Re khanna: lik'hilomithara tse 200 ho tloha tseleng le KTM 1290 Super Adventure R le KTM 1090 Adventure R
Ho hang KTM ha e emise ho nts'etsapele libaesekele tsa bona tse kholo tsa enduro mme e nka lentsoe enduro ka botebo haholo. Etsoe, ke bona ba matla ka ho fetisisa lefatšeng lipapaling tsa Enduro le Dakar Rally, moo ba sa kang ba hlōla rekoto ea lilemo tse 16! Ha ba memela mehlala e boletsoeng leetong la bona la pele ho potoloha Zadar, ba ile ba hlakisa: "Tlisa lisebelisoa tse loketseng ho khanna ntle le tsela 'me u se ke ua lebala mokotla oa metsi". Ho lokile, e utlwahala hantle! Enduro ke mosebetsi oo ke o ratang ka ntle, kahoo ha ke na bothata ba fatše leha ke lutse holim'a sebata sa 200kg feela ka ho roala lithaere tse tsoang tseleng.
Letšoao la R le emela phallo e betere, ho emisoa ha nako e telele, ts'ireletso e eketsehileng ea enjene le lieta tse loketseng.
Bakeng sa 1290 Super Adventure R le 1090 Adventure R, KTM e nkile mefuta ea R e lekantsoeng qetellong ea lebitso joalo ka motheo oa ho khanna ka ntle ho tsela, ts'ebeliso ea enjene le tšireletso ea mohala, ho emisoa ho matla le ho eketsa maeto ho tloha 200mm ho isa ho 220mm. Pele ho tsohle, ba ne ba hlomelitsoe ka lirimi le mabili tse khabisitsoeng ka ntle ho tsela tse bolelele ba lisenthimithara tse 21 ka pele le lisenthimithara tse 18 ka morao. Ke sona seo, ha ho na lebaka la ho etsa filosofi mona, litekanyong tsena u tla fumana lieta tse loketseng leeto la ho ea lehoatateng kapa seretse.
Ho boetse ho bolela ho sebetsana le tsela e bonolo haholo, kaha thaere e ka pele e moqotetsane e etsa hore ho khanna ho be bonolo haholo 'me e lumella hore ho be le thinya e matla ho kena le ho tsoa tseleng. Ehlile, ho its'etleha ho ea fihla moo sebaka se lumellang - lithaere tsa 'mila tsa mefuta e ngotsoeng Sueper Adventure 1290 S le Adventure 1090 li ntse li ke ke tsa sebetsa.
Ba palama joaloka enduro e kholo ho li-steroids
Lithaere tse nang le litene tse kholo le tse tšoarellang li ts'oana haholo le tsa kopano ea Dakar, 'me le bona ba ikutloa ba le betere ka asphalt, ha kea ka ka bona ho thothomela. Leha ho le joalo, li iponahatsa feela ha ho na le litšila, lehlabathe le lefats'e tlasa mabili. Tseleng e chitja ea lik'hilomithara tse 200 e neng e tloha Zadar ka masimo a merara le masimong ho ea Velebit, moo marang-rang a litšila lehlakoreng le ka leboea la lifate a neng a nkemetse, ke ile ka tšela ho tloha ho le leng ho ea ho le leng makhetlo a 'maloa, empa ho ne ho se le banyalani ba lik'hilomithara tsa sekontiri tlas'a mabili.
Ho hlakile hore KTM e ne e batla ho re tlohella hore re leke ts'ebeliso ea ts'ebeliso moo bahatelli ba bang ba bangata ba seng ba sa ea. Maikutlo ha u khanna sebaka se sireletsehileng sa lekholo tseleng ea asphalt se setle haholo, ebile ho betere ha tsela ena e lebisa koung eo ho se nang motho ho eona. Ka latela tsela e otlolohileng e lebang metsing. Ntlha ea pele, ho nyoloha ho nyane haufi le lekhulo le hasitsoeng ka majoe, ebe ho theoha nako e telele lebopong, e seng e qalile hantle ka khoholeho ea mobu ho ea leoatleng. Ke ne ke tšoenyehile hanyane haeba ke tla khona ho hloa moepa hape, empa ke ile ka nka monyetla ka lebaka la ho fanyeha hantle le hole le lefatše, haholo-holo ka lebaka la lieta tse loketseng tsela tse mabili. Thabo lebopong la lehlabathe e ne e le kholo. Qalong ke ne ke tšaba lehlabathe le bonolo haholo, kaha lebili le ka pele le ne le teba haholo, empa joale ke ile ka penya pedal ea khase hampe, ka tsoha ka peteta enjene ka maoto, mme ha ke busetsa boima morao, ke ile ka palamisa lebili le ka morao ka nepo ho fumana traction e ntle. bokapele ba eona bo ne bo bobebe ka hona ha bo sa hlola bo lengoa joalo ka botebo ba lehlabathe. Oh, hlanya, ha ke khomarela ho tloha motsotsoana ho isa ho oa boraro, mme lebelo le nyoloha mono ho tloha ho 80 ho isa ho 100 km / h, ke monyaka o monate.
Kamora ho ithuta hore, leha o le boima ba lik'hilograma tse fetang 200, o ka palama likotoana tse seng kae ka lehlabatheng, libaesekele ka bobeli li ile tsa nkholisa hore, ntle ho pelaelo, ke sethuthuthu se seng tseleng. Ho tloha lebopong ho ea khubung ea naha, tšitiso e kholo e ne e le ho hloella hakhutšoane empa moepa holim'a mobu o matsutla, 'me sohle seo ke neng ke lokela ho se etsa e ne e le ho fumana mileage e nyane ka gear ea bobeli ebe ke hloella letsoapong le motsu.
Boikutlo ba khotsofalo bo ne bo le matla haholo. Ke e khanna ka KTM e kholoanyane, ke hore, Super Adventure 1290 R, mosebetsi-'moho le 'na Pole o bile le mosebetsi o bonolo le ho feta ha a ntse a khanna Adventure 1090 R, e leng moriti o betere le ho feta maemong a joalo.
Bothata: ke hofe ho molemo - Super Adventure R kapa Adventure R?
KTM 1290 Super Adventure R ke mookameli e moholo, e ka etsa ntho e 'ngoe le e' ngoe, e ka tsamaea 200 ka hora holim'a lithako 'me foreimi le ho emisoa li ka sebetsana le eona. Lithaere li lefa lekhetho ka boomo. Ka lehlohonolo, ke ile ka atleha ho khanna baesekele ea 217 kg ho ea kholeng ntle le sekoli leha e le sefe, 'me mosebetsi-'moho le 'na oa Poland o ne a e-na le liphoso tse peli letsatsing leo. Lefika le bohale, boima ba baesekele le lebelo le phahameng li nka boima ba tsona, ho sa tsotellehe ho emisoa ho babatsehang. Ke kahoo ka baesekele e kang ena u tlamehang ho sebelisa maikutlo, ho fetola lebelo ho ea ka sebaka, 'me e tla u isa moo u batlang ho ea teng. Ho na le tšireletso e fokolang ea moea ho feta ea mohlala oa S, empa ka lebaka la lebelo le tlaase tšimong, ha u e hlokomele. Bakeng sa ho khanna tseleng e kholo, nka nahana ka fenstere ea moea e telele ho feta. E kentsoeng ka mokhoa o tloaelehileng, ho seng joalo e ka feto-fetoha ka bolelele ka letsoho, joalo ka skrini se seholo sa dijithale se nang le ponts'o ea tlhaiso-leseling e ngata. Hajoale, ke KTM e holimo haholo. Ntle le moo, khetho ea mananeo a enjine, ho lokisoa ha maemo le lisebelisoa tsa elektroniki ke tsona tse bonolo ka ho fetisisa tsa lithuthuthu sehlopheng sena. Ntho e fokolang haholo tseleng, haholo-holo tšimong, ke 1090 Adventure R. E ikutloa e le bobebe haholo matsohong, ka lebaka la matšoele a manyenyane a potolohang ka enjene, 'me ka holim'a tsohle, ha ho mohla nkileng ka nahana hore e na le matla a fokolang haholo. (enjene block le shaft li tšoana). Hey, "lipere" tse 125 tseleng kapa tšimong li ngata, kapa ho e-na le hoo li lekane! Ho ne ho le bonolo ho ’na ho bapala ka eona, ’me ha ke sa le ngoana ke ne ke tloaetse ho thala mela lehlabatheng ka lebili la ka le ka morao. Kaha e khona ho laoleha, ho bonolo ho feta sebakeng se thata ho feta moo ka linako tse ling u tlamehang ho ithusa ka maoto. Haeba hape u batla ho hlahloba ka matsatsi a phomolo se ka morao ho leralla le haufi, 'me tsela ea asphalt ha e lebise moo, u se ke oa tšoha, ke papali e monate le ho feta. Off-road ABS, taolo ea ho thella ha mabili a ka morao le lenaneo la taolo ea enjene li netefatsa leeto le bolokehileng.
Kahoo bakeng sa boithabiso bo tebileng sebakeng se thata le ho feta, le 'na ke ne ke tla ikhethela.
Ke ne nka khetha Super Adventure 1290 R bakeng sa maeto a mabeli a nang le mekotla e meholo le lipallo tse matla tsa lithaba. Sekontiri, 'me ho hlakile hore litsela tse nang le lehlohlojane tse lebetsoeng. Sethuthuthu e hlomelloa le tsamaiso ea tsohle tsa morao-rao polokeho tse ikamahanya le maemo bakeng sa tsela le off-tseleng. Ho boetse ho na le mabone a LED a bonesang ha a le likonong, le lisebelisoa tse bitsoang sephutheloana sa tsela, se bolelang borashe ba letsoho bakeng sa ho qala maralla, anti-rebound le lebili le ka morao la mabili pele le kenella ha o lokolla moferefere le quickshifter kapa tumellanong le sena. ho bathusi ba rona bakeng sa ho ba fihlela ka bobeli nakong ea matsapa le nakong ea braking. Hape, e hokela ho smartphone ea hau ka KTM My Ride system, hore o tle o bone hore na ke mang ea u bitsang skrineng kapa o ipitse.
Ke sethuthuthu sa sejoale-joale se phahameng haholo. Ka karohano ea lits'ebeletso ea li-kilometara tsa 15.000 XNUMX, le bona ba fokolitse litšenyehelo tsa tlhokomelo ea lithuthuthu ka bobeli. Ebile, o ka khanna ho tloha Slovenia ho ea Dakar le ho khutla, empa o ntse o na le likilomitara tse likete tse 'maloa ho fihlella ts'ebeletso e latelang.
Thekiso: Barrel Koper fono: 30 377 334 Seles Moto Grosuplje fono: 041 527 111
Ена: KTM Super Adventure 1290 R 17.890,00 EUR, KTM Adventure 1090 R 15.190 EUR
mongolo: Petr Kavcic Photo: Martin Matula
