Lisebelisoa tsa koloi tsa khale tse makatsang tseo u ke keng ua li bona kajeno

Likoloi li tsoile hole ka boqapi le boqapi lilemong tse 70 tse fetileng. Kajeno likoloi li na le likarolo tseo re neng re ke ke ra li nahana ka bo-1960 le bo-70. Ka nako eo, baetsi ba likoloi ba ile ba qala ho hlahisa likhopolo bakeng sa lisebelisoa tsa koloi tse neng li tla ipiletsa ho bareki. Ha se ntho e 'ngoe le e' ngoe e neng e utloahala, joalo ka tafole e nyane e neng e phuthoa setulong se ka pele. Empa u tlameha ho fa General Motors le baetsi ba likoloi ba bang ka lebaka la ho nahana ka ntle ho lebokose ka lisebelisoa tsena tsa khale tseo u ke keng ua li bona likoloing kajeno.

Sekoaelo sa Koloi ea Vinyl e Fetohang

Sekoaelo sena sa kutu ea vinyl se hlahile e le khetho ho General Motors convertibles ka lilemo tse 'maloa lilemong tsa bo-1960. E etselitsoe ho sireletsa bokahare ba koloi leroleng le mahlaseling a letsatsi ha mokhanni a le ka mor'a lebili.

Sekoahelo se ne se ts'oaroe ka li-latches tse kopanyang sekoahelo likhutlong tse sa tšoaneng tsa ntho e fetolehang. Lehlakore la mokhanni le ne le ka aroloa ka ho bula zip. Ha ho thata ho bona hore na hobaneng khetho ena ea lisebelisoa tsa koloi e sa tsoelapele.

Li-turntables ka likoloing e ne e le ntho

Ntle le seea-le-moea, baetsi ba likoloi ka bo-1950 ba ne ba nahana hore bakhanni ba ka ’na ba batla ho mamela lirekoto tseo ba li ratang ha ba ntse ba khanna. Khopolo ena ha e e-s'o nahanoe ka botlalo.

Libapali tsa likoloi li ne li lekanyelitsoe ho li-singles tse 45 rpm 'me li ne li hloka ho phetoa metsotso e meng le e meng e meraro ho tsoela pele ho mamela. Mokhoa ona oa lisebelisoa tsa koloi o ne o phela nakoana US empa o ile oa tsoela pele Europe ho fihlela lilemong tsa bo-1960.

Haeba ha u na karache, fumana karache e menahang

Lilemong tsa bo-50 le bo-60, bakhanni ba bang ba ile ba etsa qeto ea ho reka karache e menoang ho koahela le ho sireletsa koloi ea bona haufi le hae. Ka nako eo, e ne e se batho ba bangata ba neng ba e-na le likarache, ’me ena e ne e le tsela ea ho boloka likoloi tsa bona tsa bohlokoa li le boemong bo botle.

FT Keable & Sons e thehile karache e nkehang "e sa keneleng metsi, e bobebe ebile e bonolo ho e jara", ho latela papatso ea bona ea khale. E ne e entsoe ka boholo bo fapaneng bo supileng 'me e ne e le bonolo hoo "esita le ngoana a ka e sebetsa!"

Sesepa sa radiator se tla futhumatsa enjene kapele

Ha ho kholoe hore na re fihlile hole hakae ka moralo oa likoloi ho tloha lilemong tsa bo-50! Pele ho ente ea mafura le li-fan thermostatic, likoloi li ne li nka nako e telele ho futhumala likhoeling tse batang.

Aircon e qapile sesebelisoa sena sa radiator ho thusa ho boloka enjene ea koloi e futhumetse le ho futhumala kapele. Basebedisi ba ile ba kenya karolo ho grille ea koloi 'me ba e tlosa hlabula. Na ha u thabele hore ebe ha re sa li hloka?

Li-visor tsa letsatsi tsa kantle li ne li sebelisoa haholo lilemong tsa bo-50 le bo-60

Hoo e ka bang koloi e 'ngoe le e 'ngoe kajeno e na le li-visor tsa letsatsi tse ka hare tseo mokhanni le mopalami ea ka pele ba ka li hulang ho thibela letsatsi. Empa khale koana ka 1939, baetsi ba likoloi ba ne ba ntse ba etsa libonela-hōle tsa letsatsi bakeng sa likoloi le literaka. Bakhanni ba bang ba ne ba boetse ba ba bitsa "canopies".

Li-Visor e bile khetho e eketsehileng bakeng sa mefuta e mengata ea likoloi ho kenyelletsa Ford le Vauxhall. Kajeno, beng ba likoloi ba bangata ba khale ba apara lisebelisoa tsena bakeng sa setaele.

Lebokose la lithane tse majabajaba

General Motors o ile a qala ho sheba lisebelisoa tse ling tseo ba ka li kenyelletsang likoloing tsa bona ho etsa hore bakhanni ba phutholohe haholoanyane. Bohareng ba lilemo tsa bo-1970, likoloi tse ling tsa Pontiac le Chevrolet li ne li e-na le mochini o fanang ka lithane e le sesebelisoa.

Empa e ne e se feela lebokose la lisele. E entsoe ka mefuta e mengata, mabokose ana a thishu a entsoe ka aluminium ka lets'oao la moetsi oa likoloi ho boloka bots'epehi ba moralo oa kahare oa koloi.

Sebapali sa lipina tse 8 se kentsoe setulong se ka morao

Ak'u nahane u tlameha ho fihla setulong se ka morao ho fetola molumo oa seea-le-moea kapa seteishene koloing ea hau. Ho batla ho sa khonehe ho etsa sena ha u ntse u khanna. U tla tlameha ho tlosa letsoho le le leng leotong la setereng, u otlolle letsoho la hao le otlolohile ka morao 'me ka bofofu u leke ho tsamaisa li-dial. General Motors o ile a tlola khetho ena ea lisebelisoa tsa koloi, e neng e fanoa ho tloha 1969-72.

Li-Pontiac tse ling li entsoe ka sebapali sa lipina tse 8 se neng se le kotopong ea phetisetso setulong se ka morao sa koloi. Dashboard ea koloi e entsoe ntle le seea-le-moea kelellong, 'me ka lebaka le itseng e ne e le qeto ea GM.

Tente ea GM hatchback e ile ea hlahisoa ha Maamerika a mangata a ntse a hloma liahelo

Bohareng ba lilemo tsa bo-1970, GM e ile ea qapa mohopolo oa moralo oa litente tsa hatchback 'me oa e tsebisa ho Oldsmobile, Pontiac, le Chevrolet marques. Moetsi oa likoloi o ile a theha tente ea hatchback ha Maamerika a mangata a ntse a hloma liahelo lilemong tsa bo-70.

Maikutlo e ne e le ho ba le khetho ea moruo bakeng sa banyalani le malapa a batlang ho baleha mafelo-beke ntle le ho sebelisa chelete e ngata. "Hatchback Hutch" e ne e fanoa hammoho le Chevrolet Nova, Oldsmobile Omega, Pontiac Ventura, le Buick Apollo.

Haeba u kile ua utloa ho hlokahala hore u beole ka koloing, tsoela pele ho bala!

Lipikiniki li ne li tumme

Lilemong tsa bo-1960, ho khanna koloi ho ne ho le monate ebile ho phomola mafelong a beke. Banyalani, metsoalle kapa malapa a ka phutha 'me a otla tsela. Ka mor'a ho etela libaka, ho ne ho tloaelehile ho fumana serapa sa boikhathollo kapa mohloa ho ba le pikiniki.

Mehlalang e meng ea likoloi, baskete ea pikiniki e entsoeng ke moetsi oa likoloi e ne e ka eketsoa. E ne e e-na le sohle seo u se hlokang bakeng sa letsatsi la ho phomola ka ntle.

Pontiac Ventura e ne e na le marulelo a letsatsi a vinyl a menoang.

Ha botumo ba marulelo a letsatsi bo qala ka bo-1970, Pontiac o ile a qapa mohopolo ona. Moetsi oa likoloi o entse Ventura II e nang le vinyl sunroof e khutlelang morao ho hlahisa marulelo a 25 "x 32". E ne e bitsoa "Sky Roof" ho Ventura Nova le "Sun Coupe" ho Skylark.

Sunroof e boetse e entsoe ka mochini o thibelang boemo ba leholimo o feto-fetohang. U ke ke ua ba bona litseleng.

Li- vacuum cleaners li rekisoa ka koloi ea hau

Ntho e 'ngoe ea khale ea koloi eo u ke keng ua e fumana e le khetho ho morekisi ke vacuum cleaner e etselitsoeng koloi ea hau ka ho khetheha ke moetsi oa koloi. Ntle le moo, ha u batle ho senya bokahare ba koloi ea hau e ncha, na ha ho joalo?

Beng ba likoloi ba ne ba le motlotlo haholo ka taba ea hore likoloi tsa bona li ile tsa lula li se na sekoli lilemong tsa bo-50 le bo-60. Kharebe ea hau e tla nahana joang ka uena ha u ka mo lata ka koloi e lerōle?

Mefuta e meng ea 50s ea Pontiac e ile ea tla le lehare la motlakase la Remington

U ka fumana lehare lena la motlakase la Remington e le sesebelisoa sa mefuta ea Pontiac bohareng ba bo-1950. General Motors o ile a fana ka lehare le koloi, a nahana hore e tla ba molemo ho barekisi.

Shaver e hokela ka har'a lisakerete tse bobebe tsa koloi, e leng khetho e potlakileng le e bonolo. E ile ea boela ea eketsa botle ba koloi bakeng sa bareki ba neng ba le ka har'a mofuta ona oa ntho.

Pele ho fihla li-grip le ho futhumatsa, li-gloves tsa ho khanna li ne li tloaelehile.

Ho fihlela lilemong tsa bo-1970, e ne e le tloaelo hore bakhanni ba likoloi ba roale liatlana ha ba khanna. Kajeno e ka ba ntho e makatsang haholo haeba motsoalle oa hau a ka roala liatlana tsa ho khanna pele a qala koloi, empa ho ne ho le joalo!

Tšireletseho le mofuthu e ne e le mabaka a ka sehloohong ao bakhanni ba neng ba roala liatlana. Empa ho elella bofelong ba lilemo tsa bo-60, likoloi tse ngata li ne li ntse li ntlafatsoa ka lisebelisoa tse futhumatsang tse sebetsang hantle le mabili a tsamaisang ka ho tšoara hantle, ho etsa hore mokhoa ona o se ke oa sebetsa ebile o sa hlokahale.

Bakhanni ba ne ba ka reka li-dials tse eketsehileng hore li thula dashboard ea bona

Lilemong tsa bo-50 le bo-60, likoloi li ile tsa senyeha hangata. Liletsa li ne li sa balehe hantle kamehla 'me likoloi tse ling li ne li e-na le mathata a motlakase. Hangata lithaele li ne li tsofala nako e telele pele ho likarolo tse ling tsa koloi.

Ke ka lebaka leo likoloi tse ling li neng li e-na le khetho ea ho reka lisebelisoa tse eketsehileng. Ho e-na le ho isa koloi ea bona ho mak’henike, beng ba likoloi ba ka kenya e ncha ka karacheng ea habo bona sebakeng sa mohala o nang le phoso.

Lipapali transistor AM radio

Khetho e 'ngoe ea lisebelisoa tsa koloi eo re e-s'o bone e tuma ke seea-le-moea, se neng se ka ntšoa deshebotong ea koloi. Pontiac e file bareki monyetla ona ka 1958 ka ho hlahisa seea-le-moea sa Sportable transistorized AM.

Seea-le-moea se kena ka har'a dashboard ea koloi, moo se bapalang ka libuela-hōle tsa koloi le tsamaiso ea motlakase. Ha sea-le-moea se tlosoa 'me se tsamaisoa, se sebetsa ka libeteri tsa sona. Ho na le likotoana tse 'maloa tse rekisoang ho eBay kajeno.

Pompo ea Moea ea Hang-hang ea Pontiac e ka Tlatsa Lithaere tsa Libaesekele tsa Hau

Ka 1969, Pontiac o ile a qapa khopolo ea pompo ea moea ea hang-hang. Tlas'a hood ea koloi, pompo e ne e hokahane le boema-kepe ba enjene. E ka sebelisoa ho kenya moea lithaere tsa libaesekele, materase a moea, kapa eng kapa eng eo u e hlokang bakeng sa letsatsi serapeng sa boikhathollo kapa lebopong la leoatle.

Sesebelisoa sena se sa tloaelehang sa koloi se ne se sa fumanehe mefuteng eohle ea Pontiac mme ha ho hlake hore na ke batho ba bakae ba sebelisitseng pompo.

Tafole e nyane bakeng sa setulo sa hau se ka pele

Na u kile ua lula ka koloing 'me ua nahana, "Ke lakatsa eka nka be ke e-na le tafole mona"? Braxton o ne a nahana hore bakhanni ba ka e hloka mme a etsa qeto ea ho etsa sesebelisoa sa li-desktop bakeng sa likoloi. E notlela dash ebe e mena hore u tsebe… etsa eng kapa eng eo u e batlang.

Ena e tlameha ho ba e 'ngoe ea lisebelisoa tsa likoloi tsa khale ka ho fetesisa le tse kantle ho naha lenaneng lena. Empa hee, ka nako e 'ngoe batho ba ile ba li reka!

Pele ho ne ho e-na le seea-le-moea sa koloi

Pele ho e-ba le lithelefono tsa cellular, ho ne ho khoneha ho kenya radiotelephone likoloing tse ling. Ea pele e ile ea hlaha London ka 1959.

Mokhoa ona o ile oa tsoela pele ho pholletsa le lilemo tsa bo-60. Lithelefono li ne li sebelisa marang-rang a thelefono ea sechaba, ’me mokhanni e mong le e mong o ne a e-na le nomoro ea hae ea mohala. Lithelefono li ne li kentsoe deshebotong ea koloi, ’me transceiver ea radiotelephone e ne e le ka kutung.

Li-cushions tsa setulo tse nang le inflatable bakeng sa maeto a malelele le ho robala

K'hamphani ea Manchester, Mosely, e thehile li-cushions tsa litulo tsa koloi tse nang le moea o mobe tseo bakhanni ba ka li rekang e le lisebelisoa tsa koloi. Litulo tsena tse nang le moea o fofang li ka eketsa matšeliso a eketsehileng maetong a malelele kapa, joaloka lehare le tsamaisoang ka matla, li ka ba molemo ho morekisi ea hlokang ho phomola pele a emisa.

E ne e se khopolo e mpe hakaalo, kaha li- cushion li ne li lokiselitsoe boholo ba setulo.

Litulo tsa koloi li ne li sa tšehetse kahoo ho ne ho e-na le sena

Ntho e 'ngoe ea matšeliso koloing ea khale e ne e le Sit-Rite Back Rest e entsoeng ke KL. E tšepisitse ho thusa ho fokotsa mokhathala le ho se phutholohe nakong ea maeto a malelele a litsela bakeng sa mokhanni le bapalami.

The backrest e khomarela setulong bakeng sa boiketlo ba tšebeliso kapa ho tlosoa. Hoa utloahala hore k'hamphani e li rekisitse lilemong tsa bo-50 le 60, kaha litulo tsa koloi li ne li sa etsoa ka tšehetso ea lumbar le cushioning tse teng kajeno.

E latelang: Nalane ea Ford Motor Company

1896 - Quadricycle

Henry Ford, mothehi oa Ford Motor Company, o ile a haha ​​koloi ea hae ea pele ka June 1896. O ile a e bitsa "quad" hobane e ne e sebelisa mabili a mane a libaesekele. E tsamaisoa ke enjene ea li-twin-cylinder tse nang le matla a mane le ho khanna mabili a ka morao, Quadricycle e ne e le ntle bakeng sa lebelo la ho robeha la 20 mph ka lebaka la gearbox ea lebelo le mabeli.

Quad ea pele e ile ea rekisoa ka $200. Ford e rekisitse likoloi tse ling tse peli pele e theha Ford Motor Company. Henry Ford o rekile quad ea mantlha ka $60 'me hajoale e bolokiloe Musiamong oa Henry Ford o Dearborn, Michigan.

1899 - Detroit Automobile Company

Detroit Automobile Company (DAC) e thehiloe ka Phato 5, 1899 Detroit, Michigan ke Henry Ford. Koloi ea pele, e hahiloeng ka 1900, e ne e le teraka e tsamaisang thepa ka khase. Ho sa tsotellehe litlhaloso tse ntle, teraka e ne e lieha, e boima ebile e sa tšepahale.

DAC e ile ea koaloa ka 1900 'me ea hlophisoa bocha ho Henry Ford Company ka November 1901. Ka 1902, Henry Ford o ile a rekoa k'hamphaning ke balekane ba hae, ho kenyeletsoa Henry Leland, ea ileng a hlophisa bocha k'hamphani ho Cadillac. Khampani ea likoloi.

Tsoela pele ho bala ho fumana hore na Ford o entse eng ho phahamisa boemo ba hae qalong ea mosebetsi oa hae!

1901 - Duel

Kamora hore Detroit Automobile Company e koalehe, Henry Ford o ne a hloka batseteli ho ntšetsa pele litabatabelo tsa hae tsa likoloi. Ho phahamisa boemo ba hae, ho phahamisa lichelete le ho paka hore likoloi tsa hae li ka atleha khoebong, o ile a etsa qeto ea ho kenya letsoho peisong e hlophisitsoeng ke Detroit Automobile Club.

Peiso ena e ne e tšoaretsoe lebaleng la mabelo la oval la mobu le bolelele ba k'hilomithara e le 'ngoe. Ka mor'a hore likoloi li be le mathata a mechine, peiso e ile ea qala ka Henry Ford le Alexander Winston feela ba lokelang ho qala. Henry Ford o tla hapa lebelo leo, e leng lona feela leo a kileng a le kenela ’me a fumana moputso oa $1000 XNUMX.

1902 - "Monster"

999 e ne e le e 'ngoe ea likoloi tse peli tse tšoanang tsa mabelo tse hahiloeng ke Henry Ford le Tom Cooper. Likoloi li ne li se na spension, ha li na phapang, 'me li se na setena sa tšepe se makukuno se kopantsoeng le enjene ea 100-horsepower, 18.9-liter inline-four.

Koloi e hapile Mohope oa Baetsi oa Challenge Cup e tsamaisoang ke Barney Oldfield, e beha rekoto ea pina e tšoanang le eo Henry Ford a hapileng selemo se fetileng. Koloi e hapile tlhōlo e mengata mosebetsing oa eona, 'me Henry Ford a le lebiling, a beha rekoto e ncha ea lebelo la 91.37 mph letšeng le leqhoa ka Pherekhong 1904.

1903 - Ford Motor Company Inc.

Ka 1903, kamora ho hohela matsete a lekaneng ka katleho, Khamphani ea Ford Motor e ile ea thehoa. Beng ba liabo le batseteli ba pele ba ne ba kenyelletsa John le Horace Dodge, ba thehileng Dodge Brothers Motor Company ka 1913.

Nakong ea lilemo tsa tsoelo-pele ea Ford Motor Company, barab'abo rōna ba Dodge ba ile ba fana ka chassis e feletseng bakeng sa 1903 Ford Model A. Ford Motor Company e rekisitse Model A ea pele ka la 15 Phupu, 1903. Pele ho qalo ea setšoantšo sa setšoantšo sa Model T ka 1908, Ford e ile ea hlahisa mefuta ea A, B, C, F, K, N, R, le S.

Pele, re tla u bontša hore na logo e tsebahalang ea Ford e na le lilemo tse kae!

1904 Ford Canada ea buloa

Setsi sa pele sa machaba sa Ford se hahiloe ka 1904 Windsor, Ontario, Canada. Semela sena se ne se le ka mose ho Noka ea Detroit ka kotloloho ho tloha setsing sa pele sa kopano sa Ford. Ford Canada e ile ea thehoa e le mokhatlo o arohaneng ka ho feletseng, eseng setsi sa ka tlaase ho Ford Motor Company, ho rekisa likoloi Canada hammoho le ho pholletsa le 'Muso oa Borithane.

Khamphani e sebelisitse litokelo tsa patent ho hlahisa likoloi tsa Ford. Ka September 1904, Ford Model C e ile ea e-ba koloi ea pele ea ho thella fekthering le koloi ea pele ea ho hlahisoa Canada.

1907 - Letšoao le tummeng la Ford

Letšoao la Ford, le mofuta oa lona oa mofuta o ikhethang, le entsoe ka lekhetlo la pele ke Childe Harold Wills, moenjiniere le moqapi oa pele oa k'hamphani. Wills o ile a sebelisa stencil ea ntate-moholo oa hae bakeng sa mofuta, e entsoeng ka mor'a mongolo o rutoang likolong ho elella bofelong ba lilemo tsa bo-1800.

Wills o ile a sebetsa 'me a thusa ka koloi ea lebelo la 999, empa a susumetsa Model T haholo. O ile a tloha Ford ka 1919 ho ea fumana k'hamphani ea hae ea likoloi, Wills Sainte Claire.

1908 - Mohlala o Tummeng oa T

Ford Model T, e entsoeng ho tloha ka 1908 ho ea ho 1926, e ile ea fetola lipalangoang. Mathoasong a lilemo tsa bo-1900, likoloi li ne li ntse li sa tloaeleha, li turu, ’me li sa tšepahale ka mokhoa o tšabehang. Mohlala oa T o fetotse lintho tseo kaofela ka moralo o bonolo, o ka tšeptjoang o neng o le bonolo ho o hlokomela le ho theko e tlaase bakeng sa Maamerika a tloaelehileng. Ford e rekisitse likoloi tsa Model T tse 15,000 selemong sa eona sa pele.

Model T e ne e tsamaisoa ke enjene ea lipere tse 20 e nang le lisilindara tse 'nè e nang le phetiso ea lebelo le habeli e nang le reverse le morao. Lebelo le holimo e ne e le kae-kae pakeng tsa 40 - 45 mph, e leng lebelo bakeng sa koloi e se nang mariki holim'a mabili, feela brake ka phetiso.

Na ua tseba hore na Ford e ile ea fallela UK neng? Tsoela pele ho bala ho tseba!

1909 - Ho thehoa ha Ford ea Brithani.

Ho fapana le Ford ea Canada, Ford ea Borithane ke karolo e ka tlase ea Ford Motor Company. Ford esale e rekisa likoloi UK ho tloha ka 1903, empa e ne e hloka lisebelisoa tse molaong tsa tlhahiso ho atolosoa UK. Ford Motor Company Limited e thehiloe ka 1909 mme khoebo ea pele ea Ford e ile ea buloa ka 1910.

Ka 1911, Ford e ile ea bula setsi sa kopano Trafford Park ho aha Model Ts bakeng sa mmaraka oa mose ho maoatle. Ka 1913, ho ile ha hahoa likoloi tse likete tse tšeletseng, ’me Model T ea fetoha koloi e rekisoang ka ho fetisisa Brithani. Selemong se latelang tsela ea kopano e tsamaeang e ile ea kopanngoa femeng ’me Ford ea Brithani e ne e ka hlahisa likoloi tse 21 ka hora.

1913 - Mohala oa kopano o tsamaeang

Mohala oa kopano o bile indastering ea likoloi ho tloha 1901, ha Ransome Olds e o sebelisa ho aha Oldsmobile Curved-Dash ea pele e hlahisitsoeng ka bongata. Boqapi bo boholo ba Ford e ne e le mohala oa kopano o tsamaeang, o neng o lumella mosebeletsi ho etsa mosebetsi o tšoanang khafetsa ntle le ho fetola mosebetsi oa hae.

Pele ho khoele ea kopano e tsamaeang, Model T e ile ea nka lihora tse 12.5 ho bokana, ka mor’a hore mohala oa kopano o tsamaeang o kenngoe fekthering, nako ea kopano bakeng sa koloi e le ’ngoe e ile ea fokotsoa hore e be lihora tse 1.5. Lebelo leo Ford e neng e khona ho etsa likoloi ka lona le ile la etsa hore ba lule ba fokotsa litheko, e leng se ileng sa etsa hore batho ba bangata ba khone ho reka koloi.

1914 - $ 5 Letsatsi la Basebetsi

Ha Ford e hlahisa sekhahla sa moputso oa "$5 ka letsatsi", se ne se mena habeli seo mosebeletsi ea tloaelehileng oa feme a neng a se fumana. Ka nako e tšoanang, Ford e ile ea fetola letsatsi la lihora tse robong ho ea ho lihora tse robeli. Sena se ne se bolela hore feme ea Ford e ka tsamaisa lichifi tse tharo ho fapana le tse peli.

Keketseho ea meputso le ho fetoha ha lihora tsa mosebetsi ho ile ha bolela hore ho na le monyetla oa hore basebetsi ba lule le k'hamphani, ba be le nako e ngata ea mahala le ho khona ho reka likoloi tseo ba li etsang. Letsatsi ka mor'a hore Ford e phatlalatse "Letsatsi la $ 5", batho ba 10,000 ba ile ba emisa liofising tsa k'hamphani ka tšepo ea ho fumana mosebetsi.

1917 - River Rouge Complex

Ka 1917, Ford Motor Company e ile ea qala ho haha ​​​​Ford River Rouge Complex. Ha qetellong e phethoa ka 1928, e ne e le setsi se seholo ka ho fetisisa lefatšeng. Sebaka seo ka bosona se bophara ba lik’hilomithara tse 1.5 le bolelele ba lik’hilomithara tse 93, se nang le mehaho e limillione tse 16 le sebaka sa fektheri sa lisekoere-mithara tse limilione tse XNUMX.

Setsi sena se ne se e-na le boema-kepe ba sona ba likepe, 'me literene tse fetang lik'hilomithara tse 100 li ne li tsamaea ka har'a mehaho. O ne a boetse a e-na le fektheri ea hae ea ho fehla motlakase le leloala la tšepe, ho bolelang hore o ne a ka nka thepa eohle e tala ’me a e fetola likoloi femeng e le ’ngoe. Pele ho Ho oa ho Hoholo ha Moruo, mohaho oa River Rouge o ne o hirile batho ba 100,000 XNUMX.

Ford e ile ea kena ka har'a literaka esale pele 'me re ka u bolella hore na e ne e le selemo sefe se latelang!

1917 - Lori ea pele ea Ford

Ford Model TT e bile teraka ea pele e hlahisoang ke Ford Motor Company. E itšetlehile ka koloi ea Model T, e ne e e-na le enjene e tšoanang empa e ne e kentsoe foreimi e boima le ense e ka morao ho sebetsana le mosebetsi oo TT e neng e lokela ho o etsa.

Mohlala oa TT o ipakile o tšoarella haholo, empa o lieha le ka litekanyetso tsa 1917. Ka lisebelisoa tse tloaelehileng, teraka e ne e ka fihla lebelo la ho fihla ho 15 mph, 'me ka lisebelisoa tse khethehileng tsa boikhethelo, lebelo le phahameng le khothalletsoang e ne e le 22 mph.

1918—Ntoa ea I ea Lefatše

Ka 1918, US, hammoho le lilekane tsa eona, li ile tsa ameha ntoeng e tšabehang e neng e kupa ho pholletsa le Europe. Ka nako eo e ne e bitsoa "Ntoa e Kholo", empa joale re e tseba e le Ntoa ea Pele ea Lefatše. E le mokhoa oa ho tšehetsa ntoa, mohaho oa Ford River Rouge o ile oa qala ho hlahisa sekepe sa paterola sa Eagle-class, sekepe se bolelele ba limithara tse 110 se etselitsoeng ho hlekefetsa likepe tse tsamaeang ka tlas'a metsi.

Kakaretso ea likepe tse joalo tse 42 li ile tsa hahoa femeng ea Ford, hammoho le likoloi tsa sesole tse 38,000 7,000, liambulense le literaka tsa Model T, literekere tsa Fordson tse 4,000 XNUMX, mefuta e ’meli ea litanka tse hlometseng, le lienjene tse XNUMX XNUMX tsa lifofane tsa Liberty.

1922 - Ford e reka Lincoln

Ka 1917, Henry Leland le mora oa hae Wilfred ba thehile Lincoln Motor Company. Leland e boetse e tsejoa ka ho theha Cadillac le ho theha karolo ea likoloi tsa mabothobotho. Ka mokhoa o makatsang, mefuta e 'meli e tummeng ea likoloi tsa mabothobotho United States e thehiloe ke motho a le mong ea nang le sepheo se tšoanang sa ho theha likoloi tsa mabothobotho, empa e ile ea qetella e le bahlolisani ba tobileng ka lilemo tse fetang 100.

Ford Motor Company e ile ea reka Lincoln Motor Company ka Hlakola 1922 ka $8 milione. Theko e ile ea lumella Ford ho qothisana lehlokoa le Cadillac, Duesenberg, Packard le Pierce-Arrow bakeng sa karolo ea mmaraka ea likoloi tsa mabothobotho.

1925 - Ford e etsa lifofane

Ford Trimotor, e reheletsoeng joalo ka lebaka la lienjene tsa eona tse tharo, e ne e le sefofane sa lipalangoang se etselitsoeng 'maraka o akaretsang oa lifofane. Ford Trimotor, e tšoanang haholo ka moralo ho Dutch Fokker F.VII le mosebetsi oa moetsi oa lifofane oa Jeremane Hugo Junkers, e ile ea fumanoa e tlōla litokelo tsa molao tsa Junkers 'me e thibetsoe ho rekisoa Europe.

Naheng ea Amerika, Ford e ile ea haha ​​​​lifofane tsa 199 Trimotor, tseo tse ka bang 18 li ntseng li le teng le kajeno. Mefuta ea pele e ne e e-na le enjine ea 4 hp Wright J-200, 'me mofuta oa ho qetela o ne o e-na le lienjineri tse 300 tsa hp.

Sehlohlolo sa Ford Bigs 1925 se haufi le ho fihla sekhutlong!

1925 - limilione tse 15 tsa Model T

Ka 1927, Ford Motor Company e ile ea keteka ketsahalo e makatsang ka ho haha ​​Model T ea limilione tse leshome le metso e mehlano. Koloi ea sebele e hahiloe e le mohlala oa ho etela; menyako e mene e nang le top e hulehang le litulo tsa batho ba bahlano. Moralo oa eona le kaho li tšoana haholo le tsa pele tsa Model T tsa 1908 'me li tsamaisoa ke enjene e tšoanang ea lisilindara tse' nè tse nang le lisebelisoa tse peli tse eang pele le tse ka morao.

Ka la 26 Motšeanong, 1927, koloi e ile ea thella tseleng ea kopano e neng e khannoa ke Edsel Ford, mora oa Henry Ford, Henry a le ka sethunya. Hona joale koloi e ka Henry Ford Museum.

1927 - Ford Model A

Ka mor'a hore Model T ea limilione tse 1927 e hahuoe, Ford Motor Company e ile ea koaloa ka likhoeli tse tšeletseng ho lokisa polante ka ho feletseng ho hlahisa Model A. Production e ncha e qalileng ka 1932 ho ea 5, 'me likoloi tse ka bang limilione tse XNUMX li hahiloe.

Ho makatsang ke hore koloi e ne e fumaneha ka mefuta e fapaneng ea 36 le maemo a trim, ho tloha ho coupe e menyako e 'meli ho ea ho teraka e fetolehang, ea poso, le liveni tse entsoeng ka lehong. Matla a tsoa ho 3.3-litre inline-40 e nang le 65 horsepower. E kopantsoe le phetisetso ea lebelo la boraro, Model A e tsoile ka lebelo la XNUMX mph.

1928 Ford e thehile Fordland.

Lilemong tsa bo-1920, K'hamphani ea Ford Motor e ne e batla mokhoa oa ho baleha puso ea rabara ea Brithani. Lihlahisoa tsa rabara li sebelisetsoa ntho e 'ngoe le e' ngoe ho tloha ho lithaere ho ea ho litiiso tsa ntlo, lihlahla tse emisitsoeng le likarolo tse ling tse ngata. Ford e ile ea buisana le 'muso oa Brazil bakeng sa mobu oa lihekthere tse limilione tse 2.5 bakeng sa ho lema, ho kotula le ho romela rabara kantle ho naha seterekeng sa Pará ka leboea ho Brazil.

Ford e tla lokoloha lekhethong la Brazil bakeng sa 9% ea phaello. Morero o ile oa tloheloa 'me oa fallisoa ka 1934 ka mor'a letoto la mathata le merusu. Ka 1945, rabara ea maiketsetso e ile ea fokotsa tlhokahalo ea rabara ea tlhaho ’me sebaka seo sa rekisetsoa ’muso oa Brazil.

1932 - Enjene ea Flat V8

Le hoja e se enjene ea pele ea V8 e fumanehang ka koloing, Ford Flathead V8 mohlomong ke eona e tummeng ka ho fetisisa 'me e thusitse ho theha sechaba sa "hot rod" se qalileng lerato la Amerika bakeng sa enjene.

Ea pele e ntlafalitsoeng ka 1932, Mofuta oa 221 V8 oa 3.6-liter o ile oa hlahisa matla a lipere a 65 mme o ile oa kenngoa ka lekhetlo la pele ho Model '1932 ea 18. Tlhahiso e ile ea tloha ka 1932 ho ea ho 1953 USA. Mofuta oa ho qetela, Mofuta oa 337 V8, o hlahisitse matla a lipere a 154 ha o kentsoe likoloing tsa Lincoln. Le kajeno, flathead V8 e ntse e ratoa ke li-rodders tse chesang ka lebaka la ho tšoarella ha eona le bokhoni ba ho hlahisa matla a mangata.

1938 - Ford e theha mofuta oa Mercury

Edsel Ford o thehile Khamphani ea Mercury Motor ka 1938 e le lets'oao la maemo a holimo le neng le lutse kae-kae lipakeng tsa likoloi tsa mabothobotho tsa Lincoln le likoloi tsa Ford. Letšoao la Mercury le reheletsoe ka molimo oa Roma Mercury.

Koloi ea pele e hlahisitsoeng ke Mercury e ne e le 1939 '8 Mercury sedan. E tsamaisoa ke mofuta oa 239 flathead V8 e nang le matla a lipere a 95, 8 e ncha ke $916. Letšoao le lecha la likoloi li ipakile li tumme, 'me Mercury e rekisitse likoloi tse fetang 65,000 selemong sa eona sa pele. Letšoao la Mercury le ile la emisoa ka 2011 ka lebaka la thekiso e mpe le bothata ba boitsebahatso ba lebitso.

1941 - Ford e haha ​​​​lijipi

Jeep ea pele, e reheletsoeng ka "GP" kapa "morero o akaretsang", qalong e ile ea ntlafatsoa ke Bantam bakeng sa Sesole sa US. Qalong ea Ntoa ea II ea Lefatše, ho ne ho nahanoa hore Bantam e ne e le nyenyane haholo hore e ka khona ho hlahisa li-Jeep tse lekaneng masole a neng a kōpa likoloi tse 350 ka letsatsi, ’me moralo oo o ne o fanoe ke Willys le Ford.

Bantam e ile ea qapa ea pele, Willys-Overland a fetola le ho ntlafatsa moralo, 'me Ford e ile ea khethoa e le mofani/moetsi oa tlatsetso. Ford e hlile e tlotlisoa ka ho hlahisa "Jeep Face" e tloaelehileng. Qetellong ea Ntoa ea II ea Lefatše, Ford e ne e hlahisitse li Jeep tse fetang 282,000 XNUMX feela bakeng sa tšebeliso ea sesole.

1942 - Ho itokisetsa ntoa

Nakong ea Ntoa ea II ea Lefatše, boholo ba tlhahiso ea Amerika e ne e etselitsoe tlhahiso ea lisebelisoa, lihlomo le thepa bakeng sa ntoa. Ka February 1942, Ford e ile ea khaotsa ho etsa likoloi tsa sechaba 'me ea qala ho hlahisa thepa e ngata ea sesole.

Ford Motor Company e hlahisitse lifofane tse fetang 86,000 tse felletseng, lienjine tsa lifofane tse 57,000, le li-glider tse 4,000 tsa sesole libakeng tsohle. Lifeme tsa hae li ile tsa hlahisa lijipi, libomo, liqhomane, literaka tse hulang ka mabili a mane, li- supercharger bakeng sa lienjene tsa lifofane le lijenereithara. Setsi se seholohali sa Willow Run se Michigan se hahile libomo tsa B-24 Liberator moleng oa kopano oa lik'hilomithara tse 1. Ka matla a feletseng, setsi sena se ne se ka hlahisa sefofane se le seng ka hora.

1942 - Lindbergh le Rosie

Ka 1940, mmuso oa US o ile oa kopa Ford Motors ho haha ​​​​libomo tsa B-24 bakeng sa ntoa. E le ho arabela, Ford e ile ea haha ​​​​fektheri e kholo ea lisekoere-mithara tse fetang limilione tse 2.5. Ka nako eo, mofofisi ea tummeng oa sefofane Charles Lindbergh o ne a sebetsa e le moeletsi setsing sena, a se bitsa "Grand Canyon ea lefatše le nang le mechine."

Hape setsing sa Willow Run ho ne ho e-na le riveter e monyenyane ea bitsoang Rose Will Monroe. Ka mor'a hore setšoantšisi Walter Pidgeon a fumane Mofumahali Monroe Willow Run Plant, o ile a khethoa ho bapala lifiliming tsa papatso bakeng sa thekiso ea li-bond tsa ntoa. Karolo ena e ile ea etsa hore a tumme haholo nakong ea Ntoa ea II ea Lefatše.

1948 Ford F-letoto la lipapali

Teraka ea Ford F-Series e ne e le teraka ea pele e etselitsoeng literaka ka ho khetheha ke Ford e neng e sa arolelane chassis le likoloi tsa bona. Moloko oa pele, o hlahisitsoeng ho tloha 1948 ho fihlela 1952, o ne o e-na le li-chassis tse robeli tse fapaneng ho tloha F-1 ho ea F-8. Teraka ea F-1 e ne e le teraka e bobebe ea halofo ea lithane, athe F-8 e ne e le teraka ea "Big Job" ea lithane tse tharo.

Lienjine le matla li ne li ipapisitse le chassis, 'me teraka e tsebahalang ea F-1 e ne e fumaneha ka enjene ea inline-239 ​​kapa mofuta oa 8 Flathead VXNUMX. Literaka tsohle, ho sa natsoe chassis, li ne li e-na le li-transmission tse tsamaisoang ka lebelo tse tharo, tse 'nè kapa tse hlano.

1954 - Ford Thunderbird

Lekhetlo la pele le hlahisitsoeng Detroit Auto Show ka Hlakola 1954, Ford Thunderbird qalong e ile ea emoloa e le tlholisano e tobileng ho Chevrolet Corvette, e qalileng ka 1953. .

Leha e shebane le boiketlo, Thunderbird e rekisitse Corvette selemong sa eona sa pele ka thekiso e fetang 16,000 ha e bapisoa le thekiso ea Corvette ea 700. Ka enjene ea V198 ea matla a lipere tse 8 le lebelo le holimo la limaele tse fetang 100 ka hora, Thunderbird e ne e le sebini se nang le bokhoni le se majabajaba ho feta Corvette ea nako eo.

1954 - Ford e qala tlhahlobo ea likotsi

Ka 1954, Ford e ile ea qala ho etelletsa pele polokeho ea likoloi tsa eona. Kaha Ford e ne e tšoenyehile ka hore na likoloi le bapalami ba ile ba sebetsana le kotsi eo joang, e ile ea qala ho etsa liteko tsa polokeho ea likoloi tsa eona. Likoloi tsa Ford li ile tsa thula tse ling ho hlahloba polokeho ea tsona le ho fumana hore na li ka etsoa joang hore li bolokehe.

Liteko tsena, hammoho le tse ling tse ngata tse entsoeng ke bahlahisi ba bang ba likoloi, li tla lebisa ntlafatsong e kholo ea polokeho ea likoloi le ho phela likotsing tsa likoloi. Mabanta a litulo a lintlha tse tharo, libaka tse sohlokehileng, mekotla ea moea le tšireletso ea mahlakoreng ke lintho tse ncha tse hlahileng litekong tsa ho oa ha likoloi.

1956 - Ford Motor Company e qala ho phatlalatsa

Ka la 17 January, 1956, Ford Motor Company e ile ea phatlalatsa. Ka nako eo, e ne e le nyehelo e kholo ka ho fetisisa ea pele ea sechaba (IPO) historing ea Amerika. Ka 1956 Ford Motor Company e ne e le khamphani ea boraro e kholo ka ho fetisisa US ka mor'a GM le Standard Oil Company.

IPO ea 22% ea Ford Motor Company e ne e le kholo hoo libanka le lifeme tse fetang 200 li ileng tsa kenya letsoho ho eona. Ford e fane ka likabelo tse limilione tse 10.2 tsa Sehlopha sa A ka theko ea IPO ea $63. Qetellong ea letsatsi la pele la khoebo, theko ea kabelo e nyolohetse ho $ 69.50, e leng se bolelang hore khampani e ka ba ea bohlokoa ho $ 3.2 limilione tse likete.

1957 - Ford e hlahisa mofuta oa Edsel

Ka 1957 Ford Motor Company e ile ea hlahisa mofuta o mocha oa Edsel. Khamphani, e reheletsoeng ka Edsel B. Ford, mora oa mothehi Henry Ford, e ne e lebelletsoe ho eketsa karolo ea 'maraka ea Ford ho qothisana lehlokoa le General Motors le Chrysler.

Ka bomalimabe, likoloi ha lia ka tsa rekisoa ka ho khetheha, 'me sechaba se ne se ikutloa hore likoloi li ne li le holimo-limo le ho feta. Moralo o tsosang khang, litaba tsa ho tšepahala, le ho qaleha ha ho putlama ha moruo ka 1957 li kentse letsoho ho theoheng ha lets'oao. Tlhahiso e ile ea emisa ka 1960 mme k'hamphani le eona e ile ea koaloa. Ho ile ha hlahisoa likoloi tse 116,000, tse neng li le ka tlase ho halofo ea seo k'hamphani e neng e se hloka ho senya.

1963 - Ford e leka ho reka Ferrari

Ka January 1963, Henry Ford II le Lee Iacocca ba ile ba rera ho reka Ferrari. Ba ne ba batla ho qothisana lehlokoa le mabelo a machaba a GT 'me ba etsa qeto ea hore tsela e molemohali ea ho etsa joalo ke ho reka k'hamphani e itlhommeng pele, e nang le boiphihlelo.

Ka mor'a lipuisano tse telele pakeng tsa Ford le Ferrari, ho ile ha fihleloa tumellano ea ho rekisa k'hamphani. Leha ho le joalo, Ferrari o ile a tsoa tumellanong eo motsotsong oa ho qetela. Ho ngotsoe ho hongata le ho hakanngoa mabapi le tumellano, lipuisano le mabaka, empa phello e bile hore Ford Motors e ile ea sala e se na letho 'me ea theha Ford Advanced Vehicles Engelane ho haha ​​​​koloi ea GT, GT40, e ka otlang Ferrari Le. Mance.

1964 - Letšoao la Ford Mustang

E hlahisitsoe ka April 17, 1964, Mustang mohlomong ke koloi e tummeng ka ho fetisisa ea Ford ho tloha ha Model T. Qalong e hahiloe sethaleng se tšoanang le sa compact Ford Falcon, Mustang e ile ea otla hang-hang 'me ea theha sehlopha sa "pony car" ea likoloi tsa mesifa ea Amerika. .

E tsejoa ka theko ea eona, sebopeho sa lipapali le mokhoa o pharaletseng oa ho itloaetsa, Mustang e bile phetoho ea papali ha ho tluoa tabeng ea likoloi tsa mesifa ea Amerika. Ford e rekisitse li-Mustang tse 559,500 ka 1965, ka kakaretso ea limilione tse leshome ho tloha ka 2019. E 'ngoe ea lintlha tse kholo ka ho fetisisa tsa ho rekisa tsa Mustang e' nile ea e-ba mokhoa oa eona oa ho iketsetsa le oa ho ntlafatsa o fumanehang ho tloha fekthering.

1964 - Ford GT40 e qalile ho Le Mans

Selemo ka mor'a ho hlōleha ho reka Ferrari, Ford Motor Company e ile ea tlisa "Ferrari Fighter" GT40 ea eona ho Le Mans. Lebitso la koloi le tsoa ho Grand Touring (GT) 'me 40 e tsoa bophahamong ba koloi ka lisenthimithara tse 40.

E tsamaisoa ke enjene ea 289-cubic-inch V8, e tšoanang e sebelisitsoeng Mustang, GT40 e ka otla 200 km / h Le Mans. Mathata a koloi e ncha, ho se tsitse le ho tšepahala a ile a ba le phello e mpe nakong ea peiso ea Le Mans ea 1964 'me ha ho le e 'ngoe ea likoloi tse tharo e keneng e qetileng, e leng se ileng sa fa Ferrari tlhōlo e 'ngoe ea kakaretso ea Le Mans.

1965 - "Ford le Race to the Moon"

Ka 1961, Ford Motor Company e ile ea fumana moetsi oa lisebelisoa tsa elektronike PHILCO, ea theha PHILCO-Ford. Khampani e ile ea abela Ford seea-le-moea sa likoloi le literaka le litsamaiso tse entsoeng ka likhomphutha, lithelevishene, metjhini e hlatsoang liaparo, le mefuta e mengata e fapaneng ea lisebelisoa tsa elektronike tse sebelisoang ke batho. Lilemong tsa bo-1960, NASA e ile ea abela PHILCO-Ford konteraka ea ho haha ​​​​litsamaiso tsa ho latella mosebetsi oa sebaka sa Project Mercury.

PHILCO-Ford e ne e boetse e ikarabella bakeng sa ho rala, ho etsa le ho kenya Taolo ea Mesebetsi ho NASA Space Center e Houston, Texas. Li-consoles tsa taolo li ne li sebelisoa bakeng sa maeto a khoeli a Gemini, Apollo, Skylab le Space Shuttle ho fihlela 1998. Kajeno li bolokiloe ke NASA ka lebaka la bohlokoa ba tsona ba histori.

1966 - Ford e hlola Le Mans

Kamora lilemo tse peli tse utloisang bohloko tsa lenaneo la motorsports le etselitsoeng ho otla Ferrari ka Lihora tse 24 tsa Le Mans, Ford qetellong e ile ea lokolla MKII GT1966 ka 40. Ford e ekelitse palo ea bankakarolo peisong ka ho nka karolo peisong ka likoloi tse robeli. Ba bararo ba tsoang ho Shelby American, ba bararo ba Holman Moody le ba babeli ba tsoang British Alan Mann Racing, bao e leng molekane oa nts'etsopele ea lenaneo. Ho feta moo, lihlopha tse hlano tsa poraefete li ile tsa matha MKI GT40, tsa fa Ford likoloi tse leshome le metso e meraro peisong.

MKII GT40 e ne e tsamaisoa ke enjene e kholo ea 427 cubic inch V8 e nang le 485 horsepower. Ford e hapile lebelo leo, ea qeta 1-2-3, ha koloi ea nomoro ea 2 e hapile ka kakaretso. E ne e lokela ho ba ea pele ho tse 'nè tse latellanang tsa tlhōlo ea Le Mans.

1978 - "The Incredible Exploding Pinto"

Ford Pinto, e leng lebitso le tla phela ka botumo bo bobe ka ho sa feleng, e ne e le koloi e kopanetsoeng e etselitsoeng ho loantša botumo bo ntseng bo eketseha ba likoloi tse kopanetsoeng tse tsoang linaheng tse ling tse tsoang Volkswagen, Toyota le Datsun. E qalile ka 1971 mme ea hlahisoa ho fihlela 1980.

Moralo o fosahetseng oa sistimi ea mafura e bakile liketsahalo tse 'maloa tseo ho tsona tanka ea mafura e ka phatlohang ka morao mme ea tšoara mollo kapa ea phatloha. Liketsahalo tse 'maloa tsa boemo bo phahameng li lebisitse ho liqoso, liqoso tsa botlokotsebe le e' ngoe ea lintho tse kholo ka ho fetisisa tse hopolang likoloi historing. Phatlalatso le litšenyehelo li ile tsa batla li senya botumo ba Ford e le moetsi oa likoloi.

1985 - Ford Taurus e fetola indasteri

E hlahisitsoe ka 1985 e le selemo sa mohlala sa 1986, Ford Taurus e ne e le phetoho ea lipapali bakeng sa li-sedans tse entsoeng Amerika. Sebopeho sa eona se chitja se ile sa hlahella tlholisanong, sa etsa hore e rehe lebitso la bosoasoi "jelly bean" le ho kenya nako ea ho tsepamisa maikutlo ho boleng ho Ford.

Moralo oa aerodynamic o ile oa etsa hore Taurus e be le mafura a mangata 'me qetellong a lebisa phetohong ea moralo oa likoloi oa Amerika. Ka bobeli General Motors le Chrysler ba ile ba theha likoloi tsa aerodynamic ka potlako ho sebelisa katleho ea Taurus. Selemong sa eona sa pele sa tlhahiso, Ford e rekisitse likoloi tsa Taurus tse fetang 200,000 'me koloi eo e ile ea bitsoa Motor Trend's 1986 Car of the Year.

1987 - Ford e reka Aston-Martin Lagonda

Ka September 1987, Ford Motor Company e ile ea phatlalatsa ho rekoa ha moetsi oa likoloi oa Brithani ea tsebahalang Aston-Martin. Ho rekoa ha k'hamphani ho ka 'na ha pholosa Aston-Martin hore a se ke a putlama' me a eketsa k'hamphani ea likoloi tsa lipapali tsa maemo a holimo setulong sa Ford. Ford e qalile ho ntlafatsa tlhahiso ea likoloi tsa Aston-Martin, ea bula semela se secha ka 1994.

Pele ho beng ba Ford, Aston-Martins boholo ba eona e ne e hahiloe ka letsoho, ho kenyeletsoa le mosebetsi oa 'mele. Sena se ile sa eketsa litšenyehelo ’me sa fokotsa palo ea likoloi tse ka hlahisoang. Ford e ne e e-na le Aston-Martin ho fihlela 2007, ha e rekisa k'hamphani ho sehlopha sa Prodrive, se etelletsoeng pele ke k'hamphani ea likoloi ea Brithani le ea morao-rao ea boenjiniere.

1989 - Ford e reka Jaguar

Bofelong ba 1989, Ford Motors e ile ea qala ho reka Jaguar stock mme ka 1999 e ne e kopantsoe ka botlalo khoebong ea Ford. Theko ea Ford Jaguar, hammoho le Aston Martin, e ile ea kopanngoa le Premier Automotive Group, e neng e lokela ho fa Ford mabothobotho a boemo bo holimo. likoloi, ha lihlahisoa li fumana lintlafatso le thuso ea tlhahiso ho tsoa ho Ford.

E khannoa ke Ford, Jaguar ha ea ka ea etsa phaello, kaha limotlelara tse hlahisitsoeng joalo ka S-Type le X-Type li ne li le mahlahahlaha 'me li sa ikhakanya hampe tsa Ford tsa Jaguar-bedge. Qetellong Ford e ile ea rekisa Jaguar ho Tata Motors ka 2008.

1990 - Ford Explorer

Ford Explorer e ne e le SUV e hahiloeng ho hlōlisana le Chevrolet Blazer le Jeep Cherokee. E hlahisitsoe ka 1990 e le selemo sa mohlala sa 1991, Explorer e ne e fumaneha e le menyako e 'meli kapa e mene' me e ne e tsamaisoa ke enjene e entsoeng ke Jeremane. sekotlolo V6. Ho makatsang ke hore Mofuputsi e bile SUV ea pele ea menyako e mene ea Ford.

Mohlomong Explorer e tsebahala haholo ka likhang tsa mabili a Firestone ho elella bofelong ba lilemo tsa bo-1990. Khatello e sa lekaneng ea thaere e khothalletsoang ke Ford mohlomong e lebisitse ho arohaneng ha mabili le palo e kholo ea likotsi. Firestone e ile ea qobelloa ho hopola lithaere tse limilione tse 23 kamora likotsi tse 823 le mafu a 271.

2003 - Ford e keteka lilemo tse 100

Ka 100, Ford Motor Company e ketekile sehopotso sa eona sa 2003. Le hoja Ford esale e etsa likoloi ho tloha ka 1896, Ford Motor Company joalokaha re e tseba kajeno e thehiloe ka 1903.

Ho theosa le nalane ea eona e telele, k'hamphani e kentse letsoho ho fetoleng beng ba likoloi, ho nchafatsa mohala oa kopano, ho ntlafatsa boleng ba bophelo ba basebetsi ba lifeme, ho thusa lintoeng tse peli tsa Amerika, le ho theha tse ling tsa likoloi tse nang le tšusumetso le tse ikhethang nalaneng ea likoloi. Kajeno, Ford ke e 'ngoe ea baetsi ba likoloi tse kholo ka ho fetisisa lefatšeng le kileng la li bona.