Nissan Qashqai + 2 2.0 dCi 4WD Tonakholo
Haeba u rata Qashqai + 2, ho ka ba le mabaka a 'maloa a sena. Taba ea pele, u mo rata hobane feela u mo rata. Ponahalo ya hae. Qashqai+2 hape ke koloi e fanang ka botle bohle boo u ka bo fumanang ha u lutse ho eona.
Bophahamo ba setulo bo ka ba bophahamo ba marao, ka hona hajoale ha e hloke boiteko bo matla, ntho e ngoe le e ngoe e kahare e sebakeng se nepahetseng mme e fumaneha habonolo ka intuitively, li-switch tsohle tse ka sehloohong li bonolo ho sebetsa, boemo ba ho khanna bo monate. 'me pono e ntle haholo.
Hamorao ho senoloa hore leha ba na le Nissan ena, ba ile ba sitoa ho beha konopo ho fetisa tlhahiso ea komporo sebakeng se nang le kelello (e ntse e le sebakeng se kotsi haufi le li-sensors) mme lehlakore leo le itšoareletse litulong. setulong, ha e na thuso. Sena se bohlokoa haholo ha ka nako e 'ngoe nakong e tlang o khetha bokahare ba letlalo.
Leha ho le joalo, Qq eu futhumalitse hoo u ka kenang lenaneng la litheko. Enjene ea 1.6? U ka etsa ho fetang feela tlhahiso ea ho kena, eo hangata e ka bang theko e tlase haholo ka lebaka la theko e tlase, ka hona enjene e joalo e se botsoalle ho e fihlela neng le kae.
Petrole 2.0? Ee, Qq ehlile ha se SUV, bonyane Nissan ha e e rekise joalo. 'Me ho nepahetse: ba na le li-SUV tsa' nete tsa mefuta e fapaneng. Leha ho le joalo, bakeng sa leeto le khutsitseng le ka nako e ts'oanang le boiketlo, turbodiesel ke khetho e utloahalang haholo mona. Mme 1.5 dCi, joalo ka ha re tseba, ke enjene e mosa haholo.
Ho thoe'ng ka sosobaneng? Visia ea mantlha e se e ruile haholo, empa ESP e tla tlameha ho bokella li-euro tse 600 tse ntle. Hanyane, empa ke letlalo holim'a lebidi la setereng, mochini o ikarolang o ikarolang, lekareche le ka pele le sehatsetsing, semenara sa pula. ... E utloahala e le ntle.
Kahoo, mohato o le mong pele - Tekna. Hammoho le libui tsa Boss, mabone a xenon le senotlolo se bohlale, empa mona re se re tlohile Tekna ho ea Tekno Pack. Leha ho le joalo, sena se ke ke sa finyelloa ka enjene ea 1.5 dCi. Hm. .
Mona re na le mofuta oa 2.0 dCi Tekna Pack. Empa haeba re fihlile mona, hape haeba re na le mabili a mane, ha re khetheng hanyane.
Sesebelisoa sa skrineng se thetsoang, ho kenya USB, MP3 se ka tsamaisoang ka Bluetooth (mohlala) ho tsoa mohala oa mohala, kh'amera e khutlisetsang morao, litulo tse futhumetseng tsa letlalo, le mabili a lisenthimithara tse 18 ka har'a sephutheloana sa Premium ke litlamorao tse utloahalang tsa litakatso tse ntseng li hola. Khabareng, re kentse theko ea ho qala habeli, ra eketsa hanyane mme ra etsa koloi e ts'oanang le eo o e bonang mona lifoto.
Ha ho na lintho tse ngata tseo u ka khethang ho tsona, empa e ke e be kamoo e leng ka teng. Hajoale re lutse ho e 'ngoe ea li-Qashqays tse turang haholo' me re se re thathamisitse lintho tsohle tse ntle.
Leha ho le joalo, ha rea lokela ho lebala hore Qq ena e na le litulo tse supileng, ea hoqetela (le e 'ngoe le e' ngoe ka thoko) e nang le setrouku se tebang, 'me mola oa bobeli oa litulo o arotsoe likarolo tse tharo ka karolelano ea (e ka bang) 40:20 40. E ea khahlisa, 'me maemong a mang sebopeho se na le thuso, haholo hobane sebaka sa litulo tse ka morao, ke hore, moleng oa boraro, se lekane bakeng sa motho e moholo ea tloaelehileng.
Ho se khotsofale feela ho bakoa ke tlase e phahameng, eo ka tloaelo e bolelang hore marako feela a lutse setulong, 'me maoto a phahamisitsoe (ka lebaka la tlase holimo).
Empa moreki mohlomong o na le tjantjello e kholo haholo mosebetsing moo mokhanni a sebetsang teng. Lebidi le letle le tsamaisang, empa mohlomong le litsamaiso tse 'maloa tse hole (tse ling) holima litšiea tsa eona tse tšelang. Ho na le li-sensors tse nang le skrine ea k'homphieutha ea leeto e ka bonts'ang kotopo ea hajoale.
Sena se hlaha hape e le seaparo, se sa nepahalang haholo, empa ho na le ntlha e 'ngoe e khahlisang: palo e hlaha kaholimo ho mola e bonts'ang sekhahla sa phallo e tloaelehileng sebakeng sa boholo bo loketseng.
Ho molemo hore ha rea khetha phetisetso ea othomathiki. Eseng hobane e ka ba mpe, empa hobane taeo e ntle haholo. Likarolo tsa li-gear li tsamaisana hantle haholo, empa ntho e khahlang ka ho fetesisa ke lever ea gear kapa metsamao ea eona, e khuts'oane haholo, 'me sebaka se pakeng tsa metsamao ea nako e telele (ua tseba, tlhophiso ea khale ea H-gear) e khuts'oane haholo. Phetiso eo likoloi tse ngata tsa lipapali li ka e thabelang!
Re entse mosebetsi o motle ka khetho ea sekepe, empa re mpa feela re tšela tsela e kholo e tlohang naheng ea Mme. Rea tseba hore Nissan e ka fana ka Slovenia eohle moo. Le boema-kepe ba USB bo nang le 'mino bo se bo bonahala e le sesebelisoa se tlamang, empa haeba o kenya USB dongle ho sona Qashqai, o tela raka e' ngoe e sebetsang. Ke masoabi haholo.
Khamera e ka morao e boetse e le letsete le letle, empa e na le caveat e hlakileng: ha pula e na, ponahalo e fokola ebile ha e na pula - ka lebaka la pono e pharaletseng haholo, e sothang maikutlo a sebaka ka lebaka la ho sotha - e ke ke ea khona ho etsa joalo. thusa ka setšoantšo.
Ka sebele e ka ba ts'ehetso e ntle bakeng sa yuniti ea audio (eo Qq e se nang eona), empa e kanna ea se be sesebelisoa se sebetsang sa ho paka makoloi. Mme ha re le lesisitheho hanyane: theipi ea lebanta e phahame haholo 'me e ka hlaba setsoeng.
Se latelang ke ntho e 'ngoe e kholo ka koloi ena: enjene e sa phahameng haholo kapa e sisinyehang, empa hape le enjine ea disele e hlokomelehang. Leha ho le joalo, ena ke enjene ea dizeli e sa tloaelehang e tsamaeang hantle ebile e ohla ka sebete qalong ea tšimo e khubelu ho tachometer (4.500), ho fihlela 5.250 rpm, moo matsapa a emisang hantle.
E boetse e matla haholo ho latela torque, ka hona mokhanni ha a utloe a haelloa le ha koloi e laetse ka botlalo. Ho bonolo ho qala, empa ho feta (litseleng tsa naha) le hona. Mohlomong ke ka lebaka leo re sa kang ra khetha turbodiesel e nyane, litara e le 1.
Ka lebaka la 'mele o molelele haholo, Qq e boetse e na le thuso moo ho se nang sekontiri tlasa mabili,' me torque ea enjene e ntle e seng e boletsoe le mabili kaofela a thusa haholo.
Ena ke mefuta e fapaneng e fanang ka litlhophiso tse tharo: ho tima wheelset e ka morao (mohlala, holim'a libaka tse omeletseng le tsa asphalt ho boloka mafura), koloi e sa feleng ea mabili a nang le clutch e bohareng (mohlala, bakeng sa ho khanna ka mokhoa o sireletsehileng leralleng), le ho notlela. clutch e bohareng - ka mohlala, ha u hloka ho cheka tšitiso e itseng, e kang lehloa le seretse.
Ke ka lebaka leo Qashqai e joalo e leng koloi e nang le botsoalle le e thusang e ratang lelapa le litsela tsohle tsa lona. Ke 'nete hore re ka be re hatetse pele hantle litokisetsong tsa rona, empa re ntse re fihletse sepheo. E leng hore hase kamehla, eseng hohle.
Vinko Kernc, foto: Aleš Pavletič
Nissan Qashqai + 2 2.0 dCi 4WD Tonakholo
Lintlha tse hloahloa
| Khoebo: | Renault Nissan Slovenia Ltd. |
|---|---|
| Theko ea mohlala ea Base: | 31.450 € |
| Litsenyehelo tsa tlhahlobo ea liteko: | 31.950 € |
| Bala litšenyehelo tsa inshorense ea likoloi | |
| Matla: | 110 kW (150 KM) |
| Matsapa (0-100 km / h): | 10,5 e nang le |
| Lebelo le phahameng: | 192 km SE / H. |
| Ts'ebeliso ea ECE, potoloho e tsoakiloeng: | 6,8l / 100km |
Tlhahisoleseling ea tekheniki
| enjene: | 4-cylinder - 4-stroke - in-line - turbodiesel - displacement 1.995 cm? - matla a phahameng a 110 kW (150 hp) ho 4.000 rpm - torque e kholo ea 320 Nm ho 2.000 rpm. |
|---|---|
| Phetiso ea matla: | enjene ea mabili a ka pele (ho phutha mabili ohle) - phetiso ea 6-speed manual - lithaere 215/55 R 18 W (Continental ContiPremiumContact2). |
| Bokgoni: | lebelo le holimo 192 km/h - 0-100 km/h ho potlakisa ka 10,5 s - tshebediso ya mafura (ECE) 8,8/5,7/6,8 l/100 km, mesi ea CO2 179 g/km. |
| Mmisa: | koloi e se nang letho 1.791 lik'hilograma - boima bo lumelitsoeng ke 2.356 lik'hilograma. |
| Litekanyo External: | bolelele ba 4.541 limilimithara - bophara 1.783 limilimithara - bophahamo ba 1.645 limilimithara - wheelbase 2.765 limilimithara - mafura tanka 65 l. |
| Lebokose: | 410-1.515 k |
tlhatlhobo
Nako le nako ha re lula Qashqaia, re fumana hore na botumo ba Nissan ena bo tsoa kae. Le ha e sa shebahale hantle, ke seo lelapa le tloaelehileng le se hlokang e le mokhoa oa mantlha oa lipalangoang. Ke lihlong hore ebe u tlameha ho hloella kaholimo ho nyehelo ho fumana sephutheloana se felletseng. Empa sena ha se ntho e ncha.
Rea rorisa le ho nyelisa
ka hare
motlakase
gearbox, lever
semela
bophara hape moleng oa boraro
ponahalo
botsoalle (haholo-holo ho mokhanni)
konopo ea k'homphieutha e kenang ka har'a lisele
litlamorao tse mpe tsa mahlakore a litulo tse kapele
ha e na thuso ea ho paka makoloi
ho tloha Slovenia, ke tsela e kholo feela ea Kirzh e tsamaeang ka sekepe
sebaka sa sehokedi sa USB
theko
