Teko drive BMW 330i vs Mercedes-Benz C300

Basomi ba tletleba ka hore "BMW" e ncha "e hole le moetlo, hape le mehopolo e ts'oanang - bareki ba Mercedes C-Class. Ha ho motho ea pheha khang feela le taba ea hore mehlala ka bobeli e ntse e fetoha e phethahetseng haholoanyane.

Likopi tse ngata li robehile khang ka lebaka la BMW troika e ncha ka ho fetisisa le index ea G20. Ba re e fetohile e kholo haholo, e boima ebile e na le dijithale ka ho felletseng, ho fapana le "li-ruble tse tharo" tsa khale tsa khale, tse etselitsoeng koloi ea 'nete. Ho ne ho e-na le lipolelo tsa mofuta o fapaneng ho Mercedes-Benz C-Class: ba re, moloko o mong le o mong, koloi e ntse e tsoela pele ho feta ho tsoa litsing tsa 'nete tsa boiketlo. Mohlomong ke ka hona mohlala oa moloko oa bone o nang le index ea W205 qalong o neng o fana ka likhetho tsa chassis tse ka bang halofo ea leshome le metso e 'meli bakeng sa tatso e ngoe le e ngoe, ho kenyeletsoa le likhoele tsa ho emisoa ha moea? Koloi e qalile ka 2014, 'me joale ho na le mofuta o ntlafalitsoeng' marakeng ka litlolo tsa kantle, lisebelisoa tse ncha tsa elektronike le seteishene sa lienjine tsa compact turbo.

Mercedes-Benz vs BMW ke ea khale kahare le kantle, ho kenyeletsoa sebopeho le koloi. Empa se ke oa lebella "sixes" tlasa likoti esita le liphetolelong tsa liteko tsa 330i le C300 tse nang le li-turbo tse peli tsa litara tse nang le matla a 258 le 249, ka ho latellana. Haeba, maemong a BMW, ka kakaretso ena ke eona feela mofuta oa peterole naheng ea Russia, moo rejista ea chelete, ka mokhoa o makatsang, e entsoeng ka diesel BMW 320d, joale Mercedes-Benz ha e na disele ho hang, empa ho na le likoloi tse nang le lipampiri tsa mabitso C180 le C200. Mme C300 e lekiloeng e atlehile ho felloa ke nako nakong ea liteko - ho tsamaisoa ha mechini e joalo ho fokotsoe bonyane ho fihlela mafelong a selemo, empa barekisi ba ntse ba na le setoko.

"Treshka" e ncha e nang le boholo bo tsebahalang ba khale e ikemiselitse ka nepo, leha koloi e se e se na li-optics tsa hlooho, ha ho na mothinya oa lelapa la Hofmeister ka pilara e ka morao, ha ho na mehato ea mabone a ka morao. Khopolo ea ho iphetola ha lintho e mo tliselitse ponahalo e ntle haholo ea k'homphieutha, eo a shebahalang e le ea morao-rao haholo. Haeba "tse tharo" li shebahala li makatsa, ke feela ka mefuta ea mantlha e nang le li-cutout tse nang le sebopeho sa T tsa bumper e kapele. Russia, likoloi tsohle li rekisoa ka sephutheloana sa M mme li bonahala li le mpe haholo.

C-Class ea "205" e boetse e apere li-bumpers tsa AMG-Line, empa ha e shebahale e le mpe ho hang, e bile e nahanne ka pseudo-diffuser ea morao le lipeipi tse peli tsa ho qeta. Grille ea radiator e ntle ka mokhoa o makatsang, e nang le letheba la chrome, ke tšobotsi feela ea moralo. Ka kakaretso, 'mele oa WXNUMX o na le mefuta e bonolo, e bonolo,' me koloi ena e ne e tla kolobetsoa ka lentsoe le letle "baby-Benz". E, mofuta ona o na le mefuta e mengata e kopaneng, empa ha e iketse eka ke ea khale. Mme Mercedes C-Class, e nang le sebopeho sa eona sa mabili a ka morao le boits'oaro ba kantle le bochaba.

Mabapi le tlhophiso le setaele se akaretsang sa ntlo, C-Class ea hajoale e haufi haholo le meetso ea khale - ntle le hore sistimi ea media ea MBUX ha e hlahe mona le kamora ntlafatso. Ha se taba e kholo, hobane hajoale console e na le ponts'o e ntle ea 10,5-inch e nang le lits'oants'o tse ntle le sebopeho se utloisisehang hantle - phetisetso ea morao-rao le e kholo ea sistimi ea Comand. Mme bakeng sa lisebelisoa tse tloaelehileng, ho na le litekanyo tse ntle haholo tse huloang ka letsoho, tse rutang haholo le tse balehang habonolo.

Bokantle ba letlalo la beige le lehong le bosootho bo bobebe bo shebahala bo le makhabane haholo 'me bo nkha hamonate (ka lebaka la monko o monate o khomaretsoeng lebokoseng la tlelafo),' me maikutlo a bonolo a tiisa feela sehlopha sa maemo a holimo sa ho qeta, empa likonopo tse ling li hlephile, 'me litšepe tsa tsamaisoa le polasetiki haholo. Setulo se thata se hloka tloaelo, 'me sete ea liphetoho tsa motlakase e tloaelehile haholo mona.

Kamora nako, ha ho na moelelo oa boholo. E shebahala e le ntle ebile e le boreleli kahare, empa koloi e ikutloa e iketlile haholo, mme mokhanni e molelele o tlameha ho khetha boemo ba setulo le lebidi la setereng nako e telele. Ho ke ke ha boleloa hore mokokotlo oa Mercedes-Benz o patisane, empa mangole a mopalami e molelele a tla lula holima mekokotlo e thata ea setulo se ka pele, mme siling ntlheng ea marulelo a pharalletseng e tla ts'ehetsa hlooho e ntle . Kutu e nyane ho feta Hyundai Solaris, empa bonyane e qetile ka mokhoa o hlomphehang mme e na le sebaka se nyane sa sekhukhu sa ho kenya pompo le lisebelisoa tsa bakgweetsi.

Kamora ho kenella kahare ho likoloi tsa li-Series tsa 3 tsa meloko e fetileng, sedan e ncha e ne e tla bitsoa tšibollo libakeng tsohle. Setaele sa morao-rao sa BMW X5 ea hajoale, bokaholimo bo lohellaneng, taolo e holileng - mme ha ho letho le leng hape. Bonyane ba likonopo, konopo ea ho paka makoloi ho fapana le lever, setulo sa thabo sa phetiso e itekanetseng le sesebelisoa se seholo sa media. Litšoantšo tse ntle li ntle, joalo ka lik'hamera, 'me tlatsetso e ka etsoa ka ho taka litlhaku ho washer ea iDrive. Mothusi oa lentsoe, joalo ka tabeng ea Mercedes, o fokola haholo.

Liletsa le tsona ke skrini, empa ho na le lipotso tse ngata mabapi le ponts'o ea Live Cockpit. E, e ntle, empa, pele, ho na le mabili a maqhubu a maqhubu, a sa tloaelehang bakeng sa beng ba BMW, ho fapana le li-dial tsa khale, 'me la bobeli, ho thata ho bala lits'oants'o tse joalo. Taolo ea konopo ea lebone le kantle le eona e ne e hlabisa lihlong - na lahla e potolohang e ne e bonahala e sa phutholoha ho motho e mong? Empa ho lula ho tsebahala ka liperesente tse lekholo: o tlameha ho lula tlase ka maoto a otlolohileng mme lebidi la setereng le huleloa ho uena. Empa leha e le ka lebaka la lebidi la setereng, li-3-Series li bonahala e le mochini o pharalletseng.

Ha re nahana ka lintlha tsa feme, bapalami ba ka morao ba kentsoe limilimithara tse 11 feela, empa ho utloahala e le kholo mona, leha ho le joalo ka hore o ka beha maoto a hau tlasa setulo se ka pele ha feela e phahamisitsoe hanyane. Ho lula ka morao le hona ho tlameha ho ba tlase, empa sebopeho sa pulo se etsa hore ho be bonolo ho qoela ka ntlong - eseng bonyane ka lebaka la sejoale-joale sa seqha se tummeng sa C-pilara. Kutu e fetohile e nyane hanyane, qetello e bonolo le ho feta, empa ka C-Class ka kakaretso e ntse e lekana. Ka stroller ea boikhethelo, bophahamo ba modumo bo fokotsoe hore e be lilithara tse 360 ​​tse itekanetseng, empa ha ho hlokahale, hobane "troika" e na le mabili a RunFlat.

Mabili ha a na molato ka lebaka la boitšoaro bo bobe ba ho khanna ba BMW 330i. Taba ea mantlha, koloi ea moloko oa hajoale e na le li-absorbers tse thata, mme la bobeli ke hore, ha se M-setaele feela se kentsoeng ho "troikas" bakeng sa Russia, empa hape le M-suspension hammoho le tsamaiso ea lipapali, 'me chassis e tloaelehileng ke khetho.

Raka ea ho khanna e nang le sekontiri se fapaneng e bonahala e le boima bo feteletseng ba maiketsetso, empa ena ke ea lelapa, empa ha ho hlokahale hore u khutlise lebili hape. Hoo e ka bang ha ho sothehe, hape ha ho na matšeliso, kaha "troika" e itšoara ka mokhoa o hlabang haholo ho se lekane le manonyeletso a sekontiri. Empa maqhubu a ho palama maqhubu ha e sa le bothata ka lebaka la li-absorber tse ncha tse nang le li-piston le li-buffers tse ling. Ka lebaka la bona, BMW 330i, le ha e emisitsoe M-e tsamaea hantle tseleng e hlomphehang. Empa ntho ea mantlha ke hore pusong efe kapa efe ea sechaba o utloa koloi ena ka menoana ea hau, mme meeli e bonahala e le hole haholo.

Ho latela litlhaloso, ke BMW eo ka tsela ea tšoantšetso e hapang ka lebelo ho "makholo" (metsotsoana e 5,8 ho bapisoa le metsotsoana e 5,9), empa phapang ea maikutlo e bonahala e bonahala haholo. Mercedes-Benz ka mekhoa e tloaelehileng e sebetsana ka mokhoa o ts'oanang le khase, e fana ka tlhompho e hlomphehang, empa e se ho phatloha le ho hlasimoloha ha feela lipapali tsa lipapali li buloa. Le ha ho le joalo, li-drive tsa C300, leha li le matla, empa li se na li-hysterics, li boloka molumo o tlase haholo ka ntlong.

BMW e fapane, 'me phapang ea maemo e utloahala hanghang. Mokhoa o tloaelehileng o tšoana le o bapalang ka ho fetisisa ho C300 o nang le tšusumetso e mpe ho khase mme o hoamisoa ha "othomathike" ka gear e tlase. Lipapali - li bohale ebile li bohale le ho feta. U ka khanna toropong u sa phutholoha, empa u tlameha ho tloaela mokhoa o mong oa "othomathike" ka mekhoa e meng mme u itloaetse mohopolo oa hore molumo oa lero la lero - li-synthetics tse tsoang ho libui tsa sistimi ea molumo - o tloaelehile haholo. .

Ntho e 'ngoe e fapaneng ke ho notlela ka morao, ho lokelang ho etsa hore ho thellisoa ho tsitse. Ha sekontiri se omme ka ho felletseng le ESP se timme, "troika" e ema ka lehlakore habonolo, hobane ho na le enjene e lekaneng, empa o ka boloka lehlakore le lekanang ka tsebo ea taba. Ho qala feela, koloi e leka ho thellisa ka pele, ebe ka tšohanyetso e kena skid mme e etsa hore o fufulehe haeba mokhanni a batla ho e khanna ka tsela e ts'oanang.

Ho makatsa le ho feta ke hore leqheka le tšoanang ho C-Class le bonolo ho le etsa. Leha ho le joalo, ntho e ngoe le e ngoe ea utloahala: Mercedes-Benz e na le liphetoho tse bobebe ebile ho bonolo ho e laola ha o thellela. Taba ea mantlha ke ho fumana ho menu ntho ea ho holofatsa tsamaiso ea botsitso, e ke keng ea tlosoa ka sete ea linotlolo tsa mantlha. Mme ho ntse ho na le maikutlo a hore elektroniki e shebelletse mokhanni hanyane. Haeba u sa hloke ho hoholeha, ho molemo hore u se ke oa ama ESP ho hang, hobane ho C-Class e sebetsa ka mokhoa o ts'oanelang ebile e se na mekhoa e metenya, eo ka linako tse ling e thellisang "troika".

Ka mekhoa ea sechaba, Mercedes-Benz ka kakaretso ha e jele paate ebile e leka ho lula hantle maemong a mangata. Enjene e batla e sa utloahale, lebili la setere le utloahala ka lebelo le tloaelehileng, 'me ho emisoa ha moea oa Air Body Control ha ho rate litšitiso tse hlakileng. Litseleng tse tloaelehileng, ho khanna hona ke monate feela.

Mokhoa oa papali oa Mercedes-Benz o arabelang ha o betere kapa o mobe le ho feta: ka lehlakoreng le leng, ho tla ba le ho sotha hanyane, ka lehlakoreng le leng, koloi e tla ba thata le ho feta ho boleng ba seaparo. Ka mokhoa oa Sport +, sedan e leka ho ba koloi ea lipapali, empa ha e sa le setaele sa eona. Ho hlakile hore ha ua lokela ho bulela mokhoa ona tseleng e mpe - boits'epo koloing bo ke ke ba eketseha, 'me ho tla ba thata ho e laola. Ho na le maikutlo a hore Mercedes-Benz C300 e ka khanna kapele le ka nepo, empa joalokaha eka ha e batle ho e etsa. Qetellong, ntho e ngoe le e ngoe e joalo ka tloaelo - Mercedes e bonolo, BMW e loanela ho ba bohale le ho bapala lipapali.

Khetho ea liphetoho tsa BMW 3-Series Russia e lekanyelitsoe ho likhetho tse tharo feela. Moetso oa mantlha ke diesel ea BMW 190d e nang le lipere tse 320 ka theko ea $ 33, 'me mofuta oa eona oa mabili ohle ke $ 796. theko e phahameng haholo. BMW 1i e fanoa ka mabili a ka morao feela ka bonyane ba $ 833, mme ha ho na likhetho tse ling.

C-Class e ntlafalitsoeng e ka rekoa ka $ 31, empa re tla bua ka mofuta oa pele oa C176 o nang le enjene ea lilithara tse 180 le matla a lipere a 1,6. C150 litha e le nngwe le halofo e nang le matla a etsang dilitara tse 200. ho tloha. e se e bitsa $ 184, empa e mpa e le mabili a mane feela. Empa mofuta oa C35, joalo ka mohatelli oa Bavaria, ha o na mabili ohle, leha theko e le holimo qalong - $ 368. Ka setokong ho boetse ho na le matla a 300-horsepower C39 AMG bakeng sa $ 953, 'me e se e ntse e le mabili ohle. Kapa - mabili a ka morao C390 AMG e nang le matla a lilithara tse 43. ho tloha. ka theko e phahameng haholo ea $ 53.

Sebakeng sa Marang-rang sa Mercedes-Benz, mofuta oa C300 ha o sa fumaneha, 'me likoloi tse setseng ka har'a li-salon li ka nchafatsoa ka milione kapa tse peli. C-Class qalong e theko e phahameng ho feta "tse tharo" ka mefuta e ts'oanang, empa e ka ba le phaello liphuthehong tsa "Special Series", ntle le moo, moreki oa karolo ea premium o lokela ho lula a hopotse monyetla oa ho buisana le morekisi. Hape ho na le maikutlo a hore ho ke ke ha ba bonolo ho hohela morati oa mofuta o mong ka kampong e fapaneng le phapang e le 'ngoe feela ea theko: likoloi ka bobeli li bolokile mohopolo o tloaelehileng, ho bolelang hore ho ke ke ha ba le mofenyi ea hlakileng qabanong e pakeng tsa BMW - Mercedes-Benz hape.

Mofuta oa 'mele	Sedane	Sedane
Litekanyo (bolelele / bophara / bophahamo), mm	4686/1810/1442	4709/1827/1442
Wheelbase, limilimithara	2840	2851
Boima ba 'mele, kg	1540	1470
mofuta oa enjene	Petroli, R4 turbo	Petroli, R4 turbo
Sebetsa bophahamo ba modumo, dikubita limithara tse cm	1991	1998
Matla, hp le. ka rpm	249 ho 5800-6100	258 ho 5000-6500
Boholo. torque, Nm ka rpm	370 ho 1800-4000	400 ho 1550-4400
Phetiso, khanna	9-st. Jarolla ka ho iketsa phetiso, morao	8-st. Jarolla ka ho iketsa phetiso, morao
Lebelo le phahameng, km / h	250	250
Matsapa ho fihla ho 100 km / h, s	5,9	5,8
Tšebeliso ea mafura (toropo / mmila o moholo / o tsoakiloeng), l	9,3/5,5/6,9	7,7/5,2/6,1
Kutu bophahamo ba modumo, k	455	480
Theko e tsoang ho, $.	39 953	37 595

Bahlophisi ba leboha tsamaiso ea Yakhroma Park ski resort bakeng sa thuso ea bona ho hlophiseng ho thunngoa.