Nissan Primera 1.9 dCi Visia
Mohlala ke koloi e thahasellisang haholo: e ntse e sa tloaeleha ka ponahalo, empa, ka holim'a tsohle, e tsejoa ho tloha hōle 'me ha e sa le "grey" Japanese.
Grey e ka utloisisoa ka kotlolloho, ntle le matšoao a qotsitsoeng: bokahare bo hole le Japane e sa tsejoeng e nyopa, e khanyang empa e se boputsoa, e pharalle, e khahlisa, e le li-curve tse ntle ebile li le ntle, moo litekanyo tse balehang haholo bohareng ba dashboard le tumellano e lumellanang. phetoho. dashboard ho ea monyako oa ntlo.
Setšoantšo ha sea nepahala: tlhaiso-leseling e nyane e hlahisoa ka nako e le ngoe skrineng se seholo (boholo ba 'mala), leha ho na le sebaka se lekaneng, ho na le lerata le leholo kahare (enjene, turbocharger, moea o phahameng haholo), empa hape eseng haholo hoo e halefisang ka ho khetheha, lesoba ka kutung le nyane ka mokhoa o sa bonahaleng (mamati a mane!), Le lebili la setereng, le ts'oereng hantle ebile le shebahala le le makhethe, ha le koaetsoe ka letlalo.
Ho seng joalo, sena (bakeng sa enjene ena) sephutheloana sa mantlha se se se ntse se na le lisebelisoa tse ngata tseo bahlolisani ba bang (hantle, bonyane karolo ea eona) ba lokelang ho lefa ho feta: mekotla ea moea e 6, mekotla e sebetsang, mabanta a mahlano a litulo a mararo, ABS, radio . e nang le CD, k'homphieutha e tsamaeang ka maoto, litulo ka bobeli li ka fetoloa ka bophahamo, ho sekama ha setulo le sebaka sa lumbar, moea o iketsang o tsamaisang motlakase le motlakase o nang le notlelo e bohareng, lifensetere tsohle tse ka lehlakoreng le liipone tsa kantle.
Ka enjene e ncha, ha ho pelaelo hore Primera e hohela haholoanyane. Terene e tloaelehileng ea Turbo Diesel e futhumatsa kapele ebile e bohlale, 'me e sebetsa hampe hoseng (ea sisinyeha) mme esale e ipaka e le mochini o loketseng koloi ena haholo. Ha e bapisoa le enjene ea turbodiesel e fetileng, e nka qeto ka litsela tsohle: ha e potlaka ho tloha ho emeng, empa haholo ha ho tluoa ho fetoheng le ho arabela maemong a tlase.
Ka nako e ts'oanang, e na le chelete e ngata; Haeba re ka tšepa k'homphieutha ka boto, e hloka lebelo la 130 km / h 5 le 150 6 a etsang dilitara tse disele ka 5 km le u lokela ho khanna 100 km / h ho eketsa tshebediso ya ho dilitara tse 180 ka 10 km. e ne e le ka har'a litebello - haholo-holo e itekanetseng, e atamela lik'hilomithara tse makholo a leshome feela ka ho sutumetsa.
Ho sa tsotelehe tikoloho eo e leng ho eona nakong ena, koloi e itšoara ka tsela e ts'oanang le ea likoloi tse ling moo re e fumanang: bakeng sa ho palama ka lebelo le phahameng haholo, lebelo le fihlang ho 3500 rpm le lekane, empa haeba u batla ho pepeta boholo ho tsoa (mohlala, ha u khanna) tseleng e kholo), hoa utloahala ho e potlakisa ho 4200 rpm, leha tachometer e na le khutlonne e khubelu ho 4800 rpm. Empa ho e pompa ha ho na thuso (ts'ebeliso!) 'Me ka sebele e tla hloka toka moruong qetellong.
Kahoo, Primera e joalo ea enjene e tla ba monate ho khanna. Lebili la setere, lipedali, le li-shifter li ikutloa li satalla hanyane qalong, empa li batla li sa hlaka. Ntho e sa nepahaleng le ho feta ke lebili la setereng le sa nepahaleng hanyenyane, le ka boela la amahanngoa le lithaere tse "melelele", ho emisoa ha bonolo le tsela e sireletsehileng, e sireletsehileng - tsela e ntle ea ho tsamaea habobebe.
Ha se ka litlhaku tse kholo hore enjene e simolohile Sefora mohlaleng ona, empa mang kapa mang ea nang le tsebo e nyane ea likoloi o tseba moo lengolo la dCi le tsoang teng. Tšebelisano 'moho, lekhetlong lena e le Franco-Japane, e bile le litholoana tse ntle (bonyane ntlheng ena). Mohlomong ke ka lebaka lena Nissan e sa ipatang moo enjene eo u e rekang koloing ena e tsoang teng.
Vinko Kernc
Photo ka Sasha Kapetanovich.
Nissan Primera 1.9 dCi Visia
Lintlha tse hloahloa
| Khoebo: | Renault Nissan Slovenia Ltd. |
|---|---|
| Theko ea mohlala ea Base: | 22.266,73 € |
| Litsenyehelo tsa tlhahlobo ea liteko: | 22.684,03 € |
| Bala litšenyehelo tsa inshorense ea likoloi | |
| Matla: | 88 kW (120 KM) |
| Matsapa (0-100 km / h): | 10,8 e nang le |
| Lebelo le phahameng: | 195 km SE / H. |
| Ts'ebeliso ea ECE, potoloho e tsoakiloeng: | 5,7l / 100km |
Tlhahisoleseling ea tekheniki
| enjene: | 4-cylinder - 4-stroke - in-line - ente e tobileng diesel - displacement 1870 cm3 - matla a mangata 88 kW (120 hp) ho 4000 rpm - torque e phahameng 270 Nm ho 2000 rpm |
|---|---|
| Phetiso ea matla: | koloi e ka pele ea mabili - 6-speed manual transmission - mabili 205/60 R 16 H (Dunlop SP Sport 300) |
| Bokgoni: | lebelo le holimo 195 km / h - ho potlakisa 0-100 km / h 10,8 s - tšebeliso ea mafura (ECE) 7,3 / 4,8 / 5,7 l / 100 km |
| Mmisa: | koloi e se nang letho 1480 lik'hilograma - boima bohle bo lumelletsoeng 1940 lik'hilograma |
| Litekanyo External: | bolelele ba 4567 mm - bophara ba 1760 mm - bophahamo ba 1482 mm - kutu 450-812 l - tanka ea mafura 62 l |
Litekanyo tsa rona
| T = 14 ° C / p = 1030 mbar / rel. vl. = 48% / Boemo ba Odometer: 2529 km | |
| Matsapa 0-100km: | 11,1 |
|---|---|
| 402m ho tloha toropong: | Lilemo tse 17,7 ( 127 km / h) |
| 1000m ho tloha toropong: | Lilemo tse 32,2 ( 164 km / h) |
| Ho tenyetseha 50-90km / h: | 8,8 / 14,4 |
| Ho tenyetseha 80-120km / h: | 11,7 / 16,7 |
| Lebelo le phahameng: | 198km / h (RONA) |
| tshebediso ya teko: | 7,7 k / 100km |
| Braking hole ho 100 km / h: | 40,8m |
| Tafole ea AM: | 40m |
Rea rorisa le ho nyelisa
enjene maemo le karabelo
lipalo tsa likere
thepa ea thepa e ruileng
bokahare bo khanyang le bo makhethe
bokantle bo tsebahalang
enjene e futsanehileng ea 'mele le molumo oa enjene
bonts'a data skrineng se bohareng
ho fihlella kutu
