Litaba tsa indasteri bakeng sa Theknoloji ea Likoloi: Mphalane 8-14
Ho lokisa

Litaba tsa indasteri bakeng sa Theknoloji ea Likoloi: Mphalane 8-14

Beke e 'ngoe le e 'ngoe re bokella litaba tsa morao-rao tsa indasteri le litaba tse monate tseo re sa lokelang ho li fetoa. Mona ke tšilo ea nako ea ho tloha ka la 8 ho isa ho la 15 Mphalane.

Hubb e hlahisa filthara ea oli e ka sebelisoang hape

Setšoantšo: Hubb

Lisefe tsa moea tse ka sebelisoang hape li bile teng ka lilemo, joale ke hobane'ng ha u sa sebelise lihloela tsa oli tse ka sebelisoang hape? Leha mochini o mocha oa oli o bitsa chelete e ka tlase ho $5, HUBB e utloile hore ke potso e lokelang ho arajoa. Ke ka lebaka leo ba thehileng sefahla se secha sa oli se ka sebelisoang hape se fumanehang bakeng sa hoo e batlang e le likoloi tsohle tse sebelisang sefe ea spin-on. Filter ea HUBB e ka sebelisoang hape ea hloeka 'me e tla le waranti ea 100,000 miles.

Na u nahana ka filthara e ka sebelisoang hape bakeng sa koloi ea hau? Bala haholoanyane ka eona ho Motor Magazine.

Chevy Cruze Diesel e ka fihla ho 50 mpg

Setšoantšo: Chevrolet

GM ha e so ka e tsejoa ka ho etsa likoloi tse kholo tsa diesel - na ho na le ea hopolang diesel ea 350? Empa General o ntse a lokisa liphoso tsa nakong e fetileng ha a lokolla Chevy Cruze hatchback ea diesel e ncha. Cruze hatchback e kanna ea se ke ea utloahala e khahla, empa ntho ena e tla khahla li-auto geeks le batsamaisi ba EPA ka ho ts'oana.

Ho na le khetho e ncha ea 1.6-litre turbodiesel e kopantsoeng le transmission ea 9-speed automatic. GM e bolela esale pele hore motsoako ona o tla ba molemo bakeng sa Prius e senyang 50 mpg. Haeba Cruze e laola sena, e tla nka sehlooho sa koloi e sa lefelloeng ka ho fetisisa e seng lebasetere.

U nahana ka ho kenya Chevy Cruze ea disele karacheng ea hau? U ka bala haholoanyane ka rig ena e nyane ho Automotive News.

Mazda e hlahisa Taolo ea G-Vectoring

Setšoantšo: Mazda

Fetela, Mario Andretti - joale bakhanni ba tloaelehileng ba ka chenchana joalo ka litsebi. Che, mohlomong ha se hantle, empa ts'ebetso e ncha ea Mazda ea G-Vectoring Control e hlile e thusa. Sistimi e kenyelelitsoe mojuleng oa taolo ea powertrain mme e beha leihlo ho kenella ha mokhanni lebiling la setereng ebe e sebelisa tlhahisoleseling ena ho fokotsa torque ea enjene hanyane ka hanyane lebiling le leng le le leng la koloi le ho ntlafatsa sekhutlo.

Ehlile, Mazda e re sepheo sa sistimi ena ha se ho ntlafatsa ts'ebetso ea koloi tseleng ea peiso, empa ke ho ntlafatsa le ho ntlafatsa boiphihlelo ba letsatsi le letsatsi ba ho khanna. Ba ka bua seo ba se batlang, re tla e isa tseleng.

Ithute tsohle mabapi le ho kenya tšebetsong taolo ea G-Vectoring ka ho etela SAE.

Volvo le Uber li kopana ho theha likoloi tse itsamaisang

Setšoantšo: Volvo

Ho ba le mokhanni ea ikemetseng haufi le uena ke mohopolo o tšosang. Uber e na le tšepo ea ho kokobetsa tšabo eo ka ho hira moetsi oa likoloi ea sireletsehileng ka ho fetisisa indastering: Volvo. Likhamphani tse peli li kopane ho nts'etsapele likoloi tse ikemetseng tsa Level XNUMX; ke hore, tse se nang lebidi la setere kapa ditaolo tse kengoang ke motho.

Koloi ea teko e tla hahoa sethaleng sa Volvo Scalable Product Architecture, e leng sethala se tšoanang le sa XC90. Ka hona, nakong e tlang e seng hole haholo, o kanna oa khutlela hae ho tloha sebakeng sa boithabiso ka Uber Volvo e itaolang.

Haeba u batla ho ithuta haholoanyane ka Volvo le Uber ea ho etsa likoloi tse ikemetseng, etela SAE.

Eketsa ka tlhaloso