Tlhahlobo ea Alfa Romeo Stelvio 2019: Uena

Alfa Romeo Stelvio Ti e sa tsoa eketsoa e ka ba khetho e bohlale bakeng sa bareki ba batlang SUV ea bona ea maemo a holimo ho fana ka maemo a monate a ho korotla. E boreleli ebile e hlomeletsoe hamolemo ho feta Stelvio e tloaelehileng, leha e se matla joaloka mafahla a mabeli-turbo V6 Quadrifoglio. 

Ka ho sebelisa peterole ea pele, Ti ke nyehelo e sebetsang hantle, e tsamaisoang ke peterole e sa hlokeng ho sekisetsa ho hongata matšelisong joalo ka mofuta oa ho qetela, empa joalo ka lintho tsohle tse jereng beche ea Alfa Romeo, e etselitsoe ho ba sebatli. kganna e qobellang.

Ena spec Ti e fumana sehlopha sa lintho tse eketsehileng holim'a mohlala o tloaelehileng, hape e na le enjene e matla ea peterole e entsoeng ka cylinder e mene ea turbo. E etselitsoe ho kenya "sport" ho SUV. 

Joale na koloi e sebelisoang lipapaling e ea utloahala ho latela lethathamo le lelelele la mefuta e meng e kang BMW X3, Volvo XC60, Audi Q5, Porsche Macan, Lexus NX, Range Rover Evoque le Jaguar F-Pace? Hona na tlhahiso ea mofuta o le mong oa Mataliana karolong ee e lokeloa ke tlhokomelo ea hau? A re boneng.

Alpha Romeo Stelvio 2019: TI
Safety Rating
mofuta oa enjene	2.0 L turbo
Mofuta oa mafura	Peterole e se nang lead
Matla a mafura	7l / 100km
Ho fihla	Litulo tse 5
Theko ea	$52,400

Na ho na le ho hong ho khahlisang ka moralo oa eona? 8/10

Ha ho pelaelo hore ke Alfa Romeo, ea nang le sefahleho sa lelapa la mofuta ona, ho kenyeletsoa lebone le nang le li-inverted-triangle le mabone a masesaane, le 'mele o matsutla o kobehileng o thusang SUV ena ho hlahella har'a bongata.

Ka morao, ho na le mohatla o bonolo empa o le setaele, 'me ka tlas'a oona ke chebahalo ea papali e nang le sebaka se kopaneng sa mohatla oa chrome. Ka tlas'a li-arches tsa mabili a chitja ho na le mabili a 20-inch a nang le lithaere tsa Michelin Latitude Sport 3. Ho na le lintlha tse poteletseng, tse kenyelletsang li-fender flares tse teteaneng haholo le marulelo a batlang a sa bonahale (bakeng sa ho hokela liraka tsa marulelo, haeba u lakatsa). 

Ke nahana hore ha ke hloke ho bua ho feta moo. E batla e le ntle - 'me ho na le mebala e mengata eo u ka khethang ho eona, ho kenyelletsa le e makatsang (e theko e boima haholo) Competizione Red e bonoang mona, hammoho le e' ngoe e khubelu, 2x e tšoeu, 2x blue, 3x grey, e ntšo, e tala, e sootho le titanium. (botala). sootho). 

E bolelele ba 4687mm (ka wheelbase ea 2818mm), bophara ba 1903mm le bophahamo ba 1648mm, Stelvio e mokhuts'oane ebile e boreleli ho feta BMW X3 mme e na le sebaka se lekanang sa sebaka sa 207mm, se lekaneng ho tlola tsela ha bonolo, empa mohlomong ha ea lekana hore o ka etsa joalo. Nahana ka ho ea hole haholo sebakeng se otlang lihlahla - eseng seo u se batlang. 

Ka hare, ho boetse ho na le mekhoa e mengata ea ho fokotsa: e ntšo ho e ntšo e tloaelehile, empa u ka khetha letlalo le khubelu kapa la tsokolate. Ka hare, ntho e 'ngoe le e' ngoe e ne e le bonolo - bona foto ea salon 'me u fihlele liqeto.

Sebaka sa ka hare se sebetsa hakae? 6/10

Ho na le li-SUV tsa maemo a holimo tse sebetsang haholo hobane Alfa Romeo Stelvio ha e khone ho ts'oana, re re, Volvo XC60, BMW X3 kapa Jaguar F-Pace mabapi le sebaka sa bapalami, re sa bue ka sebaka sa thoto.

Empa ka kakaretso ha e mpe hakaalo. Ho na le lipokotho tsa boholo bo botle menyakong eohle e mene, para ea litšepe tse kholo ka pel'a sesebelisoa, sebaka sa matsoho se mennoeng se bohareng se nang le litšepe moleng oa bobeli, hammoho le lipokotho tsa mesh tsa mesh holim'a litulo. Central console e ka pele le eona e kholo, empa sekoaelo sa eona se seholo, kahoo ho kena sebakeng sena ho ka ba boima ha u leka ho khanna.

Thepa ea thepa ha e ntle joaloka likoloi tse ling tsa sehlopha sena: bophahamo ba eona ke lilithara tse 525, e leng hoo e ka bang liphesente tse hlano ho feta likoloi tse ngata tsa sehlopha sena. Ka tlas'a kutu, u tla fumana thaere e kopanetsoeng (haeba u e khetha) kapa sebaka se eketsehileng sa polokelo se nang le lisebelisoa tsa ho lokisa mabili. Ho na le liporo le lihakisi tse nyane tsa mekotla, 'me ka morao ho bonolo ho lekana lisutuk'heise tse tharo kapa stroller ea bana.

The litulo tse ka morao phutha fatše le para ea levers sebakeng kutu, empa u ntse u lokela ho itšetleha ka kutu le khoahlapisitse litulo ka morao hanyenyane ho theola fatše. Setulo se ka morao sa setulo se u lumella ho arola litulo ka 40:20:40 karohano haeba ho hlokahala, empa karohano ke 60:40 ha u sebelisa matsoho a ka morao.

Stelvio e etsa likhutšoane ha ho tluoa likoung tsa ho tjhaja tsa USB. Ho na le tse peli tse bohareng ba console, tse peli ka morao tlas'a li-vents tsa moea, 'me tse ling li ka tlase ho B-pillar. Masoabi feela ke hore e qetellang e shebahala e le ntle haholo, e le bohareng ba poleiti e kholo e se nang letho. Ka lehlohonolo, ho na le sekotjana sa smartphone se sebetsang moo u ka behang sesebelisoa sa hau holimo lipakeng tsa linoelo. 

Ke masoabi hore tsamaiso ea multimedia, e nang le skrine ea 8.8-inch e kopantsoeng hantle le phanele ea lisebelisoa, ha e amehe ka ho ama. Sena se bolela hore sesebelisoa sa Apple CarPlay / Android Auto sea khopisa hobane ha bobeli ba bona ba tsepamisitse maikutlo taolong ea lentsoe, "touchscreen" e etsa hore ho be bonolo haholo ho feta ho leka ho tlola lipakeng tsa menyetla le "jog dial controller". 

Haeba u sa sebelise e 'ngoe ea li-apps tsa seipone tsa smartphone, menyetla e bonolo haholo ho feta.

Leha ho le joalo, masoabi a ka a maholo ka hare ho Stelvio e ne e le boleng ba kaho. Ho ne ho e-na le likarolo tse 'maloa tse entsoeng hampe, ho kopanyelletsa le sekheo se le seng sa bezel ka tlas'a skrine ea mecha ea litaba se neng se batla se le seholo ho lekana ntlha ea monoana. 

Oh, le li-visor tsa letsatsi? Ha se hangata ntho e itseng CarsGuide nitpicks, empa Stelvio e na le lekhalo le leholo (e ka bang bophara ba lisenthimithara), ho bolelang hore ka linako tse ling u tla foufatsoa ke khanya ea letsatsi, ho sa tsotellehe boiteko bo matla ba hao. 

Na e emela boleng bo botle ba chelete? E na le mesebetsi efe? 8/10

Ka lethathamo la theko ea $78,900 hammoho le litšenyehelo tsa maeto, theko ea thekiso e khothaletsoang ea Stelvio e khahla hang hang. E theko e tlase haholo ho feta mefuta e mengata ea peterole ea F-Pace e hulang ka mabili, 'me theko e haufi le li-SUV tse tharo tse holimo tsa peterole tsa Jeremane. 

E boetse e bolokiloe hantle bakeng sa chelete.

Thepa e tloaelehileng ea sehlopha sena sa Ti e kenyelletsa mabili a 20-inch, litulo tse ka pele tsa lipapali tse futhumetseng, lebili la setereng le futhumetseng, khalase ea lekunutu e ka morao, taolo ea cruise control, pedals ea aluminium le stereo ea libui tse 10. 

Thepa e tloaelehileng ho trim ena ea Ti e kenyelletsa lebili le futhumatsang la letlalo.

'Me Ti ha e shebahale e le papali feela - ehlile, li-brake calipers tse khubelu li e thusa ho hlahella - empa e boetse e na le litlatsetso tsa bohlokoa joalo ka li-adampers tsa Koni tse feto-fetohang le phapang e fokolang ea morao.

Sena sohle ka holim'a seo u se fumanang ho Stelvio e theko e tlaase, joalo ka sehlopha sa 'mala oa 7.0-inch, skrine ea multimedia ea 8.8-inch e nang le sat-nav, Apple CarPlay le Android Auto, taolo ea boemo ba leholimo ea libaka tse peli, ho kena ha keyless. le ho qalisa konopo ea ho sutumetsa, lebili la letlalo le setereng sa letlalo, seipone sa morao-rao se dimming ka morao, mabone a bi-xenon, ho shebella khatello ea thaere, phahamiso ea matla, phetoho ea setulo se ka pele sa matla le khetho ea mokhoa oa Alfa DNA drive. tsamaiso.

Koloi ea rona ea teko e ne e e-na le likhetho tse 'maloa tse khethiloeng, ho akarelletsa le pente ea Tri-Coat Competizione Red ($ 4550 - wow!), Panoramic sunroof ($ 3120), sebui sa 14 sebui sa Harman Kardon ($ 1950 - ntšepe, ha e tšoanelehe chelete). ), mochine o thibelang bosholu (liranta tse 975), le thaere e sa sebetseng e kopanetsoeng (liranta tse 390), kaha ha ho na thaere e setseng e le e tloaelehileng.

Nalane ea ts'ireletso e matla haholo. Sheba karolo ea tšireletso e ka tlase bakeng sa tlhaloso e feletseng.

Litšobotsi tsa mantlha tsa enjene le phetiso ke life? 8/10

Tlas'a hood ho na le enjene ea peterole ea 2.0-litre turbo-cylinder four-cylinder e nang le 206kW le torque ea 400Nm. Litlhaloso tsena tsa enjene li fa Ti a 58kW/70Nm monyetla ho feta peterole ea Stelvio, empa haeba u batla matla a mangata, Quadrifoglio e nang le 2.9kW/6Nm 375-liter twin-turbo V600 (ahem, le $150K ea theko ea tag) e tla sebetsa bakeng sa hao.

Leha ho le joalo, Ti ha se sethoto: nako ea ho potlakisa 0-100 ke metsotsoana e 5.7 le lebelo le holimo ke 230 km/h.

Ti ha se leoatla, nako ea ho potlakisa 0-100 ke metsotsoana e 5.7.

E na le transmission ea othomathike ea lebelo le robeli e nang le li- paddle shifters le mabili ohle a sebetsang ha ho hlokahala.

'Me kaha sena ke koloi e tsoang tseleng,' me e tlameha ho khona ho etsa mesebetsi eohle ea koloi e sa tsamaeeng, matla a ho hula a hakanyetsoa ho 750 kg (ntle le mariki) le lik'hilograma tse 2000 (ka mariki). Boima ba thipa ke 1619kg, e ts'oana le enjene ea peterole e tlase-spec le kilogram e ka tlase ho diesel, e etsa hore e be e 'ngoe ea li-SUV tsa maemo a holimo tse bobebe ka ho fetisisa ka lebaka la mehato e kang ts'ebeliso e ngata ea aluminium ka har'a liphanele tsa' mele esita le tšepe e sa hloekang. tailshaft carbon fiber bakeng sa ho fokotsa boima ba 'mele.

Lula u le nakong likoloilengolo la tataiso la beke le beke

E sebelisa mafura a makae? 7/10

 Ho boleloa hore tšebeliso ea mafura ea Alfa Romeo Stelvio Ti ke lilithara tse 7.0 ka lik'hilomithara tse 100, tse ka finyelloang haeba u khanna ka hloko nako e telele. Mohlomong.

Re bone 10.5L/100km motsoako oa ho khanna "tloaelehileng" le ho khanna ka nako e khuts'oane, ho matla tseleng e thatafalloang ho etsisa mabitso a SUV ena empa e sa khonehe. 

Hey, haeba moruo oa mafura o le bohlokoa ho uena, nahana ka ho bala peterole le disele: tšebeliso ea diesel e boleloang ke 4.8 l/100 km - e tsotehang. 

Bophahamo ba tanka ea mafura bakeng sa mehlala eohle ke lilithara tse 64. Hape o tla hloka ho tlatsa mefuta ea peterole ka peterole e sa lebelloang ea 95 octane premium.

Ho khanna ho joang? 7/10

Ke balile lintho tse 'maloa ka Stelvio pele ke tsamaea,' me ho bile le thoriso e tsoang mose ho maoatle bakeng sa ts'ebetso le ts'ebetso ea SUV ena.

'Me ho' na, e ile ea phela ho fihlela boholo ba eona, empa ha ke nahane hore e tšoaneloa ke ho bitsoa sebaka sa reset bakeng sa teko, joalo ka ha maikutlo a mang a fana ka maikutlo.

Enjene ea 2.0-litre turbo e etsa mosebetsi o motle haholo mme e khahla haholo ka matla a eona ha o otla pedal ea khase ka thata. E ea pele hantle haholo ka lisebelisuoa, empa ho na le botsoa bo itseng ba ho qothisana lehlokoa le bona, haholo-holo ha u khetha mokhoa o fosahetseng oa ho khanna - ho na le tse tharo tsa tsona: Matla, Tlhaho le Tsohle Leratadima. 

Li-chifi tsa othomathike tsa lebelo le robeli li fetoha ka potlako ka mokhoa o matla 'me li ka ba mabifi haholo ha li tsubella - mme leha mohala o mofubelu o behiloe ho 5500 rpm feela, o tla fumana tsela ebe o fetela ho tekanyo e latelang ea gear. Ka mekhoa e meng, e boreleli, empa hape e hlephile. 

Li-automatic tsa lebelo le robeli li fetoha ka potlako ka mokhoa oa Dynamic.

Ho feta moo, sistimi ea Q4 ea ho khanna ka mabili kaofela e ikamahanya le maemo a fapaneng - e tloaetse ho lula e le ka morao nako e ngata ho matlafatsa boits'oaro ba ho khanna, empa e ka tsamaisa karolo ea 50 lekholong ea torque mabiling a ka pele haeba ho thella ho le joalo. lemoha.

Ke ne ke utloa hore tsamaiso ena e sebetsa ha ke khanna Stelvio ka thata ho feta batho ba bangata ba khanna SUV ea bohareng ba mabothobotho ka letoto la likhutlo tse thata, 'me ka thōko ho taolo ea botsitso ea elektronike e monyang throttle karabelo nako le nako, e ne e le monate haholo.

Seteraeke se potlakile ebile se otlolohile haholo ka mokhoa o matla, leha e se na boemo ba 'nete ba maikutlo,' me ka lebelo le tlase e ka ba e otlolohileng haholo, e leng se etsang hore u nahane hore radius e retelehang e nyane ho feta kamoo e leng ka teng (11.7). m) - literateng tse moqotetsane tsa toropo, hangata ke mofuta o itseng oa ntoa. 

Alfa Romeo e re Stelvio e na le kabo e phethahetseng ea boima ba 50:50, e lokelang ho e thusa hore e ikutloe e le betere likhutlong, 'me e na le tekano e ntle haholo lipakeng tsa likhutlo le boiketlo. Ho emisoa ha Koni ho u lumella ho tsamaea ka mokhoa o ts'oanelang ka li-dampers tse bonolo kapa ka boemo bo matla le ho feta (ho thata, ho fokotseha ho fokolang). 

Ho khanna letsatsi le leng le le leng, ho emisoa hangata ho sebetsana le maqhubu hantle. Joalo ka enjene, phetiso le seteraeke, e ntlafala ka potlako eo u eang ho eona hobane ka lebelo le ka tlase ho 20 km/h e khona ho tsamaea ka har'a maqhutsu le maqhutsu ha e ntse e le tseleng e kholo ea B kapa tseleng e kholo chassis e thusa ho tšelisa ba salon. bokaholimo bo ka tlase boa kholisa. 

Kahoo, e ntse e tsamaea hantle. Empa emisa? Ena ke taba e fapaneng ka ho felletseng.

Ha se feela hore brake pedal e phahame haholo ha e bapisoa le accelerator, karabo ea koloi ea rona ea teko e ne e le mpe ho feta e mpe, e ne e le mpe feela. Joalo ka, "oh-shit-ke-ke-ke-ke-tlo-ko-kokota-eng" ho hobe. 

Ho na le khaello ea linearity mokhatlong oa pedal, e batlang e tšoana le koloi eo mariki a eona a sa ntšoang mali hantle - pedal e tsamaea hoo e ka bang inch kapa ho feta pele mariki a qala ho loma, leha ho le joalo "ho loma" ho tšoana le ho feta. ho hatella marenene ntle le meno a maiketsetso.

Tiisetso le tekanyo ea polokeho

Tiisetso ea Motheo

Lilemo tse 3 / sebaka se se nang moeli


Tiisetso

Tekanyetso ea Tšireletseho ea ANCAP

Ke lisebelisoa life tsa tšireletso tse kentsoeng? Lintlha tsa polokeho ke life? 8/10

Ka 2017, Alfa Romeo Stelvio e ile ea fumana lintlha tse phahameng ka ho fetisisa tsa tlhahlobo ea likotsi tsa ANCAP tsa linaleli tse hlano, 'me lintlha tsena li sebetsa ho mefuta e rekisitsoeng ho tloha ka Hlakubele 2018.

Ka 2017, Alfa Romeo Stelvio e ile ea fumana lintlha tse phahameng ka ho fetisisa tsa tlhahlobo ea kotsi ea ANCAP ea linaleli tse hlano.

Thepa e felletseng ea lisebelisoa tsa ts'ireletso e maemong ho pholletsa le mefuta eohle, ho kenyeletsoa "automatic emergency braking" (AEB) e nang le ponelopele ea batho ba tsamaeang ka maoto e sebetsang ho tloha ho 7 km/h ho isa ho 200 km/h, temoso ea ho tloha ka tsela, ho beha leihlo le tlhokomeliso mabapi le sephethephethe se ka morao. 

Ha ho na mokhoa o sebetsang oa ho boloka lane, ha ho na mokhoa oa ho paka o ikemetseng. Mabapi le ho paka makoloi, mefuta eohle e na le kh'amera e khutlisetsang morao e nang le litataiso tse matla, hammoho le li-sensor tsa ho paka tse ka pele le tse ka morao.

Mefuta ea Stelvio e na le lintlha tse peli tsa ISOFIX tse hokelletsoeng litulo tsa bana litulong tse ka morao tse ka morao, hammoho le lintlha tse tharo tse holimo - ka hona, haeba u na le setulo sa ngoana, u loketse ho ea.

Ho boetse ho na le li-airbags tse tšeletseng (li-airbags tse peli tse ka pele, tse ka pele le tse bolelele bo felletseng ba likharetene). 

Alfa Romeo Stelvio e entsoe hokae? A ka be a sa ka a iteta sefuba ho roala beche ena haeba e ne e sa hahoa Italy - 'me e hahiloe fekthering ea Cassino.

Ke bokae ho ba le eona? Ho fanoa ka tiisetso ea mofuta ofe? 7/10

E khutšoanyane ebile e telele ka nako e le 'ngoe: Ke bua ka lenaneo la tiiso la Alfa Romeo, le nkang lilemo tse tharo (tse khutšoanyane) / 150,000 km (nako e telele). Beng ba bona ba fumana thuso ka thoko ho tsela e kenyellelitsoeng nakong ea tiisetso. 

Alfa Romeo e fana ka moralo oa ts'ebeletso ea theko e tsitsitseng ea lilemo tse hlano bakeng sa mefuta ea eona, e nang le ts'ebeletso ka mor'a likhoeli tse ling le tse ling tse 12/15,000 km, ho sa tsotellehe hore na ke efe e tlang pele.

Tatellano ea litšenyehelo tsa tlhokomelo ea peterole Ti le Stelvio e tloaelehileng e tšoana: $345, $645, $465, $1065, $345. Seo se lekana le tefiso ea selemo le selemo ea botho ea $573, ha feela u sa tsamaee ho feta 15,000 km… e theko e boima.

Tlhaloso

E shebahala e le ntle ebile e kanna ea lekana ho reka Alfa Romeo Stelvio Ti. Kapa beche e ka u etsetsa eona, leraba la lerato la koloi ea Mataliana tseleng ea hau ea ho kena—kea e fumana. 

Leha ho le joalo, ho na le li-SUV tsa maemo a holimo tse sebetsang ka ntle ho moo, re sa bue ka tse bentšitsoeng le tse hloekisitsoeng. Empa haeba u batla ho khanna SUV e ntle ea lipapali, ke e 'ngoe ea tse ntle ka ho fetisisa, hape e tla le tag ea theko e ntle.

O ka reka Alfa Romeo Stelvio? Re bolelle seo u se nahanang karolong ea maikutlo e ka tlase.