Re khanna: KTM RC8R
Ho bohle ba Europe ba khutletseng sehlopheng sa baesekele lilemong tse peli tse fetileng (tabeng ea Aprilia lilemong tse peli tse fetileng), KTM e nkile tsela e ikhethileng. Ha e na foreimi ea aluminium le lisilindara tse 'ne, kahoo ho latela pono ea tekheniki ke eona e haufi haholo le Ducati (foreimi ea tšepe ea tubular, silinda tse peli tsa V-enjene), empa eseng ka moralo.
Sheba feela: lihlomo tsa polasetiki li entsoe joalo ka ha eka motho e mong o sehile sebopeho ka lebokoso ...
Ke bile le monyetla oa ho etsa liteko tsa RC8 ka bokhutšoaane litekong tsa mabili, ebe ke na le khang. Ka lehlakoreng le leng, ke e ratile haholo ka lebaka la bobebe ba pene, ho satalla ho thata le khokahano e tobileng lipakeng tsa mokhanni le bokaholimo ba asphalt.
Ho bonahala eka hang ha KTM ea hau e kena ka tlas'a letlalo la hao, lihlahisoa tsena tsohle tse tsoang ho moetsi enoa li entsoe ka mahahapa kaha moqapi o thehiloe filosofing e tšoanang. Ha ho khonehe ho boloka lekunutu, empa ho thoe'ng ka lebokose la li-gear tse thata le karabelo e matla ea enjene ha u eketsa khase e tsoang hukung? Histori - mefokolo ena e 'meli e lokisoa.
Mohlomong ua ipotsa ho bolelang hore R qetellong ea lebitso. Ka ntle, e tsebahala ka mebala ea eona e fapaneng (bezel ea lamunu, bokantle bo bosoeu le bosoeu bo nang le lintlha tsa lamunu, carbon fiber front fender), empa ho e rata e na le molumo o mongata (1.195 sebakeng sa 1.148 cm?) Le elektroniki e bentšitsoeng hantle.
Diabolose o na le "lipere" tse 170! Bakeng sa li-cylinders tse peli, sena se ngata haholo ebile se hantle joalo ka ha Ducati 1198 e ka mamella.
Haeba u batla tse ling, u ka khetha liphutheloana tse tharo tsa bonase: Setsi sa mabelo sa Club (Ho qeta ha Akrapovic, gasket e ncha ea silindara, li-valve tse fapaneng le lisebelisoa tsa elektroniki li eketsa "matla a lipere" a 10) Kit ea Superstock (ho na le lintho tse 16 tsa mabelo ka har'a pakete ena) kapa Superbike sete bakeng sa bapalami ba litsebi (ha re khutse ka matla a ba babeli ba ho qetela).
E se e ntse e le phetolelong ea mantlha o fumana mabili a Pirelli a thehiloe Marchesini le Diablo Supercorsa SP, bophahamo ba bolelele ba 12mm ka morao, bo thata (empa bo hlile bo hantle!) Mariki a matla le ho fanyeha ka botlalo.
Ha ke tsoa ka lekhetlo la pele lebitleng, ke ne ke tloaetse ho tloaela koloi. Joalokaha ke boletse, baesekele e fapane haholo hoo qalong u sa tsebeng ho itšoara hantle. Ke feela letotong la bobeli la lirope tse hlano moo re ileng ra potlaka.
Ho fanyeha le foreimi ba etsa mosebetsi o motle ha baesekele e lula e tsitsitse ho pholletsa le likhutlo tse telele 'me e itumella ho qhoma joaloka mochine oa supermoto ha o fetola tsela. Ho potoloha leralleng, moo sekontiri se 'nileng sa hloka phetoho ka nako e telele, boko ba mokhanni bo tsosoa ke li-screw tse sothehileng, empa tsamaiso e lula e khutsitse ka linako tsohle. The steering damper e ntle.
Nako eo u hlokang ho qala ho eketsa khase hape ka mor'a ho qhoma, enjene ha e sa lla ka matla joaloka mohlala oa selemo se fetileng (2008) - empa e na le matla a mangata! Ho tsamaisoa ha kilowatt lebiling le ka morao ho ntse ho le thata, empa ha ho khathale ho mokhanni.
Lebokose la Gear Ho sa tsotellehe ntlafatso, o boima ho feta Majapane, empa eseng joalo ka letotong la pele - 'me ka holim'a tsohle, o lula a mamela litaelo tsa leoto la hae le letšehali, leo moeta-pele oa hae a neng a ke ke a ithorisa ka lona.
Bakeng sa bo-mang? Bakeng sa bapalami, ehlile. Sebaka sa bobeli (ka morao ho Yamaha le ka pele ho Suzuki le BMW) ho tsoa ho mopalami oa feme ea KTM Stefan Nebl ho Championship ea Superbike ea Jeremane ke bopaki ba hore li-Oranges li ka qothisana lehlokoa le sehlopha sa litha. Bapalami ba tla tseba ho ananela le ho nka monyetla ka leoatle la tokiso e ntle eo koloi e fanang ka eona, mme ke bona feela ba ke keng ba fumana theko e le holimo haholo. E, e theko e phahameng ...
PS: Ke sa tsoa fumana makasine ea sethuthuthu sa February Austria PS. Ke 'nete hore ke Austria,' me lipelaelo tsa ho qobella boroso ea maiketsetso li ntse li le teng, empa leha ho le joalo - liphello tsa teko e kholo ea ho bapisa li ne li nahanoa hantle. Ka bokhutšoanyane, RC8R e ile ea tla ka lekhetlo la bobeli tlhōlisanong ea likoloi tsa baralib'abo rōna tse supileng, ka morao ho Bavaria S1000RR le pele ho RSV4 ea Italy. Mahlohonolo a mararo bakeng sa Europe!
Lifahleho li talimane. ...
Matei Memedovich: E na le tsohle: e ntle, e matla, ea laoleha. ... Empa ho bile ho na le ho hong ho hongata haholo ho eona, mme ena ke theko e hlahelletseng tlholisanong. E re ke khutlele ts'ebetsong, e ileng ea 'makatsa ha e bapisoa le ea pele ho eona. Ba hlile ba entse boiteko mona.
Ke boetse ke babatsa boikarabello ba enjene, e hlokang likilomitara tse 'maloa ho khanna ka lebelo, hobane tsela ea ho khanna e fapane. Ho theoha ka lebelo le phahameng maemong a phahameng ho ka ba kotsi, kaha lebili le ka morao le nthibetse khafetsa ha ke thula sekhutlo sa Zagreb ntle le ho sebelisa brake e ka morao. Ka letsatsi le leng ke ile ka iphumana ke le lehlabatheng, empa ka lehlohonolo ha ho na mengoapo. Mohlomong metso ea seretse sa KTM e kentse letsoho pheletsong e monate. ...
MOHLALA: KTM RC8R
Theko ea koloi ea liteko: 19.290 EUR
enjene: mekhahlelo e 'meli V 75 °, stroke tse nne, metsi a pholileng, 1.195 cc? , elektroniki
ente ea mafura Keihin EFI? 52mm, 4 di-valve ka silindara, compression
Karolelano ea 13: 5
Boholo ba matla: 125 kW (170 km) approx 12.500 min.
Palo e phahameng ea torque: 123 Nm ka 8.000 rpm
Phetiso ea matla: 6-lebelo gearbox, ketane
Foreime: tubular chrome-molybdenum
Mariki: makhetlo a mabeli ka pele? 320 mm, Brembo e kentsoeng mehlahare e meno a mane, disc e ka morao? Lik'hilomithara tse 220, Brembo mafahla-piston
Ho fanyeha: pele fereko telescopic fereko White Power? Maeto a 43mm, 120mm, damper e le 'ngoe e sa fetoheng ea White Power, maeto a 120mm
Lithaere: Li-120/70 ZR 17, 190/55 ZR 17
Setulo bophahamo ho tloha fatše: 805/825 limilimithara
Tanka ea mafura: 16, 5 k
Wheelbase: 1.425 мм
Boima: 182 kg (ntle le mafura)
Moemeli:
Motocentre Laba, Litija (01/8995213), www.motocenterlaba.si
Mona, Koper (05/6632366), www.axle.si
Tlhahiso ea pele
Ponahalo 5/5
Hobane o iteta sefuba ho fapana. Haeba o mobe, o ka hlakola linaleli tse 'ne tsa khotso ea kelello.
Likoloi 5/5
Ha re nahana hore enjene ena ke silindara tse peli, re e bitsa hantle haholo ntle le tumellano. Leha ho le joalo, taba ea hore e hlahisa thothomelo e ngata ha e bapisoa le silindara tse nne ha se mohlala o nepahetseng hantle, empa e lokela ho hlaka ho uena.
Matšeliso 2/5
Li-handlebars ha li tlase haholo, empa baesekele eohle e thata haholo, kahoo lebala ka boiketlo. Leha ho le joalo, e ka fokotsoa, empa ha rea ka ra leka sena lebaleng la peiso.
Theko 3/5
Ho ea ka pono ea moruo, ho thata ho utloisisa koloi e sa tsoakoang ea mabelo. Nka lethathamo la likarolo tsa mabelo, tsamaea ho potoloha baesekele 'me u kenyeletse ho fanyeha, mariki, likhechana tse fetoloang le litepisi, mabili ... ebe u hakanya hore na ho na le litšenyehelo tse ling tse likete tse nne.
Sehlopha sa pele 4/5
Sena ha se setlolo se rekisoang bakeng sa ts'ebeliso e akaretsang lipakeng tsa Ljubljana le Portorož, empa ke sehlahisoa sa sehlopha se fokolang haholo sa bakhanni ba lithuthuthu ba nang le boiphihlelo bo bongata ba ho matha. Mme ho ne ho na le chelete e lekaneng.
Matevzh Hribar, setšoantšo: Zhelko Pushchenik (Motopuls), Matei Memedovich
