Nissan GTR, koloi ea lipapali e sebelisoang ka ho fetisisa - Likoloi tsa Lipapali
La Nissan gtr ke koloi e ikhethang: e ke ke ea ba le semelo sa bahanyetsi ba khabane ka ho fetesisa, empa mabapi le ts'ebetso, ha e na mohono ho mang kapa mang.
GTR ha e sa le lethathamong mme mofuta o mocha o tlo tla haufinyane, empa theko ea eona ea morao-rao e fetang feela € 90.000 esale e le ntle haholo. Ka lehlakoreng le leng, 'marakeng oa likoloi o sebelisitsoeng, ho na le mehlala e nang le mileage ea li-kilomitara tse' maloa ka theko e ka tlase ho li-euro tsa 50.000 XNUMX, e batlang e le theko ea koloi e le 'ngoe.Audi A4 ka lisebelisoa tse ling.
Ke 'nete hore litšenyehelo tsa tlhokomelo li ts'oana le koloi e kholo ea likoloi,' me ha ke bolele litšenyehelo feela: tlhokomelo, mabili le mariki li theko e boima. Leha ho le joalo, haeba lichelete tsa hau li lekane ho sebetsana le eona, e ka ba tlolo ea molao ho se e paka karacheng ea hau. GTR.
Se ke oa mamela ba mo nyatsang ka koloi ea hae e se nang moea ebile e bora: ekaba ba leshano, kapa ha ba e so ka ba e khanna. Lintlha ha li fane ka sesupo se setle sa ts'ebetso ea eona; v Mafahla a 6-litha e le nngwe V3.8 e hlahisa (ka mofuta oa 2008) 480 hp. le toropo ea 600 Nm e nang le boima bo boletsoeng ba 1744 kg. Ho theosa le lilemo GTR e khatholitsoe, matla a eketsehile mme ts'ebetso e ntlafalitsoe. Mofuta oa morao-rao o hlahisa matla a 550 hp. le torque ea 630 Nm, e lekaneng ho potlakisa ho tloha ho 0 ho ea ho 100 ka metsotsoana e 2,7. Leha ho le joalo, limakasine tse 'maloa tse ikhethang nakong ea liteko tse fapaneng li fumane matla le torque ho feta kamoo ho boletsoeng.
La GTR Ena ke koloi e loketseng ho tšosa metsoalle ea hau. O leka ka matla hoo a ileng a fumana lebitso la bosoasoi "Baby Veyron," empa bohale boo a u thunyang ka bona ha se mpho ea hae feela.
Litsamaiso ho khanna mabili a mane Ena ke e 'ngoe ea lintho tse thata ka ho fetisisa tseo nkileng ka li bona: ho tloha enjene (ka pele), shaft drive e qala, e fetisang matla ho mabili a ka morao, eo le eona e hokahane le shaft ea bobeli, e fetisang torque ho mabili a ka pele. Kahoo, GTR e itšoara joalo ka ha eka ke koloi e khannang ka morao e fetisang torque "pele" ha ho hlokahala.
Ha sekontiri se omme, sepheo se seholo haholo. U ka tsoa ka lehlakoreng ka ho tobetsa pedal ea accelerator hang ha koloi e kena hanyane. molaoli le stats-steering likhato tse 'maloa ha ke ntse ke phapang ba sebeletsa ho se qhale torque ho Nm. Lebelo leo GTR e atlehang ho le boloka tseleng lea hlanya, ho hlanya hoo bophelo ba hau ba tlhaho (haeba o sa ipolaee) bo tla u emisa nako e telele pele o fihla moeling oa koloi.
La Nissan gtr ha e bobebe, 'me e tlas'a braking e boima, haholo-holo pina, ho ba le boima bo eketsehileng. Nako e setseng, leha ho le joalo, koloi e bonahala e le bobebe haholo ho feta kamoo sekala se u joetsang, 'me ho ts'oaroa hoa makatsa hoo GTR e bonahala e entse selekane le satane ho khona ho fetola melao ea fisiks kamoo e bonang ho lekana. ...
Ka ho holofatsa taolo eohle ea elektroniki, o tla ba le boiphihlelo bo ikhethang bo fapaneng haholo le boo o neng o ka bo fumana ka mora lebili. Ferrari 458 kapa e le 'ngoe Porsche GT3, empa e matla joalo. Botle ke hore Nissan ke koloi e e ka sebelisoa letsatsi le leng le le lengke, ha ho joalo bakeng sa litulo tse 'ne (ho na le sebaka ka morao feela bakeng sa ba lahlehetsoeng ke maoto ka bobeli), joalo ka kutlo ea eona ka lebelo le tlase. Ha e tsamaea, e bonolo ebile e khutsitse, ponahalo e ntle, 'me mabili ohle a fana ka ts'ebetso e eketsehileng matsatsing a lipula. Boemo bona bo thata haholo ka mokhoa o mong le o mong oo u o khethang, empa ho feta moo GTR, ntle le ho ba sets'oants'o sa moea, hape ke molekane ea motle bophelong ba letsatsi le letsatsi.
Lipapatso tse sebelisitsoeng tsa mmaraka li botsoa haholo: mehlala ea 2009 e nang le li-kilomitara tse 'maloa (tse ka bang 40.000) e ka fumanoa ka tlase ho li-euro tse 50.000 ka 2011, ha mefuta ea 530 (65.000 hp e nang le trim e ntlafalitsoeng le aerodynamics) e ka fumanoa .. . e ka bang li-euro tse XNUMX.
