Koloi ea liteko Honda CR-V
Mmaraka oa makoloi oa Russia o ile oa qala ho fola butle, mme Honda, e neng e khutsitse ka botlalo naheng ea rona nakong ea koluoa, e ile ea qala ho bonts'a tšebetso hape. Kopana le crossover ea moloko oa bohlano oa CR-V
Ke bulela sesupa-tsela sa lehlakoreng le letona, 'me setšoantšo se tsoang k'hamera e lehlakoreng se hlaha skrineng se bohareng sa Honda CR-V e ncha. Mokhoa o mong o phehisano khang ka seipone: ho lieha, setšoantšo se lefifi, pono e sa tloaelehang le pono ea ho shebella. Ha ke ntse ke shebisisa, ke hloloheloa nako ea ho aha bocha. Ke nako ea ho hlakola lits'ebeletso tsa Lane Watch ka ho tobetsa konopo ho taolo ea kholomo.
Ka tshohanyetso, sistimi e ts'oanang e ne e fanoa ke Taiwanese Luxgen 7 SUV crossover. Hopola pale ea hae? Qalo e tummeng ea k'hamphani, sehlahisoa se sa bonahaleng ka litheko tse nyolohileng, thepa e felletseng ea thekiso le ho tloha Russia hampe, hoo 'maraka o sa kang oa ho hlokomela. Joale utloa phapang le nalane ea CR-V. Litaba tsa hore Honda ho thoe o tsoa ka har'a naha nakong ea koluoa li thehile ho phatloha ha tlhahisoleseling har'a balateli ba brand.
Ebile, Honda o ile a lula mona nakong ea koluoa. Leha ho le joalo, morero oa thekiso o fetohile: boemeli bo ile ba ba molaong nakoana, mme barekisi ba reka likoloi ka kotloloho lifekthering. Joale ho thoe'ng? Ofisi ea Russia e boetse e sebetsa: e etsa qeto ea leano la lisebelisoa le lisebelisoa, e hlokomela tiiso, litaelo li boetse li le bohareng, 'me liphallelo li thehiloe ho tloha setsing sa Europe, se ileng sa fokotsa nako ea ho emela likoloi.
CR-V e ncha ke premiere ea pele kamora nako ea mathata, sesebelisoa sa mantlha sa pholoho ea k'hamphani le moputso Russia. Ka hona, pontsong, ha baa ka ba bolela le hore ho ntse ho ka khoneha ho reka CR-V e fetileng ho rona. Ehlile e theko e tlase. Ke 'nete hore enjene ea peterole ea 188-horsepower 2.4 DI DOHC ha e sa fanoa. Mefuta ea peterole ea 150-horsepower 2.0 DOHC e nang le phetiso ea lebelo le 5 le mabili a mane e fumaneha ka litheko ho tloha ho $ 21, mme e hlahisoa England.
Moloko o mocha oa CR-V o tla ho rona ho tsoa USA. 'Marakeng oa Amerika, enjene e kholo ke peterole e lefelloang ka ho fetisisa 1,5 (190 hp), ea Europe e kanna ea ba le enjene ea dizeli, mme re tlameha ho ba le 2,0 e boletsoeng (e tšoanang 150 hp) le 2,4 (hona joale ke matla a lipere a 186) .). Litekanyetso tsa Euro-5, peterole ea 92, ntlafatso ea ts'ebetso. Ha ho na variator e ngoe le mabili a mane, lisebelisoa tse 'ne tsa lisebelisoa. Litheko tsa mefuta e fapaneng ea litha e le nngwe tsa 2,0 li qala ho $ 23, ha tse matla li qala ho $ 200.
Motheo oa CR-V 2,0 l Elegance ha o a ka oa sheba lisebelisoa: mabone a LED a sebetsang motšehare, senotlolo sa lebone, mabili a 18-inch, litulo tse futhumetseng, liipone le libaka tsa phomolo tsa wiper, lifensetere tsa motlakase tse nang le "othomathiki" ea elektroniki , taolo ea sekepe, Bluetooth, USB le AUX slots, li-sensors tsa ho paka ka morao le li-airbags tse robeli.
Bakeng sa tefo e eketsehileng ea $ 2, 500 Lifestyle e eketsa mabone a LED le mabone a fog, mabone a kenang a senang senotlolo le enjene, senotlolo sa pula, li-paddles tsa variator, li-sensor tsa pele tsa ho paka le k'hamera e ka morao, sistimi ea media (MirrorLink, Apple CarPlay le Android Auto ), sehokedi sa HDMI le taolo ea mokhathala. Chelete e 'ngoe ea $ 2,0 bakeng sa Executive 1L e fana ka lintho tse koahelang letlalo, litulo tse nang le motlakase, lebili le futhumetseng le litulo tse ka morao, libui tse 800, Lane Watch le thipa ea motlakase.
Ha a hlahisa puo, Honda o ile a tlisa CR-V e nang le enjene ea litha e le 'ngoe ea 2,4 ka har'a sephutheloana sa Botumo bakeng sa $ 30. Ts'ebetso e felletseng e khethiloe bakeng sa Russia, mme sistimi ea ho lekola sebaka se haufi e lula kantle ho moralo - e ka ba theko e boima haholo ka eona. Re khotsofetse ka mabone a ka hare a ka hare, skrine ea projeke, khanya ea letsatsi ea motlakase le subwoofer. Leha ho le joalo, boteng ba Yandex.Navigator bo bohlokoa haholo, mme ha e le hantle bo etsa mosebetsi o motle.
Ho saense ea meloko e ntseng e phela ea mehlala e atlehileng, moralo o hlokomelehang o bohlokoa haholo. Ponahalo ea CR-V ehlile e ntle: e fetohile ea maemo a holimo ntle le liqeto tse kotsi. Mofuta o holimo o na le likarolo tsa chrome - e shebahala e le ntle.
Ha ke bone ho lekana, ke fumana karolo ea pele ea tlhokomelo ea likhoebo. Enjene e ka qalisoa hole, 'me haeba u emisa ho phahamisa lemati la bohlano ebe u ts'oara konopo ea drive, sistimi e tla hopola boemo ba lekhasi e le moeli. Bophahamo ba thepa bo tsoa lilithara tse 522, maballong a kutu ho na le mehele ea ho fetola bokamorao ho ba sethala se bataletseng. Empa ha ho na qhotsoa bakeng sa likoloi tse telele, 'me ka tlas'a lefatše - stawaway.
Setsi se eketsehile ka 30 mm mme bophara ke 35 mm. Ke bula lemati le ka morao le bulehile ka sekhutlo sa likhato tse ka bang 90. Litulo moleng oa bobeli - ka moeli o hlomphehang. Mohala o entsoe ka makhetlo a mabeli, ho lokiselitsoe sephara se sephara se nang le linoelo. Lifensetere tse ka morao li soeufalitsoe, ho futhumatsa ha li-cushion ho mekato e meraro, ho na le li-slots tse peli tsa USB, 'me ha u tloha, u tla ananela ts'ireletso ea li-sill le li-arches mobu. Re felisitse mola oa boraro, o ka etsahalang bakeng sa CR-V, ho qoba ho kopana le mofuta oa Pilot.
Bakeng sa moralo o mocha oa setulo sa mokhanni, baqapi le bona ba rorisoa. Ntle le hore "letlapa" la "touch-screen" e bohareng le shebahala joalo ka ha le manehiloe phaneleng. Lenaneo le mekato e mengata, empa ha le nahanoe hantle ebile le lieha, hape le tšoana le ho hong ho Taiwan. Lisebelisoa tsa dijithale li bonoa li le betere, 'me skrine ea projeke e hulloang e bonolo.
Linako tse ling tse ngata tse monate. Taolo ea molumo oa lebidi le ka tsamaisoa kapa oa pikitloa. Seipone sa panoramic sa ho beha bana leihlo se patiloe ka har'a mokotlana oa khalase ea mahlo. Lebokose le bohareng le bohlale ebile le leholo hakaakang! Ho na le lipeipi tse ngata - Amerika. Mme CR-V ke anti-koae ea Amerika, ntle le li-ashtrays le koae e bobebe.
Kakaretso e kholo bakeng sa mokhanni ke setulo se thata se nang le sebopeho se botsoalle. Liipone li ntle, pono ha e na bothata, mme kh'amera e ka morao e fana ka litlhahiso tse hlakileng. Ha re tloha moo ho pakoang makoloi, hanghang ra hlokomela hore lebidi la setereng le ile la "khutsufatsoa". Ebile, ho tloha ho notlela ho notlela, joale ho se ho na le makhetlo a mabeli le halofo.
Enjene e hlaphoheloa ha e boima, empa CR-V e bonahala e le mafolofolo ka lebaka la CVT e pholileng e etsisang mekhahlelo e supileng ebe e ikamahanya le maemo kapele. Karabelo ho li-paddle shifters e potlakile, ho sa tsotelehe "mehato e fosahetseng" e kae eo u e tlohang. Ke ha feela ha e potlakisa ka lebelo ho feta 100 km / h, ha variator e qala ho leketla ka mokhoa o ts'oanang le noutu e le ngoe. Kamora 3000 rpm lentsoe la enjene le hlaha, 'me ka kakaretso, ho kenya molumo ho ka ba betere. Ka karolelano tšebeliso ea peterole e 92 ke komporo e ka sekepeng e ne e le lilithara tsa 8,5 - 9,5 ka kilomitara tse 100.
Litlhophiso tse ntlafalitsoeng tsa EUR tse nang le enjene seporong li fana ka litaba tsa boleng bo holimo, lebili le tsamaeang hantle le ikutloa le nepahetse. Tataiso e tšepahalang ea botsitso, CR-V ha e hlajoe ke lihlong ke ho hlohlora kapa ho hasanya litšitiso. Ho fanyeha ho fetotsoe: liliba tse thata tse nang le li-coil bophara tse eketsehileng, litšobotsi tse fapaneng tsa li-absorbers tse nyarosang le sebopeho sa lihokela tse ka morao. Phello e ba moqolo o tlase ebile o masene. Re boetse re bua ka ho satalla ha 'mele, eo moralo oa eona o ileng oa eketsoa ka tšepe e matla.
Ha ke e-s'o ee libakeng tsena nako e telele mme ke lebetse hore asphalt e ka robeha habonolo ntle le temoso ka mohato o eang fatše. Brake! Ha ho khoneha ho thella, ho loma crossover, empa ho lieha ho lieha. ABS, na u robetse? Mochini o phunya mohato, empa o etsa ntle le ho senyeha. Hape bakeng sa matla a matla.
Ka deshibhodi, o ka bonts'a setšoantšo sa kabo ea likarolo tsa motsotsoana ka lilepe. Haeba u mo kholoa, qalong ho na le preload, mme CR-V e fetoha mono-drive nako le nako. Ehlile, ha ua lokela ho itšetleha ka litlhaselo tse tsoang tseleng. Lisebelisoa tsa elektroniki li ka thusa ha u leketlile, empa clutch e ke ke ea koaloa, 'me ka hanyane feela ea ho chesa haholo, ea tima. Ts'ireletso ea enjene ha e fe ts'epo. Empa rengwa fatše tsa novelty ile ea eketseha ho 208 millimeters.
Ka kakaretso, Honda CR-V ke koloi e khahlang, empa e ka theola litheko. Nakong e tlang, CR-V ea Russia e kanna ea ba le litsamaiso tsa ho latellana ha litselana, taolo e tsamaeang ka sekepe le ts'ebetso e iketsang ea braking ka pele ho tšitiso. Haeba ho joalo, mefuta ea maemo a holimo e tla ba theko e phahameng le ho feta. Oho, ha ho na tebello ea kopano ea Russia.
Mme, mohlomong, ha ho na melemo e hlakileng ho feta Toyota RAV4 e rekisoang ka ho fetesisa (ho tloha ho $ 20 bakeng sa mofuta oa 600 2.0WD ka lebokose la li-gearbox tse 4-lebelo. Empa tlholisano le lira tse ling e ka ba mafolofolo haholoanyane. Bareki ba tšepahalang ba mofuta oa Honda, ba neng ba tšoenyehile haholo ka hore na e ka tloha joang, le bona ba tla thusa CR-V ho phela.
| 2.0 CVTs | 2.4 CVTs | |
| Tšoaea | Crossover | Crossover |
| Litekanyo (bolelele / bophara / bophahamo), limilimithara | 4586/1855/1689 | 4586/1855/1689 |
| Wheelbase, limilimithara | 2660 | 2660 |
| Boima ba 'mele, kg | 1557-1577 | 1586-1617 |
| mofuta oa enjene | Peterole, R4 | Peterole, R4 |
| Sebetsa bophahamo ba modumo, dikubita limithara tse cm | 1997 | 2356 |
| Matla, hp le. ka rpm | 150 ho 6500 | 186 ho 6400 |
| Boholo. pholile. motsotso, Nm ka rpm | 189 ho 4300 | 244 ho 3900 |
| Phetiso, khanna | CVT e tletse | CVT e tletse |
| Lebelo le phahameng, km / h | 188 | 190 |
| Matsapa ho fihla ho 100 km / h, s | 11,9 | 10,2-10,3 |
| Ts'ebeliso ea mafura (gor./trassa/mesh.), L | 9,8/6,2/7,5 | 10,3/6,3/7,8 |
| Theko e tsoang ho, USD | 22 900 | 27 300 |
