Re fetile: Vespa Primavera
Papali ea eona ea pele ea lefats'e e etsahetse ho Milan Motorcycle Show e sa tsoa phethoa, e ileng ea fetoha terompeta e ncha ea Piaggio ho hapa 'maraka oa lefatše. Hore ena ke karolo ea bohlokoa ea leano la Piaggio e tiisitsoe ke taba ea hore e ile ea hlahisoa ke moetapele ka boeena, Colannino. Ha ho na lebaka, haeba re tseba hore ho theoha ha thekiso ea lithuthuthu Europe selemong sena ke kholo ka ho fetisisa ho tloha ka 2007, kaha karolo e akaretsang ea libaesekele tse rekisoang ke karolo ea 55 lekholong e tlase ho feta selemo seo. Vespa e feta ntho e ikhethang, e nang le lihlopha tsa 146.000 tse seng li rekisitsoe selemong sena, ho fihlela karolo ea 21 lekholong ho tloha selemong se fetileng. Ho rekisitsoe tse fetang limilione tse 70 lilemong tse ka bang 18. Sehlopha sa Piaggio, se kenyeletsang Vespa, ke moetsi ea ka sehloohong oa libaesekele Europe ka karolo ea 17,5%. Karolong ea scooter, e phahame le ho feta, ba na le ho feta kotara. Ho becha ho tebileng ho entsoe USA, moo qetellong ea Mphalane ho hlahisitsoeng mohlala oa 946, hape e le ntho e ncha ea selemo sena, eo Europe le Asia li e hlokometseng likhoeling tsa selemo.
Selemo le Hoetla
Lebitso la Vespa e ncha ho hlompha selemo ha le utloahale. Mohlahlobi oa eona oa pele o ile a hlahisoa nakong ea phetoho ea sechaba, ha bacha ba fetoha sehlopha sa bohlokoa sechabeng. Mme Vespa e fetohile sesupo sa eona sa ho tsamaea. O ne a le teng ha mokhatlo oa mahipi o hlaha, o ne a le teng ha ba qala ho lebisa tlhokomelo e khethehileng ho tikoloho le tikoloho. Le kajeno, ho lumeloa hore mang kapa mang ea e khannang o hlapanya bophelo bo botle ba 'mele. Hore ke morati oa liapole. Kajeno Primavera e habile ho hlahisoa ha marang-rang moo ho hlakileng ho tsamaea. Ho fihlela kajeno, ba e ratileng halofo ea lekholo la lilemo ba e palameng. Ho theosa le lilemo Vespa e fetohile letšoao le chachehetseng ka mohono. Ena ke sethuthuthu se mabili a mabeli se senolang bophelo ba mong'a lona hoo a batlang bacha le ba banyenyane lipelong tsa hae.
Moralo le ho tsamaea ka moea
Ha u sheba Primavera e ncha, u ka utloa hore na moetlo le sejoale-joale li hokahane ka sebopeho sa eona. Bokhabane ba eona ke ba moetlo, 'me likarolo tse pharalletseng li koahetse enjene ka morao, li kopana tšireletsong e ka pele ka pele mme e qetella ka terata ea moetlo e sephara e nang le sekhurumetso se seholo. 'Mele o tšehelitsoe ke lifaele tse sa tsoa qaptjoa tsa tšepe. Primavera e fumaneha ka lienjine tse 'ne: 50cc stroke tse peli le stroke tse nne. Cm le li-enjini tsa stroke tse nne tsa 125 le 150 cc. Bona Ka li-valve tse tharo. Lienjineri li na le chelete, li boloka tikoloho ebile ke tsa sejoale-joale, 'me li na le sistimi e ncha ea ho ts'oara foreimi e fanang ka thothomelo e nyane. Ho nahanoa hore li-cubic metres tse 125 li noa lilithara tse peli feela ka kilomitara tse lekholo. Sesebelisoa ke motsoako o ntlafalitsoeng oa khaontare ea dijithale le ea analog, li-switch ke tsa sejoale-joale, tse nang le likarolo tsa retro. Helmete e ka beoa sebakeng (ha joale se le seholoanyane) tlasa setulo. Kopanong ea boralitaba kamora leeto, re ile ra tsebisoa hore bakeng sa Primavera, semela se nchafalitse mochini ka botlalo le ho ntlafatsa mohala oa tlhahiso. Sekuta se entsoe ka thuso ea liroboto tse kopantsoeng le mosebetsi oa matsoho oa basebetsi. Kaha ho na le lienjine tse fapaneng, litheko tsa tsona li fapane. E theko e tlaase ka ho fetisisa, e otloang habeli, e tla bitsa li-euro tse 2.750, 'me e theko e phahameng ka ho fetisisa, 150cc le ABS le ente ea mafura, e tla bitsa li-euro tse 4.150. Mataliana a boetse a fana ka lenane le felletseng la lisebelisoa tse ka etsang hore beng ba Primavero ba khahle le ho feta.
Ka lebokoseng la sephethephethe sa Barcelona
Beke ka mor'a papali ea pele ea lefats'e Milan, re bile le monyetla oa ho khanna Primavera e ncha literateng tse ferekaneng tsa seliba se ntseng se futhumala sa Barcelona. Leetong la sehlopha sa toropo, Vespin 125cc e arabela ka mokhoa o hlakileng. Primavera ha e mabifi ha e potlakisa, ka lebelo la lik'hilomithara tse 80 ka hora litseleng ho ke ke ha e-ba thata ho emisa ka pel'a lebone la sephethephethe. Ke batla ke sa utloe ho thothomela ha lebili la setereng. E tloaetse ho khanna ka lebelo la lipapali, leeto le ikutloa le le bonolo - bonyane ha le potlakisa, motho a ka rata ho hlaka haholoanyane. Ke 'nete, ha kea leka koloi ea 150 cc, ho thoe ho na le "push" e bohale. Tšebeliso le eona. Vespa e hlile e bontša bohlokoa ba eona ba 'nete ha e hlōla literata tse moqotetsane tseo re li khanna "ka millimeter". Haeba ke ne ke lula toropong e kholo joalo ka Barcelona, moo ho lulang batho ba bangata joalo ka Slovenia eohle, ntle ho pelaelo scooter e ne e tla ba khetho ea ka ea pele bakeng sa lipalangoang tsa sechaba. Barcelona, e tummeng ka bonono le boqapi ba eona ba Gaudí, ke ne ke tla khetha Vespa. Ua tseba, Phupu ena, ka Letsatsi la Lefatše la Moralo, moralo oa hae o ne o thathamisitsoe e le o mong oa meralo e 12 e atlehileng ka ho fetisisa ea indasteri ea lekholong lena la lilemo ho CNN.
Mongolo: Primozh Jurman, foto: Milagro, Piaggio
