Sejeremane le thatho ea Setaliana (teko)
U tla fumana mohlala oa Avanti bohareng ba tlhahiso ea bona, e fanang ka maikutlo a hore ke eona e ratoang ka ho fetisisa har'a bareki. Kahoo ha ho makatse hore ebe ba fana ka eona ka liphetolelo tse ngata.
Ho na le tse tšeletseng tsa tsona ka kakaretso, 'me, joalo ka tloaelo lefatšeng la likoloi tsa matsatsi a phomolo, li fapane haholo-holo ka moralo oa mekato. Lengolo le haufi le lebitso la mohlala le u hopotsa ka bona, 'me ba tšoaile mohlala ka tlhaku L, e ka khotsofatsang litakatso tse pharaletseng ka ho fetisisa.
Tokisetso ea sebaka sa bolulo ho eona e nkoa e le e 'ngoe ea tse tloaelehileng ka ho fetisisa. Qetellong, o ka fumana merero ea fatše e batlang e ts'oana ho tsoa ho baetsi ba likoloi tse ling tse fanang ka li-vans tse fetotsoeng ka mokhoa o ts'oanang.
Tšobotsi ea bona e khethehileng ke hore khebu ea mokhanni, ka lebaka la litulo tse ka pele tse pota-potileng, e ka fetoloa sebaka sa bolulo nakong ea ho emisa. Ka mor’a hae ho na le tafole ea ho jela le benche e nang le litulo tse peli, ’me sebaka sa kichine se fumane sebaka sa sona ka lehlakoreng le leng, haufi le lemati le thellang.
'Me haeba u ka nahana hore boholo bo bonyenyane ba koloi ea motheo (Avanti, leha e le bolelele ba limithara tse tšeletseng, ke e' ngoe ea li-RV tse khutšoanyane) hape e fokotsa kichineng, re lumele hore u fositse.
Ke 'nete hore ha ho na sebaka se lekaneng, empa fektheri e ile ea nka monyetla ka sena, e fa basebelisi lithaere tse kholo ka mokhoa o makatsang le ho kenya setofo se nang le lipotoloho tse tharo, sehatsetsi, teba ka metsi a chesang (e, u ka boela ua fumana setofo sa khase bakeng sa ho futhumatsa le. boiler ea 12-litre ka morao) e le hore ka ntho e 'ngoe le e' ngoe eo ue hlokang bakeng sa ho lula hamonate tseleng.
Karolo e khethollang Avanti L ho tlholisano e boetse e bonahala ka har'a khabinete e moqotetsane empa e phutholohile haholo e lekanang pakeng tsa benche le ntloana. Karolong ea eona e ka tlaase, u ka boloka lieta (drawer e tšoanang e molemo e ka tlas'a tafole), 'me karolong e ka holimo, baqapi ba fane ka sebaka sa LCD TV.
Lekhetho la locker le bonahala ka bophara ba kamore ea ho hlapela, eo u kenang ho eona ka lemati le bohlale la ho thella. Ha u le moo u tla fumana ntho e 'ngoe le e' ngoe (ntloana ea lik'hemik'hale, sink e nang le mixer, matloana a leketlileng esita le shaoara), empa haeba u le molelele ebile u le matla, u tla fumana kapele hore sebaka ha se lumellane ka ho feletseng le 'mele oa hau.
U tla boela u hlokomele sena ka morao, moo ho nang le bethe e sa tloaelehang e pota-potileng (bolelele ba 197 cm, bophara ba 142 cm ka lehlakoreng le leng le 115 cm ka lehlakoreng le leng), 'me bethe ea tšohanyetso e boetse e lokela ho boleloa. e ka bokelloang holim'a litafole tse menoang, empa sena se sebetsa feela bakeng sa maemo a tšohanyetso!).
Leha ho le joalo, e le hore li se ke tsa felloa ke sebaka sa liaparo ka koloing, ba ile ba sebelisa sebaka seo bakeng sa tsona ka ho kenya li-wardrobes tse bōpehileng joaloka U ka morao ho siling. Khopolo e utloahala e le ntle, empa taba ea hore ba ile ba tlameha ho beha bethe ho theola 'me kahoo ba fokotsa molumo oa phaposi ea thepa e ka tlaase.
E ke ke ea hlakoloa, ho bolelang hore u ka e boloka leboteng 'me kahoo u eketsa kutu, empa kaha u ke ke ua etsa joalo ka maeto a malelele, ho nepahetse hore ha u reka RV e kang ena, u nahane hape ka kutu kapa kutu. baesekele ea hau .... ...
Bopaki bo tsoang lilemong tsa morao tjena bo bontša hore sehlopha sena sa RV se ntse se tsebahala haholoanyane, haholo-holo har'a bareki ba bacha ba ikemiselitseng ho tela boemo bo itseng ba boiketlo ka lebaka la melemo ea bona e mengata. Empa eseng ho khanna boiketlo.
Citroën Jumper 2.2 HDi (selemong sena ba fetotse barekisi ho La Strada mme ba saena konteraka le Fiat) ka 88 kW / 120 hp. 'me torque ea 320 Nm e paka hore e phethahatsa litakatso tsa mong'a eona habonolo - le haeba a ne a lutse feela. likoloi tsa baeti - li khahla ka bokhabane ba tsona (empa bakeng sa li-sensor tsa ho paka ho u thusa ha u khutlela morao, sheba feela li-euro tse 'maloa tse eketsehileng)' me, qetellong, tšebeliso e tlase e amohelehang, e oelang habonolo ka tlase ho lilithara tse leshome maetong a malelele. .
'Me re u tšepa ntho e' ngoe hape: ka lebaka la litekanyo tsa bona tsa ka ntle, li-vans tse joalo, joalokaha li bitsoa ka bohlale lefatšeng la likoloi tsa matsatsi a phomolo, hangata li bapala karolo ea koloi e 'ngoe ka tlung. 'Me kaha ke' nete hore ho shebahala hangata ho etsa qeto ha u reka koloi, re ka bolela feela hore ba tlile ka botšo ho tloha Avanti ho ea La Strada.
Matevz Korosec, setšoantšo: Aleш Pavleti.
Tseleng pele L
Lintlha tse hloahloa
Tlhahisoleseling ea tekheniki
| enjene: | 4-cylinder - 4-stroke - in-line - ente e tobileng ea turbodiesel - displacement 2.229 cm? - matla a phahameng a 88 kW (120 hp) ho 3.500 rpm - torque e phahameng ea 320 Nm ho 2.000 rpm. |
|---|---|
| Phetiso ea matla: | enjene ea koloi e ka pele - phetiso ea lebelo la 6-lebelo - lithaere 225/70 R 15 C (Michelin Agilis). |
| Bokgoni: | lebelo le holimo 155 km/h - 0-100 km/h acceleration n.a. - tshebediso ya mafura (ECE) n.a. |
| Mmisa: | koloi e se nang letho 2870 lik'hilograma - boima bo amohelehang ba boima ba lik'hilograma tse 3.300 - mojaro o lumelloang 430 kg - tanka ea mafura 80 l. |
tlhatlhobo
Le hoja Avanti L e tsejoa lefatšeng la likoloi tsa boithabiso e le lehae la 'nete la mabili, ka tsela e itseng e ka boela ea bitsoa lebasetere, kaha litekanyo tsa eona tsa ka ntle li ka lekana koloi ea boithabiso le koloi ea letsatsi le letsatsi. La Strada ke e mong oa bahlahisi ba 'maloa ba ikhethang sebakeng sena mme ba paka bophahamo ba eona ka boemo bo phahameng ba boleng.
Rea rorisa le ho nyelisa
Ponahalo
mosebetsi
matšeliso a ho khanna
bokgoni le tshebediso
setšoantšo
kamore ea ho hlapela e patisaneng
moalo o moqotetsane
kutu e nyane haholo
(hape) khanya e nyane ka hare
