Re fetile: Moto Guzzi V85TT // Moea o mocha o tsoang Mandella del Aria
Fekthering e ka leboea ho letša Komo, moo hape ho nang le musiamo o motle o nehetsoeng hoo e ka bang lekholo la nalane ea nalane ea boenjineri ba mechini le lipapali tsa makoloi, libakeng tsena ho na le basebetsi ba fetang 100 feela, o ka re enoa ke moetsi oa mabenkele, empa sena ke 'nete feela. Ha ho na lebaka la ho bolela hore na Sehlopha sa Piaggio ke se seholo hakae kaha se na le lifeme lefatšeng ka bophara, ka hona ho na le mefuta e mengata haholo ea tseo e sebetsang le tsona. Empa Moto Guzzi ke e 'ngoe ea mahakoe a 'nileng a belisoa ka hloko haholo lilemong tsa morao tjena. Ho sethuthuthu se seng le se seng se tlisoang ke mohala oa kopano, ha ho letho le etsoang kantle ho Italy. Ena ke moetlo oa bona, oo ba ithorisang haholo ka oona. Balateli ba Moto Guzzi ke mofuta o ikhethileng oa bapalami ba lithuthuthu. Haeba ba ne ba ka re ha ba thahaselle lipere le liponto, ba tla be ba bua leshano, kaha ha e le hantle ke batho ba keneng nalaneng ea mofuta ona mme ba o rata feela.
Boemo ke hore o natefeloe ke ntho e bonolo ebile, kamoo ho ka khonehang, monyaka o moholo oa ho khanna, ho fapana le ho phehella ho potlakisa ho fetelletseng le ho fokotsa matla. Ba nahanne ka sena, ba ile ba qala ho etsa sethuthuthu seo ba se nang sona, hobane, ho latela mofuta oa Stelvio, eo e neng e se baesekele e mpe ho hang, ha ba sa etsa enduro ea maeto. Ha e le hantle, ba ile ba tla le maikutlo a monate. Ba kopantse likarolo tsa bohlokoa tsa Moto Guzzi, joalo ka ponahalo e ntle ea khale, boiketlo le boiketlo ba ho khanna, ho theha karolo e ncha ea lithuthuthu e bitsoang retro kapa enduro ea khale ea bohahlauli. Moto Guzzi V85 TT Ebile, e fana ka matšeliso ho feta bakeng sa boemo ba ho khanna ba enduro ba 'nete ho feta, ka mohlala, batho ba tummeng ba qhekellang.
E na le marikhoe a mahlakore a aluminium le fenstere e phahamisitsoeng ea koloi, ke koloi e tsamaeang hantle haholo e nang le sebaka se seholo sa mokhanni le mopalami. Ba boetse ba hlokometse tšobotsi ea bohlokoa haholo. Bophahamong ba setulo ho tloha fatshe. Setulo se setle haholo se lutse tlase ka ho lekana (bophahamo ho tloha fatshe 830 mm) 'me e etselitsoe hore bapalami bao ba thatafalloang ke ho beha leoto la ho etela libaesekele tsa enduro le bona ba fihle fatše. Tšebeliso ea foreimi e ncha ea tšepe le likarolo tse bobebe ka har'a enjene ke ho baenjiniere. e atlehile ho tlisa boima ba eona ho liponto tse 208 ntle le mokelikeli.
Leha ho le joalo, ha o eketsa mafura ka tankeng e kholo ea mafura a litara tse 23, hammoho le brake le oli ea enjene, boima ba eona ha bo fete li-kilograma tse 229. Ka lebaka la enjene ea li-cylinder tse peli tse fapaneng, setsi sa khoheli se maemong a matle, 'me sethuthuthu se ka tsamaisoa habonolo matsohong, hanghang le ha se palame. Ke iteta sefuba hore sehlopheng sena sa (mahareng) sa libaesekele tsa enduro, Moto Guzzi V85TT e phahame haholo ka mokhoa o bonolo le o bonolo oa ho palame.
Ts'ebeliso e bonolo ha e bontšoe feela meleng e hloekileng le e khahlisang, empa hape le hore o ka tseba habonolo ts'ebetso ea ponts'o ea sejoale-joale ea TFT, e bonts'ang tlhaiso-leseling eohle e hlokahalang ea komporo e ka sekepeng, ka ho tobetsa likonopo ho lehlakoreng le letshehadi le le letona la lebidi la setereng. ● mekhoa ea taolo ea enjene, ABS le setlankana se ka morao sa lebili. Ba boetse ba re bontšitse mokhoa oo ba o ntlafalitseng oa ho sesa, o fetisetsoang skrineng ka smartphone, eo o ka e tsamaisang ka pokothong ea hau kamehla. Ehlile, o ka letsetsa mohala o sebelisa intercom e bonolo. Le tsena tsohle ntle le ho theola setering ka motsotsoana. Monyetla o moholo bakeng sa lits'ebetso tsa thuso, infotainment le polokeho!
Leetong o ile a makala, ka sebele ke moloko o mocha Moto Guzzi, eo, leha ho le joalo, e lulang e le 'nete ho lineano tsa eona. Baesekele e tsitsitse hantle, e bonts'itsoeng hape litseleng tse matsoelintsoeke tsa Sardinia. Foreime le ho emisoa li sebetsa hantle hammoho ka kakaretso, ho feta mabelo, li monate ebile li phutholohile ho khanna. Mariki a radial a Brembo ehlile a shebahala hantle ho eona mme re ne re khahliloe le ho feta ke ts'ebetso ea bona. Hape ke Moto Guzzi ea pele ea ho phunya hantle mme ka hona e lumella ho fokotseha ha papali. Ke 'nete hore ka linako tse ling re ne re feta likhutlong kapele ho feta kamoo re lokelang, empa baesekele e ne e re lumella. Ve tšesaane moeling moo ho fihlela likilometara tse 130 ka hora e khutsitse mme e tletse maikutlo a matle ho koba. Esita le litšitiso ka ho emisoa ha sekontiri ha li bake mathata.
Fereko e sothehileng le ts'oaetso e le 'ngoe e ka morao Kayaba ke tumellano e ntle bakeng sa bakhanni ba bangata ba lithuthuthu. Leeto le lebili le ka pele le ka morao ke limilimithara tse 170, e leng se lekaneng ho hlola mathata a re kopanang le ona tseleng. Nakong ea liteko, re ile ra khanna lejoe le letle la lik'hilomithara tse 10 la lejoe le silakantsoeng, le ileng la fuoa kae kae kae le motheo oa lehlabathe le lehlohlojane, empa Guzzi o ile a le hlola ntle le mathata. Ehlile, ena ha se koloi e mathang ka ntle ho tsela, empa e re tlisitse ka tsela e ikemetseng ka botlalo ho leoatle le khutsitseng le pono e ntle. E tla le li-crankcase tse ntle le balebeli ba matsoho joalo ka maemo, fender e ka pele e nepahetse hore e ka lula e omme leha o khanna ka metsing haeba o sa e fetelle, mme ka tsela e ngoe e fana ka chebahalo ea 'nete ea libaesekele tse kholo tsa ho etela li-enduro tse tsoang ho mashome a robeli.
Hape, Guzzi o ile a khetha 'mala oa setšoantšo sa sethuthuthu seo Claudio Torri a neng a se palame Paris-Dakar Rally ka 1985 bakeng sa mefuta e' meli ho e mehlano ea mebala.... Moetso oa Enduro oa V65TT Baja o ile oa hlophisoa bocha hae ka karacheng ea lehae mme, joalo ka bakhanni ba bang ba lithuthuthu, ba tloha ba sa thusoa ke boiphihlelo bo boholo ba Afrika. Karolo ea lefa lena le eona ke tanka e kholo ea mafura e entsoeng ka polasetiki e tšoarellang.
Ka tšebeliso e itekanetseng ea mafura ho ka etsahala ka tanka e felletseng U ka khanna ho fihlela lik'hilomithara tse 400– tlhahisoleseding e reretsoeng lithuthuthu tse tšoailoeng “tohato”.
Sena e se e ntse e le khaolo eo mong le e mong oa sethuthuthu se joalo a ka e ngolang a le mong nakong eo ba thellisang menoana ea bona holima 'mapa ho ea moo ba fihlang teng, ba palame V85TT ebe ba kena leetong le lecha. Leha ho le joalo, ho Guzzi ena, sepheo ha se sona se ka sehloohong, empa tsohle tse lipakeng li bohlokoa. Ha ho na ho potlaka, kahoo u emisa 'mila, moo u nahanang hore ho na le pono e ncha, e ntle le ho feta e fetang leralla.
Kahoo, Moto Guzzi e bula leqephe le lecha nalaneng ea eona e ruileng haholo. Ho Sardinia, re boetse re fumane leseli moqoqong oa espresso hore sena ke qalo feela le hore haufinyane re ka lebella baesekele e 'ngoe e ncha le e khahlisang e tsoang tlasa maralla a Mandella del Ario.
