Nissan Juke - Tataiso ea Mmaraka e Nyenyane ea Crossover Karolo ea 3

Bakeng sa ba batlang crossover haholo-holo ho latela likarolo tsa koloi, Nissan e fana ka Qashqai. Ka lehlakoreng le leng, bakeng sa ba nang le takatso ea ho ikhetholla har'a bongata, moetsi oa Japane o sebeletsa Juke. Ka mofuta oa pele o behiloeng karolong ea compact pseudo-SUV, re tla shebisisa nyehelo e nyane ea Nissan — e patisaneng, e se nang bokhoni, empa ka litsela tsohle e sa tloaeleha.

Ha mohopolo oa Qazan o qala ho 2009 Geneva Motor Show, ho ne ho se motho ea neng a lebelletse hore mohlala ona o sebete o tla qala ho hlahisoa o batla o sa fetohe. Ntho e 'ngoe le e' ngoe e ile ea hlaka selemo hamorao, ha sehlahisoa se secha sa Nissan, e leng Juke, se ea khatisong ea sona ea morao-rao ho Geneva Motor Show. Koloi e ile ea hapa lipelo tsa batho ka bomong ha ba ntse ba tsamaea, leha e ne e thehiloe holim'a sethala se tsejoang ho tloha likoloing tse "tlase ho ea holimo" joalo ka Micra K12 kapa Renault Clio.

Setaele sa 'mele ke ntho eo u lokelang ho e ngola lapeng - e na le ntho e fapaneng ka lehlakoreng le leng. Ho tloha ka pele, ntho e 'ngoe le e' ngoe e hohela mahlo a hau, ho tloha ho bumper e kholo e nang le moea o kenang, ho pholletsa le mochini oa radiator oa mantlha, ho isa maboneng a holimo a maemong a mararo. Likarolo tse ikhethang tsa mola o lehlakoreng ke lifensetere tse moqotetsane, sekoti se ka morao se patiloeng tšiea, marulelo a thellang, 'me ka holim'a tsohle, li-arches tse khōlōhali tsa mabili. Karolo e ka morao e re fa mabone a morao a khahlehang le mohatla o atolositsoeng ho isa ka morao. Sena sohle se tsosa thahasello, empa hape le likhang tse ngata. Re eketsa hore 'mele o na le bolelele ba 4135 mm, bophara ba 1765 mm le bolelele ba 1565 mm.

Enjine - re ka fumana eng ka tlas'a hood?

Enjene ea motheo Mofumahali oa Nissan ke enjene ea peterole ea lilithara tse 1,6 e hlahisang 94 hp. 5400 rpm le 140 Nm ka mefuta e fapaneng ya 3200-4400 rpm. Ka ho potlakisa "lekholo" la pele ka metsotsoana ea 12 le lebelo le holimo la 168 km / h, enjene ena ha e bakeng sa ba ratang ho khanna ka potlako. Ka lehlakoreng le leng, yuniti e lakatsehang ea tlhaho e re fa tšebeliso e nepahetseng ea mafura, nakong ea potoloho e kopaneng ea 6 l/100 km feela. Enjene e kopantsoe le 5-speed manual transmission le front-wheel drive, 'me koloi e boima ba lik'hilograma tse 1162 ka sephutheloana sena.

Enjene ea peterole ea 1,6-litha e fumaneha hape ka mofuta o matla ho feta, e hlahisang 117 hp. (ka 6000 rpm) le 158 Nm (ka 4000 rpm). Matla a ntlafetseng le litekanyetso tsa torque li bontšoa ka ho fokotseha ha lebelo la ho potlakisa ho "makholo" ka 1 motsotsoana le ho eketseha ha lebelo le phahameng ka 10 km / h. Boima ba koloi bo ile ba eketseha ka lik'hilograma tse 10, empa tšebeliso ea mafura ho ea ka moetsi e ile ea lula e tšoana. Lintlha tse ka holimo li sebetsa ho phetolelo e nang le 5-speed manual transmission - ka mohlala o nang le phetiso ea khetho ea CVT tshebetso ea koloi e mpe hanyenyane. Re eketsa hore mofuta oa buka o ka odara ka sistimi ea Stop/Start - tefiso e eketsehileng bakeng sa sistimi ena ke PLN 850.

В список бензиновых двигателей входят еще две версии объемом 1,6 л, но на этот раз с турбонаддувом. В более слабой (но не слабой!) версии двигатель выдает 190 л.с. при 5600 об/мин и 240 Нм в диапазоне 2000-5200 об/мин. Производительность, расход топлива и вес варьируются в зависимости от варианта привода. Вариант с 6-ступенчатой ​​механикой и передним приводом преодолевает рубеж 100 км/ч через 8 секунд после старта и перестает разгоняться на 215 км/ч, версия с вариатором с приводом 4×4 предлагает 8,4 секунды и 200 км/ч. соответственно ч. Расход топлива составляет 6,9 и 7,4 литра, а снаряженная масса — 1286 1425 и кг соответственно.

Mofuta oa enjene ea turbo ea 1.6 DIG-T ea pheletso e holimo le eona ke mofuta oa maemo a holimo. Mofumahali oa Nissan. Enjene, e lokiselitsoeng ke litsebi tsa NISMO, e hlahisa hoo e ka bang 200 hp. (ka 6000 rpm) le 250 Nm (ka mefuta e fapaneng ea 2400-4800 rpm). Joalo ka mofuta o fokolang, re na le mefuta e 'meli ea koloi e fumanehang - e nang le phetisetso ea matsoho le koloi ea mabili a ka pele, hammoho le CVT le mabili ohle. Boemong ba pele, koloi e potlakisa ho "makholo" ka metsotsoana e 4, ea bobeli - ka metsotsoana e 7,8. Mabelo a phahameng le boleng ba tšebeliso ea mafura a tšoana le enjene ea 8,2 hp, 'me boima bo phahame ka lik'hilograma tse' maloa.

Ntho e 'ngoe e fapaneng le enjene ea peterole ke enjene ea diesel. Enjene ea diesel ea 1,5-litre 8-valve, e tsejoang ho tsoa ho mefuta e mengata ea Renault, e hlahisa matla a 110 hp. 4000 rpm le 260 Nm ka 1750 rpm. Juke e nang le yuniti ena e netefatsa ts'ebetso e ntle ea mosebelisi (metsotsoana e 11,2 ho isa ho "lekholo", lebelo le holimo la 175 km / h), ho tsamaisoa hantle, 'me ka holim'a tsohle, tšebeliso e tlase ea mafura (ka karolelano ke 4,2 l/100 km feela). Enjene e kopantsoe le phetiso ea 6-speed manual le e ka pele ea koloi, 'me koloi e boima ba lik'hilograma tse 1285. Sistimi ea Stop/Start e fanoa ka hoo e ka bang PLN 1000.

Thepa - re tla fumana eng letotong mme re tla tlameha ho lefa chelete e eketsehileng bakeng sa eng?

Bareki ba crossover ea Majapane ba tla fumana likhetho tse tšeletseng tsa tlhophiso. VISIA e theko e tlaase, e fumanehang feela ka enjene ea 94 hp 1.6, e na le mekotla ea moea e ka pele, e mahlakoreng le ea likharetene, ESP e kopane le VDC, lifensetere tsa motlakase mamating ohle (mokhanni oa ho bula ka potlako), liipone tsa motlakase, sistimi ea molumo e nang le libui tse 4 le CD. seea-le-moea, thaere ea nakoana, mabili a tšepe a 16-inch le immobilizer. Liipone tse sa pentiloeng le lihape tsa mamati, setulo sa mokhanni se sa fetoleng bophahamo le ho haella ha sete ea li-headrest kapa k'homphieutha e holim'a board ho ka baka kotsi. Lethathamo la lisebelisoa le kenyelletsa pente ea tšepe feela bakeng sa PLN 1800.

Tlhaloso ea bobeli ea hardware e shebahala e le betere Mofumahali oa Nissan, e neng e bitsoa VISIA PLUS mme e ne e fanoa ka likhetho tse peli tsa enjene - 1.6/94 hp. le 1.5 dCi/110 hp. Ntle le mohlala o tloaelehileng oa VISIA, ho fanoa ka moea oa moea, setulo sa mokhanni se feto-fetohang, sete sa lithibelo tsa hlooho, komporo ea maeto e nang le sesupo sa mocheso o kantle le mabili a alloy a 16-inch. Liipone tsa 'mala oa' mele le maqhama a mamati le tsona li kenyelelitsoe ka har'a marang-rang, empa feela ka mofuta oa peterole (re li fumana feela ka li-specs tse phahameng tsa diesel).

Mofuta oa boraro oa thepa o bitsoa ACENTA 'me re tla o fumana hoo e batlang e le mefuta eohle ea enjene - hoo e batlang e le hobane ha e fumanehe bakeng sa phetolelo e fokolang le e matla ka ho fetisisa le enjene ea 190 hp 1.6 DIG-T e nang le phetiso ea CVT le 4x4 drive. . ACENTA e leka ho o leka ka cruise control, multimedia package e kenyeletsang 4 speaker, CD/MP3 player, USB port, Bluetooth le steering wheel control, leather trim ho gearshift lever le steering wheel, mabone a moholi a ka pele, le 17- ka. mabili a aluminium. Ntle le moo, bakeng sa PLN 1400 re ka reka sephutheloana se nang le sistimi ea othomathike ea moea le sistimi e matla ea taolo e fetolang likarolo tse fapaneng tsa sistimi ea drive ho latela mokhoa o khethiloeng oa ho khanna (sephutheloana sa 1.6 DIG-T se tloaelehile).

Ha ua tlameha ho lefa chelete e eketsehileng bakeng sa ho futhumatsa moea le ho laola ka matla ha u nyolohela boemong bo latelang ba trim, N-TEC (ha e fumanehe ka lienjineri tsa motheo le tse holimo feela). Ho phaella moo, e re fa Nissan Connect 2.0 multimedia kit, eo ho eona re se nang libui tse 6 feela, sebapali sa MP3 le sekepe sa USB, empa hape le pontšo ea 5,8-inch, sebaka sa iPod le khamera e ka morao. Tekanyetso ea N-TEC ha e felle moo - re fumana lifensetere tse tintiloeng, mabili a 18-inch, likarolo tse ikhethang tsa kantle le kahare, le litulo tsa lipapali ntle le litšenyehelo. Ntle le moo, mofuta oa DIG-T o boetse o na le malebela a mabeli a ho qeta, likatiba tsa aluminium le lesela le letšo la marulelo.

Ho khahlisang, o tla tlameha ho lefa chelete e eketsehileng bakeng sa mabili a alloy 18-inch (PLN 1450) ka ho khetha khetho e fapaneng ea lisebelisoa. Mofumahali oa Nissan, под названием ТЕКНА. Вместо этого вы можете заказать кожаную обивку и подогрев сидений (за 3500 3500 злотых) или внутреннюю отделку Shiro (также включая кожаную обивку и тоже за 1800  злотых). В стандартную комплектацию TEKNY входят зеркала с подогревом и электроприводом, датчики сумерек и дождя, а также система интеллектуального ключа. Как и в более низких вариантах оснащения, краска металлик находится в списке опций на сумму злотых.

Qetellong ea pono ea rona e nyane ea li-specs tsa Nissan, re tla sheba mofuta oa NISMO. E fumaneha feela ka enjene ea 200 DIG-T 1.6 PS mme ka nako e ts'oanang, ena ke eona feela mofuta o fanoang bakeng sa sethuthuthu sena. Likarolo tsa NISMO ka ntle li kenyelletsa mabili a 18-inch a lokiselitsoeng ka ho khetheha, mabone a LED a letsatsi le letsatsi, spoiler ea tailgate le peipi ea exhaust ea bophara ba lisenthimithara tse 10. Ka hare, ntle le litulo tse thata haholo le tachometer e khubelu, ho sebelisoa lipapali tsa lipapali, ho akarelletsa le suede. upholstery, letlalo le lebili la setere la Alcantara, lipedali tsa aluminium, lithupa tse ngata tse khubelu 'me, ha e le hantle, litšoantšetso tsa NISMO li bonahala mona le mane.

Ha ba lokisetsa nyehelo ea Juke, barekisi ba Nissan ba ile ba nka botho ka botebo. Phello? Mefuta e mengata ea lisebelisoa e ntse e phatloha ka seams - mabili, liipone, li-handles le likarolo tse ling tsa ka ntle, hammoho le likarolo tse ka hare, li ka fumanoa ka mebala e sa tšoaneng. Re boetse re na le lisebelisoa tsa 'mele tsa polasetiki tse tsamaellanang le li-trim tse tloaelehileng tsa "off-road", lintlafatso tsa liraka, liraka tsa marulelo le tse ling.

Litheko, tiisetso, liphetho tsa tlhahlobo ea ho senyeha

– 1.6 / 94 км, 5MT, FWD – 53.700 57.700 злотых за версию VISIA, злотых за версию VISIA PLUS;

– 1.6 / 117 км, 5MT, FWD – 61.200 67.100 злотых за версию ACENTA, 68.800 злотых за версию N-TEC, злотых за версию TEKNA;

– 1.6/117 км, CVT, FWD – 67.200 73.100 злотых за версию ACENTA, 74.800 злотых за версию N-TEC, злотых за версию TEKNA;

– 1.6 DIG-T / 190 KM, 6MT, FWD – 74.900 79.200 злотых за версию ACENTA, 79.300 злотых за версию N-TEC, злотых за версию TEKNA;

– 1.6 DIG-T / 190 KM, CVT, AWD – 91.200 91.300 злотых за версию N-TEC, злотых за версию TEKNA;

– 1.5 dCi / 110 км, 6MT, FWD – 68.300 70.000 злотых за версию VISIA PLUS, 75.900 77.600 злотых за версию ACENTA, злотых за версию N-TEC, злотых за версию TEKNA;

– 1.6 DIG-T / 200 км, 6MT, FWD – 103.300 злотых в версии NISMO;

– 1.6 DIG-T / 200 км, вариатор, полный привод – 115.300 злотых в версии NISMO.

Mofumahali oa Nissan E tla le tiisetso ea mochini ea moetsi oa lilemo tse 3 (e nang le moeli oa lik'hilomithara tse likete tse lekholo) le tiisetso ea lilemo tse 12 mabapi le li-perforations. Bakeng sa PLN 980 re ka eketsa waranti ho lilemo tse 4 kapa 100.000 2490 km, le bakeng sa PLN 5 - ho fihlela lilemo tse 150.000 kapa 5 87 km. Litekong tsa EuroNCAP, koloi ea Majapane e fumane linaleli tse 81 (41% bakeng sa polokeho ea batho ba baholo, % bakeng sa ts'ireletso ea bana, % bakeng sa ts'ireletso ea ba tsamaeang ka maoto le% bakeng sa lits'ebetso tse ling tsa polokeho).

Kakaretso - ke lokela ho sebelisa mofuta ofe?

Ha u ikhethela Juke, ho molemo hore u se ke ua ela hloko mefuta e 'meli e theko e tlaase. Ntlha ea pele, hobane ka bobeli li na le enjene e sa fetoheng haholo ea 1.6 e nang le matla a 94 hp, 'me ea bobeli, hobane lisebelisoa tsa bona ha li na lintho tse ngata tsa bohlokoa,' me boemo bo mpefatsoa feela ke lenane la likhetho tseo ... ha e le hantle ha li eo. . Khetho e ntle haholo e ka ba e 'ngoe ea liphetolelo tsa 117 lithara tsa enjene ea 1.6. 5 likere), hammoho le likhetho tse 'maloa tse khahlisang tsa lisebelisoa.

Ba batlang ts'ebetso e phahameng ba lokela ho lahla 1,6-litha e lakatsehang, ba lokisetse bonyane li-zloty tse likete tse 'maloa ebe ba khetha mofuta oa turbocharged 1.6 DIG-T. Ena ke mochine o matla haholo 'me ka nako e ts'oanang ha o sebelise mafura a mangata, e leng eona feela e fanoang ka koloi ea 4x4 ea boikhethelo (ka bomalimabe, e kopantsoe feela le phetisetso ea CVT). Phetolelo ea 190 PS ea baesekele ena e lokela ho lekana bakeng sa bapalami ba bangata - mofuta oa 200 PS NISMO ha o potlake haholo, empa o leka ka sebopeho sa eona se ikhethang.

leha ho le joalo Mofumahali oa Nissan Ho ea ka moralo oa eona, ena ke koloi ea toropo; bareki ba bang hangata ba ka e sebelisa ho tsamaea sebaka se selelele. 'Me ke bakeng sa bona hore ho lokiselitsoe enjene ea disele ea 1,5-litha e le 'ngoe, e ka' nang ea se ke ea khahlisa ka ts'ebetso ea eona, empa e khona ho fetoha ebile e na le chelete e ngata haholo. Ntle le moo, ke yuniti e nang le moralo o bonolo o 'nileng oa hlaha tlas'a li-hood tsa mefuta e fapaneng ea Nissan, Renault le Dacia ka lilemo tse ngata.

Har'a mefuta ea lisebelisoa, mofuta oa ACENTA ke ona o khothaletsoang haholo. Joalokaha re se re boletse, liphetolelo tse tlase li na le mefokolo e kholo, athe tse holimo ha li fane ka melemo leha e le efe e khethehileng 'me li bitsa li-zloty tse likete tse' maloa ho feta. Moreki a ka 'na a nyahamisoa ke taba ea hore, ho sa tsotelehe tlhophiso, lenane la likhetho le fokola, athe lisebelisoa tse ngata tsa ho iketsetsa motho li lokela ho khahlisa. Leha ho le joalo, ea morao-rao ha ea lokela ho makatsa - re sebetsana le koloi bakeng sa batho ka bomong.