Sekhahla sa tšebeliso ea oli bakeng sa litšila
Tse ka hare
Ke hobane'ng ha oli e sebelisoa bakeng sa litšila?
Esita le ka enjene e sebetsang ka botlalo, ntle le ho lutla ka ntle, boemo ba oli bo theoha butle-butle. Bakeng sa lienjine tse ncha, ho theoha ha boemo hangata ke limilimithara tse seng kae feela (ho lekanngoa ke dipstick) 'me ka linako tse ling ho nkoa e le ho ba sieo ka ho feletseng ha mafura a tukang enjeneng. Empa kajeno tlhahong ha ho na lienjine tse ke keng tsa ja oli bakeng sa litšila ho hang. 'Me ka tlase re tla u bolella lebaka.
Taba ea pele, ona mokhoa oa ts'ebetso ea oli ho para ea ring-cylinder friction e fana ka maikutlo a ho tuka ha eona ka mokhoa o sa fellang. Maboteng a li-cylinders tsa likoloi tse ngata, seo ho thoeng ke khonne se sebelisoa - microrelief e etselitsoeng ho tšoara oli sebakeng sa ho kopana. 'Me li-rings scraper tsa oli, ha e le hantle,' mele ha li khone ho fumana lubricant ena ho tloha lintlheng tsa silindara. Ka hona, lubricant e setseng holim'a honed e chesoa ka mokhoa o itseng ke mafura a tukang nakong ea potoloho ea ts'ebetso.
Taba ea bobeli, esita le ka li-motors moo, ho ea ka thekenoloji, li-cylinders li pentiloeng hoo e batlang e le boemo ba seipone, 'nete ea ho ba teng ha microrelief holim'a libaka tse sebetsang ha e hlakoloe. Ho phaella moo, esita le mehele ea oli e nahanang le e sebetsang ka ho fetisisa ha e khone ho tlosa lubricant ka ho feletseng marakong a li-cylinder, 'me e chesa ka tlhaho.
Sekhahla sa tšebeliso ea oli bakeng sa litšila se khethoa ke moetsi oa likoloi 'me hoo e ka bang kamehla ho bontšoa litaelong tsa ho sebetsa tsa koloi. Palo eo moetsi a e bolelang hangata e bonts'a tšebeliso e phahameng ea oli e lumelletsoeng ea enjene. Ka mor'a ho feta moeli o bontšitsoeng ke moetsi oa likoloi, bonyane enjene e lokela ho fumanoa, kaha ka tekanyo e phahameng ea menyetla ea li-ring le li-valve stem seal li se li felile 'me li hloka ho nkeloa sebaka.
Ho lienjine tse ling, sekhahla sa tšebeliso ea oli bakeng sa litšila, ka puo ea tšoantšetso, se batla se sa hlomphehe. Ka mohlala, ho enjine ea M54 ea likoloi tsa BMW, ho fihlela ho 700 ml ka 1000 km ho nkoa e le ntho e tloaelehileng. Ka mantsoe a mang, ka tšebeliso e phahameng e lumelletsoeng ea lubricant, ho tla hlokahala ho eketsa palo e lekanang ea oli pakeng tsa tse nchafalitsoeng joalo ka enjene.
Tšebeliso ea oli bakeng sa litšila tsa enjine ea disele: lipalo
Lienjineri tsa diesel, ho fapana le lienjineri tsa peterole, li 'nile tsa e-ba matla haholoanyane mabapi le tšebeliso ea oli ka linako tsohle tsa indasteri ea likoloi. Taba e mabapi le lintlha tse tobileng tsa mosebetsi: karo-karolelano ea khatello le, ka kakaretso, matla a motlakase likarolong tsa crankshaft bakeng sa lienjine tsa diesel a phahame.
Hangata, bakhanni ha ba tsebe ho bala ka mokhoa o ikemetseng tšebeliso ea oli e sebelisoang ke enjene bakeng sa litšila. Ho fihlela joale, mekhoa e mengata e tsejoa.
Ea pele le e bonolo ka ho fetisisa ke mokhoa oa ho tlatsa. Qalong, tlhokomelong e latelang, o hloka ho tlatsa oli ka tieo ho latela letšoao le ka holimo holim'a dipstick. Ka mor'a lik'hilomithara tse 1000, butle-butle eketsa oli ho tloha sejaneng sa litha e le nngwe ho fihlela boemo bo lekanang bo fihlile. Ho tloha mesaletsa e ka canister, u ka utloisisa hore na koloi e jele oli e kae bakeng sa litšila. Litekanyo tsa taolo li lokela ho etsoa tlas'a maemo a tšoanang le a neng a le nakong ea tlhokomelo. Ka mohlala, haeba boemo ba oli bo ne bo hlahlojoa ka mochine o chesang, joale ka mor'a ho tlatsa sena se tlameha ho etsoa tlas'a maemo a tšoanang. Ho seng joalo, sephetho se fumanoeng se ka fapana haholo le tšebeliso ea oli ea enjene.
Mokhoa oa bobeli o tla fana ka sephetho se nepahetseng haholoanyane. Tlosa oli ka botlalo ho crankcase nakong ea tlhokomelo. Tšela lets'oao le lecha ho ea holimo holim'a dipstick 'me u hlahlobe hore na ho setse bokae ka har'a canister. Ka mohlala, re tšela lintho tse setseng ka har'a setshelo sa ho lekanya bakeng sa sephetho se nepahetseng haholoanyane, empa u ka boela ua tsamaea ka sekala sa ho lekanya ka canister. Re tlosa mesaletsa ho tloha bophahamong bo tloaelehileng ba canister - re fumana palo ea oli e tšolotsoeng ka enjene. Ha u ntse u khanna, lik'hilomithara tse fetang likete tse 15 (kapa lik'hilomithara tse ling tse laoloang ke moetsi oa likoloi), eketsa oli ho letšoao ebe u li bala. Ho bonolo haholo ho tlatsa ka makotikoti a lithara. Hangata phapang pakeng tsa matšoao a dipstick ke hoo e ka bang litara. Ka mor'a tlhokomelo e latelang, re ntša oli ho tswa ho crankcase ebe re lekanya palo ea eona. Re tlosa palo ea merafo e tšolotsoeng ho tloha mothating oa pele o tlatsitsoeng oa oli. Ho boleng bo hlahisitsoeng, re eketsa molumo oohle oa lubricant o neng o tlatsitsoe ka lik'hilomithara tse likete tse 15. Arola boleng ba sephetho ka 15. Ena e tla ba palo ea oli e tukang ka lik'hilomithara tse 1000 koloing ea hau. Molemo oa mokhoa ona ke sampuli e kholo, e felisang liphoso tsa ts'ebetso tse tloaelehileng bakeng sa litekanyo ka lik'hilomithara tse tlaase.
Ebe re bapisa feela boleng bo fumanoeng le data ea passport. Haeba tšebeliso ea litšila e le ka har'a mokhoa o tloaelehileng - re fetela pele 'me u se ke ua tšoenyeha. Haeba e feta litekanyetso tsa pasepoto, ho eletsoa ho etsa tlhahlobo le ho fumana lisosa tsa "zhora" e eketsehileng ea oli.
