Re fetile: Vespa PX
Babali ba ratehang ba boneng ba phela ho hlaha le nts'etsopele e latelang ea e 'ngoe ea tse qapiloeng ka ho fetesisa tsa lipalangoang tsa litoropong tsa nako eohle, ka tlhaho o tla hopola hore Europe e futsanehileng kamora Ntoa ea II ea Lefatše, haholo-holo Italy, e hloka likoloi tse theko e tlase ebile li sebetsa hantle. Kahoo Vespa ea pele e thehiloe, mofuta oa Lego cube e entsoeng ka likarolo tse setseng khoebong ea Aerospace, mme bakeng sa motsamao, ba sebelisitse enjene ea silindara e le 'ngoe e bonolo ebile e tšoarella.
Moetso oa PX, joalo ka ha o bona linepe, o ntse o rekisa ka katleho ho tloha lilemong tsa XNUMX mme o rekisitse li-unit tse ka bang limilione tse tharo ka litokiso tse fokolang.
Classics ke tsa khale, 'me Piaggio o utloisisa sena hantle. Ka leqhubu le ntseng le eketseha la "retro" ka sethuthuthu, ke nako ea ho tsebisa PX ka sekhutlo sa sekhutlo, lebili le setseng, qalo e kholo ea ho raha, gearbox e lebelo le mane ho terata e ka letsohong le letšehali le enjene ea lisenthimithara tse 125. kapa silindara se le seng sa moea se pholileng se nang le moea se 150cc.
Ha ba qala hape tlhahiso, ha baa ka ba fetella ka lintlafatso, ehlile ba netefalitse hore enjene e se e hloekile ka ho lekana ho fihlela maemo a thata a tikoloho. Sena se fihlelleha ka tsela ea ho feta ha ho qeta, e netefatsang ho chesa ho felletseng ha peterole ka phapusing ea mollo. Pompo e hlokomela karolelano e nepahetseng ea motsoako oa oli le peterole, tsohle tse ling li ts'oana le lilemo tse 30 kapa tse 20 tse fetileng. Ha e na le ente e otlolohileng ea mafura, silindara e tletse motsoako oa mafura le moea joalo ka tloaelo ka valve ea rotary.
Enjene e lula e le khale ea khale ebile e bapisoa ka tsela e ts'oanang. Ha o qala, ha o tobetsa konopo ea motlakase kapa ka mokhoa oa khale, pososelo e kenella molomong oa hau ka leoto la makhaola-khang leotong le qalang. Ho molemo le ho feta ha u tsamaea. Ke sentse ka scooter tsa sejoale-joale e le rookie e felletseng, ke ile ka potlakela ho lahlela molamu, empa Vespa ha ea ka ea sisinyeha, ke pina ea enjene feela e ileng ea e nka ka lebelo le phahameng.
Ho hlonama ha motsotso o latelang ho ne ho le hoholo le ho feta ha ke sebelisa ntho e ngoe le e ngoe ntle le lever ea clutch ergonomic, ke ile ka fetohela koloing ea pele ka molumo o moholo oa lebokose la gear mme ka tsoa sebakeng. Hang-hang ke ile ka hopola limithara tsa pele tse nang le li-tomos tse lebelo tse tharo tsa mme le boiphihlelo ba pele ka PX, eo motsoala oa ka a neng a nkalimile eona ka lehetla le le leng. E-re clam e nkotle, empa e ntse e tšoana le ha ke ne ke qala ho palama Vespa. Ha a fetola letho! Joalokaha eka o khelositsoe morao nakong. Empa ha ke ba behe molato.
Che, hona ha ho joalo. Mang kapa mang ea batlang Vespa PX e phethahetseng o lokela ho reka Vespa GTS ka enjene ea 300cc ea li-stroke tse XNUMX. Bona le variomatom, empa boiphihlelo bo ke ke ba tšoana le ba Vespa PX!
Seo ke se hopolang haholo ka leeto la mabili a mabeli la Roma e ne e le papali ea papali le ho se tsotelle. PX e bobebe ebile e ka tsejoa esale pele hore o ka e tsamaisa le matsohong a hau haeba o hloka ho khanna koloi e sa emiseng hantle ebe o tsoela pele leetong la hau o se na khatello ea maikutlo.
Ho feta mabapi le ts'ebeliso: o tla batla lefeela sebaka sa lihelmete tse "jete" tse peli tlasa setulo se seholo se phutholohileng haholo, mane lehlakoreng, tlase ka letsohong le letšehali ho na le lebili le setseng le sebaka sa thoto. joalo ka ralitaba-'moho le setsebi sa vespologist Matyaz Tomažić o kile a ngola, e kholo bakeng sa li-donuts tse 'ne tsa Trojan! Motho e mong o boletse hore o beha botlolo ea veine le kobo ea pikiniki ka lebokoseng lena ka pela mangole a hau. Haeba u rata lipikiniki le moratuoa oa hau, ena ke tsela e ntle ea ho ea leetong le monate.
Empa ha re tloheleng nalane le ntho e ngoe le e ngoe eo batho ba e entseng ho Vespas le Vespas, bonyane hobane ba palame lefats'e lohle le bona, ba roba lirekoto tsa lebelo letšeng la letsoai Utah mme ba bile ba nka karolo moketjaneng oa Paris-Dakar. Ho hlola moferefere oa sephethe-phethe Roma le hona ke ketso e ikhethang, mme moo ho nang le batho ba bangata, PX e ikutloa joalo ka tlhapi e metsing.
mongolo: Petr Kavcic, foto: Tovarna
Tlhahiso ea pele
Ponahalo 5
Ke eng hape eo litšōmo li ka e fumanang? Tekanyo e ntle bakeng sa setaele se tšoarellang ka ho sa feleng!
Koloi ea 3
Re lebelletse hakae enjene ea lipelo tse peli e nkoang e le ea mantlha ebile e sa senyehe, ka hona ha re senye lentsoe ka tlhokomelo. 'Nete ke hore, sejoale-joale se ke ke sa boleloa e le eena.
Matšeliso 3
Setulo se seholo se lokeloa ke phaello e kholo, PX e bonolo ebile e sebetsa hantle hoo e ka kholisang, leha e sa phethahala.
Theko 4
Haeba u fumana ea pele ea lilemo li 30 kae kae, e kanna ea bitsa chelete e nyane ho feta e ncha. Ho lahleheloa ke boleng, ke eng?
Sehlopha sa pele 4
Ena ke ea khale e lutseng e tšepahala ho ea pele ka boomo, e bonoa ka litharollo tsa sejoale-joale tsa theknoloji, nako e telele e e fihletse, empa molemong oa eona e ntse e le katleho e ikhethang, joalo ka maobane, kajeno kapa hosane.
Lintlha tsa mahlale: Vespa PX 150
enjene: silindara se le seng, stroke tse peli, moea o pholileng, 150 cm3, el. + qalo ea maoto.
boholo bo phahameng: mohlala
torque e phahameng: mohlala
phetiso ea motlakase: 4-lebelo gearbox.
foreime: foreime tubular tšepe.
mariki: disk pele 200 limilimithara, morao moqomo 150 limilimithara.
ho emisoa: absorber e le 'ngoe e nyarosang ka pele, e ts'oaroang e le' ngoe ka morao.
mabili: 3,50-10, 3,50-10.
bophahamo ba setulo: 810 mm.
tanka ea peterole: 8 l.
wheelbase: 1.260 limilimithara.
boima ba 'mele: 112 kg.
Theko: € 3.463
Moemeli: PVG, doo Koper, 05/625 01 50, www.pvg.si.
