Nissan Almera 1.8 16V Comfort Hape
Joang ho paka batho ba bane ba nang le meroalo e mengata Almere le ho ba romella leetong la matsatsi a mangata? Kahoo u tlosa shelefo ea thepa, u e behe pele, 'me ha e sa theohe, u petetsa mekotla, mekotla ea ho robala, mekotla ea li-duffel, le tse ling hape ... hape. 'me hape ... lipakeng u loana habeli le bapalami, bao u tla tlameha ho ba jara bakeng sa lik'hilomithara tse 2500 tse latelang ka tsela e le' ngoe le ho khutlela morao, ebe u khutsa, nahana, beha lithōle tsohle le morao, u qhomela moriri hape, ebe joale. lumelisa mokhoa oa boraro. "Ha e sebetse, ke eng hape." Joale, matsatsi a mabeli hamorao, Alicante, u fumana hore, har'a lintho tse ling, mokotla o ne o e-na le liaparo tsa ka tlaase, le hore mabenkele a Spain le 'ona a koetsoe bakeng sa Selemo se Secha. Ka bokhutšoanyane, ho thata.
Khoasolla teko ea PDF: Nissan Nissan Almera 1.8 16V Comfort Plus
Seeta se senyenyane haholo, 'me, ka lebaka leo, sebaka se senyenyane sa bolulo bakeng sa sehlopha sa batho ba bane e ne e le litšitiso tse kholo tsa teko e thata ka ho fetisisa ea Almera ho fihlela joale tekong ea rona e kholo, leeto la ho ea karolong e ka boroa ea Spain eo re ileng ra e nka ha lefatše la K'hatholike le re lumelisa. sekete sa bobeli sa lilemo. E leng, ha re khona ho petetsa (hoo e ka bang) ntho e 'ngoe le e' ngoe eo re e hlokang ka koloing ena, e bolelele ba limithara tse fetang tse 'nè feela, ho ka ba thata ho bolela hore ho na le sebaka se lekaneng bakeng sa bapalami. Mohlomong ka litekanyetso tsa Asia. (Joale, lōna bohle ba hlokofalitsoeng beseng India kapa naheng ea boraro e nang le baahi ba bangata ka ho lekana, lea tseba seo ke se bolelang. Mangoleng a lōna, ao le ka a sebelisang ho hlakola nko ea lōna haeba le lebala lisakatuku tsa lōna ka phoso.)
Ho lokile, ke feteletsa litaba, empa 'nete ke hore setulo se lakatsehang ka ho fetisisa leetong la rona se ne se le ka mor'a lebili, moo mokhanni a neng a ka ithuta ntho e thahasellisang. Ka mohlala, 'nete ea hore Almera ke koloi e phutholohileng e nang le enjene e ntle le e matla, eo ho seng joalo e lahleheloang ke ts'ebetso ha e tletse ka ho feletseng, empa e boloka bokhoni.
Ke hopola kae-kae tseleng ea lesale la Ljubljana ke e kentse ka gear ea bohlano ebe ke ea moeling oa letho, Italy ha ho letho haeba ke sa fose, eseng Cote d'Azur Fora, kae-kae ka hare ho Spain, ke ke nahana hore ke tlameha ho theoha hanyane, ho la boraro. Ntho e nkong ea koloi e ile ea bilika ’me ea hula ka bokhabane ’me e ne e sa tšosoe ke leha e le ho qhoma ka thata kapa ho potlakisa lebelo. O a hula ka mehla. Ka makhetlo a fetang le le leng ke ile ka iphumana ke sheba ho pota-pota lehare la lisebelisoa 'me ke batla matšoao a tloaelehileng a ho fetisa. E leng ntho e tloaelehileng ka molao-motheo, hobane ha ho letho le ntlafetseng ka mileage. E ntse e sa nepahala.
Chassis ea eona le boemo ba litsela ka kakaretso le tsona lia babatseha. Meea Sporty hona joale e tla sosobanya sefahleho hobane ka ho hlaka e tla ba bonolo haholo bakeng sa bona, empa ka kelello e itseng e tloaelehileng likhutlong palama e lula e sa nke lehlakore 'me e tsitsitse esita le tlas'a (hape) meroalo e boima 'me e phutholohile ha e kopantsoe le enjene e tenyetsehang. 'Me re ka bua sena ka mor'a hore re se re e lekile ka mokhoa o mong le o mong o ka khonehang le maemong 'ohle ao u ka kopanang le' ona tseleng. Ka mohlala, ha lehloa le matla le qala ho na Bresque 'me meea e matla le e matla e kenella phapanyetsanong ea Geno ea lehloa le pula, boemo bo tlase le bo chitja ba Almera le bona bo ile ba sitisoa ka mokhoa o babatsehang. O ile a tsoela pele ho khanna ka potlako le ka mokhoa o sireletsehileng.
E 'ngoe. Almera, joalo ka ha re u joetse ho e 'ngoe ea litlaleho tse fetileng, o se a amohetse mengoallo e le' ngoe kapa tse peli holim'a letlapa la tšepe. Ka ho le letona, e tlameha ebe motho e mong o ile a re ngoapa (kapa ho e-na le hoo) ha koloi e ntse e eme.
Ke hlokomelisa hore lipolelo tse joalo li lokela ho tšoaroa ka thibelo e itseng. Monna, haholo-holo monna, haholo-holo haeba e le mokhanni oa liteko, o fumana ho le thata ho lumela phoso ea hae le taba ea hore mosebetsi oo a o filoeng ke o mobe ’me o shebahala joaloka nkhono ea itšetlehileng ka lebota le haufi. Ke tla ipeha kotsing ea botumo ba ka ba bosodoma ebe ke lumela hore ke siile mosaeno oa ka (ho fihlela ka nako eo) 'mala oa eona o motle oa boputsoa-botala. Kahoo, bumper e ka pele le lehlakore la koloi ke tsa ka. Ha ke le tseleng ho tloha sebakeng sa ho paka, ke ile ka bina nakoana 'me bonang, hang-hang,' mala oa tla. Ho seng joalo mongoapo, empa temoso.
Ka li-curve tsa eona tsa baroque tseo leihlo le sa koetlisoang le fumanang ho le thata ho li hlalosa ka har'a selikalikoe se nepahetseng, 'me ka likhalase tse sa kholo haholo tse thellang ka ho lekana ho ea ka morao, Almera ke koloi e sa bonahaleng. Bonyane ho fihlela u e tloaela. Tse ling tsa khalefo ena li ka boela tsa hlalosoa ka li-racks tse matla tsa marulelo, tseo ka bongata ba tsona li fanang ka boikutlo ba tšireletseho, empa haholo-holo ha u retelehela ka thata ka ho le letšehali, tšimo ea pono e fokotsehile haholo. Empa sena ha se feela se ikhethang sa Almera, 'me ha ho makatse hore ebe baetsi ba likoloi ba se ba ntse ba nahana ka liraka tsa marulelo a "bonahalang".
Ka mor’a leeto la rōna, ho ne ho setse lik’hilomithara tse ka bang 40.000 XNUMX ho ea Almera. Lethathamong la lisebelisoa tse senyehileng kapa tse sieo re ka eketsa sekoahelo sa polasetiki sa seipone se lehlakoreng le letšehali, se ileng sa fumanoa maotong a sona Alicante, le "spoiler" e pshatlehileng, eo ke lumelang hore e fumane tšenyo ho e 'ngoe ea "li-tag" tse holim'a lehlakore la lesupi. re e nkile hobane re ne re le bohlale haholo ha re bala 'mapa oa koloi. Empa Almera ha a na molato bakeng sa sena. Leha ho le joalo, ho ea ho eena ke seipone se robehileng se nepahetseng, seo kae-kae haufi le Marseille se ileng sa qala ho sekamela ho asphalt, 'me se ne se ke ke sa hlola se susumetsoa ho bonahatsa setšoantšo sa ba khanna ka mor'a rona. Eo, ka fensetere e ka morao e batlang e "senyehile" ka ho feletseng, e ile ea e-ba e sa thabiseng haholo. Almer ha aa ka a bontša matšoao a mang a botsofali.
Tšebeliso tseleng ea rona e ne e le ka tlase ho lilithara tse leshome (9) ka lik'hilomithara tse lekholo. Ha re nahana ka lebelo la ho khanna le lebelo haholo leo re ka khonang ho le lefella, 'me ha re nahana ka maemo a mabe a leholimo ao Almera a neng a tlameha ho a hlōla, e ne e ntse e le ka har'a meeli e lebeletsoeng le e amohelehang. Mang kapa mang ea batlang ho atamela haufi le feme e tšepisitsoeng ea lilithara tse supileng le halofo ka sebaka se selelele o tla tlameha ho iketla hanyenyane ha a palama, 'me ka holim'a tsohle o tla tlameha ho ba le leoto le bobebe hanyane holim'a pedal ea accelerator. Empa ke ne ke se na maikutlo a hore e ke ke ea finyelloa.
Ka hona, "Nissan Almera" ke koloi e sebetsang haholo le e ka tšeptjoang e khonang ho mamella meroalo e mengata ntle le ho tsieleha ho bapalami le bakhanni. Maeto a malelele? Ha ho bothata. Ka bapalami ba bane? E, ka sehlopha sa motheo sa yoga. Leha ho le joalo, u ka ba monate le ho feta, 'me u rarolle bothata ka ho sebelisa rack ea marulelo. Ntle le moo, ho monate ho pota lefatše ka li-panties tse ncha.
Tadei Golob
Senepe: Urban Golob, Domen Erancich.
Nissan Almera 1.8 16V Comfort Hape
Lintlha tse hloahloa
| Khoebo: | Renault Nissan Slovenia Ltd. |
|---|---|
| Theko ea mohlala ea Base: | 12.208,83 € |
| Bala litšenyehelo tsa inshorense ea likoloi | |
| Matla: | 84 kW (114 KM) |
| Matsapa (0-100 km / h): | 11,1 e nang le |
| Lebelo le phahameng: | 185 km SE / H. |
| Ts'ebeliso ea ECE, potoloho e tsoakiloeng: | 7,5l / 100km |
Tlhahisoleseling ea tekheniki
| enjene: | 4-cylinder - 4-stroke - in-line - peterole - transverse front mounted - bore and stroke 80,0 × 88,8 mm - displacement 1769 cm3 - compression 9,5: 1 - matla a mangata 84 kW (114 hp .) ho 5600 rpm - torque e kholo 158 Nm ho 2800 rpm - crankshaft ka li-bearings tse 5 - li-camshaft tse 2 hloohong (ketane) - li-valve tse 4 ka silindara - ente ea elektronike ea multipoint le ho khantša ka elektronike - ho pholisa metsi 7,0, 2,7 l - oli ea enjene XNUMX l - phetoho e fapaneng |
|---|---|
| Phetiso ea matla: | enjene khanna mabili a ka pele - 5-lebelo synchronized phetiso - gear karo-karolelano I. 3,333 1,955; II. lihora tse 1,286 0,926; III. lihora tse 0,733; IV. 3,214; V. 4,438; 185 gear e fapaneng - phapang 65 - lithaere 15/210 R XNUMX H (Pirelli Winter XNUMX) |
| Bokgoni: | lebelo le holimo 185 km/h – ho potlakisa 0-100 km/h 11,1 s – tshebediso ya mafura (ECE) 10,2 / 5,9 / 7,5 l / 100 km (petrole unleaded, OŠ 95 |
| Lipalangoang le ho emisoa: | Menyako e 5, litulo tse 5 - 'mele o iphelisang - ho emisoa ka pele, maoto a selemo, liporo tse tšekaletseng tse khutlo-tharo - ho emisoa ka morao, torsion bar e nang le mahlakore a mangata, li-coil springs, li-telescopic shock absorbers - mariki a mabili a mabeli, disc e ka pele (ho pholisa ka thata) , disc e ka morao, tsamaiso ea matla, e nang le rack le pinion, servo drive |
| Mmisa: | koloi e se nang letho 1225 lik'hilograma - boima bohle bo lumelitsoeng 1735 lik'hilograma - boima ba k'haravene bo lumelletsoeng ka brake ea 1200 kg, ntle le brake 600 kg - marulelo a lumelloeng a 75 kg |
| Litekanyo External: | bolelele 4184 limilimithara - bophara 1706 limilimithara - bophahamo 1442 limilimithara - wheelbase 2535 limilimithara - pina pele 1470 limilimithara - ka morao 1455 limilimithara - ho khanna radius 10,4 m |
| Litekanyo Inner: | bolelele 1570 limilimithara - bophara 1400/1380 limilimithara - bophahamo 950-980 / 930 limilimithara - longitudinal 870-1060 / 850-600 limilimithara - mafura tanka 60 l |
| Lebokose: | tloaelehileng 355 l |
Litekanyo tsa rona
| T = 2 ° C – p = 1011 mbar – otn. vl. = 93% | |
| Matsapa 0-100km: | 11,0 |
|---|---|
| 1000m ho tloha toropong: | Lilemo tse 33,4 ( 155 km / h) |
| Lebelo le phahameng: | 187km / h (V.) |
| Bonyane ba tshebediso ya: | 6,7l / 100km |
| tshebediso ya teko: | 8,8 k / 100km |
| Braking hole ho 100 km / h: | 52,8m |
| Lerata ka 50 km / h ka gear ea boraro | 59dB |
| Lerata ka 50 km / h ka gear ea boraro | 58dB |
| Lerata ka 50 km / h ka gear ea boraro | 58dB |
| Liphoso tsa liteko: | ts'ebetso ea sesupo sa boemo ba mafura |
tlhatlhobo
Leha ho ka ba joalo, Almera e netefalitsoeng e na le sebaka se matla lipelong tsa rona mme re tlameha ho lumela hore e re sebeletsa ka mokhoa o phethahetseng. Ka bobeli litseleng tse khutšoane le tse telele. Leha ho le joalo, ke ’nete hore batho ba babeli ba baholo ba ka palama hamonate, kaha boiketlo ba setulo se ka morao bo fapane le ba litulo tse ka pele. Empa e se e lebisa tlhokomelo ho sena ka boholo ba kutu, e reretsoeng haholo-holo litlhoko tsa malapa a nang le bana ba banyenyane. 'Me haeba re eketsa ho sena ts'ebetso e batlang e se na sekoli, joale re ka re ho fihlela joale re thabile ka eona. Phoso feela e ileng ea hlaha ho supresa e ile ea lokisoa tšebeletsong e tloaelehileng.
Rea rorisa le ho nyelisa
mmele wa mamati a mahlano
li-drawer le li-drawer tse ka hare
enjene ea moruo
boemo bo sireletsehileng tseleng
gearbox e sa nepahalang
ho amohela sehatisi sa theipi
ho koala lae ka holimo ho setsi sa console
ha ho na tlatsetso ea ABS
