Tlhahlobo ea 2020 ea Aston Martin DBS Superleggera

Bohareng ba 2018, ho tsamaisana le ho qala ha eona lefatšeng ka bophara, CarsGuide o memetsoe ponong ea lekunutu ea Aston Martin DBS Superleggera. 

E kentsoeng ka har'a masela a matšo a velvet sebakeng se sa tsitsang sa Sydney ke lets'oao le lecha la lebitso la Borithane, 2+2 GT e makatsang e nang le ts'ebetso, matla le boleng bo mabothobotho ho tsamaisana le chebahalo ea eona e makatsang le theko ea $500+. label.

Letsatsing leo, ka lebaka le itseng, ha ho mohla nkileng ka nahana hore ke tla ba le monyetla oa ho e khanna. Empa lilemo tse peli hamorao, hoo e ka bang kajeno, ke ne ke e-na le senotlolo sa botle bona ba Sabiro Blue.

DBS Superleggera ke e 'ngoe ea li-coupes tse holimo, tse li kopanyang le Bentleys, Ferraris le Porsches tse ntle ka ho fetisisa. Empa mohlomong u se u ntse u e-na le e 'ngoe (kapa ho feta) ea tsona. E leng ho botsang potso: na enjene ee e matla ea V12 e lekane ho fumana sebaka se eketsehileng karacheng ea hau? 

Aston Martin DBS 2020: Superleggera
Safety Rating	-
mofuta oa enjene	5.2 L turbo
Mofuta oa mafura	Peterole e se nang lead
Matla a mafura	12.4l / 100km
Ho fihla	Litulo tse 4
Theko ea	Ha ho lipapatso tsa morao-rao

Na e emela boleng bo botle ba chelete? E na le mesebetsi efe? 9/10

DBS Superleggera e tšoana le sutu e entsoeng hantle. E khahleha ntle le ho benya, liphetho tse ntle, lisebelisoa tsa boemo ba pele le tlhokomelo e makatsang ho lintlha. 'Me, joalo ka ntho e' ngoe le e 'ngoe e entsoeng ka hloko' me hangata e entsoe ka letsoho, theko e bohlokoa.

Ntle le litšenyehelo tsa maeto joalo ka ho ingolisa, ho tsamaisa barekisi le inshorense e tlamang, Aston ena e tla u khutlisetsa $536,900.

Ho na le bahlolisani ba bang ba tebileng ba boemo bo hakanyetsoang ba $500k, ba haufi haholo ke Bentley's W6.0-powered 12-liter Continental GT Speed ​​​​($452,670), Ferrari GTC6.3 Lusso ea matla a V12 ea lilithara tse 4 ($578,000) le 3.8. mafahla a Porsche. 911 Turbo S turbocharged flat- six ($473,900K). Ka 2+2, kaofela li potlakile ka bohlanya ebile li tletse ka likarolo tse majabajaba.

Ha ho na Apple CarPlay kapa Android Auto bakeng sa Superleggera hajoale.

Kahoo, ntle le ts'ireletso le theknoloji e matla e hlalositsoeng ka tlase tlhahlobisong ee, DBS ee e khethehileng e fana ka eng ho latela lisebelisoa tse tloaelehileng?

Ea pele ke Aston Martin, sistimi ea molumo oa libui tse robong (ho kenyeletsoa le amplifier ea 400W le radio ea dijithale, empa ha e na Android Auto kapa Apple CarPlay), sistimi ea infotainment e laoloang ke 8.0-inch LCD, le sekirini sa ho ama. tsamaiso ea tsamaiso ea ho daela (mohloli o tsoang ho Mercedes-AMG), ho tsamaea ka sathelaete, hub ea Wi-Fi le k'hamera e pota-potileng e nang le mesebetsi ea "Parking Distance Display" le "Park Assist".

Upholstery e tloaelehileng litulong, dash le mamati ke letlalo la Caithness (Aston o re ts'ebetso e omeletseng ea moropa e etsa hore e ikutloe e le bonolo) e kopantsoeng le Alcantara (synthetic suede) le letlalo la Obsidian Black ka mathōko (ish) lebili la lipapali le khabisitsoeng ka Letšoao la DBS, le khabisitsoeng holim'a lithapo tsa hlooho. 

"Exterior Body Pack" e na le fiber e benyang ea khabone e ka morao.

Litulo tsa Sport Plus Performance (memory) li khona ho feto-fetoha ka tsela e 10 ka motlakase (ho kenyeletsoa le lumbar) 'me li futhumatsoa, ​​lebili la setereng le khona ho feto-fetoha ka motlakase, "mekhabiso ea ka hare" (li-trims) ke "Dark Chrome", 'me mekhabiso ea ka hare ke "Dark Chrome" . Piano e Ntsho.

Ho boetse ho kenyelelitsoe sesebelisoa sa digital se ikamahanyang le maemo, taolo ea boemo ba leholimo ea libaka tse peli, ho kena le ho qala ho sena keyless, liwipere tse utloang pula, cruise control (non-adaptive), automatic headlights le DRLs, le mabone a morao a LED. litsupa tse khanyang le tse matla.

"Exterior Body Pack" e na le fiber ea khabone e benyang holim'a bumper e ka morao le sekoahelo sekoahelong sa kutu. sehlaseli se ka morao le se arohaneng ka pele, 'me lirimo tse tloaelehileng ke li-alloys tsa Y-spoke tsa 21-inch tse nang le li-brake (tse kholo) tse lefifi tsa anodized ka mor'a tsona.

Ka kakaretso, mokhoa o poteletseng le o ikhethileng oa sephutheloana sa lisebelisoa, se amang boleng ba kakaretso ea moralo, theknoloji le ts'ebetso ea koloi, hammoho le likarolo tsa motho ka mong. 

Upholstery e tloaelehileng ea litulo, phanele ea lisebelisoa le mamati ke letlalo la Caithness.

Empa mabapi le ts'ebetso, koloi ea "rona" e ne e e-na le likhetho tse 'maloa tse khethehileng, e leng: Bang & Olufsen audio system - $15,270, "khetho e khethehileng ea' mala oa letlalo", "copper brown" (metallic) - $9720, ho roka phapang - $4240. lidolara. , litulo tse ka pele tse nang le moea oa moea $2780, litulo tsa matla li $1390, triaxial stitching $1390, mokhabiso oa hlooho ea hlooho (Aston Martin fenders) $830.

E bitsa $35,620 'me ho bile le mabokose a mang a tiisitsoeng joalo ka lebili le nang le mebala, mabone a soeufalitsoeng, lihlooho tse hlakileng tsa letlalo, "Shadow Chrome" rims, esita le sekhele ka kutu ... empa u fumana mohopolo. 

'Me haeba u hlile u batla ho iketsetsa koloi ea hau, Q ea Aston Martin e fana ka mefuta e mengata ea "lintlafatso tse ikhethang tse fetang mefuta e mengata ea likhetho." Q Commission e bula tšebelisano-'moho le sehlopha sa boqapi sa Aston Martin. Mohlomong koloi e tloaelehileng ka ho feletseng, kapa lithunya tsa mochine feela ka mor'a mabone a pele.

Na ho na le ho hong ho khahlisang ka moralo oa eona? 9/10

Poleloana Superleggera (Setaliana bakeng sa "superlight") hangata e amahanngoa le mokoetlisi oa Motaliana Carrozzeria Touring, eo esale a sebelisa mahlo a hae a matle le mokhoa o entsoeng ka letsoho oa aluminium ho lihlahisoa tse ngata tsa lehae ho kenyelletsa Alfa Romeo, Ferrari, Lamborghini, Lancia le Maserati.

Hape le likhokahano tse ling tsa Amerika, Jeremane le Borithane, ea morao-rao e koahelang mefuta ea khale ea Aston Martin le Lagonda ho tloha lilemong tsa bo-1950 le bo-60 (Silver Birch DB5 ea hau e se e u loketse, Agent 007).

Empa ho e-na le aluminium e entsoeng ka letsoho, lisebelisoa tsa 'mele mona ke carbon fiber,' me bokantle ba DBS ena ke sehlahisoa sa moqapi ea ka sehloohong oa Aston Martin Marek Reichman (lebitso la hae le ka 'na la utloahala Sejeremane, empa ke oa Brithani). -le ho feta) le sehlopha sa hae ntlo-kholo ea brand ea Gaydon.

E ipapisitse le sethala sa DB11, DBS e kaholimo ho 4.7m ka bolelele, e ka tlase ho 2.0m ka bophara le ka tlase ho 1.3m. 

Ha ho li-fenders tse majabajaba kapa li-spoilers tse kholo, e mpa e le foil e tšesaane, e sebetsang hantle le e entsoeng ka hloko.

Sekoti se seholohali sa khekhe ea linotsi se hlalosa karolo e ka pele ea koloi, 'me sekoahelo se le seng sa clamshell se suthelang pele se na le karolo e bohareng e phahamisitsoeng e entsoeng ke li-slats tsa longitudinal mahlakoreng ka bobeli, tse nang le masoba a tebileng ka holim'a mola o ka pele oa li-axle ho thusa ho tsoa moeeng o chesang. ho tloha tlase ho phaposi ea enjene.

Mahetla a pharaletseng a pota-potileng li-arch tsa mabili a ka pele a leka-lekana ka mekotla e matla e ka morao, a fa koloi likarolo tse ntle le boemo bo tsotehang. Empa ka morao ho sebopeho sena se nang le morero ho na le mosebetsi oa saense. 

Sehlopha sa likoloi tsa Aston se kentse boiteko bohle ba sona litekong tsa kotopo ea moea, lipapiso tsa computational fluid dynamics (CFD), aerothermal le lipapiso tsa ts'ebetso, le tlhahlobo ea 'nete ea pina ho ntlafatsa katleho ea aerodynamic ea koloi ena. 

DBS Superleggera's general drag coefficient (Cd) ke 0.38, e thellang ka mokhoa o babatsehang bakeng sa beefy 2+2 GT. Empa taba ea hore ka ho tsamaisana le palo ena e khona ho hlahisa boima bo boholo ba lik'hilograma tse 180 (ka 340 km / h VMax) e bohlokoa haholo.

Thepa ea aerodynamic e kenyelletsa ho arohana ka pele le ho khangoa ho sebetsa ka bonngoe ho potlakisa ho phalla ha moea ka tlas'a koloi, ho fetisetsa matla a tlaase le moea o pholileng ho mariki a ka pele. 

Ho tloha moo, sesebelisoa sa "open".

Ho thella ka mor'a lebili ke phihlelo e feletseng ea matsoho ka liatlana tsa letlalo.

"C-Duct" e qala ka bula ka mor'a fensetere e ka morao, e tsamaisa moea ka tlase ho sekoahelo sa kutu ho "Aeroblade II" e senyang ka morao ea koloi. Karolo e ka tlase e batlang e le sephara e boetse e fepa moea ho "F1-style dual diffuser" ka tlase ho bokamorao.

Ha ho li-fenders tse majabajaba kapa li-spoilers tse kholo, e mpa e le foil e tšesaane, e sebetsang hantle le e entsoeng ka hloko.

Mabone a tšesaane empa a na le tšobotsi ea Aston Martin ea LED, a kopantsoe le letoto la mela e tšekaletseng ka morao, a eketsa bophara ba koloi, athe mabili a maholo a 21-inch a tsamaisana hantle le boholo ba koloi.

Ho thella ka mor'a lebili ke phihlelo e feletseng ea matsoho ka liatlana tsa letlalo. Phanele e pharalletseng ea lisebelisoa e arotsoe ke setsi sa bohareng se bopehileng joaloka meokho e nang le likonopo tsa "PRND" tsa khale le konopo ea konopo e bonesitsoeng bohareng.

Binnacle ea sesebelisoa sa compact e nang le ponts'o ea dijithale eo u ka e khethang e fana ka maikutlo a sepheo, ha sesebelisoa sa infotainment sa Mercedes-AMG se nang le "rotary control dial" se utloahala se tloaelehile. Ka kakaretso, e bonolo, e poteletseng, empa e khahla haholo.

Sebaka sa ka hare se sebetsa hakae? 7/10

Khopolo ea ho sebetsa ka tlhaho ha e lumellane le 2+2 GT, empa wheelbase ea 2805mm e bolela hore ho na le sebaka se lekaneng pakeng tsa li-axle ho fana ka sebaka se lekaneng bakeng sa bonyane bapalami ba litulo tse ka pele.

'Me ho sekisetsa ho tloaelehileng ho amanang le mamati a malelele a coupe ho fokotsoa ke taba ea hore DBS e tsubella hanyenyane ha e buloa le ho theoha ha e koetsoe. Ho ama e le kannete.

Mokhanni le mopalami ba setulong se ka pele ba hloekile empa ha ba patisane, e leng se ikutloang hantle tabeng ena, 'me ba tla ka lebokose le bohareng le nang le likhurumetso le habeli joaloka sebaka sa matsoho pakeng tsa litulo.

Mokhanni le mopalami ea ka pele ba phutholohile, empa ha ba petetsana.

Tobetsa switch le top top ea eona ea matla butle-butle e thellela morao ho hlahisa likopi tse peli le sebaka sa polokelo se arolelanoang ka sephutheloana sa 12V, likou tse peli tsa USB-A le slot ea karete ea SD ka morao.

Ho na le terei e nyenyane ea tšepe ka pel'a mecha ea phatlalatso ea letsetsa setsing sa console le lipokothong tse telele tsa monyako, empa libotlolo li tla ba bothata ntle le haeba u batla ho li beha ka lehlakoreng la tsona.

Litulo tsa "+2" tse hlahelletseng ka morao li shebahala li le monate haholo (haholo-holo ka koloi ea rona e nang le li-axle tse tharo), empa ho ba haufi le bolelele ba batho ba baholo, ba tla ikutloa ba sa lekana.

Leha ho le joalo, mokokotlo o patisane bakeng sa batho ba baholo.

Maoto kapa hlooho ha li lekane, kahoo sebaka sena se loketse ho sieloa bana. Mme ka morao, ho na le libaka tse peli tsa 12V ho thusa ho tjhaja lisebelisoa tsa bona le ho li beha ka boiketlo.

Sebaka sa boot se na le thuso ea lilithara tse 368 'me li-curves tsa pele holimo ho thusa ho kenya lisutuk'heise tse kholoanyane, empa hopola hore litulo tse ka morao ha li menone.

Ho patiloe leboteng le ka morao ho na le likhabinete tse nyane, e 'ngoe ea tsona e nang le lisebelisoa tsa ho lokisa mabili a sephara, kahoo u seke oa itšoenya ka ho batla likarolo tse ling tsa tlhaloso efe kapa efe.

Litšobotsi tsa mantlha tsa enjene le phetiso ke life? 9/10

DBS Superleggera e tsamaisoa ke all-alloy 5.2-litre V12 twin-turbocharged, dual-variable valve timing, enjene ea ente e tobileng e nang le 533 kW (715 hp) ho 6500 rpm le 900 Nm ka 1800-5000 pm. 

Tumellanong le tloaelo ea tlhaho ea koloi ena, letlapa le bentšitsoeng la tšepe le lutse holim'a enjene, le bala ka boikhohomoso "Hand Built in England" le ho hlokomela hore tlhahlobo ea ho qetela e entsoe ke (tabeng ea rona) Alison Beck. 

DBS Superleggera e tsamaisoa ke enjene ea V5.2 e nang le all-alloy 12-litre twin-turbocharged VXNUMX.

Drive e romelloa ka mabili a ka morao ka alloy torque tube le carbon faeba driveshaft ho transmission ea othomathike ea lebelo le robeli (ho tloha ho ZF) e kenyelletsang phapang ea mochini o thellang ka letsoho o fumanehang ka li- paddle shifters.

Lula u le nakong likoloilengolo la tataiso la beke le beke

E sebelisa mafura a makae? 7/10

Ho boleloa hore moruo oa mafura bakeng sa potoloho e kopaneng (ADR 81/02 - litoropong, kantle ho litoropo) ke 12.3 l/100 km, ha DBS e ntša 285 g/km CO2.

Kamora ho khanna sebaka se ka tlase ho 150km ka koloi teropong, litoropong le tseleng e kholo (hammoho le B-road e patiloeng), re ile ra rekota kakaretso ea 17.0L/100km, e leng palo e kholo empa e lebelletsoeng bakeng sa meteor e ka bang 1.7 12-ton. mabili .

Stop start ke e tloaelehileng, bonyane bo hlokahalang ke peterole ea 95 octane premium unleaded, 'me u tla hloka lilithara tse 78 ho tlatsa tanka (e tsamaellanang le sebaka sa sebele sa lik'hilomithara tse 460).

Ke lisebelisoa life tsa tšireletso tse kentsoeng? Lintlha tsa polokeho ke life? 7/10

Aston Martin DBS ha e so ka e fuoa lintlha ke ANCAP kapa Euro NCAP, empa ho na le sehlopha se "lebeletsoeng" sa mahlale a ts'ireletso a ts'ireletso, ho kenyeletsoa ABS, EBD le BA, hammoho le taolo ea ho hohela le botsitso.

Ho boetse ho na le leihlo le sa boneng, mochini oa ho beha leihlo khatello ea mabili, kh'amera ea 360-degree e nang le "Parking Distance Display" le "Parking Assist".

Empa mekhoa e tsoetseng pele ea ho qoba ho thulana, joalo ka taolo ea maeto a sekepe, temoso ea ho tloha tseleng, tlhokomeliso ea sephethe-phethe sa ka morao, 'me haholo-holo, AEB, ha e sebetse.

Haeba tšusumetso e ke ke ea qojoa, li-airbags tse robeli li tla u sireletsa - mekhahlelo e 'meli bakeng sa mokhanni le mopalami ea ka pele, lehlakoreng le ka pele (pelvis le sefuba), lengole le ka pele, le likharetene tse melang habeli.

Libaka ka bobeli tsa litulo tse ka morao li na le marapo a ka holimo le li-anchorage tsa ISOFIX ho boloka capsule ea lesea kapa setulo sa ngoana ka mokhoa o sireletsehileng.

Tiisetso le tekanyo ea polokeho

Tiisetso ea Motheo

Lilemo tse 3 / sebaka se se nang moeli


Tiisetso

Ke bokae ho ba le eona? Ho fanoa ka tiisetso ea mofuta ofe? 7/10

Australia, Aston Martin e fana ka tiisetso ea lilemo tse tharo e sa lekanyetsoang ea lik'hilomithara tse kenyeletsang thuso ea XNUMX/XNUMX ea tsela.

Tšebeletso e khothalletsoa likhoeli tse ling le tse ling tse 12 kapa 16,000 km, ho sa tsotellehe hore na ke efe e tlang pele.

Aston Martin e fana ka waranti ea lilemo tse tharo e se nang moeli.

Aston e boetse e fana ka likhetho tse atolositsoeng tsa konteraka ea tšebeletso tse ka nchafatsoang ka mor'a likhoeli tsa 12, ho kenyelletsa le likarolo tse kang ho fetisoa le bolulo ha ho senyeha, hammoho le tšireletso ha koloi e sebelisoa liketsahalong tsa molao tsa Aston Martin.

Ho boetse ho na le tšebeletso ea ho lata le ho tlisa thepa (kapa koloi ea mahala) ho natefisa thekiso ea litšebeletso.

Ho khanna ho joang? 10/10

Hang ha u theohile ka metsotsoana e ka tlaase ho e meraro le halofo bakeng sa lebelo la lebelo ho tloha ho 0 ho ea ho 100 km / h, lintho tse makatsang li etsahala tšimong ea hau ea pono. Ha u tobane le lebelo le joalo, hang-hang oa fokotseha, boko ba hao ka tlhaho bo lebisa tlhokomelo tseleng e ka pele, hobane bo utloa hore ho etsahala ntho e itseng eo e seng ea tlhaho.

Ho bolela hore DBS Superleggera e otla linomoro tse tharo ka metsotsoana e 3.4 feela ('me e otla 0 km / h ka metsotsoana e 160!), re ile ra ikutloa re tlameha ho tiisa palo eo,' me ha e le hantle, pono ea peripheral e ile ea fetoha lefeela ha mochine ona o sehlōhō o bontša mokhoa oa oona o hlollang le o hlollang. likarolo tse tsotehang. .

Ho tsamaisana le molumo ho matla haholo ka lebaka la phala e laoloang ke elektroniki (tšepe e sa hloekang), li-valve tse sebetsang le liphaephe tse 'ne, tse hlophisang "molumo oa molumo" o boreleli le o mobe. 

Matla a hloekileng a ho hula a maholo: tsohle tse 900 Nm tsa torque e kholo li fumaneha ho tloha 1800 ho isa ho 5000 rpm. Maqhubu a bohareng a maholo, 'me Aston o re DBS Superleggera e matha ho tloha ho 80 ho ea ho 160 km / h (ka gear ea bone) ka metsotsoana e 4.2. Ena ke setšoantšo seo ke sa kang ka se leka, empa nke ke ka se belaela.

Ha e le hantle e na le chassis e tšoanang ea aluminium, empa ka lebaka la 'mele oa eona o ruileng ka carbon, DBS Superleggera e bobebe ka 72kg ho feta DB11, e boima ba 1693kg (ntle le metsi). Enjene e boetse e behiloe tlase le morao haholo ka chassis, ho fihlela moo e sebetsang hantle ka pele-bohareng, e fana ka kabo ea boima ba 51/49 ka pele / ka morao.

The Mode Control e u thusa hore u fetole pakeng tsa litlhophiso tsa GT, Sport, le Sport Plus.

Suspension e habeli (forged alloy) wishbone ka pele, multi-link back suspension with standard adaptive damping, 'me ho na le li-setting tse tharo tse fumanehang ka switch e ka lehlakoreng le letšehali la lebili.

Ka lehlakoreng le leng la handlebar, mokhoa o ts'oanang oa taolo o u lumella ho fetola pakeng tsa "GT", "Sport" le "Sport Plus" litlhophiso, ho fetola likarolo tse sa tšoaneng ho kenyeletsa 'mapa oa throttle, li-valve tsa ho qeta nako, ho tsamaisa, ho laola le ho fetola karabo. . Seteraeke se ipapisitse le lebelo le seteraeke sa matla a motlakase.

Mariki ke k'habone ea ceramic ea boemo bo holimo e nang le lirotara tse 410mm tse kenang moea ka pele tse tlanngoeng ke li-caliper tsa piston tse tšeletseng le li-disc tsa 360mm ka morao tse nang le li-caliper tsa piston tse 'ne.

Ho laola tsela e hlollang ea koloi ena ha e fetoha lehlakoreng la g-force ke phihlelo e tsotehang. Ehlile, e ts'oara joalo ka ho ts'oarana ka letsoho ha Trump, ka mofuta o ikhethileng oa "A7" oa Pirelli's ultra-high-performance P Zero rim ea 21-inch e entsoeng ka motsoako k'honeng e 'ngoe le e 'ngoe.

Li-265/35 tse ka pele li kholo, athe tse 305/30 tse nyarosang ka morao li fana ka ts'ebetso e matla ea mochini. Empa ntho e sa lebelloang ke ho tsamaisa le ho sebetsa ha koloi ka kakaretso.

Ha e shebahale joalo ka beefy 2+2 GT. Mme leha e se sehlopheng sa 911 ha ho tluoa tabeng ea karabelo le maikutlo a matla, e ntse e le hole haholo ho tloha qalong.

265/35 e kholo ka pele.

Ke fumane Sport mode le medium suspension setting e le eona e ntle ka ho fetisisa tseleng, 'me ka othomathike ea lebelo le supileng ka mokhoa oa matsoho, DBS e khanyang e mpa e khantša.

Li-upshifts ka li-paddle paddle shifters li potlakile ebile li nepahetse, 'me koloi e lula e tsitsitse ebile e tsitsitse empa e le papali e monate ho pholletsa le lihuku ka cheseho.

Ha e sebelisoa ka thata qalong, mariki a carbon-ceramic ha a lome joalo ka li-discs tsa tšepe, empa bokhoni ba sistimi ea ho theoha kapele ha koloi e ntse e tsitsitse ke e ikhethang.

Ka nako e ts'oanang, li-downshift li tsamaisana le li-pops tse ngata tse mabifi (e leng tšobotsi ea mekhoa ea Sport le Sport Plus), le DBS ka nepo empa butle-butle e bontša ho fetoha.

Maikutlo a tsela a ntle haholo, setulo se ka pele sa papali se ts'oara ebile se phutholohile, 'me Dynamic Torque Vectoring ea koloi (ka braking) e thusa ho laola understeer.

Ka mokhoa o khutsitseng, ka lebaka la karolo e kholo ho li-dampers tse sebetsang, Superleggera e phutholohile ka mokhoa o makatsang ho pota-pota motse, ho sa tsotellehe mehala e meholo le lithaere tse tlaase.

Tlas'a sehlooho se reng "menahano e sa reroang" sebopeho se bonolo sa ka hare (ho kenyeletsoa le sehlopha se nepahetseng sa lisebelisoa tsa dijithale) se setle haholo, se emisa ho qala li-jerks hanyane ka hanyane ha re qala, ho kenyeletsoa ho chokella ka pele, sebaka sa ho hlaka ka tlas'a nko ke 90mm feela, kahoo e-ba hlokolosi haholo ha u le tseleng ea ho khanna. tsoa ho tsona kapa u itokisetse ho utloa molumo oa carbon (e ne e qojoa lekhetlong lena).

Tlhaloso

Aston Martin DBS Superleggera ke mofuta oa khale o ka bang teng lilemong tse tlang ka theko ea ho qetela e fetang tlhokeho ea 2020. Empa u se ke ua e reka e le ntho e ka bokelloang, le hoja e le ntho e babatsehang. Reka ho thabela. E potlakile ka mokhoa o makatsang, e entsoe ka bokhabane ebile e entsoe ka bokhabane, ena ke koloi e makatsang.