dashboard ea eona e nang le li-dial, likonopo le li-switches. (Setšoantšo: Richard Berry)

Empa ho soabisang le ho feta e ne e le kamano pakeng tsa mokhanni le koloi, e neng e bonahala e sa nepahala. Puisano e ntle pakeng tsa mokhanni le koloi e bohlokoa bakeng sa koloi efe kapa efe e kholo.

E, ho ne ho se na pina e le 'ngoe ea peiso eo ho eona ke neng nka tloaelana le DBX kapele. Empa tsela e ntle, e lekang likoloi tse atisang ho khanna, le eona e senola ho hongata.

'Me DBX ha ea ka ea ikutloa e le ntle joaloka Lamborghini Urus, e seng feela e phutholohile, empa hape e ikutloa e le matla le ho fana ka puisano e phahameng pakeng tsa mokhanni le mochine.

DBX e potlakile, e matla, mariki a matla a e hula ka potlako (hoo e ka bang ka tšohanyetso ha ho hlokahala), 'me ho e tšoara ho molemo ka tsela e makatsang.

Leha ho le joalo, ke nahana hore DBX e na le moralo o motle ka ho fetisisa oa kahare ho Aston efe kapa efe ea hajoale. (Setšoantšo: Richard Berry)

Ke ne ke sa ikutloe ke se karolo ea eona ho hang. Ua tseba, mokhanni le koloi e ba ntho e le 'ngoe. Ke ne ke ikutloa eka ke lebili la boraro ka letsatsi.

Boikutlo boo ba ho hokahana bo entsoe ke Porsche ka li-SUV tsa eona, empa ke utloa eka DBX e hloka mosebetsi o mong hape. O ne a ikutloa a sa phethahala.

Ke ile ka bolelloa esale pele hore DBX eo ke e lekileng e ne e le koloi ea pele ho tlhahiso, empa ke kholisehile hore seo ha se etse hore ho be le mefokolo ea ho e khanna.

Sena sea soabisa. Ke ne ke ts'epa se molemo ka ho fetisisa, empa ke nahana hore tsoelo-pele e eketsehileng e tla bona sena se etsahala hamorao.

Lula u le nakong likoloilengolo la tataiso la beke le beke

E sebelisa mafura a makae? 7/10

Tekong ea ka ea mafura ea DBX, ke ile ka matha litsela tse bulehileng le literata tsa toropo mme ka lekanya 20.4L/100km pompong.

Ka potoloho e tšoanang ea teko eo ke ileng ka e khanna, Urus e sebelisitse 15.7 l/100 km le Bentley Bentayga 21.1 l/100 km.

Ha ho makatse hore ebe li-SUV tsena tse kholo li ja bonyollo, empa haeba u qeta nako eohle u le litseleng tsa litoropo, u ka lebella hore tšebeliso ea eona e phahame le ho feta.

Ho makatsang ke hore Aston Martin o nahana hore mang kapa mang a ka fumana 12.2L/100km, empa baetsi ba likoloi ba tloaetse ho batla lipalo tse feteletseng tsa moruo oa mafura.

Ak'u nahane feela, koloi ea hau e latelang ka mor'a moo mohlomong e tla ba ea motlakase, kahoo thabela khase ha u ntse u e-na le eona.

Sebaka sa ka hare se sebetsa hakae? 8/10

Pele DBX e fihla, Aston Martin ea sebetsang ka ho fetisisa e ne e le Rapide ea menyako e mehlano, ea litulo tse 'nè, e nang le sekheo se seholo se ka morao le kutu e lekaneng ho lekana le mekotla e mehlano - ke e bone pele. . .

Hona joale ho na le DBX e lutseng tse hlano (hantle, tse 'nè li phutholohile hobane ha ho motho ea batlang ho ba bohareng)' me e na le bootla ea 491-liter tlas'a sekoahelo sa letlalo.

Ke mola oa bobeli o pharalletseng, 'me ho 191cm (6'3") ho na le sebaka se fetang se lekaneng sa ho lula ka mor'a ka. (Setšoantšo: Richard Berry)

Joalokaha u bona, e lumellana le ba bararo ba rona. CarsGuide sete ea thōtō 'me ke ile ka boela ka e sebelisa ho bokella manyolo ka litlama - ena e ne e le lekhetlo la pele motho a etsa sena ka DBX ea Australia, mme mohlomong ea ho qetela.

Kutu ke e tsotehang. The floating center console e emisitsoe joalo ka hammock, 'me ka tlase ho eona ho na le bethe e kholo ea mohala, sepache le mekotla e menyenyane. Ho boetse ho na le lai e kholo sebakeng se arohaneng sa armrest.

Lipokotho tsa mamati li nyane, empa ho na le lits'oants'o tse peli ka pele le tse ling tse peli sebakeng sa bobeli se menaneng ea matsoho.

Ha re bua ka mela, ha ho na mola oa boraro. DBX e fumaneha feela e le mofuta oa mela e 'meli, ea litulo tse hlano.

Ke moleng oa bobeli o pharalletseng, o nang le sebaka se fetang 191 cm (6'3") ho lula ka morao ho moo ke khannang, 'me kamore ea hlooho le eona e ntle haholo.

Tiisetso le tekanyo ea polokeho

Tiisetso ea Motheo

Lilemo tse 3 / sebaka se se nang moeli


Tiisetso

Tekanyetso ea Tšireletseho ea ANCAP

Ke lisebelisoa life tsa tšireletso tse kentsoeng? Lintlha tsa polokeho ke life? 8/10

DBX ha e so fumane lintlha tsa polokeho ea kotsi ea ANCAP 'me ha ho na monyetla oa hore e tla ke e fumane, hangata ho joalo ka mefuta e tlase, ea maemo a holimo.

Leha ho le joalo, DBX e tla e tloaelehileng e nang le li-airbags tse supileng, AEB, ho boloka lane ho thusa e nang le temoso ea phetoho ea lane, temoso ea morao-rao ea sephethephethe, temoso ea sebaka se sa boneng, ho lemoha matšoao a sephethephethe, ho paka likoloi, le ho laola leeto la sekepe.

Ho na le lintlha tse tharo tse holimo tsa likhoele tsa litulo tsa bana le li-anchorage tse peli tsa ISOFIX moleng oa bobeli.

Ho ne ho le bonolo ebile ho potlakile ho 'na ho hokela setulo sa koloi sa mora oa ka ho DBX.

Ke bokae ho ba le eona? Ho fanoa ka tiisetso ea mofuta ofe? 7/10

DBX e koahetsoe ke waranti ea lilemo tse tharo e se nang moeli ea Aston Martin. Thuso e ka thoko ho tsela e boetse e kenyelelitsoe.

Linako tsa tšebeletso likhoeling tse ling le tse ling tse 12 kapa 16,000 km.

Aston Martin ha e na theko ea litšebeletso tsa DBX e kentsoeng 'me beng ba eona ba ke ke ba reka leano la litšebeletso tsa SUV.

Re ile ra kopa Aston Martin ho hakanya hore na beng ba matlo ba ka lebella ho lefa bokae bakeng sa tokiso nakong ea tiisetso, empa moemeli o ile a re bolella, "Re ke ke ra fana ka khakanyo ea tlhokomelo nakong ea lilemo tse tharo."

Kaha Aston Martin ha a khone kapa ha a batle ho re fa likhothaletso tsa litšenyehelo tsa lits'ebeletso, ho kanna ha ba le beng ba morao-rao ba mefuta ea Aston ba ka khonang. Re tsebise litlhalosong tse ka tlase.

Tlhaloso

Joalo ka li-Aston Martins kaofela, DBX ke koloi e ntle e le kannete e nang le ponahalo e holimo, e sa tloaelehang empa e sa hlakehe eo lebitso le tsebahalang ka eona. Joalo ka li-Astons tsohle, moralo o phetheselang oa kahare o ka tima li-minimalist tse ling, 'me likonopo tseo tsa gearshift tse phahameng li baka bothata ba ts'ebetso.

Joaloka SUV, DBX e na le sebaka se seholo ebile e sebetsa. U ka e sebelisa letsatsi le leng le le leng e le koloi ea lelapa. Ke ile ka etsa joalo ’me ho ne ho le bonolo hore ke ikamahanye le maemo.

Phihlelo ea ho khanna e ne e nyahamisa. Ha kea ka ka ikutloa ke hokahane ka matla ho DBX ha ke ntse ke khanna joalo ka ha ke ne ke etsa ka li-SUV tse ling tse kang Lamborghini Urus le mefuta e theko e tlaase e fanoang ke Porsche le Mercedes-AMG.

Empa ka lehlakoreng le leng, u bona likoloi tsena tse ling hohle, ho fapana le DBX, e leng pōpo e sa tloaelehang le e ntle ho sa tsotellehe mefokolo ea eona.